很多并未親臨現(xiàn)場(chǎng)的人，對(duì)2011上海車展也略有耳聞。“世界第一大車展”、“4700萬(wàn)天價(jià)車未展出已售罄”……這些風(fēng)聲，就像江湖故事一樣，讓本屆上海車展成為一個(gè)傳說(shuō)。
　　一定是因?yàn)樘珶崃?。在上海車展W3館，所有工作人員經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批示，都脫去了西服外套，僅以襯衣領(lǐng)帶上陣。有記者用電子溫度計(jì)測(cè)得，室外溫度23.5℃，而館內(nèi)溫度是30.3℃。在這種情況下，人也難免感到燥熱。車展第一天，兩個(gè)保安打架，第二天拳腳相加的主角又換成了女模特。
　　中國(guó)的汽車市場(chǎng)也太熱了。全球第一汽車市場(chǎng)的威名，讓各個(gè)國(guó)際汽車制造商紛紛拋棄了同期舉行的紐約車展，一窩蜂似的來(lái)到中國(guó)。而中國(guó)市場(chǎng)也確實(shí)很給力，不僅消化了5輛天價(jià)阿斯頓·馬丁，也消化了很多車企的銷量翻番計(jì)劃。
　　“紐約車展是寶馬在美國(guó)的重要事件，而上海車展是公司全球范圍內(nèi)的大事?！睂汃R北美公司發(fā)言人的這句話，成為了上海車展的注腳。