記者觀察
　　明叔亮/文
　　寬帶反壟斷沒有奇效
　　中國電信、中國聯(lián)通寬帶反壟斷一事能夠迅速和解的預期過于樂觀了。大約一周前，當中國聯(lián)通一位集團副總前往發(fā)改委協(xié)調(diào)斡旋時，有趣的一幕發(fā)生了——發(fā)改委所在大樓的辦公電話突然無法使用了！
　　發(fā)改委負責人認為這是中國聯(lián)通在故意報復，也是其壟斷一事的表征。
　　對于這一尷尬的場景，中國聯(lián)通斡旋小組的人士力辯純屬巧合，電話出現(xiàn)故障的不僅僅是發(fā)改委，還有同在一區(qū)的財政部。但對于所謂雙方溝通的主題——反壟斷及其處罰，中國聯(lián)通能做的讓步并不太多。
　　追溯此次反壟斷調(diào)查的初衷，是部分學者對于當前中國聯(lián)通、中國電信在中國南北兩地寬帶接入市場的壟斷地位。提議將廣電網(wǎng)絡加入到寬帶產(chǎn)業(yè)競爭中。
　　這一提議最早在2011年初提出，但是在電信行業(yè)內(nèi)應者寥寥。多數(shù)均認為這一設想系屬紙上談兵，難以操作。發(fā)改委介入反壟斷調(diào)查可以推進這一設想嗎？
　　過去十幾年中，中國電信行業(yè)先后經(jīng)歷了四輪外科手術(shù)式的重組整合，已經(jīng)進入到了一個相對平靜發(fā)展的階段，三家主體運營商的競爭關(guān)系也已相對均衡?，F(xiàn)在還需要所謂的第五次電信改革嗎，路徑該如何設計？
　　熱衷于第五次電信改革方案的學者們認為，三網(wǎng)融合是推動電信行業(yè)新一輪改革的良好契機。
　　在所謂的三網(wǎng)當中，互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡將會占據(jù)最為核心的地位，內(nèi)容以及服務都將成為關(guān)鍵的一環(huán)。既往十年當中，中國的互聯(lián)網(wǎng)所積累的內(nèi)容和服務無不依附于中國電信和中國聯(lián)通的服務器。
　　這成為廣電和中國移動以及部分熱心學者期望新一輪電信改革的出發(fā)點。但是，不利的是，這一設想目前還難以有實現(xiàn)的契機。此前數(shù)月，電信行業(yè)對此方案均無熱情。最為關(guān)鍵的是，當前，中國政府互聯(lián)網(wǎng)策略的重點是如何管制內(nèi)容，而不是如何推進競爭。
　　反壟斷調(diào)查可以收到奇效嗎？答案依然是否定的。
　　若果真反壟斷調(diào)查可以推進市場化改革，中國電信行業(yè)當中，最該分拆的不是中國電信和中國聯(lián)通的寬帶網(wǎng)絡，而是中國移動的GSM網(wǎng)絡。此前，關(guān)于分拆中國移動的各種方案并不鮮見，但是始終未成為主流。
　　耐人尋味的是，電信資費的價格已經(jīng)在事實上形成了一個較為良性的市場化價格形成機制，而不是發(fā)改委主導的行政價格。十年前，隨著電信市場化改革的啟動，發(fā)改委漸漸退出了電信價格的管制，而今，發(fā)改委再次介入這一體系，又將會帶來怎樣的后果？
　　作者為《財經(jīng)》記者
　　
　　他說
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　　近日，日本豐田汽車總裁豐田章男對媒體表示，強勢日元令日本汽車生產(chǎn)行業(yè)面臨崩潰的危險，他認為，如果不采取行動，日本所有汽車生產(chǎn)都可能面臨崩潰。
　　
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　　快報
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　　11月30日，易居中國宣布，計劃以2500萬美元的價格收購21世紀不動產(chǎn)創(chuàng)始人手中所持的21世紀不動產(chǎn)公司37％的股份。
　　
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