長期以來，印度一直視印度洋為“命運(yùn)之洋”、“未來之洋”，并竭力將印度洋變?yōu)椤坝《戎蟆?，而要主?dǎo)印度洋就離不開航空母艦。早在20世紀(jì)50年代，印度就不惜重金從英國購買航母裝備海軍，成為亞洲第一個(gè)擁有航母的國家。近年來，印度綜合國力不斷提升，加緊實(shí)施“印度洋控制戰(zhàn)略”和“藍(lán)水工程”計(jì)劃，傾力加強(qiáng)海軍遠(yuǎn)洋進(jìn)攻能力建設(shè)。印度認(rèn)為，要真正控制印度洋，變印度洋為“印度之洋”，必須擁有3艘航母：一艘控制印度東面的孟加拉灣，一艘控制印度西面的阿拉伯海，另一艘航母作為機(jī)動(dòng)力量，以便快速支援或前往其他“利益攸關(guān)”的海域。航母成為印度實(shí)現(xiàn)“印度洋控制戰(zhàn)略”這一宏偉目標(biāo)的核心力量，被印度列為重中之重的發(fā)展目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)擁有3艘航母的夢想，印度采取國外購買、改造和自主研制“三管齊下”的辦法加快航母發(fā)展步伐。
　　
　　戰(zhàn)績卓越的第一代航母
　　——“維克蘭特”號(hào)
　　
　　早在1957年，印度就從英國購買了一艘“尊嚴(yán)”級(jí)輕型航空母艦，并更名為“維克蘭特”號(hào)，意為“徹底擊敗膽敢同我作戰(zhàn)之人”，成為戰(zhàn)后亞洲第一個(gè)擁有航母的國家。
　　英國從1943年10月12日起開工建造該艦，受二戰(zhàn)結(jié)束的影響，1946年5月停工，已完工75%的航母被擱置在船臺(tái)上。1957年印度決定購買該艦后，英國于同年4月重新開工，并對(duì)其進(jìn)行了大幅改裝。1961年3月4日，印度海軍在北愛爾蘭的貝爾法斯特舉行了“維克蘭特”號(hào)的入役儀式，同年11月3日駛回孟買加入印海軍服役。
　　“維克蘭特”號(hào)航母標(biāo)準(zhǔn)排水量15700噸，滿載排水量19500噸，艦全長213.3米，寬24.4米，飛行甲板長210米、寬39米，吃水7.3米。主機(jī)為2臺(tái)蒸汽輪機(jī)，總功率4萬馬力，雙軸推進(jìn)、最大航速23節(jié)，續(xù)航力約1萬海里/14節(jié)，艦員編制1340人。艦上最初搭載英國海鷹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和法國陣風(fēng)反潛機(jī)，配16門40毫米博福斯艦炮。第三次印巴戰(zhàn)爭中，“維克蘭特”號(hào)航母發(fā)揮了極大作用，艦上的海鷹戰(zhàn)斗轟炸機(jī)和陣風(fēng)反潛機(jī)成功地襲擊了東巴海港及軍事基地，并對(duì)巴?？者M(jìn)行了成功的封鎖，為印度取得戰(zhàn)爭勝利立下了大功。
　　作為印度的第一艘航母，“維克蘭特”號(hào)為印度海軍培養(yǎng)了一大批經(jīng)驗(yàn)豐富的軍官及士兵，使其積累了豐富的航母作戰(zhàn)、使用和維護(hù)經(jīng)驗(yàn)。由于該艦艦齡過大、艦況較差，1997年1月從印度海軍退役，印度將其改建成一個(gè)海上博物館。
　　
　　如日中天的第二代航母
　　——“維蘭特”號(hào)
　　
　　20世紀(jì)80年代后期，為進(jìn)一步加強(qiáng)印度海軍力量，印度在購買“維克蘭特”號(hào)29年后的1986年5月，又耗巨資5000萬英鎊購買了英國海軍退役的“競技神”號(hào)航母，并更名為“維蘭特”號(hào)，意為“只有強(qiáng)者才能稱霸海洋”。1987年5月20日，“維蘭特”號(hào)正式加入印度海軍服役。
　　該艦始建于1944年6月，1959年11月竣工服役，在英國服役期間曾多次改裝。1982年英阿馬島戰(zhàn)爭中，該艦擔(dān)任英國海軍特混艦隊(duì)旗艦，與“無敵”號(hào)航母一起，為英軍奪取戰(zhàn)區(qū)制空權(quán)，確保英軍海上封鎖和兩棲登陸作戰(zhàn)的勝利發(fā)揮了關(guān)鍵作用。
　　“維蘭特”號(hào)航母標(biāo)準(zhǔn)排水量為23900噸，滿載排水量為28700噸，艦體總長226.5米，飛行甲板最大寬度48.78米，吃水8.8米，全艦共設(shè)有2臺(tái)升降機(jī)，艦體前部左弦和艦體中部各一部，提升能力為20噸。動(dòng)力裝置為2臺(tái)蒸汽輪機(jī)和4臺(tái)鍋爐，雙軸推進(jìn)，總功率76000馬力，最大航速28節(jié)，最大續(xù)航力6500海里/15節(jié)，航員編制1350人。
　　印度決定購買該艦后，英國對(duì)其進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，更新了火控系統(tǒng)、飛行導(dǎo)航雷達(dá)、飛行助降設(shè)備；加裝了CAAIS數(shù)據(jù)鏈、2座烏鴉座干擾箔條發(fā)射器；飛行甲板加厚，躍升甲板增加到12度；彈藥庫和動(dòng)力艙加裝50毫米厚裝甲；換裝了海貓防空導(dǎo)彈發(fā)射架和2座20毫米單管炮；并增加了核生化三防設(shè)施。此外，印度還進(jìn)口了29架“海鷂”MK.51式垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)，其中雙座教練型“海鷂”MK.60型6架，分兩批輪流搭載在“維蘭特”號(hào)航母上使用。
　　1997年“維克蘭特”號(hào)航母退役后，“維蘭特”號(hào)成為印度海軍唯一戰(zhàn)略威懾力量。為了延長其使用壽命，1999年5月，印度對(duì)“維蘭特”號(hào)開始了為期兩年的現(xiàn)代化改造。更新了艦上陳舊設(shè)備，換裝了印度自行研制的數(shù)字式聲納系統(tǒng)等先進(jìn)電子設(shè)備，加裝了從以色列引進(jìn)的巴拉克垂直發(fā)射艦空導(dǎo)彈系統(tǒng)。2001年6月，“維蘭特”號(hào)完成改裝后又重新服役。2004年，印度海軍再次對(duì)“維蘭特”號(hào)航母進(jìn)行了維修，目前“維蘭特”號(hào)是印度海軍正在服役的唯一航母。
　　
　　呼之欲出的第三代航母——“戈?duì)柺部品颉碧?hào)和“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)
　　
　　上世紀(jì)90年代以來，為加緊實(shí)施“印度洋控制戰(zhàn)略”，印度加快了航母發(fā)展步伐。經(jīng)過數(shù)年艱難的談判和討價(jià)還價(jià)，最終于2004年1月20日與俄羅斯簽署關(guān)于購買“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)航母以及28架米格-29K艦載機(jī)等裝備的協(xié)定。
　　“戈?duì)柺部品蚝＼娚蠈ⅰ碧?hào)是前蘇聯(lián)基輔級(jí)航母的第4艘艦，1978年12月開始建造，1982年下水，1987年1月服役。該艦全長273米，寬32.7米，吃水深10米，斜角甲板長189米，寬20.7米，滿載排水量45000噸，航速29節(jié)，續(xù)航力7000海里/18節(jié)，艦員編制1950人。該艦島式上層建筑的四周安裝了4塊5米見方的相控陣?yán)走_(dá)，可實(shí)現(xiàn)360度全空域監(jiān)視，能同時(shí)跟蹤幾十個(gè)甚至上百個(gè)目標(biāo)，同時(shí)攜帶有大量武器，具有獨(dú)立作戰(zhàn)能力。
　　印度購買后，俄羅斯對(duì)其進(jìn)行了現(xiàn)代化改造，改造的重點(diǎn)是拆除原來SS-N-12反艦導(dǎo)彈發(fā)射管、艦首反潛深彈發(fā)射系統(tǒng)、SA-N-9垂直發(fā)射系統(tǒng)等，加長加大甲板面積，以便能起降米格－29K型戰(zhàn)斗機(jī)，同時(shí)對(duì)其雷達(dá)和電子設(shè)備等進(jìn)行升級(jí)改造。
　　改裝后的“戈?duì)柺部品颉碧?hào)仍采用蒸汽動(dòng)力，由8臺(tái)鍋爐和4臺(tái)汽輪機(jī)組成，功率149.4兆瓦，采用4軸推進(jìn)，自身可裝載1500噸航空燃油和260噸機(jī)載武器。其機(jī)庫長130米，寬23米，高57米，能停放24架米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)和6架卡-28/31直升機(jī)，或混合搭載34架飛機(jī)。為搭載更多戰(zhàn)機(jī)，印度計(jì)劃將11架米格－29K戰(zhàn)斗機(jī)停放在飛行甲板上。
　　經(jīng)過一系列的改裝后，“戈?duì)柺部品颉碧?hào)原計(jì)劃2008年交付印度海軍，并將冠名“維克拉馬迪雅”號(hào)，意為“時(shí)代創(chuàng)造者”。后受世界經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響，改裝原材料價(jià)格不斷上升，俄方將改裝經(jīng)費(fèi)從原15億美元提高至29億美元，交付日期也一拖再拖，從2008年延期到2010年。2010年俄印雙方最終達(dá)成協(xié)定，2012年底前交付印度海軍?！案?duì)柺部品颉碧?hào)航母服役后，由于搭載有米格－29K等戰(zhàn)斗機(jī)和先進(jìn)的電子系統(tǒng)，單艦作戰(zhàn)能力將明顯優(yōu)于現(xiàn)役英、法、意等西方國家輕型航母，這將使印度海軍海上制空能力大幅提高。
　　作為一個(gè)擁有10多億人口的泱泱大國，印度不甘心靠引進(jìn)航母過日子。在積極引進(jìn)的同時(shí)，上世紀(jì)80年代就一直醞釀著自主設(shè)計(jì)和建造國產(chǎn)航母，由于資金和技術(shù)等種種條件限制，自主建造航母計(jì)劃多次流產(chǎn)，直到2003年10月，印度政府才最終批準(zhǔn)自建航母計(jì)劃。
　　被冠名為“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)的印度國產(chǎn)航空母艦，造價(jià)為326億盧比，約合6.6億美元，設(shè)計(jì)排水量4萬噸，艦長260米，寬60米，高度相當(dāng)于14層建筑，將安裝4臺(tái)印度斯坦航空公司仿制美國通用電氣公司的LM-2500燃?xì)廨啓C(jī)，驅(qū)動(dòng)兩只螺旋槳，總功率達(dá)12萬馬力，最高航速28節(jié)，續(xù)航力為7800海里/18節(jié)，后勤自給力45天，艦員編制1560人，其中水兵1400名，軍官160名。
　　“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)航母共有5層甲板，最上層為飛行甲板，其次是機(jī)庫甲板，下面還有兩層甲板和最底層的支撐甲板。飛行甲板上設(shè)有2條約200米長的跑道，一條為專供飛機(jī)起飛的滑橇式跑道，另一條為裝備有3個(gè)飛機(jī)制動(dòng)索的著陸跑道。航母首部有一個(gè)12-14度滑躍甲板，供垂直/短距起降戰(zhàn)斗機(jī)使用，位于艦島前后各有一個(gè)飛機(jī)升降機(jī)。該般最多可搭載30架艦載機(jī)，其中17架可存放在機(jī)庫內(nèi)。將配備的機(jī)型包括印度國產(chǎn)的LCA戰(zhàn)斗機(jī)、俄制米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)和卡-31預(yù)警直升機(jī)。其中米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)性能先進(jìn)，最遠(yuǎn)可以打擊1600公里左右的目標(biāo)，其打擊范圍超過英國海軍的“海鷂”艦載機(jī)，僅次于美國和法國的海軍艦載機(jī)。此外，航母還將裝備防空導(dǎo)彈垂直發(fā)射系統(tǒng)和4門意大利制造的76毫米艦炮。
　　印度海軍對(duì)“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)航母寄予厚望，“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)在浪高超過8-10米的惡劣海情下仍然能夠執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，將比俄制“戈?duì)柺部品颉碧?hào)航母更加出色，因?yàn)椤案隊(duì)柺部品颉碧?hào)只能搭載米格-29戰(zhàn)斗機(jī)，而“藍(lán)天衛(wèi)士”可搭載多種不同型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)，還將部署可攜帶核彈頭的彈道導(dǎo)彈。
　　2005年4月11日，印度國防部長在國營科欽造船廠宣布，印度航母制造工程正式啟動(dòng)。2009年2月28日，印度海軍迎來了一個(gè)歷史性時(shí)刻，在南部港口城市科欽舉行了“藍(lán)天衛(wèi)士”號(hào)龍骨安裝儀式，預(yù)計(jì)2011年下水，2014年裝備完畢交付海軍服役。伴隨“戈?duì)柺部品颉碧?hào)的成功引進(jìn)和國產(chǎn)航母的建成，到2015年印度海軍將同時(shí)擁有3艘航空母艦，印度航母數(shù)量將僅次于擁有10余艘現(xiàn)役航母的美國，與英國持平，繼美俄法英之后，印度也加入了世界航母建造國俱樂部。屆時(shí)，印度將以3艘航母為旗艦，打造3支具有強(qiáng)大遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)能力的航母戰(zhàn)斗群，為真正把印度洋變成“印度之洋”保駕護(hù)航。
　　■責(zé)編/（見習(xí)）劉建 美編/葉銳