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        倒掛的火車

        2011-12-29 00:00:00沈熙俫
        人民周刊 2011年3期


          德國山城伍佩爾塔爾市,有“懸車之城”美譽(yù)。因?yàn)槭澜缟献钤绲囊彩菤v史最悠久的懸吊型獨(dú)軌鐵路就建在該城。
          該城的伍珀爾河本是一條風(fēng)景秀麗的小河,兩岸山坡上為居民區(qū),為方便兩岸居民出行,于1898年~1901年,在河流上方8至10米處建造了世界上最長也是最古老的懸掛式獨(dú)軌鐵路。
          所謂懸掛式獨(dú)軌鐵路,就是將列車的車輪裝在車廂的頂部,懸掛在軌道上行駛。這條獨(dú)軌鐵路從艾伯爾門至沃哈文克爾,全長13.3公里,設(shè)有18個車站,在上面行駛的列車由兩節(jié)車廂固定編組,共長24.06米,每次可乘坐旅客80人,往返一次約需24分鐘,旅行速度為每小時25~30公里,最高時速可達(dá)60公里,乘車時乘客可鳥瞰市區(qū)及伍珀爾河河谷的風(fēng)景,真是別具一格。
          這條懸掛的鐵路自通車以來,已經(jīng)歷了100余年,如今仍然是當(dāng)?shù)刂匾墓步煌üぞ?。在其運(yùn)行的歷史上,從未發(fā)生過安全事故。慕名而來到此觀光的游客幾乎占全世界人口的三分之一。摘自《新民晚報》2010.12.22

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