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        基于物聯(lián)網(wǎng)的鋰電池管理系統(tǒng)研究

        2011-12-28 09:03:38黃俊寧
        關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng)研究

        黃俊寧

        摘要:物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上創(chuàng)建起來的新網(wǎng)絡(luò),滿足了不同事物之間的信息交換、數(shù)據(jù)通信等功能需求。鋰電池管理系統(tǒng)中引進物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可顯著改善管理效率,對鋰電池的運行狀態(tài)進行及時監(jiān)測調(diào)控,文章就這一問題展開分析。

        關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);鋰電池;管理系統(tǒng);研究

        中圖分類號:TM912文獻標識碼:A文章編號:1006-8937(2011)22-0097-01

        我國信息技術(shù)項目革新之后,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用范圍更加廣泛。信息技術(shù)理論中指出物聯(lián)網(wǎng)是利用射頻識別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,在遵循特性協(xié)議的前提下將各類事物與互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)系起來,最終達到信息交換或數(shù)據(jù)通信的目的。

        1新型物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點

        從現(xiàn)代信息技術(shù)衡量指標判斷,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點包括:

        ①周期性。物聯(lián)網(wǎng)中捕捉到的數(shù)據(jù)信息可以定期更新,一般經(jīng)過某一個周期后數(shù)據(jù)便會自動更新調(diào)整。物聯(lián)網(wǎng)具有很強的感知功能,網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部設(shè)置了許多不同類型的傳感器,各個傳感器負責(zé)收集某一個信息源的內(nèi)容。對于之前存儲的數(shù)據(jù)信息,傳感器可按照周期長短及時更換數(shù)據(jù),為用戶提供最新的信息資料。

        ②協(xié)議性。無論是哪一種網(wǎng)絡(luò)形式,其必須要遵循網(wǎng)絡(luò)協(xié)議才能持續(xù)運轉(zhuǎn),如圖1所示。物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展起來的新網(wǎng)絡(luò)形式,將通信網(wǎng)絡(luò)與互聯(lián)網(wǎng)組合到一起,能夠加快物品信息的傳遞。如:物聯(lián)網(wǎng)的傳感器除了收集數(shù)據(jù)外,還需把處理后的數(shù)據(jù)傳遞出去,但整個過程均要按照網(wǎng)絡(luò)協(xié)議規(guī)定的內(nèi)容操作才是有效的。

        ③智能性。智能技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的一大特色,物聯(lián)網(wǎng)之所以能將不同物品鏈接到一起,主要還是借助于智能技術(shù)作用的發(fā)揮。當物品間進行數(shù)據(jù)交換與通信時,物聯(lián)網(wǎng)把傳感器、智能控制相結(jié)合,通過云計算、模式識別、自動處理等智能化技術(shù),使得物聯(lián)網(wǎng)的控制領(lǐng)域擴大,增強了其篩選、處理、添加數(shù)據(jù)的功能。

        2物聯(lián)網(wǎng)在鋰電池管理系統(tǒng)的運用

        基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛鋰電池管理系統(tǒng)具有多方面的運用,如:RFID-BMS利用RFID感知技術(shù)能夠把電池的具體狀態(tài)反饋出來;也可采用GPS模塊發(fā)揮出跟蹤定位的功能,車輛被盜后快速找尋失竊電池和車輛;對鋰電池的回收處理、故障預(yù)警、異常報警等均起到了防范控制作用。借助于物聯(lián)網(wǎng)也可以研發(fā)出智能型電池管理系統(tǒng),具體功能運用如下。

        ①無損均衡。無損均衡技術(shù)主要是避免電池受損,保證電池內(nèi)部處于均衡狀態(tài)。鋰電池的無損均衡方式是結(jié)合均衡電源對單只電芯實施補充電,這種充電模式下的電流可達到5A,這樣就使得電芯里的電壓與其它電芯一樣,保證了鋰電池功能的最大發(fā)揮。

        ②模塊設(shè)計?;谖锫?lián)網(wǎng)的鋰電池管理系統(tǒng)設(shè)計形式多樣,比較先進的是模塊化設(shè)計方法。此類系統(tǒng)中可實現(xiàn)每個模塊管理16只電池和1路溫度,且與主控制器間通過RS485進行連接。通過這樣的智能設(shè)計,鋰電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化,智能管理系統(tǒng)的功能明顯改善。

        ③觸摸顯示。因物聯(lián)網(wǎng)可以通過互聯(lián)網(wǎng)把不同物品相互連接,這為人機界面的建立提供了幫助。鋰電池管理系統(tǒng)里的中央主控制器與顯示終端模塊共同構(gòu)成了控制與人機交互系統(tǒng),這樣可以把鋰電池的詳細狀態(tài)通過觸摸顯示屏呈現(xiàn)出來,如:電壓、電流、溫度等。

        ④報警功能。若鋰電池在使用期間出現(xiàn)異常問題,系統(tǒng)會發(fā)出相應(yīng)的報警信號。如:鋰電池內(nèi)部問題導(dǎo)致電力不足時,管理系統(tǒng)會發(fā)出報警信號提醒用戶充電。此外,管理系統(tǒng)對偷盜電池的行為也能發(fā)揮報警信號,用戶可安裝報警器且連接于管理系統(tǒng),電池被盜時即可自動報警。

        3結(jié)語

        總之,鋰電池是許多車輛常用的電池種類,為了防止車輛電池被盜,可以在安裝鋰電池時設(shè)置管理系統(tǒng),以提高車輛的安全性能。

        參考文獻:

        [1] 鄭杭波.新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn)[D].北京:清華大學(xué),2005,(3).

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