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        高拱壩開(kāi)裂危險(xiǎn)性分析

        2011-12-24 01:33:16王仁坤趙文光
        水電站設(shè)計(jì) 2011年4期
        關(guān)鍵詞:拱壩單軸主應(yīng)力

        張 沖,王仁坤,趙文光,尤 林,趙 艷

        (中國(guó)水電顧問(wèn)集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院,四川 成都 610072)

        1 前 言

        根據(jù)國(guó)際大壩委員會(huì)1988年所作關(guān)于大壩工作狀態(tài)的調(diào)查報(bào)告[1],在失事的243座混凝土壩中,有30座是由裂縫問(wèn)題引起的,同時(shí)大量正常運(yùn)行的混凝土大壩,也均不同程度出現(xiàn)開(kāi)裂問(wèn)題。研究表明,拱壩中存在裂縫,不僅僅使得拱壩外觀變差,大壩的整體性、連續(xù)性遭受破壞,還使得大壩的穩(wěn)定性和防滲性減弱,裂縫中的靜水壓力會(huì)使得拱壩向下游的位移增加,從而減弱拱壩中梁的作用;裂縫漏水更是使得混凝土內(nèi)的鈣離子析出和流失,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致壩體漏水,縮短拱壩壽命,甚至影響大壩的安全。因此裂縫已經(jīng)成為混凝土壩病變的主要反映之一,會(huì)破壞大壩的整體性,降低大壩的強(qiáng)度,影響大壩的穩(wěn)定,危及混凝土壩的安全運(yùn)行。隨著破損與失事大壩數(shù)量的增多,人們?nèi)找骊P(guān)注大壩的安全性,探求大壩的破損機(jī)理,完善大壩的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。

        近40年以來(lái),隨著有限元等數(shù)值分析技術(shù)的發(fā)展、物理模型試驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步,拱壩開(kāi)裂仿真分析取得了巨大的進(jìn)步,尤其是斷裂力學(xué)的提出,使得研究拱壩開(kāi)裂機(jī)理、判斷危害程度及預(yù)測(cè)后續(xù)發(fā)展成為可能,如1976年Hillerborg提出虛擬裂縫模型,以應(yīng)變軟化機(jī)理將非線性本構(gòu)關(guān)系引入混凝土材料的斷裂分析。Carpinteri、Feltrin等學(xué)者將其應(yīng)用于混凝土壩的開(kāi)裂研究。在Hillerborg的研究基礎(chǔ)上,Bazant于1983年提出的鈍斷裂帶理論,廣泛應(yīng)用于混凝土壩的裂縫模擬。Vargas-Loli和Fenves較早研究了混凝土的受拉開(kāi)裂行為對(duì)重力壩在地震荷載作用下的非線性響應(yīng)的影響;Bhattacharjee和Leger較為系統(tǒng)地研究了重力壩在靜、動(dòng)力荷載下的非線性響應(yīng)規(guī)律。Ghaemian和Ghobarah、Tinawi、Espandar和Lotfi、王少敏、張楚漢和周元德等人也對(duì)此進(jìn)行了研究,取得了豐富成果[1]。目前的各類(lèi)方法均從結(jié)構(gòu)應(yīng)力與變形的角度出發(fā),考慮材料的破壞和屈服,但不考慮材料不同受力狀態(tài)導(dǎo)致的混凝土強(qiáng)度差異。這些方法均比較復(fù)雜,屬于前瞻性研究階段,實(shí)用性較低。

        真實(shí)的拱壩在運(yùn)行過(guò)程中,壩身混凝土的受力多處于復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)之下。試驗(yàn)研究揭示,當(dāng)混凝土處于多軸拉壓狀態(tài),混凝土的抗壓強(qiáng)度將達(dá)不到單軸抗壓強(qiáng)度,抗拉強(qiáng)度也達(dá)不到單軸抗拉強(qiáng)度。這種情況下如采用混凝土單軸強(qiáng)度準(zhǔn)則來(lái)設(shè)計(jì)雙軸拉壓狀態(tài)的混凝土結(jié)構(gòu)將是偏于不安全的。而當(dāng)混凝土處于多軸受壓狀態(tài),混凝土的抗壓強(qiáng)度將高于單軸抗壓強(qiáng)度,此時(shí)如采用混凝土單軸強(qiáng)度設(shè)計(jì),就會(huì)使整個(gè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)偏于保守,浪費(fèi)材料??紤]到混凝土強(qiáng)度的多軸效應(yīng),因此目前很多國(guó)家如日本、俄羅斯、英國(guó)、美國(guó)等的設(shè)計(jì)規(guī)范[2]均引入了混凝土的雙軸強(qiáng)度準(zhǔn)則。我國(guó)開(kāi)展混凝土多軸強(qiáng)度準(zhǔn)則研究也勢(shì)在必行。但由于試驗(yàn)的困難,目前國(guó)內(nèi)外混凝土試件多軸強(qiáng)度的結(jié)果較少,其中絕大部分均為濕篩小試件雙軸壓壓以及拉壓狀態(tài)下的試驗(yàn)結(jié)果,三軸試驗(yàn)結(jié)果尤其是全級(jí)配混凝土大試件的三軸試驗(yàn)結(jié)果尚不多見(jiàn)。此外,雙軸情況下的拉拉組合以及三軸情況下的拉拉拉組合的試驗(yàn)結(jié)果離散性太大,尚不能為科研和工程所用。

        本文將充分吸收國(guó)內(nèi)外各類(lèi)混凝土試件的試驗(yàn)結(jié)果,并對(duì)其進(jìn)行整理和綜合分析,綜合考慮濕篩小試件和全級(jí)配大體積混凝土的關(guān)系,考慮各種應(yīng)力組合狀態(tài)對(duì)混凝土屈服和破壞的影響,提出了高拱壩開(kāi)裂危險(xiǎn)性分析的查圖算法。該算法立足大量實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),簡(jiǎn)單實(shí)用,容易為普通工程設(shè)計(jì)人員所掌握。

        2 混凝土受力狀態(tài)及破壞行為

        2.1 雙向應(yīng)力狀態(tài)

        對(duì)于一個(gè)濕篩立方體小試件,一個(gè)方向應(yīng)力為σ1,另一個(gè)方向應(yīng)力為σ2,第三面自由,應(yīng)力以拉應(yīng)力為正,壓應(yīng)力為負(fù),綜合各類(lèi)試驗(yàn)結(jié)果,其在雙向應(yīng)力作用下大體表現(xiàn)出如下幾種破壞形態(tài)[2]:

        (1)劈裂(如圖1(a)所示)。混凝土試件處于雙向受壓狀態(tài)下,且α=σ1/σ2較大,在0.75~1.0之間,由于試件在雙向均受到較大的壓縮變形,因而只能在垂直于自由面的方向產(chǎn)生拉應(yīng)變,根據(jù)應(yīng)力比的不同,形成大致平行于自由面的裂縫。破壞時(shí)往往伴隨有爆炸似的聲響。

        (2)斜向壓剪破壞(如圖1(b)所示)。試件處于雙向受壓狀態(tài)下,應(yīng)力比α較小,在0.25~0.5之間,破壞時(shí),平行于自由面方向與平行于壓應(yīng)力較大方向的裂縫都比較發(fā)育,但最終主裂縫一般出現(xiàn)在與自由面成10°~20°角的方向。當(dāng)試件處于拉壓受力狀態(tài)下,且拉應(yīng)力小于1/15壓應(yīng)力時(shí),也可能出現(xiàn)類(lèi)似破壞現(xiàn)象。

        (3)斜向拉剪破壞(如圖1(c)所示)。當(dāng)試件處于拉壓狀態(tài),且拉應(yīng)力相對(duì)較大時(shí),裂縫往往垂直于自由面,同時(shí)與最大壓應(yīng)力方向成45°角左右的方向發(fā)展。與斜向壓剪破壞不同的是,這種情況下,裂縫較為集中,損傷從主裂縫處向兩側(cè)迅速衰減。

        (4)正向拉裂(如圖1(d)所示)。當(dāng)試件處于雙向受拉狀態(tài),且一方拉應(yīng)力遠(yuǎn)小于另一方向拉應(yīng)力時(shí),破壞時(shí)裂縫往往只有一條,且裂縫方向垂直于最大拉應(yīng)力方向,試件其余部分損傷不大。

        (5)斜向拉裂(如圖1(e)所示)。當(dāng)試件處于雙向受拉狀態(tài),且雙向拉應(yīng)力大致相等時(shí),裂縫與主應(yīng)力方向基本成45°角開(kāi)裂。裂縫往往只有一條,損傷從主裂縫方向向兩側(cè)迅速衰減。

        圖1 雙軸應(yīng)力狀態(tài)下混凝土的破壞形態(tài)

        圖2是根據(jù)試驗(yàn)成果整理的應(yīng)力空間雙軸強(qiáng)度包絡(luò)圖[4-9]。由圖可見(jiàn),混凝土在雙軸壓狀態(tài)下的抗壓強(qiáng)度比單軸壓狀態(tài)下的大,其強(qiáng)度變化與應(yīng)力比呈明顯的相關(guān)性。其一般規(guī)律為:當(dāng)應(yīng)力比α=0.0~0.2時(shí),混凝土試件強(qiáng)度增長(zhǎng)較快;當(dāng)應(yīng)力比α=0.2~0.6時(shí),強(qiáng)度變化趨于平穩(wěn),混凝土試件的最高抗壓強(qiáng)度一般發(fā)生在這個(gè)階段,例如當(dāng)α=0.5時(shí),大部分試件的強(qiáng)度比單軸抗壓強(qiáng)度提高25%以上;當(dāng)應(yīng)力比α=0.7~1.0時(shí),其抗壓強(qiáng)度增長(zhǎng)值開(kāi)始降低,如當(dāng)應(yīng)力比α=1.0,也就是雙向等壓時(shí),混凝土試件強(qiáng)度比單軸抗壓強(qiáng)度僅提高了16%。

        混凝土試件在雙軸拉壓狀態(tài)下,其抗壓強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度均比單軸抗壓和抗拉強(qiáng)度有所降低。大量的試驗(yàn)表明,在這種狀態(tài)下,其混凝土抗壓、抗拉強(qiáng)度隨壓應(yīng)力比重的增加呈現(xiàn)凹線型降低的現(xiàn)象(如圖3所示)。但在實(shí)際分析中,為了計(jì)算方便,通常采用近似直線來(lái)模擬,如圖2所示。

        混凝土試件在雙軸拉狀態(tài)下,國(guó)內(nèi)外試驗(yàn)結(jié)果的離散性均較大,在各種不同應(yīng)力比狀態(tài)下,有的試驗(yàn)結(jié)果抗拉強(qiáng)度比單軸抗拉強(qiáng)度增加,有的大致相等,有的降低,目前對(duì)此還沒(méi)有統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)??紤]到該區(qū)域并不是水工結(jié)構(gòu)力學(xué)研究的重點(diǎn),為了簡(jiǎn)單起見(jiàn),本文近似認(rèn)為,在雙軸拉狀態(tài)下,不管應(yīng)力比多大,其雙軸抗拉強(qiáng)度均等于單軸抗拉強(qiáng)度。

        圖2 雙軸應(yīng)力狀態(tài)下混凝土的破壞包絡(luò)線

        圖3 雙向應(yīng)力狀態(tài)破壞點(diǎn)強(qiáng)度包絡(luò)

        圖4給出了相應(yīng)的拉壓狀態(tài)應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線,從圖中可以看出,在雙軸拉壓狀態(tài)下,混凝土的抗壓強(qiáng)度隨著拉應(yīng)力的增加迅速降低,當(dāng)拉應(yīng)力約為壓應(yīng)力10%時(shí),混凝土試件抗壓強(qiáng)度只有相應(yīng)的單軸抗壓強(qiáng)度的60%左右;進(jìn)一步,當(dāng)拉應(yīng)力增加到壓應(yīng)力的20%左右,強(qiáng)度則降低為單軸抗壓強(qiáng)度的40%。對(duì)拱壩而言,0%~20%之間的拉壓應(yīng)力比是一種常見(jiàn)的工作狀態(tài),尤其是在靠近壩肩的部位,因此,以往以單軸強(qiáng)度設(shè)計(jì)校核的拱壩在這種應(yīng)力狀態(tài)下是偏于不安全的。

        圖4 雙軸拉壓狀態(tài)下混凝土的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系曲線

        2.2 三向應(yīng)力狀態(tài)

        三向受力狀態(tài)下,混凝土立方體試件的開(kāi)裂破壞過(guò)程取決于三軸應(yīng)力狀態(tài)下的拉壓組合狀態(tài)以及各向應(yīng)力的比值,大體可以歸納為以下五種典型的破壞形態(tài)[2]:

        圖5 三向應(yīng)力狀態(tài)下混凝土的破壞形態(tài)

        (1)拉斷破壞(如圖5(a)所示)。試件一般沿垂直于最大主拉應(yīng)力方向發(fā)生突然斷裂,裂縫通常只有一條,界面清晰,近似為一個(gè)平面,裂縫兩旁的混凝土幾乎沒(méi)有損傷。絕大多數(shù)試件裂縫平行于試件表面,但對(duì)于兩拉一壓試驗(yàn),當(dāng)應(yīng)力比α=0.3~1.0時(shí),裂縫可能與最大主應(yīng)力σ1成某一夾角或者發(fā)生分叉裂縫,無(wú)一定的規(guī)律性。一般情況下,三軸拉壓(α=|σ1/σ3|≥0.1)以及三軸拉狀態(tài)容易發(fā)生這類(lèi)破壞形式。

        (2)柱狀壓壞(如圖5(b)所示)。這種破壞主要見(jiàn)于三軸壓狀態(tài)α1=|σ1/σ3|、α2=|σ2/σ3|均比較小的情況,如α1≤0.1,α2≤0.1。此時(shí),在主壓應(yīng)力σ3作用下,兩個(gè)非主壓向由于泊松效應(yīng)逐漸變成拉應(yīng)變。當(dāng)兩側(cè)向的拉應(yīng)變超過(guò)混凝土的極限拉應(yīng)變,就形成平行于σ3的裂縫,并逐漸延伸,以至貫通全試件,構(gòu)成分離的短柱群而最終壓壞。破壞時(shí),試件內(nèi)混凝土已經(jīng)普遍受到損傷。

        (3)層狀劈裂破壞(如圖5(c)所示)。在三軸拉壓狀態(tài),當(dāng)拉應(yīng)力σ1所占比例很小不能形成垂直于σ1方向的拉斷破壞,而α2=|σ2/σ3|又較大,則破壞時(shí)將形成片狀劈裂破壞。另外,在三軸受壓狀態(tài),當(dāng)α1=|σ1/σ3|很小而α2=|σ2/σ3|較大時(shí),足以阻止沿垂直于σ2軸方向發(fā)生劈裂時(shí),試件同樣會(huì)沿著σ2σ3平面形成層狀劈裂破壞。層狀劈裂破壞的試件,一般有若干個(gè)主要的劈裂面,破壞面的界面不是非常清晰,兩旁的混凝土損傷較大。因?yàn)榛炷恋姆莿蛸|(zhì)性、粗骨料的形狀和分布都是隨機(jī)的,宏觀的平行劈裂面有不規(guī)則的傾斜角。

        (4)斜剪破壞(如圖5(d)所示)。在三軸受壓狀態(tài),當(dāng)α1=|σ1/σ3|相對(duì)較大,足以阻止試件發(fā)生層狀劈裂破壞,同時(shí)α2=|σ2/σ3|也足夠大,以至可以限制試件發(fā)生柱狀壓壞,則試件呈斜剪破壞。發(fā)生該種破壞時(shí),在垂直于σ2方向的試件表面形成二條宏觀斜裂縫,與主壓應(yīng)力σ3方向成20°~30°夾角。

        (5)擠壓流動(dòng)(如圖5(e)所示)。這種破壞只發(fā)生在三向等壓或α1=|σ1/σ3|、α2=|σ2/σ3|都較大的狀態(tài)。這種狀態(tài)下,混凝土試件的三個(gè)主應(yīng)力方向都發(fā)生壓應(yīng)變,試件不會(huì)出現(xiàn)拉裂縫。對(duì)于三向非等壓情況,破壞時(shí)主壓應(yīng)力方向發(fā)生很大的壓縮變形。由于較大的σ1、σ2的作用形成了強(qiáng)有力的側(cè)向約束,試件內(nèi)部材料在三向壓力下發(fā)生塑性流動(dòng),試件形狀由立方體變成長(zhǎng)方體,此時(shí)試件內(nèi)部構(gòu)造受到很大破壞,粗骨料和砂漿都已有明顯的相對(duì)錯(cuò)位,一些質(zhì)地軟弱的粗骨料甚至被壓碎。卸載后,可發(fā)現(xiàn)裂縫及個(gè)別骨料壓裂、壓酥的現(xiàn)象,且體積減小。

        將雙軸應(yīng)力狀態(tài)作為三軸應(yīng)力狀態(tài)的一種特殊狀態(tài),綜合各類(lèi)破壞實(shí)驗(yàn)[2-9],利用八面體正應(yīng)力、剪應(yīng)力坐標(biāo)進(jìn)行劃分,可以大體劃分成如圖6所示的破壞區(qū)域[10]。

        圖6 三向應(yīng)力狀態(tài)下混凝土破壞區(qū)域劃分

        2.3 全級(jí)配混凝土多軸應(yīng)力狀態(tài)

        成都院與大連理工大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行的高強(qiáng)度大體積混凝土材料特性研究顯示[11],全級(jí)配大體積混凝土在多軸受力狀態(tài)下,一般有如下規(guī)律:

        (1)無(wú)論是全級(jí)配試件還是濕篩試件,無(wú)論是大試件還是小試件,雙軸拉壓狀態(tài)下的混凝土抗拉、抗壓強(qiáng)度均低于相應(yīng)的單軸抗拉、抗壓強(qiáng)度,所以應(yīng)力強(qiáng)度比均小于1.0。

        (2)在同一拉壓應(yīng)力比之下,對(duì)于全級(jí)配大混凝土試件和濕篩二級(jí)配大混凝土試件,雖然尺寸均為45cm×45cm×120cm,但濕篩二級(jí)配大混凝土試件的強(qiáng)度普遍高于全級(jí)配大混凝土試件相應(yīng)應(yīng)力比的強(qiáng)度,如應(yīng)力比σ1/σ2=-0.05時(shí),濕篩試件的抗壓強(qiáng)度平均值為8.68MPa,而全級(jí)配試件抗壓強(qiáng)度的平均值為7.03MPa。

        (3)對(duì)于濕篩試件,即濕篩二級(jí)配大小試件之比,小尺寸試件的強(qiáng)度高于相應(yīng)應(yīng)力比的大尺寸試件的強(qiáng)度,如15cm×15cm×30cm的濕篩小試件在應(yīng)力比為σ1/σ2=0.05時(shí)的抗壓強(qiáng)度為10.30MPa,而相應(yīng)的濕篩大尺寸試件45cm×45cm×120cm的抗壓強(qiáng)度為8.68MPa。

        從破壞形態(tài)上看,大試件(濕篩、非濕篩)在雙軸拉壓狀態(tài)下,試件裂縫與拉應(yīng)力方向基本垂直,屬于典型的拉斷型破壞。圖7給出了不同試件在同一應(yīng)力比0.2∶-1情況下典型的裂縫曲線,從中可以看出,裂縫的分布規(guī)律大體相似,且均只有一條主裂縫,主裂縫周?chē)炷翐p傷較小。這與小試件的開(kāi)裂行為是有顯著差異的。

        圖7 全級(jí)配混凝土大試件破壞時(shí)裂縫展開(kāi)

        從以上各種實(shí)驗(yàn)可以看出,混凝土在多軸受力狀態(tài)下的破壞特性和破壞形態(tài)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)比在單軸受力狀態(tài)下的破壞特性和破壞形態(tài)復(fù)雜的多,且各種不同的破壞形態(tài)和破壞特性往往取決于混凝土三向應(yīng)力比的大小,對(duì)于一固定范圍的應(yīng)力比,其破壞形態(tài)大致相似。

        3 拱壩開(kāi)裂危險(xiǎn)性之查圖算法[12]

        3.1 三軸壓縮狀態(tài)

        根據(jù)大量混凝土實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù) ,在三軸壓狀態(tài)下:

        (1)混凝土的σ3/fc要比單軸壓狀態(tài)提高很多,如試件的壓應(yīng)力比為1∶0.1∶0.1時(shí),其三軸抗壓強(qiáng)度是單軸強(qiáng)度的2倍多,且隨著應(yīng)力比σ1/σ3的增大,三軸抗壓強(qiáng)度σ3/fc成倍增加(見(jiàn)表1)。

        表1 混凝土三軸抗壓試驗(yàn)強(qiáng)度匯總

        (2)第二主應(yīng)力σ2對(duì)三軸抗壓強(qiáng)度有一定的影響,影響的大小一方面由σ1/σ3決定,即σ1/σ3越大,影響越大;另一方面,也由σ2/σ3決定,一般而言,強(qiáng)度會(huì)隨著中間主應(yīng)力的提高呈現(xiàn)先提高后降低的現(xiàn)象,最大值一般出現(xiàn)在σ2/σ3=0.3~0.6之間,但中間主應(yīng)力的影響不會(huì)超過(guò)25%。

        (3)低標(biāo)號(hào)混凝土的三軸抗壓強(qiáng)度比高標(biāo)號(hào)混凝土的三軸抗壓強(qiáng)度增幅明顯,且σ1/σ3越小,增加效應(yīng)越顯著。將各類(lèi)混凝土實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制在σ3/fc~σ2/σ3圖中,其規(guī)律如圖8所示。

        考慮到在三軸壓狀態(tài)下,中間主應(yīng)力對(duì)強(qiáng)度影響不大,為了更加方便地利用混凝土試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)圖8作了充分的簡(jiǎn)化(見(jiàn)圖9)。首先是忽略了中間主應(yīng)力的影響;其次采用適當(dāng)保守的原則,推薦設(shè)計(jì)強(qiáng)度按實(shí)驗(yàn)低值進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。注意該算法及公式只適用于σ1/σ3在0.0~0.35之間的情況,不可做任意的外延,外延部分目前尚沒(méi)有可靠的試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持。

        (1)

        圖8 三軸壓縮情況下混凝土抗壓強(qiáng)度曲線

        圖9 三軸壓縮情況下混凝土試驗(yàn)簡(jiǎn)化成果曲線

        3.2 三軸拉壓組合狀態(tài)

        在三軸拉壓狀態(tài)下,隨著側(cè)向小主拉應(yīng)力σ1的加大(拉應(yīng)力加大,σ1/σ3減小),三軸混凝土抗壓強(qiáng)度迅速降低,且均顯著低于混凝土的單軸抗壓強(qiáng)度,以應(yīng)力比1∶0.5∶-0.1為例,在計(jì)算情況下,三軸混凝土抗壓強(qiáng)度降低為單壓的38%,抗拉強(qiáng)度也降低為單拉的36%。不管是拉壓壓狀態(tài)還是拉拉壓狀態(tài),隨著側(cè)向拉應(yīng)力的增加,混凝土抗壓強(qiáng)度降低的速度表現(xiàn)出了明顯的前高后低現(xiàn)象。當(dāng)σ1/σ3在-0.4~0.0之間時(shí),混凝土強(qiáng)度迅速降低;當(dāng)σ1/σ3<-0.4后,混凝土強(qiáng)度速度有所放緩。大體數(shù)據(jù)見(jiàn)表2。

        表2 混凝土三軸拉壓試驗(yàn)強(qiáng)度匯總

        與三軸壓縮試驗(yàn)相比,在三軸拉壓試驗(yàn)中,第二主應(yīng)力σ2對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響要大于三軸壓縮試驗(yàn)(見(jiàn)圖10)。在同一個(gè)σ1/σ3情況下,隨著σ2/σ3從0.0到1.0,混凝土的抗壓強(qiáng)度先升高后降低,最大抗壓強(qiáng)度一般出現(xiàn)在σ2/σ3=0.4~0.5之間,當(dāng)σ2/σ3趨向于σ1/σ3,即趨向于壓縮子午線,混凝土抗壓強(qiáng)度降低比較明顯,最大幅值達(dá)43%;當(dāng)σ2/σ3從0.5左右趨向于1.0,即趨向于拉伸子午線時(shí),混凝土的三軸強(qiáng)度亦有所降低,但降低幅度一般不大,最大幅值不超過(guò)同一σ1/σ3的最高強(qiáng)度的15%,個(gè)別試驗(yàn)點(diǎn)出現(xiàn)較大降幅,不排除是由于試驗(yàn)本身的原因。整體上看,當(dāng)σ2/σ3從0.5左右趨向于1.0,混凝土的三軸強(qiáng)度降低屬于微幅調(diào)整范圍。

        根據(jù)以上試驗(yàn)分析成果,為了更加方便地利用混凝土試驗(yàn)結(jié)果,并充分考慮側(cè)向主拉應(yīng)力對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響以及第二主應(yīng)力對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響,對(duì)圖10的成果做了充分的簡(jiǎn)化(見(jiàn)圖11)。首先是以σ1/σ3作為主要分類(lèi)指標(biāo),給出了不同σ1/σ3情況下混凝土強(qiáng)度比值,在數(shù)值的整理中采取了安全偏保守的原則,歸納值顯著低于試驗(yàn)值;其次,以σ1/σ3=0.4為界限,當(dāng)σ1/σ3>0.4時(shí)忽略中間主應(yīng)力的影響,以水平直線對(duì)成果進(jìn)行簡(jiǎn)化,當(dāng)σ1/σ3<0.4時(shí),針對(duì)不同σ1/σ3的情況,采用不同的斜率,以斜直線的形式對(duì)試驗(yàn)成果進(jìn)行簡(jiǎn)化。最終的結(jié)果如圖11所示。

        三軸受拉狀態(tài)比較復(fù)雜,國(guó)內(nèi)外試驗(yàn)的結(jié)果離散性較大,規(guī)律性較差,同時(shí)在拱壩設(shè)計(jì)中一般不可能出現(xiàn)三軸受拉的應(yīng)力組合狀態(tài),因此本文對(duì)這種應(yīng)力狀態(tài)不予闡述。

        3.3 查圖算法

        根據(jù)拱壩拱梁分載法或線彈性有限元計(jì)算成果,可獲得拱壩結(jié)構(gòu)任意一點(diǎn)的應(yīng)力狀態(tài)及主應(yīng)力比,分三軸受壓狀態(tài)或三軸拉壓狀態(tài),根據(jù)圖9或圖11進(jìn)行插值,即可得出相應(yīng)部位混凝土的抗壓強(qiáng)度比,進(jìn)而獲得該部位混凝土的真實(shí)強(qiáng)度。根據(jù)真實(shí)強(qiáng)度與拱壩實(shí)際應(yīng)力的比值,即可獲知任意點(diǎn)的真實(shí)點(diǎn)安全度,進(jìn)而進(jìn)行開(kāi)裂危險(xiǎn)性判斷。各種算例的計(jì)算成果表明,拱壩的實(shí)際點(diǎn)安全度與規(guī)范推薦的名義安全度4.0之間存在巨大差異,尤其是拱壩下游側(cè)靠近建基面區(qū)域,由于有可能處于拉壓狀態(tài)區(qū),其真實(shí)點(diǎn)安全度下降明顯,局部趨近于1.0。

        圖10 三軸拉壓狀態(tài)下混凝土抗壓強(qiáng)度曲線

        圖11 三軸拉壓狀態(tài)下混凝土試驗(yàn)簡(jiǎn)化成果曲線

        4 二灘拱壩開(kāi)裂實(shí)例分析

        二灘拱壩最大壩高240m,為拋物線型雙曲拱壩,拱冠頂部寬度11.0m,底部寬度55.74m,拱端最大寬度58.51m,厚高比0.232,拱圈最大中心角91.5°,壩頂弧長(zhǎng)744.69m。

        自2000年12月份起,陸續(xù)在拱壩下游面發(fā)現(xiàn)多條裂縫,至2005年12月,共計(jì)發(fā)現(xiàn)細(xì)微裂縫127條,裂縫主要集中在拱壩右岸下游面,以發(fā)絲狀裂縫為主,有兩條較長(zhǎng),垂直于建基面起裂,延伸一定長(zhǎng)度后逐漸轉(zhuǎn)為水平裂縫。其右岸下游側(cè)裂縫素描如圖12所示[13]。

        本文采用線彈性有限元對(duì)二灘拱壩結(jié)構(gòu)受力進(jìn)行了分析。為了突出拱壩強(qiáng)度的影響,分析中不考慮溫度荷載以及右岸下臥的軟弱條帶的影響。此外,根據(jù)二灘混凝土試驗(yàn)成果,本文選用φ45cm×90cm圓柱體試件試驗(yàn)強(qiáng)度模擬大體積全級(jí)配混凝土的真實(shí)強(qiáng)度。根據(jù)試驗(yàn)總結(jié)和國(guó)內(nèi)外大量資料,取用的混凝土尺寸效應(yīng)換算關(guān)系如下:

        Rφ45×90=0.69Rc20

        (2)

        線彈性有限元計(jì)算結(jié)果顯示,在拱壩的下游面,最大主壓應(yīng)力出現(xiàn)在壩趾部位,最大值約為9~10MPa。下游面壩體中上部,從建基面往拱壩內(nèi)側(cè)延伸,存在一個(gè)寬條狀拉應(yīng)力帶,但量值很低,基本接近于0,最大拉應(yīng)力約0.2MPa。由于該區(qū)域拱壩壓應(yīng)力亦較小,所以拉壓應(yīng)力比較大,屬于較為危險(xiǎn)的區(qū)域。從中間主應(yīng)力的分布來(lái)看,中間主應(yīng)力基本為壓應(yīng)力,數(shù)值在2MPa以?xún)?nèi),因此,整個(gè)下游壩面為明顯的三軸壓縮應(yīng)力區(qū)和兩壓一拉應(yīng)力區(qū),無(wú)兩拉一壓應(yīng)力區(qū)出現(xiàn)(見(jiàn)圖13所示)。

        圖12 二灘拱壩右岸下游面壩面裂縫分布

        由查圖算法可知,要分析結(jié)構(gòu)的真實(shí)安全度,必須知道任意一點(diǎn)的三軸主應(yīng)力比值。本文計(jì)算了兩類(lèi)應(yīng)力比:一類(lèi)是最大、最小主應(yīng)力應(yīng)力比R1,該數(shù)值最大程度上影響了結(jié)構(gòu)體的真實(shí)點(diǎn)安全度;另外一類(lèi)是中間主應(yīng)力/最小主應(yīng)力所得的應(yīng)力比R2,該值能客觀反映中間主應(yīng)力對(duì)拱壩安全度的影響。

        圖13 二灘拱壩下游面拉應(yīng)力區(qū)

        根據(jù)上節(jié)給出的主應(yīng)力計(jì)算結(jié)果,分別作應(yīng)力比R1和R2的等值線圖(見(jiàn)圖14、15)。由于本文限定以拉應(yīng)力為正、以壓應(yīng)力為負(fù),且σ1>σ2>σ3,因此在R1等值線圖中,應(yīng)力比一般在-1.0~1.0之間,其中在三軸壓縮應(yīng)力區(qū),應(yīng)力比恒為正,三軸拉壓應(yīng)力區(qū)恒為負(fù)。在應(yīng)力比R2的等值線圖中,在三軸壓縮應(yīng)力區(qū),應(yīng)力比恒為正,且小于1;但在三軸拉壓狀態(tài),應(yīng)力比有可能為正,也有可能為負(fù),一般在一拉兩壓應(yīng)力區(qū)應(yīng)力比恒為正,在兩拉一壓應(yīng)力區(qū)應(yīng)力比恒為負(fù)值。

        從應(yīng)力比R1的等值線圖可以看出,二灘拱壩下游壩面上部以及下部高程中間部位處于三軸壓縮應(yīng)力區(qū),應(yīng)力比R1為正值,但數(shù)值較小,絕大部分在0~0.2之間。兩側(cè)靠近建基面附近以及中部高程,應(yīng)力比R1為負(fù)值,顯示該部位處于三軸拉壓狀態(tài),應(yīng)力比較小,絕大部分在-0.1~0之間。根據(jù)應(yīng)力比R2的等值線圖,下游面應(yīng)力比R2在左、右岸基本對(duì)稱(chēng),且均為正值,這意味著整個(gè)下游面中主應(yīng)力均為負(fù)值,即沒(méi)有出現(xiàn)兩拉一壓應(yīng)力區(qū);R2值普遍較小,一般在0.0~0.3之間,最大值出現(xiàn)在中下部高程拱冠梁處,約為0.8左右,但大于0.4的區(qū)域范圍很小。

        圖16是根據(jù)下游面應(yīng)力比R1和R2的計(jì)算成果,考慮到大壩的取用混凝土強(qiáng)度,利用本文的查圖算法繪制的下游面真實(shí)安全度等值線圖。從圖16可以看出,在拱壩下游面的中上部高程大部分區(qū)域雖然由于拉壓應(yīng)力狀態(tài)的出現(xiàn),一定程度上降低了安全系數(shù),但這些區(qū)域應(yīng)力量級(jí)較小,因此整體安全度依然較大。但是在拱壩中上部高程右側(cè)靠近壩肩的部位,以及左岸相同部位,出現(xiàn)了較小范圍的低安全系數(shù)區(qū),局部安全系數(shù)最低接近于1.0。結(jié)合前文提到的拉應(yīng)力區(qū)分布,進(jìn)一步說(shuō)明,在三軸拉壓狀態(tài)混凝土的安全系數(shù)比單軸應(yīng)力計(jì)算的結(jié)果低,采用單軸強(qiáng)度準(zhǔn)則設(shè)計(jì)方法在拉壓應(yīng)力區(qū)是偏于危險(xiǎn)的。同樣,在拱壩中下部靠近建基面附近,由于該部位壓應(yīng)力較大,少量的拉應(yīng)力就極大削弱了結(jié)構(gòu)的安全系數(shù),從安全系數(shù)等值線看,該部位最小安全系數(shù)在2.0~3.0之間。由于本文有限元計(jì)算成果還沒(méi)有反映溫度應(yīng)力的影響,沒(méi)有反映地質(zhì)結(jié)構(gòu)的影響,如果考慮上述影響,很有可能導(dǎo)致安全系數(shù)的進(jìn)一步降低,因此這意味著該區(qū)域存在較大的開(kāi)裂危險(xiǎn)性。這一計(jì)算結(jié)果,是與拱壩實(shí)際開(kāi)裂部位相互吻合的。

        圖14 二灘拱壩下游面應(yīng)力比R1等值線

        圖15 二灘拱壩下游面應(yīng)力比R2等值線

        圖16 二灘拱壩下游面安全系數(shù)

        5 結(jié) 論

        本文提出了一套簡(jiǎn)單實(shí)用的評(píng)價(jià)混凝土多軸強(qiáng)度下結(jié)構(gòu)體安全系數(shù)的算法,并對(duì)二灘拱壩下游面的壩面開(kāi)裂進(jìn)行了分析,得出以下一些基本結(jié)論:

        (1)當(dāng)混凝土處于多軸拉壓狀態(tài),混凝土的強(qiáng)度低于單軸強(qiáng)度,這種情況下如采用混凝土單軸強(qiáng)度準(zhǔn)則設(shè)計(jì)多軸拉壓狀態(tài)的混凝土結(jié)構(gòu)將是偏于不安全的。而當(dāng)混凝土處于多軸受壓狀態(tài),混凝土的強(qiáng)度將高于單軸強(qiáng)度,此時(shí)如采用混凝土單軸強(qiáng)度設(shè)計(jì),就會(huì)使整個(gè)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)偏于保守,浪費(fèi)材料。

        (2)在混凝土的多軸強(qiáng)度中起關(guān)鍵作用的是最大、最小主應(yīng)力比,中間主應(yīng)力也影響結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度,但不起主要作用。統(tǒng)計(jì)表明,拉壓組合狀態(tài)下,當(dāng)最大、最小主應(yīng)力比為0.1時(shí),混凝土的抗壓強(qiáng)度將下降為單軸強(qiáng)度的38%~65%;當(dāng)最大、最小主應(yīng)力比為0.2時(shí),混凝土的抗壓強(qiáng)度將下降為單軸強(qiáng)度的10%~40%。抗拉強(qiáng)度亦有大致相同比例的降低。

        (3)文中根據(jù)試驗(yàn)規(guī)律總結(jié)了一套簡(jiǎn)單實(shí)用的查圖算法,可以根據(jù)結(jié)構(gòu)應(yīng)力計(jì)算成果較為方便地估計(jì)當(dāng)前結(jié)構(gòu)體的點(diǎn)安全系數(shù)。該法簡(jiǎn)單實(shí)用,可以為工程提供大致參考。當(dāng)然方法本身依賴(lài)于應(yīng)力計(jì)算的準(zhǔn)確性。

        (4)就拱壩點(diǎn)安全系數(shù)而言,在三軸壓縮應(yīng)力區(qū),由于混凝土強(qiáng)度得到有效加強(qiáng),絕大部分區(qū)域安全系數(shù)均可以達(dá)到5.0以上。但在三軸拉壓應(yīng)力組合區(qū),由于拉壓組合效應(yīng)的存在,混凝土點(diǎn)安全系數(shù)顯著降低,局部甚至接近于1.0。從分布來(lái)看,一般拱壩上游面離開(kāi)建基面5m以上的區(qū)域安全系數(shù)均大于5.0??拷嫌喂皦谓ɑ?m范圍的窄條帶內(nèi),由于應(yīng)力集中,有可能出現(xiàn)安全系數(shù)急劇降低的現(xiàn)象。尤其在壩踵部位,由于豎向拉應(yīng)力以及橫河向較高壓應(yīng)力的存在,安全系數(shù)降低非常明顯,局部接近于1.0。而對(duì)于下游面,靠近拱壩建基面20m范圍的寬條帶內(nèi),有可能出現(xiàn)拉壓應(yīng)力組合區(qū),但這些部位應(yīng)力量級(jí)不是很大,所以安全系數(shù)會(huì)削減但不很突出,一般在2.0~5.0之間。

        (5)二灘拱壩的計(jì)算表明,在下游面中部高程區(qū)域靠近建基面附近,存在大片的低安全系數(shù)區(qū),并有向中部高程內(nèi)側(cè)延伸的趨勢(shì),最低安全系數(shù)接近于1.0,尤其在拱壩下游面右岸,安全系數(shù)的削弱更加明顯。由于本文沒(méi)有考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)面和溫度應(yīng)力的影響,軟弱夾層通過(guò)改變相應(yīng)高程的變形模量實(shí)現(xiàn),因此當(dāng)考慮寒潮等不利溫度條件以及考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)面時(shí),有可能產(chǎn)生更低的安全系數(shù),而這些區(qū)域與目前拱壩下游面開(kāi)裂的部位大致相同。這說(shuō)明拱壩自身結(jié)構(gòu)在拉壓組合狀態(tài)下混凝土強(qiáng)度的降低有可能是引發(fā)二灘拱壩下游面裂紋的主要因素之一。

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