摘要:本文參照<公路路基施工技術(shù)規(guī)范>,并結(jié)合自己多年的施工經(jīng)驗(yàn)介紹了路基土方施工的質(zhì)量控制要點(diǎn),從填方路基到挖方路基的一般規(guī)定. ）施工中的排水. 取土坑和護(hù)坡道. 機(jī)械工作要點(diǎn).

主題詞:土方路基施工質(zhì)量 控制要點(diǎn)

一.填方路基

（1）一般規(guī)定

填方路基施工應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和使用要求，并以實(shí)驗(yàn)檢測(cè)作為主要技術(shù)手段，指導(dǎo)施工。路基施工宜以挖作填，減少土地占用和環(huán)境污染為基本原則。土方填筑作業(yè)要點(diǎn)

（2）施工中的排水

為保證路基施工質(zhì)量，施工中的排水也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。因此，在施工前應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況做好排水設(shè)施，并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排出的水不得流入農(nóng)田、耕地；不得引起水溝淤積和路基沖刷。施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施。特別是多雨地區(qū)和雨季施工更應(yīng)注意。路基施工過(guò)程中，各施工層表面不應(yīng)有積水，填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡。雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工層面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。路線(xiàn)兩側(cè)取土坑，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置設(shè)置，取土坑深度可根據(jù)用土量和取土坑面積確定。取土坑應(yīng)有規(guī)定的形狀，坑底應(yīng)設(shè)置縱、橫向坡度和完整的排水系統(tǒng)，取土?xí)r不得使作業(yè)面積水。取土坑的邊坡，內(nèi)側(cè)宜為1:1.5，外側(cè)部小于1:1。

（3）取土坑和護(hù)坡道

在橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑。特殊需要時(shí)，可再下游一側(cè)設(shè)置，但應(yīng)留有寬度不小于4.0m的護(hù)坡道。護(hù)坡道應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定施工，設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)，路基邊緣與取土坑底之高差大于2m時(shí)，對(duì)于一般公路，應(yīng)設(shè)置1～2m的護(hù)坡道；對(duì)于高速公路、一級(jí)公路，應(yīng)設(shè)置寬度不小于3m的護(hù)坡道。護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí)，并做好1%～2%向外傾斜的橫坡。

（4）土方填筑作業(yè)要點(diǎn)

土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)，用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%之內(nèi)。當(dāng)路基填料不符合規(guī)范中最小強(qiáng)度（GBR）要求時(shí)，可摻一定劑量的石灰、水泥及粉煤灰等材料給以改善處理。填筑作業(yè)，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑、分層壓實(shí)。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí)，分層的最大松鋪厚度，高速公路和一級(jí)公路不應(yīng)超過(guò)30cm；其他公路，按土質(zhì)類(lèi)型、壓實(shí)機(jī)具 功能、碾壓遍數(shù)等經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定，但最大松鋪厚度不宜超過(guò)50cm。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度，壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。

填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平，應(yīng)由最低處分層填起，每填一層，經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后，再填一層。原地面縱坡大于12%的地段，可采用縱向分層法施工，沿總坡分層，逐層填壓密實(shí)。

高速公路和一級(jí)公路，橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。其中挖方一側(cè)，在行車(chē)范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車(chē)道寬度時(shí)，則應(yīng)挖夠一個(gè)行車(chē)道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應(yīng)予以挖除換填，并按上路床填方得要求施工。

若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。對(duì)于陡峻山坡半挖半填路基，設(shè)計(jì)邊坡外面的松散棄土應(yīng)在路基竣工后全部清除。

河灘路堤填土，因連同護(hù)道在內(nèi)，一并分層填筑?？赡苁芩筒糠值奶盍希瑧?yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。調(diào)治構(gòu)造物應(yīng)提前修建。河槽加寬、加深工程應(yīng)在修筑路堤前完成。

（5）機(jī)械工作要點(diǎn)

機(jī)械作業(yè)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等，合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線(xiàn)。土方集中工點(diǎn)，應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖，用以指導(dǎo)施工。

兩側(cè)取土，填高在3m以?xún)?nèi)的路堤，可用推土機(jī)從兩側(cè)分層推填，并配合平地機(jī)分層整平。土的含濕量不夠時(shí)，用灑水車(chē)灑水，并用壓路機(jī)分層碾壓。

填方集中地區(qū)路堤的施工，可按以下方法進(jìn)行：取土場(chǎng)運(yùn)距在1km范圍內(nèi)時(shí)，可用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)送，輔以推土機(jī)開(kāi)道，翻松硬土，平整取土段，清除障礙和助推等。取土場(chǎng)運(yùn)距超過(guò)1km范圍時(shí)，可用松土機(jī)械翻松，用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸，用平地機(jī)整填土，配合壓路機(jī)碾壓。挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸車(chē)配合運(yùn)輸時(shí)，要合理不置取土場(chǎng)地的汽車(chē)運(yùn)輸路線(xiàn)并設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車(chē)配備數(shù)量，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距的遠(yuǎn)近和車(chē)型確定，其原則是滿(mǎn)足挖裝設(shè)備能力的需要。

二.挖方路基

（1）一般規(guī)定

挖方路基施工中，路基各層頂面的縱橫坡應(yīng)根據(jù)路埑橫斷面形狀、路線(xiàn)縱坡的大小、路埑施工斷面長(zhǎng)度和施工方法等因素確定。根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ 051）試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)開(kāi)挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類(lèi)材料不應(yīng)混雜。不適用的材料，須合理安排處理，以保證規(guī)程質(zhì)量。土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小，均應(yīng)由上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏洞取土。路埑開(kāi)挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)批。

路埑路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、GBR值小于表3.2-1規(guī)定的土或不宜操作路床的土?xí)r，均應(yīng)清除，換填符合規(guī)定的土。挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)按特殊土路基施工要求執(zhí)行。

（2）施工中的排水

路埑施工前應(yīng)修建截水溝，并視土質(zhì)情況做好防滲工作。土方工程施工期間還應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施。確保在施工中能使雨水及時(shí)排除，并將雨水引出路線(xiàn)以外。當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計(jì)未做出具體排水方案時(shí)，應(yīng)采取疏導(dǎo)堵截、隔離等工程措施。施工過(guò)程中，當(dāng)路埑或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時(shí)，應(yīng)根據(jù)滲流水的位置及流量大小設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛摺?/p>

（3）機(jī)械作業(yè)與開(kāi)挖要點(diǎn)

當(dāng)采用分層縱挖法挖掘的路埑長(zhǎng)度較短（不超過(guò)100m），開(kāi)挖深度不大于3m，地面坡度較陡時(shí)，宜采用推土機(jī)作業(yè)。

推土機(jī)作業(yè)時(shí)每一鏟挖地段的長(zhǎng)度應(yīng)能滿(mǎn)足一次鏟切達(dá)到滿(mǎn)載的要求。一般為5～10m，鏟挖宜在下坡時(shí)進(jìn)行；對(duì)普通土下坡坡度宜為10%～18%，不得大于30%；對(duì)于松土下坡坡度不宜小于10%，不得大于15%；傍山卸土的運(yùn)行道應(yīng)設(shè)有向內(nèi)稍低的橫坡，但應(yīng)同時(shí)留有向外排水的通道。

當(dāng)采用分層縱向開(kāi)挖法挖掘的路埑長(zhǎng)度較長(zhǎng)（超過(guò)100m）時(shí)，宜采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。對(duì)于拖式鏟運(yùn)機(jī)和鏟運(yùn)推土機(jī)，其鏟斗容積為4～8m3的適宜運(yùn)距為100～400m；容積為9～12m3的適宜運(yùn)距為100～700m。自行式鏟運(yùn)機(jī)適宜運(yùn)距可照上述運(yùn)距加倍。鏟運(yùn)機(jī)在路基上的作業(yè)距離不宜小于100m。有條件時(shí)宜配備一臺(tái)推土機(jī)（或使用鏟運(yùn)推土機(jī)）配合鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土道，單道寬度不應(yīng)小于4m，雙道寬度不應(yīng)小于8m；重載上坡縱坡不宜大于8%；空駛上坡，縱坡不得大于50%；彎道應(yīng)盡可能平緩，避免彎道；路面表層應(yīng)在能使鏟斗易于達(dá)到滿(mǎn)載。在地形起伏的工地，應(yīng)充分利用下坡鏟裝；取土一個(gè)沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行，不得局部過(guò)度取土而造成坑洼積水。鏟運(yùn)機(jī)卸土場(chǎng)的大小應(yīng)滿(mǎn)足分層鋪卸的需要，并留有回轉(zhuǎn)余地。填方卸土應(yīng)邊走邊卸，防止成堆，行走路線(xiàn)外側(cè)邊緣至填方邊緣的距離不宜小于0.2m。

（4）排水設(shè)施開(kāi)挖與棄土

邊溝、截水溝及其他引、截排水設(shè)施的位置、斷面尺寸，應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。一般應(yīng)先做好這類(lèi)排水設(shè)施，其出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)、出水口處。截水溝不應(yīng)在地面坑凹處通過(guò)，必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)按路堤填筑要求將凹處填平壓實(shí)，然后開(kāi)挖，并防止不均勻沉陷和變形。

平曲線(xiàn)外邊溝溝底縱坡，應(yīng)與曲線(xiàn)前后的溝底相銜接。曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生。路埑和路堤交接處的邊溝應(yīng)平緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝，不得沖刷路堤。路基坡腳附近不得積水。所有排水溝渠應(yīng)從下游出口向上游開(kāi)挖。

排、截水設(shè)施開(kāi)挖施工應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：溝基穩(wěn)固，嚴(yán)禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上；溝形整齊，溝坡、溝底平順，溝內(nèi)務(wù)浮圖雜物。溝渠的排泄不得對(duì)路基產(chǎn)生危害。截水溝的棄土應(yīng)用于路埑與截水溝間筑土臺(tái)，比分層壓實(shí)（夯實(shí)）。臺(tái)頂設(shè)2%傾向截水溝的橫坡，土臺(tái)邊緣坡腳距路埑定的距離不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)刻按有關(guān)棄土堆額要求處理。

挖方路段遇有地下含水層時(shí)，應(yīng)為施工排水挖好排水滲溝，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況做好施工準(zhǔn)備及施工期間的防、排水工作。當(dāng)路埑路床頂部以下位于含水較多額土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，在分層回填壓實(shí)。

在開(kāi)挖路埑棄土地段前，應(yīng)提出棄土的三個(gè)方案報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施（該方案包括棄土方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等）。方案改變時(shí)，應(yīng)報(bào)批準(zhǔn)單位復(fù)查。棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1:1.5，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m。路埑旁的棄土堆，其側(cè)破腳與路埑頂之間的距離，對(duì)于干燥硬土不應(yīng)小于3m；對(duì)于濕軟土不應(yīng)小于路埑深度加5m。

在山坡上側(cè)的棄土堆應(yīng)連續(xù)而不中斷，應(yīng)在棄土堆前設(shè)截水溝；山坡下側(cè)的棄土堆應(yīng)每隔50～100m設(shè)不小于1m的缺口排水，棄土堆坡腳應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。嚴(yán)禁在巖溶漏斗處、暗河口處、貼近橋墩臺(tái)處棄土。

作者簡(jiǎn)介：蘭廣海男（1977、03、14—）山西嵐縣人 工程師 1997年7月畢業(yè)于山西省交通學(xué)校公路與橋梁專(zhuān)業(yè)中專(zhuān)；2004年6月畢業(yè)于長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通土建工程專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)。