摘要:本文參照<公路路基施工技術(shù)規(guī)范>,并結(jié)合自己多年的施工經(jīng)驗(yàn)介紹了路基土方施工的質(zhì)量控制要點(diǎn),從填方路基到挖方路基的一般規(guī)定. )施工中的排水. 取土坑和護(hù)坡道. 機(jī)械工作要點(diǎn).
主題詞:土方路基施工質(zhì)量 控制要點(diǎn)
一.填方路基
(1)一般規(guī)定
填方路基施工應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和使用要求,并以實(shí)驗(yàn)檢測(cè)作為主要技術(shù)手段,指導(dǎo)施工。路基施工宜以挖作填,減少土地占用和環(huán)境污染為基本原則。土方填筑作業(yè)要點(diǎn)
(2)施工中的排水
為保證路基施工質(zhì)量,施工中的排水也是關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。因此,在施工前應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況做好排水設(shè)施,并與永久排水設(shè)施相結(jié)合,排出的水不得流入農(nóng)田、耕地;不得引起水溝淤積和路基沖刷。施工前應(yīng)先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施。特別是多雨地區(qū)和雨季施工更應(yīng)注意。路基施工過(guò)程中,各施工層表面不應(yīng)有積水,填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工氣候狀況,做成2%~4%的排水橫坡。雨季施工或因故中斷施工時(shí),必須將施工層面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。路線(xiàn)兩側(cè)取土坑,應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的位置設(shè)置,取土坑深度可根據(jù)用土量和取土坑面積確定。取土坑應(yīng)有規(guī)定的形狀,坑底應(yīng)設(shè)置縱、橫向坡度和完整的排水系統(tǒng),取土?xí)r不得使作業(yè)面積水。取土坑的邊坡,內(nèi)側(cè)宜為1:1.5,外側(cè)部小于1:1。
(3)取土坑和護(hù)坡道
在橋頭兩側(cè)不宜設(shè)置取土坑。特殊需要時(shí),可再下游一側(cè)設(shè)置,但應(yīng)留有寬度不小于4.0m的護(hù)坡道。護(hù)坡道應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定施工,設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí),路基邊緣與取土坑底之高差大于2m時(shí),對(duì)于一般公路,應(yīng)設(shè)置1~2m的護(hù)坡道;對(duì)于高速公路、一級(jí)公路,應(yīng)設(shè)置寬度不小于3m的護(hù)坡道。護(hù)坡道應(yīng)平整密實(shí),并做好1%~2%向外傾斜的橫坡。
(4)土方填筑作業(yè)要點(diǎn)
土方路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí),用透水性不良的土填筑路堤時(shí),應(yīng)控制其含水量在最佳壓實(shí)含水量±2%之內(nèi)。當(dāng)路基填料不符合規(guī)范中最小強(qiáng)度(GBR)要求時(shí),可摻一定劑量的石灰、水泥及粉煤灰等材料給以改善處理。填筑作業(yè),必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面,分層填筑、分層壓實(shí)。采用機(jī)械壓實(shí)時(shí),分層的最大松鋪厚度,高速公路和一級(jí)公路不應(yīng)超過(guò)30cm;其他公路,按土質(zhì)類(lèi)型、壓實(shí)機(jī)具 功能、碾壓遍數(shù)等經(jīng)過(guò)試驗(yàn)確定,但最大松鋪厚度不宜超過(guò)50cm。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不應(yīng)小于8cm。路基填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度,壓實(shí)寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度,最后削坡。
填筑路堤宜采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如原地面不平,應(yīng)由最低處分層填起,每填一層,經(jīng)過(guò)壓實(shí)符合規(guī)定要求之后,再填一層。原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層法施工,沿總坡分層,逐層填壓密實(shí)。
高速公路和一級(jí)公路,橫坡陡峻地段的半填半挖路基,必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階,臺(tái)階寬度不應(yīng)小于1m。其中挖方一側(cè),在行車(chē)范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車(chē)道寬度時(shí),則應(yīng)挖夠一個(gè)行車(chē)道寬度,其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應(yīng)予以挖除換填,并按上路床填方得要求施工。
若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工,兩段交接處,不在同一時(shí)間填筑,則先填地段應(yīng)按1:1坡度分層留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。對(duì)于陡峻山坡半挖半填路基,設(shè)計(jì)邊坡外面的松散棄土應(yīng)在路基竣工后全部清除。
河灘路堤填土,因連同護(hù)道在內(nèi),一并分層填筑??赡苁芩筒糠值奶盍希瑧?yīng)選用水穩(wěn)性好的土料。調(diào)治構(gòu)造物應(yīng)提前修建。河槽加寬、加深工程應(yīng)在修筑路堤前完成。
(5)機(jī)械工作要點(diǎn)
機(jī)械作業(yè)時(shí),應(yīng)根據(jù)工地地形、路基橫斷面形狀和土方調(diào)配圖等,合理地規(guī)定機(jī)械運(yùn)行路線(xiàn)。土方集中工點(diǎn),應(yīng)有全面、詳細(xì)的機(jī)械運(yùn)行作業(yè)圖,用以指導(dǎo)施工。
兩側(cè)取土,填高在3m以?xún)?nèi)的路堤,可用推土機(jī)從兩側(cè)分層推填,并配合平地機(jī)分層整平。土的含濕量不夠時(shí),用灑水車(chē)灑水,并用壓路機(jī)分層碾壓。
填方集中地區(qū)路堤的施工,可按以下方法進(jìn)行:取土場(chǎng)運(yùn)距在1km范圍內(nèi)時(shí),可用鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)送,輔以推土機(jī)開(kāi)道,翻松硬土,平整取土段,清除障礙和助推等。取土場(chǎng)運(yùn)距超過(guò)1km范圍時(shí),可用松土機(jī)械翻松,用挖掘機(jī)或裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸,用平地機(jī)整填土,配合壓路機(jī)碾壓。挖掘機(jī)、裝載機(jī)與自卸車(chē)配合運(yùn)輸時(shí),要合理不置取土場(chǎng)地的汽車(chē)運(yùn)輸路線(xiàn)并設(shè)置必要的標(biāo)志。汽車(chē)配備數(shù)量,應(yīng)根據(jù)運(yùn)距的遠(yuǎn)近和車(chē)型確定,其原則是滿(mǎn)足挖裝設(shè)備能力的需要。
二.挖方路基
(1)一般規(guī)定
挖方路基施工中,路基各層頂面的縱橫坡應(yīng)根據(jù)路埑橫斷面形狀、路線(xiàn)縱坡的大小、路埑施工斷面長(zhǎng)度和施工方法等因素確定。根據(jù)《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 051)試驗(yàn)結(jié)果,對(duì)開(kāi)挖出的適用材料,應(yīng)用于路基填筑。各類(lèi)材料不應(yīng)混雜。不適用的材料,須合理安排處理,以保證規(guī)程質(zhì)量。土方開(kāi)挖不論開(kāi)挖工程量和開(kāi)挖深度大小,均應(yīng)由上而下進(jìn)行,不得亂挖超挖,嚴(yán)禁掏洞取土。路埑開(kāi)挖中,如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時(shí),應(yīng)及時(shí)報(bào)批。
路埑路床的表層下為有機(jī)土、難以晾干壓實(shí)的土、GBR值小于表3.2-1規(guī)定的土或不宜操作路床的土?xí)r,均應(yīng)清除,換填符合規(guī)定的土。挖方路基施工標(biāo)高,應(yīng)按特殊土路基施工要求執(zhí)行。
(2)施工中的排水
路埑施工前應(yīng)修建截水溝,并視土質(zhì)情況做好防滲工作。土方工程施工期間還應(yīng)修建臨時(shí)排水設(shè)施。確保在施工中能使雨水及時(shí)排除,并將雨水引出路線(xiàn)以外。當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計(jì)未做出具體排水方案時(shí),應(yīng)采取疏導(dǎo)堵截、隔離等工程措施。施工過(guò)程中,當(dāng)路埑或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲流時(shí),應(yīng)根據(jù)滲流水的位置及流量大小設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位或?qū)⒌叵滤抛摺?/p>
(3)機(jī)械作業(yè)與開(kāi)挖要點(diǎn)
當(dāng)采用分層縱挖法挖掘的路埑長(zhǎng)度較短(不超過(guò)100m),開(kāi)挖深度不大于3m,地面坡度較陡時(shí),宜采用推土機(jī)作業(yè)。
推土機(jī)作業(yè)時(shí)每一鏟挖地段的長(zhǎng)度應(yīng)能滿(mǎn)足一次鏟切達(dá)到滿(mǎn)載的要求。一般為5~10m,鏟挖宜在下坡時(shí)進(jìn)行;對(duì)普通土下坡坡度宜為10%~18%,不得大于30%;對(duì)于松土下坡坡度不宜小于10%,不得大于15%;傍山卸土的運(yùn)行道應(yīng)設(shè)有向內(nèi)稍低的橫坡,但應(yīng)同時(shí)留有向外排水的通道。
當(dāng)采用分層縱向開(kāi)挖法挖掘的路埑長(zhǎng)度較長(zhǎng)(超過(guò)100m)時(shí),宜采用鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。對(duì)于拖式鏟運(yùn)機(jī)和鏟運(yùn)推土機(jī),其鏟斗容積為4~8m3的適宜運(yùn)距為100~400m;容積為9~12m3的適宜運(yùn)距為100~700m。自行式鏟運(yùn)機(jī)適宜運(yùn)距可照上述運(yùn)距加倍。鏟運(yùn)機(jī)在路基上的作業(yè)距離不宜小于100m。有條件時(shí)宜配備一臺(tái)推土機(jī)(或使用鏟運(yùn)推土機(jī))配合鏟運(yùn)機(jī)作業(yè)。鏟運(yùn)機(jī)運(yùn)土道,單道寬度不應(yīng)小于4m,雙道寬度不應(yīng)小于8m;重載上坡縱坡不宜大于8%;空駛上坡,縱坡不得大于50%;彎道應(yīng)盡可能平緩,避免彎道;路面表層應(yīng)在能使鏟斗易于達(dá)到滿(mǎn)載。在地形起伏的工地,應(yīng)充分利用下坡鏟裝;取土一個(gè)沿其工作面有計(jì)劃地均勻進(jìn)行,不得局部過(guò)度取土而造成坑洼積水。鏟運(yùn)機(jī)卸土場(chǎng)的大小應(yīng)滿(mǎn)足分層鋪卸的需要,并留有回轉(zhuǎn)余地。填方卸土應(yīng)邊走邊卸,防止成堆,行走路線(xiàn)外側(cè)邊緣至填方邊緣的距離不宜小于0.2m。
(4)排水設(shè)施開(kāi)挖與棄土
邊溝、截水溝及其他引、截排水設(shè)施的位置、斷面尺寸,應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。一般應(yīng)先做好這類(lèi)排水設(shè)施,其出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)、出水口處。截水溝不應(yīng)在地面坑凹處通過(guò),必須通過(guò)時(shí),應(yīng)按路堤填筑要求將凹處填平壓實(shí),然后開(kāi)挖,并防止不均勻沉陷和變形。
平曲線(xiàn)外邊溝溝底縱坡,應(yīng)與曲線(xiàn)前后的溝底相銜接。曲線(xiàn)內(nèi)側(cè)不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生。路埑和路堤交接處的邊溝應(yīng)平緩引向路堤兩側(cè)的天然溝或排水溝,不得沖刷路堤。路基坡腳附近不得積水。所有排水溝渠應(yīng)從下游出口向上游開(kāi)挖。
排、截水設(shè)施開(kāi)挖施工應(yīng)滿(mǎn)足下列要求:溝基穩(wěn)固,嚴(yán)禁將排水溝挖筑在未加處理的棄土上;溝形整齊,溝坡、溝底平順,溝內(nèi)務(wù)浮圖雜物。溝渠的排泄不得對(duì)路基產(chǎn)生危害。截水溝的棄土應(yīng)用于路埑與截水溝間筑土臺(tái),比分層壓實(shí)(夯實(shí))。臺(tái)頂設(shè)2%傾向截水溝的橫坡,土臺(tái)邊緣坡腳距路埑定的距離不應(yīng)小于設(shè)計(jì)規(guī)定,當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)規(guī)定時(shí)刻按有關(guān)棄土堆額要求處理。
挖方路段遇有地下含水層時(shí),應(yīng)為施工排水挖好排水滲溝,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況做好施工準(zhǔn)備及施工期間的防、排水工作。當(dāng)路埑路床頂部以下位于含水較多額土層時(shí),應(yīng)換填透水性良好的材料,換填深度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,并整平凹槽底面,設(shè)置滲溝,將地下水引出路外,在分層回填壓實(shí)。
在開(kāi)挖路埑棄土地段前,應(yīng)提出棄土的三個(gè)方案報(bào)有關(guān)單位批準(zhǔn)后實(shí)施(該方案包括棄土方式、調(diào)運(yùn)方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理方案、排水系統(tǒng)的布置及計(jì)劃安排等)。方案改變時(shí),應(yīng)報(bào)批準(zhǔn)單位復(fù)查。棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1:1.5,頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡,其高度不宜大于3m。路埑旁的棄土堆,其側(cè)破腳與路埑頂之間的距離,對(duì)于干燥硬土不應(yīng)小于3m;對(duì)于濕軟土不應(yīng)小于路埑深度加5m。
在山坡上側(cè)的棄土堆應(yīng)連續(xù)而不中斷,應(yīng)在棄土堆前設(shè)截水溝;山坡下側(cè)的棄土堆應(yīng)每隔50~100m設(shè)不小于1m的缺口排水,棄土堆坡腳應(yīng)進(jìn)行防護(hù)加固。嚴(yán)禁在巖溶漏斗處、暗河口處、貼近橋墩臺(tái)處棄土。
作者簡(jiǎn)介:蘭廣海男(1977、03、14—)山西嵐縣人 工程師 1997年7月畢業(yè)于山西省交通學(xué)校公路與橋梁專(zhuān)業(yè)中專(zhuān);2004年6月畢業(yè)于長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通土建工程專(zhuān)業(yè)大專(zhuān)。