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        塔河油田原油處理技術(shù)現(xiàn)狀及研究方向*

        2011-12-10 03:14:35徐孝軒孫國(guó)華中國(guó)石油化工股份有限公司石油勘探開(kāi)發(fā)研究院
        油氣田地面工程 2011年5期
        關(guān)鍵詞:稀油塔河稠油

        徐孝軒 孫國(guó)華 中國(guó)石油化工股份有限公司石油勘探開(kāi)發(fā)研究院

        塔河油田原油處理技術(shù)現(xiàn)狀及研究方向*

        徐孝軒 孫國(guó)華 中國(guó)石油化工股份有限公司石油勘探開(kāi)發(fā)研究院

        塔河油田重質(zhì)原油的外輸采用摻稀油降黏后加熱輸送的工藝,但隨著油田的進(jìn)一步開(kāi)發(fā),摻稀油數(shù)量將不能滿足油田開(kāi)發(fā)的需要。當(dāng)12區(qū)稠油與稀油比例為1∶1時(shí),管輸原油黏度將從目前的250 mPa·s升高至約為1 041 mPa·s,從而大大降低現(xiàn)有管道的輸送能力,增加輸送過(guò)程中的熱力和動(dòng)力消耗。因此有必要研究超重質(zhì)原油的管輸技術(shù)、重質(zhì)原油輸油泵以及開(kāi)發(fā)新的輸送工藝,以適應(yīng)油田開(kāi)發(fā)的需要。

        塔河油田;油氣集輸;超重質(zhì)原油;脫硫;輸油泵;技術(shù)現(xiàn)狀

        1 地面工程建設(shè)概況

        塔河油田是中國(guó)石化原油生產(chǎn)的新興主力油田,大部分地面工程生產(chǎn)設(shè)施在“十五”期間建設(shè),地面工程建設(shè)技術(shù)水平高,在很多方面達(dá)到了先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)了油氣田建設(shè)的快速發(fā)展。塔河油田位于新疆維吾爾自治區(qū)輪臺(tái)縣與庫(kù)車(chē)縣交界處,油區(qū)橫跨兩縣,距輪臺(tái)縣城約70 km,距庫(kù)車(chē)縣城約140 km,塔河從油區(qū)內(nèi)穿過(guò)。塔河油田自1997年投入開(kāi)發(fā)以來(lái),1區(qū)、2區(qū)、10區(qū)、12區(qū)及托甫臺(tái)等區(qū)塊相繼投入開(kāi)發(fā)生產(chǎn),地面工程在滾動(dòng)勘探開(kāi)發(fā)中不斷建設(shè)完善。目前,塔河油田地面工程已建成原油處理規(guī)模能力770×104t/a,投產(chǎn)聯(lián)合站3座,中質(zhì)原油外輸首站及末站各1座,重質(zhì)原油外輸首站及末站各1座,油氣生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了密閉集輸與處理,滿足了塔河油田開(kāi)發(fā)原油生產(chǎn)的需要。

        塔河一號(hào)聯(lián)合站于1999年建成投產(chǎn),脫水規(guī)模200×104t/a[1](含水50%),包括50×104t/a中質(zhì)原油和150×104t/a重質(zhì)原油,主要處理1區(qū)、2區(qū)、3區(qū)、部分4區(qū)等區(qū)塊生產(chǎn)的原油。2000年,投產(chǎn)了一號(hào)聯(lián)天然氣處理裝置(輕烴站),設(shè)計(jì)規(guī)模30×104m3/d,最大處理能力36×104m3/d;2007年進(jìn)行了擴(kuò)建,擴(kuò)建后的天然氣處理總規(guī)模為80×104m3/d。

        塔河二號(hào)聯(lián)合站于2003年建成投產(chǎn),脫水規(guī)模為150×104t/a,主要處理6區(qū)、7區(qū)、4區(qū)西部和12區(qū)等區(qū)塊的重質(zhì)原油。2008年,塔河油田二號(hào)聯(lián)合站實(shí)施擴(kuò)建,擴(kuò)建后原油處理的總規(guī)模為390×104t/a。2005年,建成投產(chǎn)二號(hào)聯(lián)合站輕烴處理裝置,處理天然氣規(guī)模15×104m3/d,最大處理能力20×104m3/d。

        塔河三號(hào)聯(lián)合站于2005年建成投產(chǎn),脫水規(guī)模為180×104t/a,主要處理8區(qū)、10區(qū)、11區(qū)及托甫臺(tái)等區(qū)塊生產(chǎn)的原油。2007年建設(shè)天然氣處理裝置,天然氣處理規(guī)模為50×104m3/d。

        2 技術(shù)現(xiàn)狀

        “十五”以來(lái),塔河油田油氣集輸技術(shù)取得了較大的進(jìn)步,有很多成果達(dá)到了中石化先進(jìn)水平,實(shí)現(xiàn)了油氣田建設(shè)的快速發(fā)展?!笆濉逼陂g建設(shè)的塔河二號(hào)聯(lián)合站和三號(hào)聯(lián)合站工程,采用了先進(jìn)、可靠的工藝技術(shù),使塔河油田的地面工程技術(shù)水平上了一個(gè)新臺(tái)階,所采用的技術(shù)可以代表塔河油田原油集輸與處理的技術(shù)現(xiàn)狀。

        2.1 塔河二號(hào)聯(lián)合站工程

        塔河油田二號(hào)聯(lián)合站是一座集原油脫水、天然氣處理、污水處理和注水為一體的大型聯(lián)合站,主體工程于2003年10月建成投產(chǎn),原油處理總規(guī)模為150×104t/a,天然氣處理規(guī)模15×104m3/d,污水處理規(guī)模5 000 m3/d。

        2.1.1 原油處理系統(tǒng)

        二號(hào)聯(lián)合站采用大罐沉降熱化學(xué)脫水+電脫水相結(jié)合的工藝流程。由于所處理的原油黏度較大,選擇了熱媒爐換熱工藝流程。

        原油處理工藝流程:井排來(lái)液→三相分離器→一次沉降罐→二次沉降罐→加熱爐→電脫水器→凈化油罐→外輸。

        采用大罐沉降工藝,沉降時(shí)間長(zhǎng),對(duì)于增大原油處理量有較好的適應(yīng)性;采用熱媒爐,對(duì)于加熱需在較高溫度下脫水的重質(zhì)稠油來(lái)說(shuō)是比較合適的;采用電脫水工藝,減少了沉降時(shí)間,對(duì)二號(hào)聯(lián)合站重質(zhì)原油的脫水起到了很大作用。

        2.1.2 天然氣處理系統(tǒng)

        天然氣處理裝置采用海綿鐵法脫硫、原料氣增壓、分子篩脫水、膨脹機(jī)制冷工藝。通過(guò)對(duì)原料氣進(jìn)行脫硫、增壓、脫水、制冷及分餾等處理后,分離出液化石油氣和輕烴等高附加值產(chǎn)品。工藝裝置分7個(gè)操作單元,包括脫硫單元、原料氣增壓?jiǎn)卧?、分子篩脫水單元、制冷單元、分餾單元、儲(chǔ)運(yùn)單元以及輔助系統(tǒng)單元。

        由于塔河二號(hào)聯(lián)合站是在滾動(dòng)勘探開(kāi)發(fā)環(huán)境下建設(shè)的,原油性質(zhì)與投產(chǎn)實(shí)際情況有較大的出入,使得一些設(shè)施運(yùn)行參數(shù)的設(shè)計(jì)及運(yùn)行情況發(fā)生了一些變化,這也是油田建設(shè)通常存在的問(wèn)題。二號(hào)聯(lián)合站總體上滿足了塔河油田產(chǎn)能建設(shè)的需要,適應(yīng)了油田滾動(dòng)勘探開(kāi)發(fā)對(duì)原油脫水能力的要求,產(chǎn)品主要有原油、液化石油氣、輕油和干氣。處理后合格原油進(jìn)入二號(hào)聯(lián)合站附近的輸油首站,通過(guò)重質(zhì)原油外輸管線外輸;液化石油氣、輕油通過(guò)汽車(chē)運(yùn)輸外銷(xiāo),干氣作為燃?xì)怆娬?、油田生產(chǎn)和民用的燃料氣;多余天然氣進(jìn)入火炬系統(tǒng)放空;處理后的污水就地外排或回灌。

        2.2 塔河三號(hào)聯(lián)合站工程

        塔河三號(hào)聯(lián)合站工程是中國(guó)石化2005年的重點(diǎn)產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目,于2005年5月開(kāi)工,2005年11月投產(chǎn)。塔河三號(hào)聯(lián)原油處理規(guī)模為180×104t/a,伴生氣處理量20×104m3/d,污水處理及回灌規(guī)模為5 000 m3/d。2007年建設(shè)天然氣處理裝置,天然氣處理規(guī)模為50×104m3/d。

        (1)原油處理工藝。三號(hào)聯(lián)合站脫水工藝及主要設(shè)備選擇,吸取了二號(hào)聯(lián)合站建設(shè)的經(jīng)驗(yàn),原油處理采用三級(jí)大罐沉降脫水工藝。站外來(lái)液進(jìn)加熱爐加熱,使原油溫度由35℃升至60℃,然后進(jìn)入油、氣兩相分離器進(jìn)行氣、液分離;分出的伴生氣經(jīng)天然氣分離器除液后進(jìn)入氣體處理系統(tǒng),液相進(jìn)入一級(jí)沉降罐進(jìn)行沉降脫水,脫水溫度60℃左右,沉降后的原油含水<10%,污水進(jìn)入污水處理系統(tǒng)。一級(jí)沉降后的原油進(jìn)入二級(jí)沉降罐緩沖沉降,沉降后的原油含水≤5%,然后通過(guò)脫水泵提升經(jīng)加熱爐加熱,加熱溫度由60℃升至80℃,進(jìn)入三級(jí)沉降罐繼續(xù)沉降,沉降后的原油(含水≤1%)進(jìn)凈化油罐儲(chǔ)存。

        (2)天然氣處理工藝。天然氣處理裝置的工藝與二號(hào)聯(lián)合站基本相同。

        (3)三號(hào)聯(lián)合站主要技術(shù)特點(diǎn)。三號(hào)聯(lián)合站原油處理采用大罐沉降脫水、大罐抽氣回收工藝,操作簡(jiǎn)單,管理人員少,技術(shù)成熟,工藝先進(jìn),處理效果穩(wěn)定可靠。

        研究設(shè)計(jì)三號(hào)聯(lián)合站的脫水工藝時(shí),進(jìn)行了充分調(diào)研和比較,從投資、運(yùn)行費(fèi)用及操作性等方面進(jìn)行了優(yōu)選。運(yùn)行結(jié)果證明,該流程的選擇是合理的。與熱化學(xué)沉降—電脫水工藝比較,采用大罐沉降脫水節(jié)省投資360萬(wàn)元,工藝運(yùn)行費(fèi)用低,操作簡(jiǎn)單,脫水處理效果穩(wěn)定,適合三號(hào)聯(lián)合站的實(shí)際情況,但大罐沉降工藝占地面積太大。

        3 油氣集輸面臨的形勢(shì)

        塔河油田地面建設(shè)具有較多的成功經(jīng)驗(yàn),廣泛地采用了新技術(shù)、新工藝。主要采用了二級(jí)布站、油氣混輸?shù)刃鹿に?,?jiǎn)化了集輸工藝,應(yīng)用先進(jìn)實(shí)用的自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)管理,保證了塔河油田的正常生產(chǎn)運(yùn)行。

        最近幾年,隨著塔河稠油區(qū)塊的開(kāi)發(fā)生產(chǎn),油氣集輸技術(shù)面臨的形勢(shì)正在發(fā)生著一些重要的變化。油井采出液含水越來(lái)越高、稠油油田開(kāi)發(fā)比例越來(lái)越大等現(xiàn)象,暴露出現(xiàn)有的技術(shù)還存在很多不適應(yīng)。

        3.1 稠油更“稠”

        塔河油田12區(qū)塊部分原油密度達(dá)到1.0 kg/m3,其密度與水的密度非常接近,乳狀液十分穩(wěn)定,油水分離困難,且含有H2S,這樣油品就需要特殊的油氣處理工藝,要求在新技術(shù)、新設(shè)備、新材料等方面不斷創(chuàng)新研究。

        3.2 摻稀原油資源缺乏

        由于塔河油田具有油藏地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、稠油流體性質(zhì)特殊、油井深等特點(diǎn),國(guó)、內(nèi)外多項(xiàng)稠油采油工藝均不適用于塔河碳酸鹽巖油田。在廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上,塔河油田采用了摻稀降黏度采油工藝[2]。隨著塔河稠油比例逐步增加,油田摻稀原油資源缺乏,塔河油田重質(zhì)原油的外輸采用了摻稀油降黏后加熱輸送的工藝。管輸原油的黏度與所摻稀油的比例有較大關(guān)系。但隨著油田的進(jìn)一步開(kāi)發(fā),摻稀油數(shù)量將不能滿足油田開(kāi)發(fā)的需要,需要進(jìn)一步創(chuàng)新原油處理技術(shù)。

        為了適應(yīng)超稠原油、含H2S原油和沙漠油田等特點(diǎn),在地面工程油氣集輸技術(shù)方面,需要加強(qiáng)綜合技術(shù)研發(fā)能力,使技術(shù)研究貼近油田生產(chǎn),為油田現(xiàn)場(chǎng)所用,重點(diǎn)解決制約技術(shù)發(fā)展的難題,在工程實(shí)踐中將科技成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。

        4 技術(shù)研究方向

        4.1 油井在線軟件計(jì)量

        研究油井在線計(jì)量技術(shù)軟件,提高稠油油井生產(chǎn)計(jì)量精度。油井在線計(jì)量技術(shù)軟件在東部老油田應(yīng)用較為普遍。如大港油田采用示功圖法量油技術(shù)[3],即在油井井口上安裝壓力、溫度傳感器等,實(shí)現(xiàn)溫度和壓力的自動(dòng)檢測(cè),并將采集的油井生產(chǎn)數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸模塊傳送至生產(chǎn)站場(chǎng);在生產(chǎn)站場(chǎng)的控制室,人工輸入油氣比、含水量等實(shí)測(cè)參數(shù),由計(jì)算機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理、存儲(chǔ)。應(yīng)用示功圖法量油技術(shù)計(jì)算出油井產(chǎn)量,主要適用于輕質(zhì)原油、中質(zhì)原油及油氣比不高的油區(qū)的油井計(jì)量,而對(duì)于重質(zhì)原油、稠油油井,計(jì)算計(jì)量的誤差就比較大。

        塔河油田的原油多數(shù)為重質(zhì)原油、稠油,目前的計(jì)量技術(shù)軟件計(jì)算誤差比較大,有的計(jì)量誤差達(dá)到15%以上,不能滿足地質(zhì)開(kāi)發(fā)的生產(chǎn)要求。需要研究適合塔河油田重質(zhì)原油、稠油的油井在線計(jì)量技術(shù)軟件,提高稠油油井生產(chǎn)計(jì)量精度,方便油井的地質(zhì)開(kāi)發(fā)分析和生產(chǎn)管理。

        4.2 超稠油脫水技術(shù)及脫硫設(shè)備

        研究高效超稠原油脫水技術(shù),研發(fā)含硫原油脫硫設(shè)備。塔河油田有大量的稠油,膠質(zhì)、瀝青質(zhì)含量較高,輕質(zhì)烴類(lèi)含量少,因此具有密度大、黏度高的特點(diǎn),有的重質(zhì)原油還具有較高的硫和金屬含量。塔河油田12區(qū)的部分原油比重介于0.995 0~1.016 4 kg/m3(平均1.009 4 kg/m3)之間,凝固點(diǎn)介于8~60℃(平均33℃)之間,黏度11 990 mPa·s(90℃),原油流動(dòng)性能較差;原油中平均含硫2.7%,平均含蠟量為4.6%。塔河油田稠油黏度大,其密度與水的密度非常接近,油水乳狀液十分穩(wěn)定,油水分離困難。在地面工程的設(shè)計(jì)、建設(shè)、生產(chǎn)過(guò)程中,需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)研究發(fā)展超稠原油脫水處理及輸送技術(shù),研發(fā)含硫原油脫硫設(shè)備,降低投資和運(yùn)行費(fèi)用。

        根據(jù)塔河12區(qū)原油低含水和摻稀油開(kāi)發(fā)的特點(diǎn),研究選擇適用的工藝技術(shù)和設(shè)備,成為提高12區(qū)塊開(kāi)發(fā)經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)鍵問(wèn)題。塔河油田根據(jù)6號(hào)油區(qū)原油黏度高、密度大、起泡嚴(yán)重[4]、自然消泡時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn),對(duì)分離器內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改造,研制了泡沫原油油氣分離器。

        塔河油田12區(qū)原油平均硫含量2.99%。已發(fā)生原油在運(yùn)輸途中揮發(fā)出高濃度H2S氣體,導(dǎo)致鐵路部門(mén)中斷塔河原油運(yùn)輸?shù)那闆r,影響了油田的正常生產(chǎn)。根據(jù)有關(guān)資料,H2S的質(zhì)量濃度常限定在10~60 mg/kg范圍內(nèi),原油脫硫已成為油田迫切需要解決的問(wèn)題[5]。

        因此,研究開(kāi)發(fā)高效、快速的原油脫水技術(shù),研制高效的原油脫硫裝置,降低超稠油的預(yù)處理時(shí)間、含硫原油的生產(chǎn)成本,對(duì)于塔河油田具有重要的節(jié)能降耗作用。

        4.3 超重質(zhì)原油管道技術(shù)及輸油泵

        研究超重質(zhì)原油管輸技術(shù),研制重質(zhì)油輸油泵。重質(zhì)原油的黏度高,研究輸送技術(shù)主要針對(duì)降黏減阻展開(kāi)。近十幾年來(lái),重質(zhì)原油的輸送技術(shù)呈現(xiàn)多樣化的發(fā)展趨勢(shì),主要通過(guò)加熱、摻稀釋劑、添加減阻劑等方式,改變?cè)土髯冃赃M(jìn)行輸送。為了適應(yīng)重質(zhì)原油黏度高的特點(diǎn),需要輸油泵具備較高的出站壓力和較大的排量。目前,塔河油田使用雙螺桿泵,中石油遼河油田以螺桿泵和TLB(TCB)型容積泵為主,中油國(guó)際將鉆井泵設(shè)計(jì)成輸送高黏度稠油泵,并在蘇丹長(zhǎng)輸管道進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,遼河油田研究了GBC型轉(zhuǎn)子泵,可以對(duì)黏度為1~10 000 mPa·s的原油進(jìn)行輸送。上述設(shè)備在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有大規(guī)模應(yīng)用,適用范圍比較窄。

        塔河油田重質(zhì)原油的外輸采用稀油降黏后加熱輸送的工藝,稀油數(shù)量將不能滿足油田開(kāi)發(fā)的需要,使管輸原油黏度急劇增加。例如,當(dāng)12區(qū)稠油與稀油比例為1∶1時(shí),管輸原油黏度將從目前的250 mPa·s升高至約為1 041 mPa·s,從而大大降低現(xiàn)有管道的輸送能力,增加輸送過(guò)程中的熱力和動(dòng)力消耗,因此有必要研究超重質(zhì)原油的管輸技術(shù),研制重質(zhì)原油輸油泵,研究開(kāi)發(fā)新的輸送工藝,以適應(yīng)油田開(kāi)發(fā)的需要。

        [1]孫國(guó)華,侯桂華.淺談塔河油田地面工程建設(shè)[J].石油規(guī)劃設(shè)計(jì),2007,18(2):19-21.

        [2]吳振東.塔河油田超深層稠油井筒摻稀降黏技術(shù)[J].油氣田地面工程,2009,28(12):10-11.

        [3]史明義,項(xiàng)勇,鄒曉燕,等.功圖法計(jì)量技術(shù)在大港油田的應(yīng)用[J].石油規(guī)劃設(shè)計(jì),2006,1 7(3):9-12.

        [4]喬寧,范春英.塔河油田超深層稠油井筒摻稀降黏技術(shù)[J].油氣田地面工程,2006,25(4):36.

        [5]徐正斌,顏映霄,孫潔,等.塔河油田重質(zhì)原油脫硫工藝淺析[J].石油規(guī)劃設(shè)計(jì),2008,l 9(6):35-36.

        10.3969/j.issn.1006-6896.2011.5.019

        基金論文:四川省教育廳資助科研項(xiàng)目“超臨界CO2管道輸送技術(shù)研究”(09ZB097)。

        徐孝軒:高級(jí)工程師,博士,2006年畢業(yè)于中國(guó)石油大學(xué)(北京)油氣儲(chǔ)運(yùn)專(zhuān)業(yè),現(xiàn)在中國(guó)石化石油勘探開(kāi)發(fā)研究院地面所從事油氣集輸工藝,油氣田地面工程規(guī)劃、研究和咨詢工作。

        (010)82282446、xuxx@pepris.com

        (欄目主持 張秀麗)

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