本刊記者/任晏黎 王圣媛 覃遠(yuǎn)軍

大連港風(fēng)起云涌
——訪全國人大代表、大連港集團有限公司總經(jīng)理孫宏

本刊記者/任晏黎 王圣媛 覃遠(yuǎn)軍

隨著后金融危機時代全球經(jīng)濟格局的轉(zhuǎn)換和中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內(nèi)港口產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻的變革和巨大的變化。其中，遼寧省的港口發(fā)展一直引人關(guān)注，而大連港更是業(yè)界焦點。

記者在兩會采訪中了解到，遼寧省“十二五”期間將規(guī)劃建設(shè)六個億噸大港，全力打造大連國際航運中心，并以此為突破口全面提升遼寧港口的發(fā)展和服務(wù)水平。針對這一情況，記者專程采訪了全國人大代表、大連港集團有限公司總經(jīng)理孫宏。

高起點制勝

2010年，大連港的各項經(jīng)濟指標(biāo)都取得了驕人成績。未來五年對其而言，既有機遇也面臨挑戰(zhàn)。孫宏告訴記者，從宏觀上來看，國家為加快發(fā)展服務(wù)業(yè)將陸續(xù)出臺一系列扶持政策，這將為大連港提供新的機遇，推動港口自身發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變?！拔覀円苊庠僮哌^去那種粗放式發(fā)展的模式，必須要在高效、環(huán)保、節(jié)能方面進行新的投入和技術(shù)創(chuàng)新。”

孫宏指出，目前國內(nèi)最大的可停靠45萬噸級油輪的原油碼頭已在大連港建成投產(chǎn)，30萬噸級礦石碼頭正在進行升級改造，目標(biāo)是巴西40萬噸礦石船年內(nèi)順利上線運營。“我們要利用港闊水深的優(yōu)勢，建設(shè)世界最高標(biāo)準(zhǔn)的核心港區(qū)。而且隨著國家經(jīng)濟建設(shè)中對國外資源依存度的提升，加強大型深水碼頭的完善建設(shè)，對國家能源安全和資源保障都具有深刻的意義?！?/p>

在改擴建的同時，孫宏透露了大連港在新港口建設(shè)上的另一大手筆，“未來5年，我們將投資500億元，加快新港口的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。同時采取股份定向增發(fā)等方式，加快省內(nèi)港口資源整合?！睘榱藘?yōu)化結(jié)構(gòu)促進產(chǎn)業(yè)升級，大連港計劃在遼寧沿海經(jīng)濟帶這一范圍內(nèi)，進行現(xiàn)有港口的資源整合和新港口的擴建?！拔覀儠懤m(xù)在葫蘆島、綏中、錦州、丹東等地布局新港區(qū)，收購整合這些區(qū)域內(nèi)既有港口資源。另外在莊河市、旅順口區(qū)、長興島等靠近腹地地區(qū)將會建設(shè)新的港口。對福建省等具備發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)則會加強關(guān)注，擇機建設(shè)新港?！?/p>

全國人大代表、大連港集團有限公司總經(jīng)理孫宏

新思路布局

與此同時，大連港的集疏運體系建設(shè)也在不斷推進?！昂ｈF聯(lián)運等新運輸模式和內(nèi)陸港建設(shè)都在進行，而且在經(jīng)營理念、思維模式上也都有一定轉(zhuǎn)變?！睂O宏表示，所有新建港口都會考慮與鐵路部門進行戰(zhàn)略合作，吸引鐵路局來投資，建立專門的集疏運通道?！耙郧拔覀兊乃季S方式是自己經(jīng)營管理港口鐵路，現(xiàn)在是要讓合作方進行專業(yè)化管理、服務(wù)，解決集疏運體系中的問題?！睂O宏接著強調(diào)，大連港集疏運體系中的內(nèi)陸港布局也已完成?！拔覀冊谏蜿?、長春、哈爾濱等地建成的無水港，已經(jīng)對東北物流中心和集疏運網(wǎng)絡(luò)起到了良好承托作用?！庇纱丝梢?，大連港由海到陸、由點到面的網(wǎng)絡(luò)布局已全面完成。

對于大連港未來的發(fā)展定位，孫宏有著深層的思考?！按筮B港的核心優(yōu)勢是港闊水深，但是僅僅依靠這一點是不夠的，最近一次股東大會提出把能源轉(zhuǎn)化和綜合集疏運體系放在一起，這個提法有著更深刻的內(nèi)涵?！痹谒磥?，增加大連港的適應(yīng)性和儲運能力，更好保障國家的能源安全，任重而道遠(yuǎn)?！耙紤]的問題還有很多，中國經(jīng)濟正在發(fā)生根本性的變化，正在由出口導(dǎo)向型轉(zhuǎn)向內(nèi)需和外需并重。這個過程中，國內(nèi)港口還有很多新課題需要我們來解決?！?/p>