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        寶馬集團積極投入中國的綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

        2011-11-14 12:53:46齊尚
        科技創(chuàng)新與品牌 2011年1期
        關(guān)鍵詞:寶馬電動車電動汽車

        本刊記者/齊尚

        寶馬集團積極投入中國的綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

        本刊記者/齊尚

        寶馬ECHO純電動車

        在11月24~26日舉行的2010中國綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟高科技國際博覽會上,寶馬集團攜MINI E純電動車亮相,作為兩個參展的汽車制造廠商之一,積極參與中國綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時現(xiàn)場還提供BMW高效混合動力7系、BMW高效混合動力X6、BMW ECHO純電動車、BMW ActiveE概念車等代表寶馬集團最新的BMW高效動力策略(BMW EfficientDynamics)科技成果的車型資料。

        中國綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟高科技國際博覽會由商務(wù)部等12部委共同主辦,是目前中國舉辦的規(guī)格最高、規(guī)模最大、商機最多的一次有關(guān)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟的博覽會。本屆博覽會將展示當(dāng)前世界范圍內(nèi)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟領(lǐng)域的一流企業(yè)、技術(shù)和產(chǎn)品以及最新成果,展示中國綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程和成就,引導(dǎo)中國企業(yè)向清潔能源、節(jié)能減排、環(huán)境保護、低碳技術(shù)、循環(huán)經(jīng)濟等綠色經(jīng)濟的重點領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。寶馬集團作為高檔電動汽車領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,一直致力于和中國的合作伙伴共同推動電動汽車在中國的產(chǎn)業(yè)化進程。

        由寶馬集團開發(fā)的MINI E純電動車,作為開發(fā)可持續(xù)的未來城市交通解決方案的先鋒參加展覽。作為中國第一個電動汽車領(lǐng)域的國際示范項目,MINI E實路測試對于促進中國新能源汽車的發(fā)展具有積極和深遠的意義。該測試項目是中德經(jīng)濟技術(shù)合作論壇框架下的合作研究項目,并得到了國家發(fā)改委、德國經(jīng)濟和技術(shù)部、北京市及深圳市等相關(guān)政府部門的大力支持,充分體現(xiàn)出政府對新能源汽車研究項目的重視。項目由寶馬中國與國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及中國汽車技術(shù)研究中心作為合作伙伴共同組織實施。50輛MINI E將于2011年一季度起,在北京和深圳開展為期一年的測試。

        作為中國第一個電動汽車領(lǐng)域的國際示范項目,MINI E實路測試對于促進中國新能源汽車的發(fā)展具有積極和深遠的意義。同時,寶馬集團作為高檔電動汽車領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者,將致力于和中國的合作伙伴共同推動電動汽車在中國的產(chǎn)業(yè)化進程。

        本項目使用的MINI E純電動車是寶馬集團為開發(fā)可持續(xù)的未來城市交通解決方案所設(shè)立的project i的首項成果。以當(dāng)前MINI車型為基礎(chǔ)開發(fā)并采用雙座設(shè)計,MINI E裝備一臺輸出功率高達150千瓦(204馬力)的電機,由一組高性能可充電的35千瓦時鋰離子電池提供電能,實際城市路況下的續(xù)航里程可達到140~170公里,日常電費支出僅相當(dāng)于可比條件下用油成本的15%~20%。

        2009年初開始,寶馬集團已有約600輛MINI E在德國、美國及英國進行實路測試,初步結(jié)果顯示,MINI E非常有駕駛樂趣,且完全可以滿足大城市交通環(huán)境下的主要出行需求。中國項目將根據(jù)中國市場的使用環(huán)境和用戶習(xí)慣進行針對性測試,同時寶馬將和合作伙伴一起對充電基礎(chǔ)設(shè)施等涉及中國電動汽車未來發(fā)展的一系列問題進行研究。

        BMW高效混合動力x6

        MINIE純電動車

        MINIE中國實路測試項目將在北京和深圳指定地區(qū)分兩批進行,每批測試時間為5個月,共招募50名私人車主作為體驗使用者參與項目。申請用戶需為有駕駛經(jīng)驗的現(xiàn)有私家車主且必須滿足一系列的基本條件,包括應(yīng)擁有滿足特定條件的停車位以用于安裝充電設(shè)備等,最終入選的客戶只需支付一定的保證金并承擔(dān)充電費用及停車等基本的日常使用費用。除針對私人用戶的測試外,部分MINIE將專門用于機構(gòu)及專家用戶測試使用。

        電動汽車發(fā)展是寶馬“高效動力”中期戰(zhàn)略的重點領(lǐng)域。寶馬集團于1972年推出首款電動車BMW 1602,成為當(dāng)年慕尼黑奧運會馬拉松和競走項目的引導(dǎo)車。隨著projecti的設(shè)立和MINIE項目的展開,寶馬集團成為擁有最大電動汽車實路測試車隊的制造商。

        寶馬集團管理委員會將可持續(xù)發(fā)展制定為公司的一個核心戰(zhàn)略發(fā)展方針。從通過無污染的生產(chǎn)流程, 研發(fā)低油耗和新能源汽車,到綠色回收項目的實施,寶馬集團始終在公司運營過程中,將可持續(xù)發(fā)展貫穿于整個價值鏈中。寶馬集團還對約10萬名員工承擔(dān)責(zé)任,并在社區(qū)中積極參與多項企業(yè)社會責(zé)任項目。憑借一系列卓有成效的措施,寶馬集團在可持續(xù)性發(fā)展方面為行業(yè)樹立了典范,成為世界上最具可持續(xù)性的汽車生產(chǎn)商。寶馬公司希望將自己的國際經(jīng)驗與中國的實際更好的結(jié)合,為中國新能源汽車,以及綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻。

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