本刊記者/齊尚

寶馬集團(tuán)積極投入中國(guó)的綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展

本刊記者/齊尚

寶馬ECHO純電動(dòng)車

在11月24～26日舉行的2010中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟(jì)高科技國(guó)際博覽會(huì)上，寶馬集團(tuán)攜MINI E純電動(dòng)車亮相，作為兩個(gè)參展的汽車制造廠商之一，積極參與中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還提供BMW高效混合動(dòng)力7系、BMW高效混合動(dòng)力X6、BMW ECHO純電動(dòng)車、BMW ActiveE概念車等代表寶馬集團(tuán)最新的BMW高效動(dòng)力策略(BMW EfficientDynamics)科技成果的車型資料。

中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟(jì)高科技國(guó)際博覽會(huì)由商務(wù)部等12部委共同主辦，是目前中國(guó)舉辦的規(guī)格最高、規(guī)模最大、商機(jī)最多的一次有關(guān)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟(jì)的博覽會(huì)。本屆博覽會(huì)將展示當(dāng)前世界范圍內(nèi)綠色產(chǎn)業(yè)和綠色經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的一流企業(yè)、技術(shù)和產(chǎn)品以及最新成果，展示中國(guó)綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程和成就，引導(dǎo)中國(guó)企業(yè)向清潔能源、節(jié)能減排、環(huán)境保護(hù)、低碳技術(shù)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)等綠色經(jīng)濟(jì)的重點(diǎn)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移。寶馬集團(tuán)作為高檔電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，一直致力于和中國(guó)的合作伙伴共同推動(dòng)電動(dòng)汽車在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

由寶馬集團(tuán)開(kāi)發(fā)的MINI E純電動(dòng)車，作為開(kāi)發(fā)可持續(xù)的未來(lái)城市交通解決方案的先鋒參加展覽。作為中國(guó)第一個(gè)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的國(guó)際示范項(xiàng)目，MINI E實(shí)路測(cè)試對(duì)于促進(jìn)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展具有積極和深遠(yuǎn)的意義。該測(cè)試項(xiàng)目是中德經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作論壇框架下的合作研究項(xiàng)目，并得到了國(guó)家發(fā)改委、德國(guó)經(jīng)濟(jì)和技術(shù)部、北京市及深圳市等相關(guān)政府部門的大力支持，充分體現(xiàn)出政府對(duì)新能源汽車研究項(xiàng)目的重視。項(xiàng)目由寶馬中國(guó)與國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)及中國(guó)汽車技術(shù)研究中心作為合作伙伴共同組織實(shí)施。50輛MINI E將于2011年一季度起，在北京和深圳開(kāi)展為期一年的測(cè)試。

作為中國(guó)第一個(gè)電動(dòng)汽車領(lǐng)域的國(guó)際示范項(xiàng)目，MINI E實(shí)路測(cè)試對(duì)于促進(jìn)中國(guó)新能源汽車的發(fā)展具有積極和深遠(yuǎn)的意義。同時(shí)，寶馬集團(tuán)作為高檔電動(dòng)汽車領(lǐng)域的先行者和領(lǐng)導(dǎo)者，將致力于和中國(guó)的合作伙伴共同推動(dòng)電動(dòng)汽車在中國(guó)的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

本項(xiàng)目使用的MINI E純電動(dòng)車是寶馬集團(tuán)為開(kāi)發(fā)可持續(xù)的未來(lái)城市交通解決方案所設(shè)立的project i的首項(xiàng)成果。以當(dāng)前MINI車型為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)并采用雙座設(shè)計(jì)，MINI E裝備一臺(tái)輸出功率高達(dá)150千瓦(204馬力)的電機(jī)，由一組高性能可充電的35千瓦時(shí)鋰離子電池提供電能，實(shí)際城市路況下的續(xù)航里程可達(dá)到140～170公里，日常電費(fèi)支出僅相當(dāng)于可比條件下用油成本的15％～20％。

2009年初開(kāi)始，寶馬集團(tuán)已有約600輛MINI E在德國(guó)、美國(guó)及英國(guó)進(jìn)行實(shí)路測(cè)試，初步結(jié)果顯示，MINI E非常有駕駛樂(lè)趣，且完全可以滿足大城市交通環(huán)境下的主要出行需求。中國(guó)項(xiàng)目將根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)的使用環(huán)境和用戶習(xí)慣進(jìn)行針對(duì)性測(cè)試，同時(shí)寶馬將和合作伙伴一起對(duì)充電基礎(chǔ)設(shè)施等涉及中國(guó)電動(dòng)汽車未來(lái)發(fā)展的一系列問(wèn)題進(jìn)行研究。

BMW高效混合動(dòng)力x6

MINIE純電動(dòng)車

MINIE中國(guó)實(shí)路測(cè)試項(xiàng)目將在北京和深圳指定地區(qū)分兩批進(jìn)行，每批測(cè)試時(shí)間為5個(gè)月，共招募50名私人車主作為體驗(yàn)使用者參與項(xiàng)目。申請(qǐng)用戶需為有駕駛經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)有私家車主且必須滿足一系列的基本條件，包括應(yīng)擁有滿足特定條件的停車位以用于安裝充電設(shè)備等，最終入選的客戶只需支付一定的保證金并承擔(dān)充電費(fèi)用及停車等基本的日常使用費(fèi)用。除針對(duì)私人用戶的測(cè)試外，部分MINIE將專門用于機(jī)構(gòu)及專家用戶測(cè)試使用。

電動(dòng)汽車發(fā)展是寶馬“高效動(dòng)力”中期戰(zhàn)略的重點(diǎn)領(lǐng)域。寶馬集團(tuán)于1972年推出首款電動(dòng)車BMW 1602，成為當(dāng)年慕尼黑奧運(yùn)會(huì)馬拉松和競(jìng)走項(xiàng)目的引導(dǎo)車。隨著projecti的設(shè)立和MINIE項(xiàng)目的展開(kāi)，寶馬集團(tuán)成為擁有最大電動(dòng)汽車實(shí)路測(cè)試車隊(duì)的制造商。

寶馬集團(tuán)管理委員會(huì)將可持續(xù)發(fā)展制定為公司的一個(gè)核心戰(zhàn)略發(fā)展方針。從通過(guò)無(wú)污染的生產(chǎn)流程, 研發(fā)低油耗和新能源汽車，到綠色回收項(xiàng)目的實(shí)施，寶馬集團(tuán)始終在公司運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，將可持續(xù)發(fā)展貫穿于整個(gè)價(jià)值鏈中。寶馬集團(tuán)還對(duì)約10萬(wàn)名員工承擔(dān)責(zé)任，并在社區(qū)中積極參與多項(xiàng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目。憑借一系列卓有成效的措施，寶馬集團(tuán)在可持續(xù)性發(fā)展方面為行業(yè)樹(shù)立了典范，成為世界上最具可持續(xù)性的汽車生產(chǎn)商。寶馬公司希望將自己的國(guó)際經(jīng)驗(yàn)與中國(guó)的實(shí)際更好的結(jié)合，為中國(guó)新能源汽車，以及綠色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。