■本刊記者 韓金輝
業(yè)務(wù)流程管理是智能分析技術(shù)發(fā)展關(guān)鍵
■本刊記者 韓金輝
視頻分析產(chǎn)品作為高清監(jiān)控系統(tǒng)中智能功能實(shí)現(xiàn)的重要媒介,在高清監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用中具備非常重要的地位,但是由于技術(shù)成熟度以及價(jià)格等因素視頻分析一直發(fā)展緩慢,但是從市場(chǎng)容量來(lái)看,視頻分析產(chǎn)品具備廣闊的前景。
智能分析產(chǎn)品經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展,行為分析以及體征識(shí)別兩方面一直是支撐技術(shù),驅(qū)動(dòng)技術(shù)發(fā)展的原動(dòng)力正在從“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)化,而應(yīng)用也正在由“理想化”向“現(xiàn)實(shí)化”轉(zhuǎn)變,智能分析技術(shù)正在應(yīng)用中“找感覺(jué)”,而智能分析技術(shù)也在不斷的“感覺(jué)”中越來(lái)越接近用戶(hù)的實(shí)際需求,逐漸在“熱捧”中變得“冷靜”,無(wú)疑這種反思對(duì)智能分析的技術(shù)發(fā)展將起到更好的推動(dòng)作用。
利潤(rùn)最大化永遠(yuǎn)是企業(yè)生存的基礎(chǔ),2011年有更多的傳統(tǒng)安防制造商以及IT領(lǐng)域的研發(fā)商開(kāi)始陸續(xù)進(jìn)入智能視頻分析市場(chǎng),但是繁榮的背后是泡沫,盲目的追捧只會(huì)給行業(yè)帶來(lái)更大的損失,反之,部分企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始沉淀,按照市場(chǎng)的原則積極的深度挖掘客戶(hù)的需求,以為客戶(hù)真正解決問(wèn)題為出發(fā)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的使用價(jià)值。
智能分析目前主要應(yīng)用在卡口監(jiān)控以及人流量監(jiān)控,其他安防應(yīng)用(周界、物品丟失、人員管理)等還屬于“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”引導(dǎo)市場(chǎng)階段。智能分析產(chǎn)品研發(fā)商希望自身的產(chǎn)品系列更全,可以滿(mǎn)足更多的客戶(hù)的需求,引導(dǎo)更多的市場(chǎng)需求,同時(shí)可以占領(lǐng)更高的市場(chǎng)份額。但是,實(shí)施更多的案例后,產(chǎn)品會(huì)暴露一系列的問(wèn)題,在實(shí)驗(yàn)室中產(chǎn)品的表現(xiàn)與現(xiàn)實(shí)應(yīng)用有很大的差距。
例如:在道路監(jiān)控過(guò)程中,如果對(duì)一輛車(chē)牌進(jìn)行識(shí)別,誤報(bào)率較低,但是對(duì)多輛車(chē)進(jìn)行識(shí)別,芯片的運(yùn)行速度就會(huì)有限制,而當(dāng)車(chē)輛密度較高的時(shí)候,前面的車(chē)輛會(huì)對(duì)后面車(chē)輛的車(chē)牌形成遮擋,這些現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)的問(wèn)題,都是實(shí)驗(yàn)室模擬過(guò)程中忽略的因素。而且在實(shí)際的生活中,很多車(chē)輛套牌或者故意將車(chē)牌弄臟,都對(duì)智能分析在道路監(jiān)控中的應(yīng)用與推廣形成不利因素。
“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的本質(zhì)是產(chǎn)品需要滿(mǎn)足客戶(hù)的需求以及潛在需求,潛在需求就是客戶(hù)自身也沒(méi)有注意或者無(wú)法用合適語(yǔ)言表達(dá)的需求。例如:飛瑞斯在面部識(shí)別處理后就會(huì)有一定的應(yīng)用:
面部捕捉單元(BioCaputre)不停地掃描由攝像機(jī)采集的視頻圖像,一旦發(fā)現(xiàn)面部,將面部裁剪出來(lái),經(jīng)過(guò)一系列圖像分析與處理,將裁剪出的面部圖像標(biāo)準(zhǔn)化為固定大小、眼睛坐標(biāo)固定的標(biāo)準(zhǔn)圖片。
所有面部捕捉單元生成的標(biāo)準(zhǔn)圖片由負(fù)載平衡單元(BioLogic)統(tǒng)一調(diào)度,分配給空閑的模板創(chuàng)建單元(BioCreate)進(jìn)行模板創(chuàng)建,創(chuàng)建后的模板送入監(jiān)視比對(duì)服務(wù)器/管理工作站,在嫌疑對(duì)象數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行搜索比對(duì),如果匹配程度低于預(yù)先設(shè)定的閾值,則繼續(xù)分析視頻流開(kāi)始新的循環(huán),否則圖像啟動(dòng)報(bào)警處理并在界面中通知,處理完成后繼續(xù)分析視頻流。
報(bào)警信息將會(huì)伴有聲光報(bào)警以提示處理,可設(shè)定超時(shí)自動(dòng)消警。報(bào)警時(shí),自動(dòng)顯示出現(xiàn)場(chǎng)抓拍照片,以及對(duì)應(yīng)的布控對(duì)象圖像信息。
這一技術(shù)的發(fā)展,是因?yàn)樵诿娌孔R(shí)別技術(shù)形成后,主要應(yīng)用于有圖像素材的相關(guān)人員的查詢(xún)工作,不僅僅可以用于抓捕,還可以用于大型公共場(chǎng)所尋人。
“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”智能分析技術(shù)的發(fā)展,本身就是一種理性回歸,為行業(yè)帶來(lái)的另一個(gè)好處就是,部分企業(yè)會(huì)由大而全向小而精發(fā)展。也就是不見(jiàn)得所有的應(yīng)用都去做,在企業(yè)資源有限的情況下,專(zhuān)注幾個(gè)市場(chǎng)成熟的應(yīng)用去做精、做透,可以通過(guò)產(chǎn)品的部署真正實(shí)現(xiàn)客戶(hù)的需求。隨著“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”的深入,智能分析技術(shù)也會(huì)完成蛻變,逐漸與更多的業(yè)務(wù)流程相結(jié)合,體現(xiàn)其應(yīng)用價(jià)值。
從目前來(lái)看,智能分析主要是通過(guò)行為分析以及體征識(shí)別來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的智能管理,而不論是什么樣的應(yīng)用管理都要與企業(yè)業(yè)務(wù)流程管理密切相關(guān),二者實(shí)現(xiàn)有效協(xié)同,是促進(jìn)視頻監(jiān)控深度應(yīng)用的關(guān)鍵。
業(yè)務(wù)流程是為達(dá)到特定的價(jià)值目標(biāo)而由不同的人分別共同完成的一系列活動(dòng)?;顒?dòng)之間不僅有嚴(yán)格的先后順序限定,而且活動(dòng)的內(nèi)容、方式、責(zé)任等也都必須有明確的安排和界定,以使不同活動(dòng)在不同崗位角色之間進(jìn)行轉(zhuǎn)手交接成為可能?;顒?dòng)與活動(dòng)之間在時(shí)間和空間上的轉(zhuǎn)移可以有較大的跨度。而狹義的業(yè)務(wù)流程,則認(rèn)為它僅僅是與客戶(hù)價(jià)值的滿(mǎn)足相聯(lián)系的一系列活動(dòng)。
邁克爾·哈默(Michael Hammer)與詹姆斯·錢(qián)皮(James A.Champy)對(duì)業(yè)務(wù)流程的經(jīng)典定義:我們定義某一組活動(dòng)為一個(gè)業(yè)務(wù)流程,這組活動(dòng)有一個(gè)或多個(gè)輸入,輸出一個(gè)或多個(gè)結(jié)果,這些結(jié)果對(duì)客戶(hù)來(lái)說(shuō)是一種增值。簡(jiǎn)言之,業(yè)務(wù)流程是企業(yè)中一系列創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng)的組合。
隨著視頻監(jiān)控應(yīng)用的深入,系統(tǒng)協(xié)同的作用已經(jīng)日益突出,安全的功能逐漸弱化,管理的功能在不斷強(qiáng)化,監(jiān)控系統(tǒng)融入業(yè)務(wù)流程管理已經(jīng)是不可阻擋的趨勢(shì)。隨著這種趨勢(shì)的深入,監(jiān)控也將由圖形化向可描述化轉(zhuǎn)變,這種可描述化就是將圖片中的信息,通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的定義以及圖片識(shí)別技術(shù),轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的數(shù)字代碼或者可檢索的文字信息。
實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變的方式就是:監(jiān)控系統(tǒng)與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同,從企業(yè)業(yè)務(wù)流程管理的定義來(lái)看,視頻是一個(gè)輸入,其他多系統(tǒng)是多種輸入,而輸出的就是視頻監(jiān)控圖像以及系統(tǒng)中其他子系統(tǒng)在數(shù)據(jù)庫(kù)中顯示的信息。這一系列的信息的組合需要智能分析技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn),從某種角度來(lái)看,智能分析技術(shù)就是視頻監(jiān)控系統(tǒng)與其他系統(tǒng)進(jìn)行融合的橋梁,不論是前端智能分析還是后端智能分析。
不論是放在什么位置進(jìn)行智能分析的攝像機(jī)都要具備一定的管理功能,其管理功能與企業(yè)業(yè)務(wù)流程密切相關(guān)。而這種管理功能是在進(jìn)行點(diǎn)位設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)考慮的因素,例如:攝像機(jī)安裝位置的設(shè)計(jì)中一個(gè)必須要遵循的原則:在關(guān)鍵的出入口確定人的軌跡以及行程,貴重物品放置地點(diǎn)需要特殊監(jiān)控,在關(guān)鍵位置需要看清人臉等重要體征。
以車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用來(lái)看,在監(jiān)控畫(huà)面中涉及司機(jī)、車(chē)牌、紅綠燈、斑馬線(xiàn),而管理信息涉及到車(chē)輛管理、違章管理、停車(chē)誘導(dǎo)等系統(tǒng)管理。在系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)中,內(nèi)容是以文字為主,如何將監(jiān)控畫(huà)面中的信息轉(zhuǎn)換為文字信息,就需要多系統(tǒng)服務(wù)轉(zhuǎn)換,而中間的橋梁就是智能分析技術(shù)。
智能分析技術(shù)中,將視頻監(jiān)控中的畫(huà)面信息轉(zhuǎn)換為文字信息就是一個(gè)基礎(chǔ),隨后的應(yīng)用都是基于這種轉(zhuǎn)換。監(jiān)控系統(tǒng)識(shí)別出車(chē)牌信息后,可以提供服務(wù)到車(chē)輛管理系統(tǒng),根據(jù)車(chē)輛管理系統(tǒng)中的信息,有效識(shí)別該車(chē)的車(chē)主、車(chē)型等信息,系統(tǒng)確認(rèn)車(chē)輛是否套牌,如果不是,系統(tǒng)可以選擇將違章信息發(fā)到車(chē)主的聯(lián)系方式中,請(qǐng)車(chē)主繳費(fèi)。而過(guò)去這些都是靠人工完成,智能分析以及監(jiān)控業(yè)務(wù)的引入代替“人眼”的功能,真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守,而所有的過(guò)程都是基于交警部門(mén)對(duì)違章處理的業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)。
智能分析技術(shù)在不斷完善,隨著業(yè)務(wù)部門(mén)的系統(tǒng)增加、需求的變更,在處理業(yè)務(wù)流程的過(guò)程中會(huì)加入更多的系統(tǒng),面對(duì)復(fù)雜系統(tǒng)的視頻監(jiān)控解決方案,更需要重視業(yè)務(wù)流程的規(guī)劃,也就是業(yè)務(wù)應(yīng)用部門(mén)的服務(wù)體系規(guī)劃。
而多系統(tǒng)的不斷復(fù)核,也會(huì)在一定程度上提高智能分析的準(zhǔn)確率,例如:在高速公路卡口的應(yīng)用中,就可以通過(guò)ETC系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)兩種信息輸入方式,通過(guò)復(fù)核完成對(duì)車(chē)輛信息的確認(rèn)。
從目前來(lái)看,視頻分析參與企業(yè)對(duì)產(chǎn)品熱情較高,但是市場(chǎng)反饋回來(lái)的情況看,整體效果并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期,大部分企業(yè)在視頻分析這部分銷(xiāo)售額很難達(dá)到每年5000萬(wàn)元,以實(shí)際使用路數(shù)來(lái)看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于實(shí)際使用的前端的數(shù)量。視頻監(jiān)控的高速發(fā)展得益于“平安城市”建設(shè)的推動(dòng),智能分析作為視頻監(jiān)控的高端應(yīng)用,同樣離不開(kāi)政府的推動(dòng)。影響視頻分析發(fā)展的主要因素主要包括以下幾個(gè)方面:
首先,產(chǎn)品自身不夠完善,理論狀態(tài)與實(shí)際應(yīng)用效果差距大。智能分析產(chǎn)品應(yīng)用起源于國(guó)外市場(chǎng),國(guó)內(nèi)最早是代理的形式,部分企業(yè)看到市場(chǎng)商機(jī),選擇“拿來(lái)”,但是國(guó)外應(yīng)用市場(chǎng)的環(huán)境與國(guó)內(nèi)差異較大,如果沒(méi)有核心技術(shù),基于應(yīng)用的二次開(kāi)發(fā)會(huì)出現(xiàn)“水土不服”。此外,部分企業(yè)迫于生存壓力將不完善的產(chǎn)品推向市場(chǎng),也給使用者帶來(lái)一定的困惑,對(duì)市場(chǎng)應(yīng)用也產(chǎn)生了一定的消極影響。此外,部分國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,沒(méi)有經(jīng)歷更多的環(huán)境測(cè)試就走向市場(chǎng),導(dǎo)致在復(fù)雜環(huán)境中,產(chǎn)品出現(xiàn)較多的問(wèn)題,也導(dǎo)致用戶(hù)對(duì)產(chǎn)品不信任。智能分析產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷萌芽期,逐漸進(jìn)入發(fā)展期,在發(fā)展過(guò)程中,難免會(huì)遇到更多的問(wèn)題,也需要使用者對(duì)產(chǎn)品更多的支持,同時(shí)也要求企業(yè)積極沉淀,盡快完善產(chǎn)品,盡早開(kāi)發(fā)出更能適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的智能分析產(chǎn)品。
其次,市場(chǎng)接受度低,需要政府應(yīng)用進(jìn)一步拉動(dòng)市場(chǎng)需求。智能分析產(chǎn)品現(xiàn)在主要應(yīng)用在卡口監(jiān)控以及人流統(tǒng)計(jì)兩方面。隨著智能交通建設(shè)的提速,卡口監(jiān)控對(duì)該類(lèi)產(chǎn)品的需求劇增,從實(shí)際應(yīng)用來(lái)看,采用了智能分析產(chǎn)品的卡口監(jiān)控,可以大大降低人工操作,并可以有效提高違章信息的收集。但是從實(shí)際的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看,卡口監(jiān)控建設(shè)的數(shù)量與智能分析產(chǎn)品路數(shù)出貨量不成比例,在這方面的應(yīng)用還有很大的市場(chǎng)空間。需要企業(yè)進(jìn)行更深入的引導(dǎo),同時(shí)也需要相關(guān)部門(mén)對(duì)該產(chǎn)品提高重視,進(jìn)而通過(guò)這部分市場(chǎng)需求,完成視頻分析產(chǎn)品企業(yè)的原始資金積累,從而有更多的資金去開(kāi)發(fā)其他應(yīng)用類(lèi)產(chǎn)品。
最后,研、產(chǎn)、用三者結(jié)合是產(chǎn)品快速成熟的保障。隨著物聯(lián)網(wǎng)安防熱潮襲來(lái),智能分析面臨著更多的技術(shù)融合,產(chǎn)品細(xì)分的速度也在加快,很顯然,企業(yè)現(xiàn)有的研發(fā)能力已經(jīng)不能滿(mǎn)足市場(chǎng)的需求。更多的企業(yè)逐漸選擇與科研單位、大專(zhuān)院校合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品,通過(guò)這種資源互補(bǔ)的方式,既讓科研單位的研究成果得到有效應(yīng)用同時(shí)獲得部分科研經(jīng)費(fèi),同時(shí)解決企業(yè)研發(fā)能力不足的狀況。從目前來(lái)看,國(guó)內(nèi)的科研單位對(duì)智能分析技術(shù)已經(jīng)積累到一定階段,科研成果轉(zhuǎn)化已經(jīng)水到渠成,這也是安防行業(yè)發(fā)展的一個(gè)趨勢(shì),甚至是整個(gè)社會(huì)發(fā)展的趨勢(shì)。只有盡快的將研、產(chǎn)、用三者有機(jī)結(jié)合,才能加速智能分析產(chǎn)品以及應(yīng)用市場(chǎng)的成熟。
智能分析技術(shù)在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中屬于朝陽(yáng)產(chǎn)品,隨著物聯(lián)網(wǎng)安防時(shí)代的到來(lái)以及視頻監(jiān)控系統(tǒng)深度建設(shè)的進(jìn)展,智能分析在視頻監(jiān)控系統(tǒng)中會(huì)占據(jù)越來(lái)越重要的地位,智能分析也會(huì)迎來(lái)一個(gè)春天。但是,任何產(chǎn)品都要經(jīng)歷萌芽、發(fā)展、成熟、衰落這四個(gè)階段,如何盡快使產(chǎn)品進(jìn)入成熟期,并擴(kuò)展至更多的行業(yè)應(yīng)用,需要所有企業(yè)的共同努力。