本刊記者/史文學

長城汽車天津基地即將啟用為達成全年銷售目標奠定基礎(chǔ)

本刊記者/史文學

在剛剛結(jié)束的長城汽車股份有限公司2011年全國經(jīng)銷商年會上，公司負責人表示，天津新基地將在3月份投入使用，4月份全新哈弗H6將在此實現(xiàn)量產(chǎn)。

天津基地啟用進入倒計時

目前一期建設(shè)接近尾聲，生產(chǎn)線已基本建成，并進入最后緊張的調(diào)試階段，將在3月份投入使用。屆時，包括哈弗H6、騰翼C50在內(nèi)多款新車將在此進行生產(chǎn)。

長城汽車天津項目引進世界最前沿、先進的科技、信息化設(shè)備，沖壓車間采用瑞士ABB六軸自動化生產(chǎn)線；焊裝車間采用機器人抓手總拼形式系統(tǒng)；涂裝車間采用日本進口YASKAWA公司及法國SAMES公司噴涂系統(tǒng)；總裝車間應用AGV系統(tǒng)等。

與此同時，天津基地二期建設(shè)項目建設(shè)如火如荼，占地面積42.92萬平方米，具有年產(chǎn)25萬輛轎車、SUV的生產(chǎn)能力，建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間和及生活辦公設(shè)施，將于2012年下半年建成投產(chǎn)。

三期工程項目用地約107.8萬平方米，計劃投資42億元，將于2013年開始建設(shè)，于2015年建成投產(chǎn)。建設(shè)30萬輛整車的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、試驗等相關(guān)配套設(shè)施，生產(chǎn)B級轎車和高端SUV。

到2015年天津基地項目全部建成后，長城天津基地整車產(chǎn)能將達到80萬輛，承擔全公司40%的總產(chǎn)能，將有3款高端SUV和5款高端轎車在此下線，并成為出口物流基地，預計產(chǎn)值過千億。

全年55萬輛品類品牌新車型倍增

據(jù)悉，長城汽車在新年伊始便宣布其2011年的發(fā)展目標，在2010年實現(xiàn)大跨越發(fā)展的基礎(chǔ)上，2011年加大新車推廣力度，計劃明年達到55萬輛，沖刺60萬輛。其中：哈弗SUV系列預計銷量20萬輛，騰翼轎車預計銷售24萬輛，風駿皮卡預計銷售12萬兩。

在新車型方面，2011年投放市場的新車共計13款車型，其中全新車型5款，改款車型為8款，主要車型有哈弗SUV系列：2011款哈弗M2、哈弗M3、哈弗M4、高端城市型SUV哈弗H6；騰翼轎車系列：2011款炫麗CROSS、2011款騰翼C30、騰翼C35、騰翼C50、騰翼C55等。

在全新車型中，哈弗M3是一款造型時尚的都市跨界小型SUV，該車搭載1.5VVT全鋁發(fā)動機，計劃今年一季度上市。哈弗H6是長城在最新平臺開發(fā)生產(chǎn)的中高端城市型SUV，該車可匹配多款高效節(jié)能動力，主要是“綠靜2.0VGT”柴油動力和小排量大功率的1.5T渦輪增壓汽油發(fā)動機。計劃今年第二季度上市。騰翼C50是長城自主研發(fā)的全新轎車，該車搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率98kw，最大扭矩188nm，計劃今年第三季度上市。

據(jù)悉，2010年長城汽車累計實現(xiàn)銷售39.73萬輛，同比增長77%，大大超過全行業(yè)平均增長水平，成為增量最大、增速最快的自主品牌。長城汽車靠著扎實的產(chǎn)品功底成為本年度市場上更大的贏家，以77%銷量增長、39.73萬輛的全年銷量備受矚目，成為一顆冉冉升起的自主品牌新星。

長城汽車堅持打造“中國造”品牌，并在2010年確立了“以品類優(yōu)勢打造品牌優(yōu)勢”的戰(zhàn)略目標，立志做優(yōu)秀中國汽車代表品牌，成為國內(nèi)精益思想、精益管理的優(yōu)秀標桿企業(yè)。

到2015年長城汽車將實現(xiàn)200萬產(chǎn)能目標，180萬銷量目標，實現(xiàn)營業(yè)額過千億，利潤過百億。保持中國皮卡銷量第一，保持中國SUV銷量第一，實現(xiàn)中國A級轎車自主品牌質(zhì)量第一；實現(xiàn)經(jīng)濟型SUV全球銷量第一，經(jīng)濟型皮卡全球銷量第一。

長城汽車天津生產(chǎn)基地