撰文/宋卯卯

帶上藏寶圖去尋寶
——海底寶船分布大搜羅

撰文/宋卯卯

哪里的沉船寶藏最多？是波羅的海還是加勒比海？是波斯灣還是地中海？是英國海域還是南中國海？現(xiàn)在就勾勒出一份自己的藏寶圖，開始我們的尋寶之旅吧。

每一件海底沉寶都有它傳奇而又坎坷的經(jīng)歷。根據(jù)歷史與地理的研究，我們發(fā)現(xiàn)很多寶船的分布是有明顯的區(qū)域特點(diǎn)的。準(zhǔn)備好一支筆、一張世界地圖，讓我們來畫一張自己的海洋藏寶圖吧！

波羅的海

公元8世紀(jì)到11世紀(jì)的300年間，來自北歐斯堪的納維亞半島的維京人乘船出海，以海盜的身份搶劫掠奪，席卷了整個(gè)西歐。他們的足跡甚至到了俄羅斯的基輔和阿拉伯地區(qū)的巴格達(dá)。在這被歐洲人稱為“維京時(shí)期”的300年間，維京人掠奪了大量的財(cái)物?？墒怯捎诋?dāng)時(shí)造船技術(shù)限制以及維京人看重船只方便突襲的機(jī)動(dòng)靈活性，很多維京船狹窄、細(xì)長，沒有甲板，非常簡陋，很難抵擋風(fēng)暴的侵襲。就這樣他們掠奪的很多財(cái)寶還沒運(yùn)到家就被冰冷的波羅的海給“沒收”了。

英國海域

作為史上最強(qiáng)盛的日不落帝國、海上霸主，英國的海港曾經(jīng)是世界上最繁忙的港口。世界各地掠奪而來的黃金白銀和各種珍貴藝術(shù)品，都源源不斷地匯集到這個(gè)大西洋島國上。當(dāng)然，即使是擁有最強(qiáng)大海上力量的國家，他們的船只由于風(fēng)暴或者海戰(zhàn)而沉沒，依然是不可避免的。有很多滿載從殖民地掠奪寶物的返航船最終未能到達(dá)英國本土。據(jù)考證，英國海岸線周圍的水域大約有25萬艘沉船，其中有記錄的大約為4萬艘，有很多就是價(jià)值數(shù)億美元的寶船。

直布羅陀海峽和地中海

地中海是航海業(yè)發(fā)展的搖籃。威尼斯在中世紀(jì)是海上強(qiáng)霸，貿(mào)易大國，它既是西方開向東方的門戶，也是東方通往西方的橋頭堡。威尼斯生產(chǎn)的玻璃器皿、珠寶制品，通過它的船隊(duì)行銷整個(gè)歐洲。直布羅陀海域是地中海各航海國家重要的出海口，也靠近兩個(gè)曾經(jīng)顯赫一時(shí)的海上霸主葡萄牙和西班牙。在這片見證整個(gè)歐洲航海歷史的海域，同樣有著數(shù)不清的商船沉沒。

波斯灣

早在公元前20世紀(jì)，波斯灣就是巴比倫人的海上貿(mào)易通道。此后，相繼為亞述人、波斯人、阿拉伯人、土耳其人所控制。這個(gè)爭奪不斷、財(cái)富聚集的地方，為阿拉伯人帶來無盡的財(cái)富，也在波斯灣留下了無數(shù)的沉船。由于阿拉伯人當(dāng)時(shí)擅長的是轉(zhuǎn)手貿(mào)易，將西方的奢侈品賣到東方，再將東方的香料、瓷器等賣到西方，因此沉船上的許多寶貝都價(jià)值不菲。

好望角

它是世界最險(xiǎn)惡的海角之一 ，由于大西洋與印度洋的海浪在此交匯碰撞，好望角的浪涌是無規(guī)則的。在蘇伊士運(yùn)河開通之前，歐洲海上探險(xiǎn)家去往東方國家都必須經(jīng)過好望角。那些載滿香料、黃金、茶葉、瓷器與冒險(xiǎn)家勝利喜悅的海船，很多都在好望角永遠(yuǎn)停止了它們的行程。在距離好望角1000米的海面上，常有一堆孤獨(dú)的雪白浪花。據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f，那不是巖石和暗礁，而是數(shù)百艘的沉船所造成的，可見好望角的狂風(fēng)惡浪多么厲害。當(dāng)然，這片海域沉船的打撈也一定是最為困難的。

加勒比海域

新大陸的發(fā)現(xiàn)使加勒比海域成為冒險(xiǎn)家的樂園、海盜的天堂。殖民時(shí)代，這里每天都在上演“螳螂捕蟬，黃雀在后”的好戲。西班牙、葡萄牙從中南美洲掠奪的黃金都需要穿過加勒比海運(yùn)回歐洲。那些私人的或者英國、法國國王授權(quán)的“合法”海盜依托這里島嶼眾多易于隱蔽的優(yōu)勢常常對西班牙、葡萄牙船隊(duì)發(fā)起偷襲，甚至正面進(jìn)攻。裝滿黃金的船由于欠缺良好的機(jī)動(dòng)性，很多都被擊中沉入海底。海盜間的內(nèi)訌造成的金銀財(cái)物的失落，也時(shí)有發(fā)生。這也使得加勒比海地區(qū)成為人為沉船事件發(fā)生最頻繁的地區(qū)。這一海域集中了最大的海盜財(cái)寶，很多至今尚未被人們發(fā)現(xiàn)。

南中國海和馬來海域

中國古代航海諺語有云“上怕七洲、下怕昆侖”，這里的“七洲”即指中國南海的西沙一帶海域，而“昆侖”就是馬來海域。這些區(qū)域島嶼眾多，其中有很多暗礁和暗灘，再加上這一帶也是臺(tái)風(fēng)多發(fā)區(qū)域，很容易造成海船的觸礁沉沒。馬六甲海峽作為重要的海上交通要道，歷來就是地方勢力，歐洲殖民者和海盜的關(guān)注焦點(diǎn)。這一帶戰(zhàn)爭、沖突、掠奪，幾百年來就一直沒有間斷。據(jù)估計(jì)，在中國近海及南中國海海域中大約有2000至3000艘沉船，其中以宋元明三個(gè)時(shí)期的船只居多。沉船中還有一些外國船只，如英國東印度公司和瑞典的沉船等。這些沉船上大多是中國古代精美的外銷瓷器，這個(gè)海域儼然成了一個(gè)“海底瓷都”。