黃昌周

（義烏國(guó)際商貿(mào)學(xué)校 浙江 義烏 322008）

工藝專業(yè)化模式在中職汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)中的應(yīng)用

黃昌周

（義烏國(guó)際商貿(mào)學(xué)校 浙江 義烏 322008）

從兩種教學(xué)模式的比較入手，提出了工藝專業(yè)化教學(xué)模式，以實(shí)例介紹了該模式的具體應(yīng)用，對(duì)該模式的優(yōu)勢(shì)及弊端做了簡(jiǎn)要論述。

工藝專業(yè)化；中職；汽車維修專業(yè)；實(shí)訓(xùn)

目前，汽車維修企業(yè)中的技能傳授大都采用“一對(duì)一”的師傅帶徒弟的方式。師徒二人一教一學(xué)，一講一聽，一做一看，一動(dòng)一跟，一段時(shí)間下來(lái)徒弟就可以基本掌握技能要點(diǎn)。這種教學(xué)過(guò)程是結(jié)合汽車維修實(shí)踐完成的，徒弟的學(xué)習(xí)效果隨時(shí)可以被檢驗(yàn)，但只適合學(xué)習(xí)者數(shù)量較少的情況。

中職學(xué)校中的汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)多采用教師帶學(xué)生的方式。一般是采用“一對(duì)多組”的方法，操作對(duì)象是教具，教師邊講、邊示范，學(xué)生邊聽、邊看，但很難同時(shí)進(jìn)行練習(xí)，即使可以同時(shí)練習(xí)，教師也會(huì)因?yàn)槊鎸?duì)的學(xué)生眾多，無(wú)法觀察到每個(gè)學(xué)生的動(dòng)作是否正確，更難以及時(shí)糾正學(xué)生的操作錯(cuò)誤。在這種情況下，教師有時(shí)為了達(dá)到教學(xué)效果，不得不改為“一對(duì)一”的教學(xué)方法，但這極大地降低了教學(xué)效率，增加了教學(xué)成本。而且實(shí)訓(xùn)與實(shí)習(xí)分離，學(xué)生的操作是否正確無(wú)法檢驗(yàn)。

在汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)中實(shí)施工藝專業(yè)化教學(xué)模式，既能夠取上述兩種方式之長(zhǎng)，又能解決難點(diǎn)問題。這里的“工藝專業(yè)化”包含兩層含義：（1）維修技能的工藝化、規(guī)范化；（2）教學(xué)過(guò)程的工藝化、規(guī)范化。這種教學(xué)模式采用“一對(duì)多”的教學(xué)方式，在教師講解示范的過(guò)程中，運(yùn)用視頻投影的方法擴(kuò)大實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)的可視范圍，提高動(dòng)作的可視度，同時(shí)將操作過(guò)程劃分為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的作業(yè)流程，再將每一個(gè)作業(yè)細(xì)分為若干個(gè)工藝步驟，每步皆停，環(huán)環(huán)相扣。這樣，就把一個(gè)復(fù)雜的技能教學(xué)過(guò)程分解為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的工藝過(guò)程。

工藝專業(yè)化教學(xué)模式的實(shí)施

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的布局 購(gòu)進(jìn)實(shí)訓(xùn)設(shè)備后，對(duì)實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地進(jìn)行布局。場(chǎng)地布局的主導(dǎo)思想是：實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地要寬敞、明亮，整體布局應(yīng)協(xié)調(diào)、整齊，便于實(shí)習(xí)場(chǎng)面的控制，購(gòu)進(jìn)的設(shè)備最好是可移動(dòng)式，如發(fā)動(dòng)機(jī)翻轉(zhuǎn)架、工具車、零件車等。這樣，可以減輕調(diào)整實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地和工位的勞動(dòng)強(qiáng)度。

工位的布置 要讓學(xué)生系統(tǒng)地掌握技能，工位的布置非常重要，一個(gè)工位安排多少人合適，應(yīng)針對(duì)不同的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容綜合考慮。以拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)為例，較好的工位布置是每個(gè)工位布置3個(gè)站位，一人負(fù)責(zé)工具的收發(fā)與維護(hù)，一人負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)范拆裝，一人負(fù)責(zé)零部件的擺放與清洗，如表1所示。

表1 工位布置表

作業(yè)項(xiàng)目的制定 作業(yè)項(xiàng)目的制定要以汽車 《維修手冊(cè)》作為藍(lán)本，可以借鑒手冊(cè)中的相關(guān)數(shù)據(jù)、性能參數(shù)、拆裝順序和要求以及工具的使用規(guī)范，但是不能照抄照搬，應(yīng)該結(jié)合教學(xué)的實(shí)際情況進(jìn)行合理調(diào)整，以制定出操作性強(qiáng)的作業(yè)項(xiàng)目。以轉(zhuǎn)向器拆裝作業(yè)項(xiàng)目的制定為例，如表2所示。

表2 轉(zhuǎn)向器拆裝作業(yè)項(xiàng)目的制定表

教學(xué)過(guò)程的控制 按照實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地的布局和實(shí)訓(xùn)工位的布置及作業(yè)項(xiàng)目表組織教學(xué)。在這個(gè)教學(xué)過(guò)程中，需要注意兩個(gè)問題：（1）進(jìn)出工位。一個(gè)班以45人計(jì)算，3人一個(gè)工位，需要15組，同時(shí)進(jìn)出工位現(xiàn)場(chǎng)會(huì)顯得相當(dāng)混亂，而且會(huì)出現(xiàn)進(jìn)錯(cuò)工位或站錯(cuò)位置的情況。應(yīng)借鑒體育教學(xué)整理隊(duì)形的方法，把45人分成3個(gè)隊(duì)列，每行的3名學(xué)生占據(jù)一個(gè)工位，教師下達(dá)進(jìn)出工位指令后，學(xué)生按照規(guī)定次序以行為單位進(jìn)出工位，這樣就使學(xué)生進(jìn)出工位顯得快速而有序。（2）教學(xué)進(jìn)程。如果教師給每個(gè)站位的學(xué)生都下達(dá)指令，那么實(shí)習(xí)的進(jìn)程相當(dāng)慢，不利于教學(xué)任務(wù)的完成。這時(shí)可以使用多媒體投影，讓每名學(xué)生觀看發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝工藝的操作過(guò)程。這樣，可使每一名學(xué)生對(duì)三個(gè)站位職責(zé)和工藝有基本的掌握，教師只需把每項(xiàng)作業(yè)的操作步驟一次性講完，內(nèi)容包括使用工具、操作要求、部件擺放位置等。教師下達(dá)指令后，學(xué)生便可以按照各自的職責(zé)自行操作完成各自的作業(yè)，然后站立于各自的位置上，等待下一個(gè)作業(yè)，可大大提高教學(xué)效率。

教學(xué)考核 考核是教學(xué)過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié)。通過(guò)考核能反映出學(xué)生的技能掌握情況、教學(xué)中的不足之處，為下一步教學(xué)改進(jìn)提供依據(jù)?？己朔秩糠诌M(jìn)行：上課情況（20%）+技能考核（60%）+實(shí)習(xí)報(bào)告（20%）。

表3 教學(xué)考核表

應(yīng)用工藝專業(yè)化教學(xué)模式的優(yōu)勢(shì)及弊端

在汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)中應(yīng)用工藝專業(yè)化教學(xué)模式，優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，表現(xiàn)在：（1）作業(yè)項(xiàng)目的適應(yīng)性比較強(qiáng)，只要組織好一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目的教學(xué)，就可以移植到其他的作業(yè)項(xiàng)目。例如，轉(zhuǎn)向器拆裝的作業(yè)項(xiàng)目，只要稍微改變一下，就可進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目的教學(xué)。（2）教學(xué)設(shè)備管理方便。由于學(xué)生是成批參加實(shí)訓(xùn)，設(shè)備、工具的購(gòu)買及布置都是統(tǒng)一的，可極大地方便教學(xué)設(shè)備的科學(xué)管理，減少教學(xué)成本，提高教學(xué)效率。

表4 技能考核表（以變速器輸出軸的拆裝作業(yè)為例）

我校自2007年9月應(yīng)用工藝專業(yè)化教學(xué)模式以來(lái)，參與實(shí)訓(xùn)的18個(gè)班級(jí)800多名學(xué)生沒有一名學(xué)生發(fā)生碰傷、砸傷等安全事故，實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果較好。對(duì)于設(shè)備維護(hù)方面，只有少部分設(shè)備有輕微的損傷，設(shè)備的完好率很高，這樣就提高了設(shè)備的使用率。

但是，再好的教學(xué)模式，也有它的弊端。在組織實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中，各站位的協(xié)作性有待于增強(qiáng)；協(xié)作關(guān)系需要足夠清晰；完成一個(gè)作業(yè)項(xiàng)目的周期比較長(zhǎng)。

隨著職業(yè)院校招生規(guī)模的日益擴(kuò)大，就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)也漸趨激烈，對(duì)職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量提出了更高的要求。要實(shí)現(xiàn)“以能力為本位”，為維修企業(yè)輸送一線優(yōu)秀的技術(shù)人才，汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)應(yīng)用工藝專業(yè)化教學(xué)模式的做法值得借鑒。

[1]朱軍，岳杰.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總成拆裝[M].武漢：華中科技大學(xué)出版社，2007：1-5.

[2]闕廣武.汽車修理技能訓(xùn)練[M].北京：中國(guó)勞動(dòng)社會(huì)保障出版社，2008：224-226.

[3]廖祥兵，滿維龍.汽車維修工藝[M].北京：金盾出版社，2006：231-251.

[4]工藝專業(yè)化布 置方式[OL].（2008-12-09）.http://www.docin.com/p-4513816.html#documentinfo.

[5]汪曉暉.《汽車維修》課程教學(xué)大綱[OL].（2010-05-09）.http://www.ntsc.edu.cn/jiaowuchu/ftp_jw/jhdg/wenjian/dg05/qiche/qichezg/18.doc.

（本欄責(zé)任編輯：張維佳）

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1672-5727（2011）05-0133-02

黃昌周（1971—），男，浙江義烏人，義務(wù)國(guó)際商貿(mào)學(xué)校教師，中學(xué)一級(jí)教師，主要從事汽車維修專業(yè)課教學(xué)。