李詠嬌

（山東蓬萊市競技體育學(xué)校，山東 蓬萊 265600）

教練員天地

淺析青少年帆板運(yùn)動員的力量特征及訓(xùn)練方法

李詠嬌

（山東蓬萊市競技體育學(xué)校，山東 蓬萊 265600）

通過筆者多年帶隊(duì)的體會和觀察分析，對國內(nèi)部分省市的青少年帆板運(yùn)動員進(jìn)行了系統(tǒng)的探討和觀察，總結(jié)了青少年帆板運(yùn)動員的力量特征以及訓(xùn)練方法，從理論與實(shí)踐相結(jié)合的角度進(jìn)行了闡述。

青少年；帆板運(yùn)動；力量特征；訓(xùn)練方法

繼1992年和2004年的兩枚奧運(yùn)銀牌之后，在2008年青島奧帆基地的賽場上，殷劍代表中國帆船帆板隊(duì)終于實(shí)現(xiàn)了奧運(yùn)金牌零的突破，再一次使我國的帆船帆板運(yùn)動走向了巔峰，同時帶動了帆船帆板運(yùn)動的快速發(fā)展，使更多的青少年參與到了這項(xiàng)運(yùn)動中，并從中享受到航海的樂趣。帆板運(yùn)動是一項(xiàng)體力和腦力相結(jié)合的項(xiàng)目，體能是基礎(chǔ)，力量素質(zhì)是帆板運(yùn)動員身體素質(zhì)的最重要組成部分之一，帆板運(yùn)動具有區(qū)別與其他傳統(tǒng)體育項(xiàng)目的獨(dú)特的用力方式，這就決定了帆板運(yùn)動特殊的力量特征，只有科學(xué)地把握其力量特征才能有針對性地實(shí)施帆板運(yùn)動的身體訓(xùn)練。

1 青少年解剖生理的一般特點(diǎn)

青少年的骨骼、肌肉含水份和有機(jī)物較多，無機(jī)物較少，骨密質(zhì)較差，富有彈性和韌性而堅(jiān)固性不足。骨的成分隨著年齡的增長逐漸發(fā)生變化，無機(jī)鹽增多，水分減少，堅(jiān)固性增強(qiáng)，韌性減低。青少年關(guān)節(jié)面軟骨相對較厚，關(guān)節(jié)囊、韌帶的伸展性大，關(guān)節(jié)周圍的肌肉細(xì)長，所以關(guān)節(jié)活動范圍大于成人，但牢固性相對較差，在外力作用下較容易脫位，同時肌肉的增長落后于骨骼，故肌肉力量和耐力都較差。在進(jìn)行力量訓(xùn)練時必須考慮此時期的生理特征，合理選擇訓(xùn)練方法，科學(xué)安排訓(xùn)練負(fù)荷。

力量訓(xùn)練可以使肌纖維中的毛細(xì)血管的開放數(shù)量增多，從而使得供給肌肉運(yùn)動所需要的能量物質(zhì)相應(yīng)增加，通過肌細(xì)胞線粒體數(shù)量的增加而使運(yùn)動肌肉的耐力相應(yīng)增加。力量訓(xùn)練可以使肌纖維增大，使運(yùn)動肌肉和結(jié)締組織更為強(qiáng)壯，從而有利于運(yùn)動員創(chuàng)造良好的運(yùn)動成績。

2 帆板專項(xiàng)身體訓(xùn)練的特點(diǎn)

競技帆板運(yùn)動，是以風(fēng)力為動力，通過運(yùn)動員在板體上不斷調(diào)整身體來維持板體的操作平衡，并保持帆能發(fā)揮最佳受風(fēng)效果，保持各航段最佳速度行駛，在最短時間內(nèi)行駛完規(guī)定的競賽航程的一項(xiàng)競技運(yùn)動。帆板運(yùn)動具有區(qū)別于其他體育運(yùn)動的重要特點(diǎn)：其一，競賽通常是在3 ～ 15m/s不同風(fēng)速中，連續(xù)競賽多輪、多天，每天水上時間約5 ～ 8小時，競賽場地因水域而異，環(huán)境條件復(fù)雜，涌、浪的運(yùn)動形式多種多樣，賽場風(fēng)向、風(fēng)力也是不停地變化，技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)也復(fù)雜多變。所以，帆板運(yùn)動是一項(xiàng)比知識、技能、體能的運(yùn)動。

3 青少年帆板運(yùn)動的力量特征分析

隨著帆板運(yùn)動對搖帆的放開，我們選擇了運(yùn)動員用力方式的肌肉群（也就是說，以屈肌、伸肌和某一部位的肌群）作為研究的對象進(jìn)行力學(xué)分析。搖帆時，運(yùn)動員向斜上方伸直兩臂（與水面成30°左右夾角），抓住帆桿，而后全身協(xié)調(diào)用力，快速屈伸臂，向胸部方向平行、連續(xù)地拉推帆，增加搖帆的幅度、頻率和節(jié)奏，通過運(yùn)動員對帆具的節(jié)律性搖動，帶動整個帆面產(chǎn)生如同飛鳥撲翼一樣的運(yùn)動，由此使高、低壓氣流混合在一起，產(chǎn)生很大的升力。同時，由于搖帆時帆面的扇動會改善帆面及周邊氣流的狀況，從而獲得更大的帆氣動力，推動板體加速，以獲取帆向前行駛的動力，這時運(yùn)動肌群的活動以動力性用力為主，訓(xùn)練中稱之為平搖，適合于3m/s以上風(fēng)力的迎風(fēng)起航、迎風(fēng)航程、板體處于半滑行狀態(tài)或滑行狀態(tài)的迎風(fēng)、橫風(fēng)陣搖的狀態(tài)。當(dāng)風(fēng)速低于3m/s以下時，搖帆的方式更多依靠腰部用力地旋轉(zhuǎn)，帶動臂搖帆，這種搖帆方式頻率較慢，身體基本直立，拉帆時兩臂不同時用力，使帆面受力面積更大，這種搖帆方式稱為轉(zhuǎn)搖。當(dāng)海面風(fēng)速較大時，行進(jìn)過程中有時不需要搖帆，而是以靜力的方式控帆，使帆與風(fēng)與板呈最佳的行駛角度和速度。

4 帆板運(yùn)動專項(xiàng)素質(zhì)基本理論分析

所謂身體素質(zhì)就是人體在運(yùn)動中所表現(xiàn)出來的力量、速度、耐力、靈敏、柔韌等機(jī)能能力，這幾個部分是一個有機(jī)聯(lián)系的整體，并不能把它們單一地理解，也不可能在訓(xùn)練過程中單一的實(shí)施。我們通過對帆板運(yùn)動的身體素質(zhì)訓(xùn)練的研究可以找出帆板運(yùn)動身體訓(xùn)練的規(guī)律，這些規(guī)律也就是帆板運(yùn)動的專項(xiàng)運(yùn)動素質(zhì)，從而成為帆板運(yùn)動力量訓(xùn)練的參考因素。

4.1 力量素質(zhì)訓(xùn)練

力量素質(zhì)是指肌肉在活動（運(yùn)動）時克服阻力的能力。力量素質(zhì)分為絕對力量、相對力量、速度力量、力量耐力。帆板運(yùn)動需要的力量素質(zhì)從分類上來說有起航時的爆發(fā)力、航行過程中的力量耐力等，那么它們有一種共同的訓(xùn)練適應(yīng)過程，簡單說就是刺激－反應(yīng)－適應(yīng)－增加強(qiáng)度－反應(yīng)－增加力量。由于帆板運(yùn)動的特點(diǎn)，身體各部位的肌肉需要不同的強(qiáng)度刺激，陸上訓(xùn)練和水上訓(xùn)練需要有機(jī)的結(jié)合才能更好地發(fā)揮身體訓(xùn)練的效果。

4.2 速度素質(zhì)訓(xùn)練

速度素質(zhì)是指有機(jī)體快速運(yùn)動的能力。速度素質(zhì)分為反應(yīng)速度、動作速度、移動速度。速度素質(zhì)對帆板運(yùn)動員很重要，如起航、轉(zhuǎn)動、搖帆等技術(shù)動作的完成，都需要有良好的速度能力。運(yùn)動員在海上對風(fēng)浪變化、對手戰(zhàn)術(shù)行動或個人技術(shù)行為、個人技術(shù)運(yùn)用、搖帆時完成技術(shù)的動作速度以及在航行過程中搖帆的動作頻率都是速度素質(zhì)。

4.3 耐力素質(zhì)訓(xùn)練

耐力素質(zhì)是指機(jī)體長時間活動（運(yùn)動）的能力。耐力分為肌肉耐力和心血管耐力。在帆板運(yùn)動中，運(yùn)動員在航行過程中所需要的耐力在不同的風(fēng)速天氣下又不同，當(dāng)風(fēng)速較小時，運(yùn)動員需要持續(xù)轉(zhuǎn)動搖帆，這時運(yùn)動員上肢的有氧耐力、腰肌的循環(huán)轉(zhuǎn)動用力的耐力、下肢的靜力性支撐耐力就組成了小風(fēng)速時的帆板運(yùn)動專項(xiàng)耐力素質(zhì)；當(dāng)風(fēng)速較大時，運(yùn)動員在行進(jìn)過程中采用平搖的搖帆方式，這種搖帆方式動作距離短，頻率快，無氧耐力和體力就成了主要內(nèi)容。

4.4 靈敏素質(zhì)訓(xùn)練

靈敏素質(zhì)是指機(jī)體通過視覺或聽覺器官收到信號后，經(jīng)過大腦思維反應(yīng)過程，迅速做出協(xié)調(diào)，準(zhǔn)確快速地改變機(jī)體或機(jī)體某部分運(yùn)動和運(yùn)動方向的能力。靈敏素質(zhì)是力量、速度等身體素質(zhì)的綜合體現(xiàn)，是運(yùn)動技術(shù)合理、準(zhǔn)確、有效的基礎(chǔ)。在帆板運(yùn)動中，運(yùn)動員隨時要應(yīng)付風(fēng)浪的變化以及轉(zhuǎn)向、過浪等技術(shù)都需要運(yùn)動員具有很好的靈敏和協(xié)調(diào)素質(zhì)才能在高強(qiáng)度的比賽中完成技術(shù)。

4.5 柔韌性素質(zhì)訓(xùn)練

柔韌性素質(zhì)是指機(jī)體各關(guān)節(jié)完成大幅度動作的能力。它包括機(jī)體各關(guān)節(jié)的活動幅度和肌肉、韌帶的伸展性。帆板運(yùn)動的專項(xiàng)柔韌素質(zhì)一般來講并沒有什么特別的要求，一般性的柔韌素質(zhì)訓(xùn)練就能達(dá)到運(yùn)動的要求。

5 青少年帆板運(yùn)動的力量訓(xùn)練現(xiàn)狀分析

力量訓(xùn)練是帆板運(yùn)動訓(xùn)練的一項(xiàng)重要訓(xùn)練內(nèi)容，但是對于青少年的力量素質(zhì)訓(xùn)練不能急于求成，當(dāng)一般耐力有一定基礎(chǔ)后，再進(jìn)行發(fā)展速度耐力和力量耐力的練習(xí)。練習(xí)動作要規(guī)范，訓(xùn)練要多種形式、多種方法和手段。為了更詳細(xì)了解運(yùn)動員的個人力量訓(xùn)練狀況，我們設(shè)計(jì)并發(fā)放了問卷調(diào)查表500份，回收問卷486份，有效問卷482份。

5.1 力量訓(xùn)練缺乏系統(tǒng)的理論指導(dǎo)

我們大多數(shù)的教練員曾經(jīng)都是高水平的運(yùn)動員，器材和規(guī)則的不斷更新（帆面積增大，板體加長加寬）對運(yùn)動員的身體素質(zhì)有了更高的要求。對于新條件下的帆板運(yùn)動如何進(jìn)行力量訓(xùn)練，我們的教練員無據(jù)可查，只能通過網(wǎng)絡(luò)信息、自己的運(yùn)動經(jīng)驗(yàn)和訓(xùn)練經(jīng)驗(yàn)逐漸摸索，給教練員的訓(xùn)練帶來很大的壓力。我們的青少年帆板運(yùn)動訓(xùn)練，特別是身體訓(xùn)練方面沒有系統(tǒng)的理論指導(dǎo)，而傳統(tǒng)的運(yùn)動訓(xùn)練理論結(jié)合到帆板運(yùn)動專項(xiàng)素質(zhì)上又多有不足，因?yàn)榉暹\(yùn)動員所需要的身體素質(zhì)與傳統(tǒng)的運(yùn)動項(xiàng)目具有很大的差異，這其中有一些特殊的規(guī)律現(xiàn)在還不為我們所知。例如，在不同的風(fēng)速天氣下的比賽，取得優(yōu)異成績的運(yùn)動員與其力量訓(xùn)練水平不是正比關(guān)系。這一點(diǎn)給我們一個提示，我們不應(yīng)該單純?yōu)樵黾舆\(yùn)動員的力量而進(jìn)行力量訓(xùn)練，力量的準(zhǔn)確性、靈敏性、協(xié)調(diào)性對運(yùn)動水平所起的作用可能比絕對的力量還要重要。

5.2 青少年帆板運(yùn)動員的力量訓(xùn)練方法

青少年的力量訓(xùn)練要注重方法，由于性別和個體差異的不同，當(dāng)隊(duì)員處于身體素質(zhì)增長階段時，大負(fù)荷的力量訓(xùn)練要避免，防止不必要的運(yùn)動損傷；當(dāng)隊(duì)員身體素質(zhì)處于穩(wěn)定階段時，可以適當(dāng)?shù)卦黾右稽c(diǎn)負(fù)重力量，但是強(qiáng)度和運(yùn)動量要控制住，所以力量訓(xùn)練一定要采取個別對待的原則，如發(fā)展最大力量要用60% ～ 80%的力量，不能低于40%，訓(xùn)練時強(qiáng)度應(yīng)逐漸加大；發(fā)展力量耐力時要用40%以下的力量，發(fā)展爆發(fā)力要根據(jù)帆板運(yùn)動的特點(diǎn)，應(yīng)采用小力量、高速度的訓(xùn)練方式。練習(xí)中如果動作速度減慢，就應(yīng)該減輕重量或停止練習(xí)。在運(yùn)動員的調(diào)查中得知，運(yùn)動員普遍存在著力量耐力差、爆發(fā)力差的缺點(diǎn)，而且許多運(yùn)動員的傷病是在力量訓(xùn)練中發(fā)生的。

間歇時間以訓(xùn)練的目的任務(wù)為準(zhǔn)，如發(fā)展最大力量要間歇3 ～ 4分鐘，發(fā)展速度力量則不能過長，但又要較為充分，一般來講應(yīng)該2 ～ 3分鐘左右。因?yàn)殚g歇時間不足會影響運(yùn)動員動作的速度，而間歇時間過長則會使運(yùn)動員的興奮性下降，不利于下一組練習(xí)。高強(qiáng)度、高變強(qiáng)度下的體力和力量耐力的訓(xùn)練以間歇訓(xùn)練法效果最為顯著。需要注意的是，發(fā)展力量耐力時，訓(xùn)練的強(qiáng)度不是主要的因素，所以采取小強(qiáng)度、多次數(shù)（20 ～ 100次）的負(fù)荷，力量耐力訓(xùn)練造成的疲勞不容易恢復(fù)，所以應(yīng)注意訓(xùn)練后的恢復(fù)措施和下一次安排力量耐力的時間。

表1 青少年帆板運(yùn)動員力量訓(xùn)練內(nèi)容表

5.3 青少年帆板運(yùn)動員力量訓(xùn)練內(nèi)容和手段

通過對各隊(duì)的觀察和運(yùn)動員的問卷調(diào)查結(jié)果分析，目前我們常用的力量訓(xùn)練內(nèi)容和手段如表1所示。由表1可以看出，專項(xiàng)力量的訓(xùn)練平時以上肢，腰腹為主，這符合帆板運(yùn)動的特點(diǎn)。

表2 身體各部位力量素質(zhì)訓(xùn)練手段對照表表

運(yùn)動員答卷中附加項(xiàng)目有游泳、多人跳大繩、跳繩雙飛、踢毽子、籃球、跑步、立臥撐。有的項(xiàng)目并不是力量訓(xùn)練的內(nèi)容，在身體素質(zhì)的分類中有的屬于耐力、靈敏等，在此不做特別分析。

運(yùn)動員自我身體訓(xùn)練時常用的力量訓(xùn)練手段是長跑、臥拉、仰臥起坐、搖帆拉力、引體向上、臥推、負(fù)重提踝、啞鈴背起、杠鈴轉(zhuǎn)體、徒手頸椎操、瑜伽等。有50%的運(yùn)動員認(rèn)為爆發(fā)力不夠，35%的人認(rèn)為耐力和體力較差，還有20%的運(yùn)動員認(rèn)為腰部力量不足。

根據(jù)運(yùn)動員的問卷和帆板運(yùn)動力量訓(xùn)練的特點(diǎn)，發(fā)展身體各部位的力量素質(zhì)得分最高的項(xiàng)目如表2所示。

從運(yùn)動員的運(yùn)動損傷來看，傷病主要集中在頸、肩、腰、膝、踝等部位。在運(yùn)動訓(xùn)練中有一個重要理論，從運(yùn)動員的傷病可以看出此項(xiàng)運(yùn)動用力的部位，運(yùn)動員受傷的部位也是力量不足造成的。那么，我們對這些部位的訓(xùn)練就應(yīng)該特別注意。在力量耐力的練習(xí)中，由于水上訓(xùn)練對腰膝等部位本身要求就很高，所以在安排陸上訓(xùn)練和水上訓(xùn)練時要考慮到這一點(diǎn)，根據(jù)哈肯寧的研究，力量訓(xùn)練最佳的時間安排是隔日訓(xùn)練，這樣最有利于力量的逐漸增長。而我們?nèi)绻嫌?xùn)練占主體的時候，那么我們安排陸上力量訓(xùn)練與水上耐力訓(xùn)練相結(jié)合無疑是最佳的選擇。

6 結(jié)論與建議

帆板運(yùn)動的專項(xiàng)力量訓(xùn)練具有其獨(dú)特的特點(diǎn)，中心內(nèi)容是力量耐力、爆發(fā)力和速度力量。不同運(yùn)動員的力量的準(zhǔn)確性、靈敏性的差異、訓(xùn)練的方式方法有所不同，力量與技術(shù)的水平不成正相關(guān)關(guān)系。青少年帆板運(yùn)動員的力量訓(xùn)練要循序漸進(jìn)，采取各種各樣的手段和方法提高各項(xiàng)身體素質(zhì)，改進(jìn)身體形態(tài)，改善中樞神經(jīng)系統(tǒng)的機(jī)能，使青少年運(yùn)動員能夠承擔(dān)大運(yùn)動量，保持良好的競技狀態(tài)，延長運(yùn)動壽命，減少運(yùn)動損傷，從而為更有效地進(jìn)行專項(xiàng)身體素質(zhì)訓(xùn)練和掌握專項(xiàng)技、戰(zhàn)術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。

[ 1 ] 張頌岐.體育科學(xué)研究方法 [M].長沙：湖南科學(xué)技術(shù)出版社，1995.

[ 2 ] 田麥久.運(yùn)動訓(xùn)練科學(xué)化探索 [M].北京：人民體育出版社，1988.

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1674-151X（2011）09-020-03

10.3969/j.issn.1674-151x.2011.09.011

投稿日期：2011-05-06

李詠嬌（1978 ～），國家健將，本科。研究方向：帆板運(yùn)動。