王鳳觀 黃澤華 孫國花

（廣西公路橋梁工程總公司，廣西 南寧 530004）

爬模技術(shù)在水龍?zhí)卮髽蛑鞫罩械膽?yīng)用

王鳳觀 黃澤華 孫國花

（廣西公路橋梁工程總公司，廣西 南寧 530004）

介紹了爬模技術(shù)在水龍?zhí)卮髽蛑鞫帐┕ぶ械膽?yīng)用。施工結(jié)果表明，該技術(shù)的應(yīng)用情況較好，可在類似工程中采用。

主墩；爬模；勁性骨架

（一）引言

水龍?zhí)卮髽蛑鞫眨?、8、9號墩）設(shè)計體積大、墩身高，技術(shù)要求高，是整座大橋施工的難點所在。主墩的順利施工，對于整個工程起到舉足輕重的作用。主墩7#、8#、9#的墩身設(shè)計高度分別為 68m、72.5m和 68m，墩身是外形尺寸為600×500cm，壁厚80cm的空心薄壁墩。

（二）施工方案

CB-240懸臂模板（又稱爬模）是適用于高層建筑或高聳構(gòu)造物現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的先進模板施工工藝。根據(jù)橋位的地形狀況、墩身的構(gòu)造和橋梁布置情況，水龍?zhí)卮髽蛑鳂蚨眨?#、8#、9#墩）采用爬模進行施工，以塔式起重機作為提升。爬模集模板支架、施工腳手架平臺于一體，以已完成的主體結(jié)構(gòu)為依托，隨著結(jié)構(gòu)的升高而升高，省去了大量的腳手架，具有快捷、輕巧、操作簡單，中線易控制，外觀質(zhì)量光滑，施工費用低等優(yōu)點。是一種理想的墻體模板體系。

（三）爬模結(jié)構(gòu)

爬模主要由以下部件組成：模板、上平臺、主背楞桁架、斜撐、后移裝置、受力三角架、主平臺、吊平臺、埋件系統(tǒng)。兩榀支架作為一個單元塊。根據(jù)爬模的設(shè)計要求，每次澆筑墩身高度為4.5m。

（四）爬模施工

1.爬模施工順序。（1）第一次澆筑砼：模板就位，安裝好埋件系統(tǒng)，鋼筋安裝，開始澆筑混凝土；（2）第二次澆筑砼：安裝三角架平臺，拼桁架，安裝所有操作平臺，安裝好埋件系統(tǒng)，鋼筋安裝，開始澆筑混凝土；（3）第三次澆筑砼：提升模板及支架，安裝吊平臺，安裝好埋件系統(tǒng)，鋼筋安裝，開始澆筑混凝土；（4）重復(fù)第三次澆筑。（見圖1）

圖1 示意圖

2.爬模的特點。（1）支架、模板及施工荷載全部由對拉螺桿、預(yù)埋件及承重三腳架承擔(dān)，不需另搭腳手架，適于高空作業(yè)；（2）模板部分可整體后移650mm，以滿足綁扎鋼筋，清理模板及刷脫模劑等要求；（3）模板可利用錨固裝置使其與混凝土貼緊, 防止漏漿及錯臺；（4）模板部分可相對支撐架部分上下左右調(diào)節(jié)，使用靈活；（5）利用斜撐模板可前后傾斜，最大角度為30°；（6）各連接件標(biāo)準(zhǔn)化程度高，通用性強；（7）支架上設(shè)吊平臺，可用于埋件的拆除及砼處理；（8）懸臂支架設(shè)有斜撐，可方便調(diào)整模板的垂直度。

（五）存在問題及解決方式

采用爬模施工，在墩身鋼筋安裝固定上又出現(xiàn)困難：主墩設(shè)計鋼筋數(shù)量多，每次安裝9米的鋼筋，重量達26噸，如果沒有定型骨架，鋼筋安裝容易出現(xiàn)傾斜、倒塌。通過項目領(lǐng)導(dǎo)班子討論決定，經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理同意，主墩鋼筋安裝時增加勁性骨架，確保鋼筋安裝過程的控制，極大保證了施工的安全穩(wěn)定性。（見圖2、圖3）

圖2 7#墩左幅的勁性骨架

圖3 安裝好鋼筋的8#墩左幅

（六）安全措施

1.爬模的外附腳手架和懸掛腳手架應(yīng)滿鋪腳手板或鋼板網(wǎng)，腳手架外側(cè)設(shè)欄桿，安全網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。

2.爬架底部滿鋪腳手板或鋼板網(wǎng)，四周設(shè)置安全網(wǎng)或鋼板網(wǎng)。

3.每步腳手間有爬梯、人員應(yīng)由爬梯上下，進行爬架和附墻架工作應(yīng)在爬架內(nèi)上下，禁止攀爬模板腳手架和由爬架外側(cè)上下。

4.為保證爬升設(shè)備安全可靠，每次使用前均需檢查。

5.嚴(yán)格按照模板和爬架爬升的程序進行施工模板和爬架，爬升時墻體砼要達到規(guī)定的強度。

6.爬升過程中要隨時檢查，如有相碰等情況，應(yīng)停止爬升，待問題解決后再繼續(xù)爬升。

7.爬升時人員不應(yīng)站在爬升的模板或爬升的爬架，只許站在固定的用作爬升支承的爬架或模板上。

8.對參加爬模施工的人員要進行安全教育，操作規(guī)程教育，不是爬模專業(yè)人員不得擅自動用爬模設(shè)備，拆模和拆除附墻架等。

9.操作人員應(yīng)背工具袋，存放工具和零件，防止物件跌落，禁止在高空向下拋物。

10.爬升時，下面應(yīng)設(shè)警戒區(qū)，設(shè)明顯標(biāo)志，防止人員進入。

（七）結(jié)束語

爬模施工使用簡便、確保安全，且模板加工成本較低。在施工剪力墻體系、筒體體系和橋墩等高聳結(jié)構(gòu)中是一種有效的工具。在自爬的模板上懸掛腳手架可省去施工過程中的外腳手架。綜上,爬升模板能減少起重機械數(shù)量、加快施工速度，因此經(jīng)濟效益較好，可在類似工程中采用。

[1] 羅其青,鄧?yán)^華.橋梁高墩爬模施工[J].湖南:湖南交通科技,2005.

U445

A

1008-1151(2011)03-0067-01

2010-12-31

王鳳觀（1983－），女，廣西公路橋梁工程總公司二分公司助理工程師，從事公路橋梁施工管理。