■ 文/本刊記者 陸青劍

貴陽(yáng)擴(kuò)城記

■ 文/本刊記者 陸青劍

貴陽(yáng)近年來(lái)以綜合交通引領(lǐng)城市發(fā)展，環(huán)城高速公路大動(dòng)脈讓貴陽(yáng)市40多平方公里的中心城區(qū)，一下子拓展到507平方公里。

貴陽(yáng)市居民陳東順每天開(kāi)車(chē)從金陽(yáng)新區(qū)到老城區(qū)上班，約需要15分鐘的時(shí)間，與陳東順一樣每天從新城區(qū)到老城區(qū)上班的人形成了一個(gè)龐大的族群。據(jù)金陽(yáng)管委會(huì)的一位領(lǐng)導(dǎo)介紹，至2010年底，有20萬(wàn)人在金陽(yáng)新區(qū)居住，這還不包括約6萬(wàn)多人的流動(dòng)人口。

貴陽(yáng)市在慢慢長(zhǎng)大，這一功勞，歸功于日漸構(gòu)成的交通網(wǎng)絡(luò)。

“三環(huán)十六射線”使城市變大

構(gòu)建四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)，是推動(dòng)城鎮(zhèn)化的關(guān)鍵。貴陽(yáng)市在“十一五”期間提出“三環(huán)十六射線”的中心城區(qū)骨干路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，這一規(guī)劃至今已實(shí)現(xiàn)大半，預(yù)計(jì)到2012年將全部實(shí)現(xiàn)。“三環(huán)十六射線” 中心城區(qū)骨干路網(wǎng)指的是3條環(huán)城道路、16條輻射城外的城市道路。隨著水東路、甲秀南路、北京西路等區(qū)域交通線路的建成和通車(chē)，沿線村民的“城市居民”夢(mèng)想很快變成現(xiàn)實(shí)。交通的發(fā)展給城市帶來(lái)巨大的機(jī)遇，直接的受惠者是心懷“城市居民”夢(mèng)想的村民。隨著“大貴陽(yáng)”的逐步形成，城郊村民與城中市民的“身份”差距正在迅速消失。

在城鎮(zhèn)化的進(jìn)程中，城鎮(zhèn)有著特殊的吸引力，能夠拉動(dòng)農(nóng)村向城鎮(zhèn)聚集，而這個(gè)聚集的速度與廣度，則取決城鎮(zhèn)的交通。記者在貴陽(yáng)市中心城區(qū)骨干路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)圖上看到：原先的外環(huán)變成了一環(huán)，二環(huán)將在今年貫通，三環(huán)（繞城高速）已建成通車(chē)；縱貫?zāi)媳钡募仔隳下贰⒓仔惚甭?，連接?xùn)|西的北京西路、北京路、北京東路，將形成一個(gè)巨大的十字架緊緊地把整個(gè)城區(qū)扣連起來(lái)。

根據(jù)貴陽(yáng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局“貴陽(yáng)人口規(guī)模及城鎮(zhèn)化水平”的初步規(guī)劃，交通的不斷完善將大力推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程，促進(jìn)人口向新區(qū)和小城鎮(zhèn)集聚：到2015年，市域（即貴陽(yáng)市行政區(qū)劃范圍，含市轄7區(qū)、1市、3縣）常住人口將達(dá)460萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口345萬(wàn)人左右，城鎮(zhèn)化水平達(dá)75%，年均提高1個(gè)百分點(diǎn)。到2020年，貴陽(yáng)市域常住人口將達(dá)500萬(wàn)，城鎮(zhèn)人口400萬(wàn)，城鎮(zhèn)化水平將達(dá)80%，每年將提高1個(gè)百分點(diǎn)左右。貴陽(yáng)市城鄉(xiāng)規(guī)劃局總規(guī)劃師魏定梅說(shuō)，今后，整個(gè)貴陽(yáng)將逐步形成1座中心城市（即老城區(qū)和金陽(yáng)新城區(qū)）、5座衛(wèi)星城市、11座中心鎮(zhèn)、12座一般鎮(zhèn)的大城格局。其中，中心城區(qū)的范圍將東起小碧鄉(xiāng)、永樂(lè)鄉(xiāng)、東風(fēng)鎮(zhèn)，西至朱昌鎮(zhèn)、金華鎮(zhèn)、永安鄉(xiāng)、石板鎮(zhèn)，南起黨武鄉(xiāng)、孟關(guān)鄉(xiāng)，北至麥架鎮(zhèn)、沙文鎮(zhèn)、都拉鄉(xiāng)，總面積將達(dá)1230平方公里。此舉意味著，隨著貴陽(yáng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的逐步推進(jìn)，市域內(nèi)的貴陽(yáng)眾多村民將逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槌鞘芯用瘛?/p>

更多村鎮(zhèn)進(jìn)入“大貴陽(yáng)”版圖

記者從《貴陽(yáng)市城市總體規(guī)劃(2009-2020)》中看到，貴陽(yáng)市中心城區(qū)將以老城區(qū)為中心，實(shí)施“北拓、南延、西連、東擴(kuò)”的空間發(fā)展戰(zhàn)略——

北拓：加快麥架、沙文、扎佐區(qū)域的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)集聚，實(shí)現(xiàn)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集群整體的形成，并大力推進(jìn)金陽(yáng)新區(qū)的人口聚集和空間拓展；

“三環(huán)十六射線”，托起了一個(gè)總面積達(dá)1230平方公里的大貴陽(yáng)。

南延：依托環(huán)城高速公路、甲秀南路，推進(jìn)花溪、小河等區(qū)域城鎮(zhèn)化進(jìn)程和產(chǎn)業(yè)集聚；

西連：以三橋馬王廟片區(qū)整體改造為重點(diǎn)，促進(jìn)老城區(qū)與金陽(yáng)新區(qū)聯(lián)系與融合，城市空間向西與清鎮(zhèn)連片發(fā)展；

東擴(kuò)：以龍洞堡機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建為契機(jī)，打造臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為重點(diǎn)，建設(shè)龍洞堡東部新城，遠(yuǎn)景向龍里方向推進(jìn)，建設(shè)形成貴龍經(jīng)濟(jì)帶；同時(shí)推進(jìn)新天溫泉度假產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

要實(shí)現(xiàn)這個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略，離不開(kāi)中心城區(qū)骨干路網(wǎng)。這個(gè)路網(wǎng)實(shí)際上還應(yīng)當(dāng)包括目前正在修建和即將修建的城市輕軌1、2號(hào)線，這兩條輕軌線修好后，整個(gè)貴陽(yáng)的城市格局將發(fā)生巨大變化，貴陽(yáng)在產(chǎn)業(yè)升級(jí)、營(yíng)造商業(yè)氛圍、增加創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)、吸引精英人才等方面，將會(huì)形成越來(lái)越明顯的優(yōu)勢(shì)。

在城鎮(zhèn)規(guī)劃的引領(lǐng)和綜合交通網(wǎng)絡(luò)的帶動(dòng)下，貴陽(yáng)市日漸走進(jìn)了“大貴陽(yáng)”時(shí)代。

（編輯/喻丹）