淮南礦業(yè)集團(tuán)潘二煤礦機(jī)電工區(qū) 蘇正永
GLD系列甲帶式給煤機(jī)傳動系統(tǒng)改造
淮南礦業(yè)集團(tuán)潘二煤礦機(jī)電工區(qū) 蘇正永
潘二礦主提給料系統(tǒng)由主井上下口各四臺甲帶式給煤機(jī)(GLD系列)組成,其分別對應(yīng)于主井二平臺接收倉南北前后倉。其安裝布局見圖1。
潘二礦選煤系統(tǒng)給料由兩部皮帶機(jī)(型號為TD75)、兩臺振動篩(型號為YAHG1536)組成。為加強(qiáng)振動篩選矸石的篩選能力,特地對振動篩蓖片(孔徑Ф150mm)進(jìn)行了加筋(Ф20mm)改造,篩孔密度增加了1倍。
潘二礦地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,各采區(qū)、工作面經(jīng)常過地質(zhì)斷層,造成煤流系統(tǒng)煤質(zhì)變化起伏較大。主提給料系統(tǒng)、選煤篩選系統(tǒng)的溜煤道(槽)的卡、蓬、堵現(xiàn)象時有發(fā)生。
正常生產(chǎn)時,以南臺車系統(tǒng)為例,為保證主提給料系統(tǒng)和選煤篩選系統(tǒng)的平穩(wěn)銜接,主井南臺車前后臺給煤機(jī)給煤量均定為250t/ h(設(shè)計給煤量最小值),以保證同時運(yùn)行(否則,易出現(xiàn)二平臺接收倉滿倉停勾或主提單勾運(yùn)行情況),初步能適應(yīng)選煤廠振動篩500t/h的篩選能力。選煤廠振動篩蓖片經(jīng)加筋改造后,雖利于篩選矸石,但是不利于洗選潮煤。一旦在煤質(zhì)異常時,振動篩遠(yuǎn)達(dá)不到500t/h的篩選能力。此時,必須停掉南臺車前臺(以南臺車前臺為例)給煤機(jī)和主井南臺副勾箕斗提升,即南臺車實(shí)行單勾提升。
綜上所述,潘二礦主提給料系統(tǒng)和選煤篩選系統(tǒng)存在脫節(jié)。煤質(zhì)異常時,無法保證主提提升系統(tǒng)和選煤廠選煤系統(tǒng)的順利運(yùn)行。
同時,不論在平時生產(chǎn)還是煤質(zhì)異常時,為適應(yīng)選煤廠振動篩篩選能力,甲帶式給煤機(jī)總是以最小給煤量方式運(yùn)行,造成驅(qū)動總成MB無級變速機(jī)長期停留在固定點(diǎn)嚙合,無法動態(tài)調(diào)整,加大了該部位的磨損,也不符合設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)和定期保養(yǎng)。
1. 創(chuàng)新項目的可行性。在保證主提提升量及選煤廠選煤能力不變的前提下,通過擴(kuò)大二平臺接收倉容量,降低甲帶式給煤機(jī)給料量幅度,更換大篩量型號振動篩等方法,均可解決主提給料系統(tǒng)和選煤篩選系統(tǒng)存在脫節(jié)的矛盾。從施工可行性、材料成本、更換設(shè)備影響生產(chǎn)的施工周期以及人員組織等方面來看,唯有降低甲帶式給煤機(jī)給煤量的可調(diào)幅度是最可行、最省事、最省力、最直接有效的解決方式。
GLD系列甲帶式給煤機(jī)給料量的大小由其驅(qū)動總成的變速機(jī)來調(diào)整。該驅(qū)動總成(南臺車為例)減速機(jī)型號為MBK55YB5.5XW6ZH-23,電動機(jī)型號為YB2-132S-4-5.5KW,給煤量調(diào)整范圍250~800t/h。改變給煤量的調(diào)整范圍,雖然可以從更換驅(qū)動總成無級變速機(jī)入手,但這樣會造成材料的浪費(fèi)。在保證不更換驅(qū)動總成的前提下,更無法去拆開MB無級變速機(jī)去人為改造行星輪結(jié)構(gòu)。經(jīng)過多次實(shí)地考察,計劃從更換驅(qū)動總成MB無級變速機(jī)輸出端傳動鏈輪入手,解決上述問題。
2. 創(chuàng)新項目設(shè)計。原驅(qū)動總成MB無級變速機(jī)原輸出端鏈輪(規(guī)格為20B)齒數(shù)Z=27,節(jié)距P=19.05,滾子直徑Φ=11.91mm。節(jié)距P=19.05屬于標(biāo)準(zhǔn)鏈條的鏈輪,各大廠家均已采用標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)進(jìn)行生產(chǎn),可直接采購?,F(xiàn)采用的是齒數(shù)Z=15的主動鏈輪(規(guī)格:20B)。調(diào)整范圍計算方法見表1。
GLD系列甲帶式給煤機(jī)給料量的大小由其驅(qū)動總成的MB無級變速機(jī)線性速度決定。換言之,主動鏈輪在MB無級變速機(jī)轉(zhuǎn)速頻率不變的情況下,GLD系列甲帶式給煤機(jī)給料量的大小由主動鏈輪盤直徑大小決定,且成正比。
所以,原給煤量為最小Gmin=250t/h時,按下式計算。
式(1)中,d按下式計算。
計算得,系數(shù)K=1.79,取K=1.8,則xmin=139,取140t;
同理,原給煤量為最大Gmax=800t/h時,有,
xmax=Gmax/K=444t/h
即,更換齒數(shù)Z=15的主動鏈輪后,GLD系列甲帶式給煤機(jī)給料量范圍由原來的250~80t/h,調(diào)整到140~450t/h。
經(jīng)過如上設(shè)計加工,安裝調(diào)試后,較好地解決了主提給料系統(tǒng)和選煤篩選系統(tǒng)脫節(jié)的問題,有效地保證了主提系統(tǒng)和選煤系統(tǒng)的順利運(yùn)轉(zhuǎn)。保證了主提系統(tǒng)每臺車的前后臺給煤機(jī)的同時運(yùn)轉(zhuǎn),有效地杜絕了停車不及時造成主井二平臺接收倉漫倉以及主井單勾提升的局面,也從根本上解決了MB無級變速機(jī)長期固定在一點(diǎn)運(yùn)行易使驅(qū)動總成報廢的問題。甲帶式給煤機(jī)調(diào)速地成功改造,有效地減少了勞動強(qiáng)度,節(jié)約了電耗成本,創(chuàng)造了明顯的經(jīng)濟(jì)效益,為礦井的安全生產(chǎn)做出了積極貢獻(xiàn)。
GLD系列甲帶式給煤機(jī)調(diào)速改造,成本小,施工簡單,但效果非常明顯,能取得較好的效益,能順利地解決主提給料系統(tǒng)和選煤篩選系統(tǒng)脫節(jié)的問題??梢酝茝V應(yīng)用到各大系統(tǒng)各系列變速機(jī),在保證鏈輪強(qiáng)度和運(yùn)行平穩(wěn)的前提下,有效解決了供給和消耗不匹配的問題。