固鉑輪胎的中國之道

編者按：為更好體現(xiàn)刊物媒體深入行業(yè)、直面市場的傳播力，本刊從2011年起不定期推出“膠友聊天室”欄目，將邀請橡膠行業(yè)各界友人就廣大讀者感興趣的各類問題開展交流。

在每年的亞洲埃森輪胎展上，你總能被那個香車美女云集的展臺吸引，他們組織各色表演秀，舉辦繽紛活動、準備實用獎品等你來贏取，成了埃森展上一道亮麗的風景。這就是固鉑輪胎的展臺。在2010年的亞洲埃森輪胎展上，本刊編輯部對固鉑輪胎亞太區(qū)總裁曹克昌博士進行了專訪。

本刊：我們都知道，固鉑成山(山東)輪胎有限公司是由世界排名前十的美國固鉑輪胎橡膠公司與國內著名輪胎生產企業(yè)山東成山集團合資組建的公司。固鉑輪胎是擁有近百年歷史的企業(yè)，成山品牌在中國輪胎業(yè)界也很著名。我們還注意到，今年3月，固鉑輪胎在固鉑成山的持股比例從51%提升到了65%。固鉑成山在固鉑整個全球戰(zhàn)略布局中的定位怎樣?

曹博士：中國輪胎市場的蓬勃發(fā)展大家有目共睹，預計中國消耗的轎車胎到2013年將超越美國，躍升至全球最大。相對于美國市場的飽和，中國每年有15% ～20%的成長。固鉑成山的成立首先要服務好中國這個成長中的巨人，帶著固鉑在美國、歐洲等地的百年經(jīng)驗，結合中國優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，推進到這個最有潛力的市場的前沿來直面競爭，制造出符合中國實際路況、中國消費水平、中國消費者習慣的產品;其次還要融入固鉑的全球體系，融入全球供應鏈，進行東西方間的優(yōu)勢互通，取長補短。比如研發(fā)團隊，固鉑成山既依托位于上海的固鉑亞太研發(fā)中心進行下一代產品的攻關，也擁有自己的研發(fā)隊伍，可對現(xiàn)有產品進行有針對性的微調。所以說，固鉑成山是固鉑輪胎十分重要的戰(zhàn)略組成部分之一。

本刊：固鉑的傳播活動一向給力，令人印象深刻，特別是在埃森展等場合，從車模到動漫，一直以其熱鬧、精彩吸引眼球，相比于大多數(shù)輪胎企業(yè)只展現(xiàn)輪胎本身，固鉑可謂擁有亮點和大手筆。能談談搞這些活動的出發(fā)點嗎?

曹博士：這些活動都是固鉑品牌傳播策略的一部分。固鉑采用的是多級的品牌戰(zhàn)略，最高端自然是固鉑品牌，中檔產品有斯達飛等品牌，普及型產品采用成山品牌。這些分級是為了針對不同消費群體的不同需求，進行市場區(qū)隔。我們推出的固鉑嬌娃、鐵頭士、粥粥兔這些傳播介質以及她們的周邊產品，都是圍繞這個多級品牌戰(zhàn)略展開的。對于管理、對于營銷，這個品牌傳播策略都十分重要，關乎固鉑在中國的形象和發(fā)展，也體現(xiàn)出固鉑區(qū)別于其他輪胎企業(yè)的獨特個性。

本刊：輪胎業(yè)界最近比較熱門的話題首推節(jié)能減排、綠色環(huán)保。關于燃油效率的問題，美國國家高速公路安全管理局今年4月初公布了規(guī)定，將正式實行燃油效率分級;歐洲議會已經(jīng)通過了標簽法決議，從2012年開始執(zhí)行;中國工信部也展開了有關問題的調研和討論。固鉑在綠色輪胎的研發(fā)上有什么新舉措?

曹博士：從使用環(huán)保油到進行噪音認證，以及滾動阻力、濕路面抓著力等各個性能間的平衡，固鉑在全球范圍內的研發(fā)團隊，包括北美、歐洲、亞太區(qū)的研發(fā)中心，都展開了全球性、多角度、多層次的開發(fā)。固鉑的這些技術力量將通過固鉑成山，帶到中國;也通過固鉑成山，回饋給世界。

(吳 印)