美國《時代》（9月19日）

超越9·11

如果說21世紀(jì)的美國有什么主題的話，那么9·11事件之后美國的恢復(fù)力便是一個候選項。為了在9·11十周年紀(jì)念日之際重溫美國人的精神，時代雜志重訪了包括美國前總統(tǒng)小布什、紐約前市長朱利安尼在內(nèi)的40位9·11事件親歷者，讓他們來講述面對災(zāi)難時的感受，以及克服困難的經(jīng)歷。

美國《新共和》（9月15日）

我們紀(jì)念并反思

10年前，美國人確信自己已經(jīng)站在世界舞臺的中央，而9·11事件更是讓這一思想得到強化。美國人一直用“自我”和“他者”來審視世界。小布什的反恐號角迫使各國表態(tài)支持美國，美國媒體更是提出了“為什么他們恨我們”的問題。今天，這種思維猶在，而躲在陰影中的那些“他們”依然危險。

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》（9月10日）

尋找就業(yè)機會

大多數(shù)發(fā)達(dá)國家失業(yè)人口占總?cè)丝诘谋壤m然比2009年略有下降，但仍處于警戒線之上。更為糟糕的是，現(xiàn)在的失業(yè)者類型更加危險。失業(yè)人口中大部分是年輕人，他們的預(yù)期工資降低，未來失業(yè)的可能性增大。另外，失業(yè)開始出現(xiàn)長期化趨勢。求職者慢慢喪失工作技能，逐漸遠(yuǎn)離勞動力市場。這種情況持續(xù)出現(xiàn)將降低經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，破壞社會秩序。美國總統(tǒng)奧巴馬剛剛就刺激就業(yè)發(fā)表講話，西方國家領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)該也必須做得更好。目前的首要任務(wù)應(yīng)該是刺激需求，在短期內(nèi)需要促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長，而在中期需控制赤字，提高退休年齡并給予短期經(jīng)濟(jì)刺激方案更多的空間。除此之外，西方各國勞動力素質(zhì)不斷下降以及勞動力市場管理不善也是失業(yè)率居高不下的重要原因。因此，改革勞動力管理系統(tǒng)和職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)體系也是創(chuàng)造就業(yè)機會的應(yīng)有之義。

日本《東洋經(jīng)濟(jì)周刊》（9月10日）

索尼比蘋果差在哪里

蘋果公司的股票和2001年相比上漲了近30倍，而索尼公司的股價只有10年前的1/9左右。蘋果選擇在勞動力廉價的國家進(jìn)行生產(chǎn)，然后把產(chǎn)品賣到發(fā)達(dá)國家。索尼則在高工資的日本生產(chǎn)，然后把產(chǎn)品投放到世界所有地區(qū)。索尼與蘋果的差距不單是產(chǎn)品研發(fā)的問題，更是生產(chǎn)方式和市場營銷的問題。

法國《快報》（9月9日）

社會黨：三人之爭

由于負(fù)面新聞纏身，社會黨最熱門的總統(tǒng)候選人，前IMF總裁DSK已經(jīng)失去了當(dāng)選的希望。隨著10月9日第一輪競選活動的到來，社會黨內(nèi)部出現(xiàn)了三足鼎立的局面：奧朗德、奧布里和羅雅爾。要想在第一輪競選中戰(zhàn)勝黨外對手，他們要做的不是互相掐架，而是團(tuán)結(jié)卻不雷同，保留差異卻不分裂。

德國《明鏡》周刊（9月12日）

馬路大戰(zhàn)

如今，人們的環(huán)保意識愈來愈強烈。為了節(jié)能減排，在大城市，越來越多的人放棄汽車，而選擇自行車作為交通工具。但是，馬路上騎車人和開車人之間的沖突也愈加激烈。在許多年輕人眼中，由汽油驅(qū)動的交通工具有損城市形象，汽車已不再被認(rèn)為是身份、地位的象征。城市的未來是否屬于自行車呢？