泉州市環(huán)境監(jiān)測站 吳嘉榮

“十一五”（2006年～2010年）期間，泉州市區(qū)經(jīng)濟建設、城市基礎設施建設及房地產(chǎn)開發(fā)快速發(fā)展，高速發(fā)展的經(jīng)濟、迅速擴大的城市規(guī)模、市區(qū)人口及機動車數(shù)量的快速增加，不可避免地給城市的大氣環(huán)境質量帶來影響。對“十一五”期間泉州市區(qū)大氣環(huán)境質量作回顧及分析，對于繼續(xù)保持泉州市區(qū)大氣環(huán)境質量，控制污染因素，使其向好的方向發(fā)展具有重要的意義。

1 影響泉州市大氣環(huán)境質量的自然條件

泉州地處福建省東南部、臺灣海峽西岸，東經(jīng) 117°25′～119°05′，北緯 24°30′～25°56′，全市土地面積 11015 km2，中心市區(qū)控制區(qū)面積190.2km2。泉州市屬于亞熱帶海洋性季風氣候，終年溫和，雨量充沛，日照充足，冬短無嚴寒，夏長無酷暑。市區(qū)冬春季盛行偏北風，夏秋季盛行偏南風，冬春季靜風頻率較高，夏秋季靜風頻率較低。市區(qū)逆溫多出現(xiàn)在冬季與春季，逆溫出現(xiàn)時，近地大氣層處于穩(wěn)定狀態(tài)，不利于污染物的擴散。

2 泉州市區(qū)大氣環(huán)境質量狀況

根據(jù)《泉州市環(huán)境功能區(qū)劃》，泉州市除清源山風景區(qū)執(zhí)行GB3095-1996《環(huán)境空氣質量標準》一級標準，其余區(qū)域均執(zhí)行二級標準。

泉州市區(qū)在鯉城區(qū)、豐澤區(qū)、洛江區(qū)分別設有涂山街、津頭埔、萬安等三個空氣質量自動監(jiān)測點，監(jiān)測二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入顆粒物（PM10）。降塵、硫酸鹽化速率按國家環(huán)保局認定的監(jiān)測點位與監(jiān)測頻次、《環(huán)境監(jiān)測技術規(guī)范》中規(guī)定的分析方法實施監(jiān)測。下面對“十一五”期間泉州市區(qū)的空氣質量監(jiān)測結果進行分析。

2.1 主要污染物

泉州市區(qū)大氣的主要污染物為二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物。2006年～2010年泉州市區(qū)主要污染物監(jiān)測結果列表1。

表1 2006年～2010年泉州市區(qū)大氣主要污染物監(jiān)測結果統(tǒng)計

從表1可看出，2006年～2010年泉州市區(qū)二氧化硫濃度年均值在0.019～0.028 mg/m3，5年其年均值均低于環(huán)境空氣質量二級標準，日均濃度達標率 100%，無任何天數(shù)出現(xiàn)超標。二氧化氮濃度年均值在0.016～0.021 mg/m3，5年來其年均值均低于環(huán)境空氣質量二級標準，日均濃度達標率100%，無任何天數(shù)出現(xiàn)超標?？晌腩w粒物濃度年均值在 0.078～0.084 mg/m3，5年來其年均值均低于環(huán)境空氣質量二級標準，日均濃度超標率在0.8%～3.0%，保持在較低水平。

從上述三個污染物的等標污染指數(shù)來看，可吸入顆粒物最大，二氧化硫與二氧化氮較小，且吸入顆粒物日均值存在一定的超標現(xiàn)象?？梢姡腩w粒物是泉州市區(qū)大氣的首要污染物。

2.2 其他污染物

2006年～2010年泉州市區(qū)降塵、硫酸鹽化速率監(jiān)測結果統(tǒng)計見表2。

表2 2006年～2010年泉州市區(qū)大氣其他污染物監(jiān)測結果統(tǒng)計

從表2可看出，2006年～2010年，泉州市區(qū)降塵年均值在3.43～4.56噸/(平方公里·月)范圍，按全省統(tǒng)一推薦標準（8噸/平方公里·月）評價，泉州市區(qū)2006年～2010年降塵均低于全省統(tǒng)一推薦標準。硫酸鹽化速率年均值在 0.35～0.41 SO3mg/(100 cm2·堿片·日)，按國家推薦標準（0.50 SO3mg/(100 cm2·堿片·日)為月平均值評價標準，0.25 SO3mg/(100 cm2·堿片·日)為年平均值評價標準）評價，泉州市區(qū)硫酸鹽化速率5年的年均值均超過國家推薦標準。2006年出現(xiàn)1個月均值超標，其余年份月均值全部達標。

3 泉州市區(qū)大氣環(huán)境質量變化趨勢及數(shù)據(jù)分布

3.1 主要污染物月變化趨勢

2006年～2010年泉州市區(qū)大氣各主要污染物月均值變化趨勢見圖1。從圖1可得出，五年來泉州市區(qū)的三種主要大氣污染物（可吸入顆粒物、二氧化硫、二氧化氮）月變化趨勢基本一致，3月份達到全年高點或次高點（二氧化氮），隨后降低，7月份又有所上升，隨后下降至10月份為全年最低點，后又回升。

一年中泉州市區(qū)以春季的污染大于夏、秋、冬季。其主要原因是泉州市區(qū)在春季出現(xiàn)霧天較多，3月份容易出現(xiàn)逆溫。霧天出現(xiàn)時，混合層高度較低，逆溫出現(xiàn)時，近地大氣層處于穩(wěn)定狀態(tài)，均不利于污染物的擴散。10月份為秋季風速最大，有利于污染物擴散。特定的氣象條件，致使泉州市區(qū)大氣污染程度一年中在3月份為最高，10月份為最低，全年以春季的污染較為嚴重。

圖1 2006年～2010年泉州市區(qū)各污染物月均值變化趨勢

3.2 污染物年變化趨勢

按 Spearman秩相關系數(shù)法計算各污染年際變化相關系數(shù), 并與臨界值Wp進行比較。各污染物計算結果如下：

當n=5，95%置信度，Wp=0.9；

rSO2=-0.775，|rSO2|＜Wp；rNO2=0.475，|rNO2|＜Wp；rPM10=0.175，|rPM10|＜Wp；

r降塵=0.667，|r降塵|＜Wp；r硫酸鹽化速率=-0.8，|r硫酸鹽化速率|＜Wp。

結果表明，5年來泉州市區(qū)二氧化硫濃度、二氧化氮濃度、可吸入顆粒物濃度、降塵和硫酸鹽化速率年際變化平穩(wěn)，沒有顯著的變化趨勢，只是在一定范圍內波動。

3.3 主要污染物數(shù)據(jù)分布

將2006年～2010年泉州市區(qū)環(huán)境空氣中二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物的日均值數(shù)據(jù)的中位數(shù)（即50%位數(shù)）與算術平均值對比，見表3。

表3 2006年～2010年泉州市區(qū)大氣主要污染物數(shù)據(jù)分布

從表3中可以看出：2006年～2010年二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物的年算術平均值均高于日均值數(shù)據(jù)的中位數(shù)，可見小于算術平均值的日均值數(shù)據(jù)較多。

4 改善泉州市區(qū)大氣環(huán)境質量的對策建議

泉州市區(qū)大氣環(huán)境質量總體上保持在較好水平，但可吸入顆粒物日均值存在一定的超標現(xiàn)象，硫酸鹽化速率年均值超標。根據(jù)泉州市區(qū)目前的具體情況，建議采取如下對策，以促進泉州市區(qū)大氣環(huán)境質量得到改善。

4.1 降低機動車尾氣排放

隨著經(jīng)濟的發(fā)展及人口的增長，市區(qū)機動車數(shù)量劇增，車流密集度高，機動車尾氣是影響市區(qū)空氣質量的主要原因之一。因此，可采取如下措施：

(1)控制市區(qū)機動車輛增長速度，以控制機動車尾氣排放量的增長速度。

(2)增加市區(qū)道路建設，以有效改善市區(qū)道路擁擠現(xiàn)象，降低汽車尾氣的排放量。據(jù)有關資料，汽油車在怠速運轉時的油耗約為車輛以 60km/h的速度行駛的 20%，怠速時間越長，越頻繁，則通過同一路程的油耗越大。因此，市區(qū)道路暢通是降低汽車尾氣排放量的有效途徑，減少汽車尾氣排放量可降低市區(qū)二氧化氮及顆粒物濃度。

(3)嚴格執(zhí)行機動車尾氣排放標準，強化監(jiān)督機構，把好尾氣排放合格關。

4.2 嚴格控制二氧化硫排放量，降低市區(qū)二氧化硫的污染

應對燃煤鍋爐進行改造，改用清潔能源。對暫時未能改造的燃煤鍋爐改用低硫優(yōu)質煤，對煙氣實行脫硫脫硝處理后達標排放。目前泉州市區(qū)的燃油鍋爐基本上沒有進行脫硫處理，可采取行政與經(jīng)濟手段促使市區(qū)的燃油鍋爐設置脫硫設施，以減少二氧化硫排放量。

4.3 加強對建筑、拆遷和市政等施工現(xiàn)場的揚塵污染防治；加強對市區(qū)道路和運輸揚塵污染的控制，采取綜合防治措施，減輕揚塵污染。

4.4 繼續(xù)提高市區(qū)綠化覆蓋率，多種植防塵和吸收二氧化硫能力強的植物，加強市區(qū)衛(wèi)生管理，定期噴灑市區(qū)路面，減少道路的揚塵，以降低大氣中顆粒物及有害氣體的污染。

[1]國家環(huán)保局. 環(huán)境質量報告書編寫技術規(guī)定[S]. 1991.

[2]四川省環(huán)境科學學會. 環(huán)境監(jiān)測常用數(shù)理統(tǒng)計方法, 1983.

[3]泉州市環(huán)保局. 泉州市環(huán)境統(tǒng)計年鑒( 2006-2010年).