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        精英視角 校車須財(cái)政支持
        ——訪北京師范大學(xué)教育學(xué)部教授袁桂林

        2011-09-12 11:25:35鄧凌原
        民生周刊 2011年52期
        關(guān)鍵詞:校車桂林草案

        □ 本刊記者 鄧凌原

        精英視角 校車須財(cái)政支持
        ——訪北京師范大學(xué)教育學(xué)部教授袁桂林

        □ 本刊記者 鄧凌原

        “距溫家寶總理11月27日在第五次全國婦女兒童工作會議上提出制訂《校車安全條例》(以下簡稱“條例”)僅僅半個月,《校車安全條例(草案)》(以下簡稱“草案”)征求意見稿就向全社會征求民意,這表明我們國家政府對民生問題的重視?!边@是袁桂林教授在接受本記者采訪時所說的第一句話。袁桂林對農(nóng)村校車問題關(guān)注多年,在《草案》征求意見稿公布之前,就曾多次參與過論證。

        袁桂林告訴記者,《草案》的出臺,并非無根無據(jù),有關(guān)部門已做過多方面的調(diào)研。從目前來看,這次制定的《草案》填補(bǔ)了我國歷史上在校車立法方面的空白。盡管之前有關(guān)于校車車體的國家標(biāo)準(zhǔn),各地也頒布了一些校車管理辦法,但是還沒有關(guān)于安全的法律法規(guī)。安全條例的出臺,無疑是一個充滿希望的開端。

        目前,《草案》征求意見稿正在廣泛征求民意,一個月以后會根據(jù)各方意見進(jìn)行修改,然后定稿,至于具體的出臺時間,目前還不能確定。但袁桂林認(rèn)為,進(jìn)一步研究校車運(yùn)營過程中的成本分擔(dān)問題,建立合理的校車運(yùn)營成本分擔(dān)機(jī)制,這是明年工作的重心所在,“關(guān)于這一點(diǎn),溫總理和法制辦都有明確表態(tài)?!?/p>

        校車的運(yùn)行時間短,它的功能決定了它盈利的可能性不大,不可能出現(xiàn)暴利。有校車和提供校車的學(xué)校、單位都要考慮自己的成本,保持微利的運(yùn)營狀態(tài),才能維持良性循環(huán)。

        校車的運(yùn)營必須有財(cái)政的支持。那么中央財(cái)政和地方財(cái)政各承擔(dān)多少?校車的生產(chǎn)部門、運(yùn)營部門、學(xué)校、家長各承擔(dān)多少?袁桂林表示,具體的成本分擔(dān)機(jī)制正在研究中,明年即將出臺。

        對于剛剛出臺的《草案》,袁桂林也提出了諸多修改意見:“校車的發(fā)展,政府應(yīng)該承擔(dān)主導(dǎo)責(zé)任,積極推動校車工程的實(shí)施,為普及校車提供資源,并對日常運(yùn)營實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。此外,生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)營商、交警部門、學(xué)校、老師、學(xué)生(乘車者)本人、家長都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。校車運(yùn)營過程中的責(zé)任主體應(yīng)該按照人群來分,不同的主體應(yīng)該承擔(dān)不同的責(zé)任,如果沒有做到,就該接受具體的懲罰。這些內(nèi)容應(yīng)該在修改稿中會得到細(xì)化?!?/p>

        校車超載、超速的現(xiàn)象嚴(yán)重,這往往是導(dǎo)致校車出事的最直接原因。前不久公安部曾召開電話會議,要求不能再以罰款代替處罰的方式來懲治超載、超速現(xiàn)象。交警部門一旦發(fā)現(xiàn)超速,司機(jī)將孩子送到目的地后,必須回來接受教育;一旦發(fā)現(xiàn)超載,司機(jī)必須就地駁載(將超載的孩子動員下車),然后才能放行。

        “但遺憾的是,這一點(diǎn)目前還沒有寫入《草案》中,在明年出臺的修改稿中將會有所體現(xiàn)?!痹鹆滞瑫r指出。

        從目前來看,《條例》只是完成了校車立法的第一步,我國要在完善《條例》的同時,在校車成本分擔(dān)、校車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、校車配置標(biāo)準(zhǔn)、校車生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)等方面制定相應(yīng)的法律法規(guī),最終形成一套比較完備的校車法律體系。

        在下一步的展望中,如何能夠通過全國人大設(shè)立專門的校車法,做到有法可依,這是民眾翹首期盼的。

        袁桂林:主要研究方向是農(nóng)村教育,曾主持教育部部長委托項(xiàng)目“全國農(nóng)村教育調(diào)查研究”。

        “校車的發(fā)展,政府應(yīng)該承擔(dān)主導(dǎo)責(zé)任,積極推動校車工程的實(shí)施,為普及校車提供資源,并對日常運(yùn)營實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。”

        寄望2012

        網(wǎng)友船長:中國,請停一下你那瘋狂飛奔的腳步,等一等你的人民,等一等你的靈魂,等一等你的道德,等一等你的良知!不要讓列車脫軌,不要讓高速公路的客車燃燒,不要讓橋梁坍塌,不要讓道路成陷阱……

        阜陽網(wǎng)友王鵬:贊同給予校車行駛特權(quán),要把校車司機(jī)的管理要作為重點(diǎn)管理,硬件暫時無法改善,就從軟件抓起吧,先管好“人”!

        □ 編輯 崔銀娜 □ 美編 閻 瑾

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