孫 燕
作者通聯(lián):萊鋼股份有限公司棒材廠 山東萊蕪市 271124
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棒材生產(chǎn)線中平托移鋼機(jī)布置在冷剪后,用于將輥道上的定尺鋼材轉(zhuǎn)移到鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)上,原用剪后平托移鋼機(jī)為機(jī)械傳動(dòng)的偏心輪—連桿結(jié)構(gòu),整個(gè)設(shè)備由傳動(dòng)系統(tǒng)、平托機(jī)構(gòu)、平托槽組成(圖1)。
移鋼機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)(圖2)包括電機(jī)、蝸輪減速機(jī)、傳動(dòng)軸,每根傳動(dòng)軸上安裝有兩件偏心輪。平托機(jī)構(gòu)由平托板、支撐桿、連桿、三角架組成,三角架兩側(cè)的軸承可以在平托槽內(nèi)上下移動(dòng),支撐桿通過(guò)三組滾輪安裝在偏心輪上;當(dāng)傳動(dòng)軸回轉(zhuǎn)時(shí),在偏心輪作用下,支撐桿和連桿帶動(dòng)平托板在平托槽的約束下,做近似橢圓運(yùn)動(dòng),將鋼從輥道轉(zhuǎn)移到鏈?zhǔn)揭其摍C(jī)上。
偏心輪—連桿結(jié)構(gòu)平托移鋼機(jī)偏心距150mm,移鋼最大行程為750mm。整套平托移鋼機(jī)系統(tǒng)有8套平托機(jī)構(gòu),每相鄰兩套間距為1.5m,可收集12m及12m以內(nèi)尺寸的定尺材。
圖1
圖2
近幾年來(lái),萊鋼棒材廠的發(fā)展日新月異,2009年二軋車間進(jìn)行全線設(shè)備的工藝改造。隨著產(chǎn)能的增加,原用平托移鋼機(jī)已經(jīng)不能滿足車間生產(chǎn)的需要,主要表現(xiàn)在:
(1)工藝改造后,產(chǎn)能增加,冷剪由原來(lái)的400t改為850t,剪刃寬度從710mm增加到1300mm,冷床輸出輥道及冷剪后輥道的輥身長(zhǎng)度由750mm增加到1200mm,原用平托移鋼機(jī)的行程不能滿足工藝改造后的使用要求。
(2)原用平托移鋼機(jī)采用偏心輪—連桿機(jī)構(gòu),零部件較多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,磨損件較多,并且安裝部位隱蔽,點(diǎn)檢、維修不方便,每次零部件的損壞都將帶來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間的熱停工時(shí)。
(3)原用平托移鋼機(jī)動(dòng)作速度慢、輸送鋼材循環(huán)周期長(zhǎng),收集能力不足,不能滿足軋線生產(chǎn)節(jié)奏,經(jīng)常出現(xiàn)軋機(jī)停下來(lái)等待平托收集的情況。
為此必須對(duì)平托移鋼機(jī)進(jìn)行重新設(shè)計(jì),使之能夠與工藝改造后的剪前、剪后輥道配套使用,并能滿足產(chǎn)能需求。
針對(duì)原用平托移鋼機(jī)上述存在的問(wèn)題,進(jìn)行全面分析,如果僅對(duì)平托移鋼機(jī)在原結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行適應(yīng)性改造,則設(shè)備零部件尺寸需相應(yīng)增大,設(shè)備的穩(wěn)定性將降低,安裝需要的空間也將加大,使用和維護(hù)起來(lái)會(huì)更加不方便。相比較機(jī)械傳動(dòng),液壓傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,速度快、易于維護(hù)等優(yōu)點(diǎn),在反復(fù)論證后,決定將平托移鋼機(jī)改為液壓傳動(dòng),來(lái)滿足工藝改造后產(chǎn)能增加對(duì)設(shè)備的要求。
新設(shè)計(jì)的平托移鋼機(jī)由兩組帶連桿的軸和平托臂組成(圖3),結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。前一組軸為支撐軸,支撐軸在升降液壓缸的伸縮帶動(dòng)下擺動(dòng),軸上的支撐桿就將平托臂抬起或落下;后一組軸為平移軸,平移軸在平移液壓缸的伸縮帶動(dòng)下擺動(dòng),軸上的拉桿將平托臂向前或向后拉動(dòng)。支撐桿末端裝有滾輪,可有效減小平托臂前后移動(dòng)時(shí)的摩擦力。兩組連桿均為行程放大機(jī)構(gòu),根據(jù)生產(chǎn)需要,平托臂升降高度300mm,行程1500mm,設(shè)計(jì)升降油缸行程為280mm,平移油缸行程為640mm。
圖3
液壓缸、拉桿、平托臂間用銷軸連接,組成一個(gè)有機(jī)整體,在PLC系統(tǒng)的控制下,液壓缸交替動(dòng)作,從而實(shí)現(xiàn)鋼材轉(zhuǎn)移的目的。
整個(gè)平托系統(tǒng)共有8件平托臂,2件平移液壓缸,2件升降液壓缸,相鄰平托臂間距為1.5m,可根據(jù)生產(chǎn)需要,收集12m及12m以內(nèi)的定尺材。
平托移鋼機(jī)工作要求速度快、動(dòng)作平穩(wěn),而柱塞泵效率高、流量大、體積小、自吸能力強(qiáng),在礦山機(jī)械等大功率液壓系統(tǒng)中應(yīng)用廣泛,故選擇柱塞泵作為托移鋼機(jī)液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。
由于平托移鋼機(jī)動(dòng)作速度較快,液壓缸在啟動(dòng)或停止時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的壓力波動(dòng),沖擊壓力較大,使得整個(gè)平托移鋼機(jī)系統(tǒng)動(dòng)作不穩(wěn)定。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題,在柱塞泵與換向閥之間安裝一組蓄能器,以吸收或緩解換向閥突然換向、油缸突然停止或啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的沖擊壓力,使整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)。
當(dāng)生產(chǎn)需要時(shí),平托移鋼機(jī)要作相應(yīng)的速度調(diào)整,并且當(dāng)平托移鋼機(jī)將鋼材放至鏈移輸送平臺(tái)上時(shí),執(zhí)行元件負(fù)荷會(huì)突然減少,為此,液壓系統(tǒng)采用雙向回油調(diào)速回路(圖4),將調(diào)速閥安裝在回油路中,適用于工作執(zhí)行元件產(chǎn)生負(fù)的負(fù)荷或負(fù)荷突然減少的情況。泵輸出壓力為溢流閥的調(diào)定壓力,與負(fù)荷無(wú)關(guān),背壓防止負(fù)的負(fù)荷產(chǎn)生和突進(jìn),保證動(dòng)作平穩(wěn)。
液壓系統(tǒng)工作壓力選取10~12MPa。車間主要生產(chǎn)Φ16~Φ36mm螺紋鋼,以Φ25mm規(guī)格螺紋鋼計(jì)算,當(dāng)定尺12m時(shí),每剪剪切40支,螺紋鋼重量總計(jì)約為1.8t,加上平托臂重量,則油缸負(fù)載約為2.5t,則油缸的有效工作面積為24.5×10-4m,缸體的有效內(nèi)徑為56mm,根據(jù)GB2348—80規(guī)定的油缸內(nèi)徑系列,并考慮一定的安全性,選取油缸內(nèi)徑63mm,活塞桿直徑45mm。
輥道線速度1.5m/s,鏈?zhǔn)揭其摍C(jī)寬12m,所以鋼材移送到平托移鋼機(jī)前的時(shí)間為8s,因此確定平托移鋼機(jī)完成上升和前進(jìn)動(dòng)作時(shí)間6s,升降油缸行程為280mm,平移油缸行程為640mm,則液壓缸最低工作速度0.153m/s,單個(gè)液壓缸所需最小流量0.46L/s,四個(gè)油缸兩兩交替動(dòng)作,所以系統(tǒng)最小流量55.2L/min。
電機(jī)選擇6級(jí)電機(jī),轉(zhuǎn)速975r/min,泵最小排量57mL/r,因此恒壓變量柱塞泵選用63MCY14-1B,泵排量為63mL/r,額定流量 1024×10-6m3/s。
根據(jù)柱塞泵的實(shí)際使用情況,計(jì)算其驅(qū)動(dòng)功率14.2kW,故電機(jī)功率選用15kW。
平移油缸和升降油缸活塞桿的伸出或收縮長(zhǎng)度由限位開(kāi)關(guān)控制,當(dāng)活塞桿到達(dá)指定位置后,限位開(kāi)關(guān)將發(fā)出電信號(hào),從而控制電磁換向閥得電或停電,進(jìn)而控制油缸活塞桿伸出或收縮,運(yùn)動(dòng)開(kāi)始或停止。
整個(gè)工作流程由PLC系統(tǒng)控制,用接近開(kāi)關(guān)控制部件行程,在生產(chǎn)過(guò)程中采用自動(dòng)操作的模式,操作簡(jiǎn)單方便,在檢修中采用手動(dòng)操作模式,可使平托移鋼機(jī)單步驟動(dòng)作,從而使檢修人員能夠快速、合理、有效地進(jìn)行設(shè)備檢修,維護(hù)快捷方便。
圖4
(1)液壓傳動(dòng)平托移鋼機(jī)移鋼距離增加到1200mm,與850t冷剪機(jī)輸出輥道相適應(yīng)。
(2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修點(diǎn)少,設(shè)備安裝空間大,便于點(diǎn)檢、維修,因零部件損壞造成的熱停工時(shí)大幅度減少。
(3)移鋼循環(huán)周期由25s縮減到12s,完全能夠滿足車間年產(chǎn)100萬(wàn)t的生產(chǎn)要求,為生產(chǎn)順行提供保障。
(4)整個(gè)工作流程由PLC系統(tǒng)控制,可手動(dòng)單步操作,也可自動(dòng)操作,操作簡(jiǎn)單方便。
改造設(shè)計(jì)后的平托移鋼機(jī)自試生產(chǎn)至今,未出現(xiàn)一次因平托移鋼機(jī)零部件損壞產(chǎn)生的熱停工時(shí),完全滿足了車間生產(chǎn)節(jié)奏要求,效果良好。