馬 娟 姜宗明

作者通聯(lián)：攀枝花攀鋼集團攀信維檢公司 617062

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連鑄機的拉矯機壓下裝置采用液壓系統(tǒng)控制。攀鋼1#方坯連鑄拉矯機的液壓控制閥塊設(shè)計在每臺拉矯機的機體上方，控制油缸動作的管路有四條，即引錠桿壓力PD、熱坯壓力PH、輕壓下壓力PPOS和回油路T。

一、跑冒滴漏原因及危害

（1）連鑄機拉矯機液壓系統(tǒng)要求壓力調(diào)節(jié)范圍4.5～20MPa，以適應(yīng)各種功能的應(yīng)用。壓力變化帶來管路經(jīng)常振動，引起管夾松動及管接頭漏油，對液壓系統(tǒng)要求更嚴，特別是輕壓下技術(shù)的使用更是要求液壓管路穩(wěn)定。

（2）由于1#方坯拉矯機的液壓管路布置在機座底部，環(huán)境惡劣。液壓軟管壽命低，常會破裂，引發(fā)事故或火災。

（3）管接頭、控制閥端面采用的是普通橡膠密封，壽命低，密封性能差，易泄漏。

（4）每條管路設(shè)計的接頭太多，維護工作量大，有些接頭無檢修空間，以致維護不了。一條管路21個漏點，整個拉矯機有漏點3528個。

（5）因液壓管路在拉矯機基礎(chǔ)底部，隔熱水箱漏水嚴重，生產(chǎn)過程中無法對液壓管網(wǎng)進行檢查和維護。煉鋼廠生產(chǎn)任務(wù)緊，一周才停澆檢修一次，無法對太多的接頭進行處理。

二、治理措施

1.液壓系統(tǒng)跑油的治理

拉矯機液壓系統(tǒng)跑油，主要是管路破裂所致，在較短時間內(nèi)造成油箱缺油，導致連鑄機系統(tǒng)斷澆。一旦大量的油泄漏到鑄坯上，會引發(fā)火災，燒損設(shè)備。為了防止該類事故的發(fā)生。在每條管路的軟管之前，設(shè)計了斷流閥。

（1）斷流閥的特性。如圖1所示，系統(tǒng)正常工作時，斷流閥進口與出口壓力基本一致，斷流閥在彈簧的作用下，保持閥芯始終處于開啟狀態(tài)，液壓油形成通路。一旦其后端出現(xiàn)管路破裂或接頭脫落等突然失壓狀況，即斷流閥下腔Ⅱ失壓，由于液壓系統(tǒng)輸出的壓力遠遠高于彈簧壓力，迫使閥芯馬上關(guān)閉，從而防止該路液壓油泄漏。

圖1 斷流閥原理圖

（2）安裝斷流閥。安裝斷流閥時一定要注意方向，液壓油必須是從I流向Ⅱ。斷流閥一定要安裝在管路元件中軟管的前面，手動控制球閥之后，便于故障的處理。為便于操作和使用，斷流閥前面要連接一個球閥。

2.管路滴漏的治理

管路在液壓系統(tǒng)漏油故障中占有很大比例，原因較多，如管路安裝或使用不當，硬管制作安裝時過度彎曲且未及時消除管路中的應(yīng)力以及未牢固固定等，但主要原因是密封性能差引起的滴漏。

（1）方坯拉矯機液壓系統(tǒng)改進。將液壓油缸的控制閥臺，連同自動化控制系統(tǒng)，集中設(shè)置在拉矯機兩邊走臺上，用兩根液壓軟管連接油缸與控制閥臺。在每臺拉矯機控制閥臺的進口和出口設(shè)置手動球閥。這樣做有幾個優(yōu)點。大量的液壓管網(wǎng)布置在兩邊走臺上，解決了拉矯機底部管網(wǎng)密排，施工困難的問題。同時也解決了維護和檢修困難的問題。電氣元件布置在兩邊走臺，工作環(huán)境改善，壽命提高，故障率也大大減少?？梢栽谏a(chǎn)過程中處理液壓和電氣故障，防止流道斷澆。因每個液壓控制閥臺的進出口都設(shè)置了手動球閥，當要處理拉矯機故障時，關(guān)閉球閥即可進行操作。

（2）管接頭。為提高密封的可靠性，減少維護工作量，設(shè)計了一種簡單的管接頭（圖2），適用于目前的環(huán)境。

（3）管接頭的安裝和維護。該管接頭結(jié)構(gòu)簡單，在使用、維護過程中如果做好以下幾點，基本上可以不維護：①圖2中密封件的材料必須使用紫銅，且要退火。②接管和接頭體的作用端面加工精度要達到Ra6.3μm，可以提高密封可靠性。③接頭在安裝時，必須將接頭盡量擰緊，保證密封件有一定的壓縮量。在使用15天左右，要對接頭再進行一次校核擰緊，以后基本上不需維護。

圖2 管接頭

三、結(jié)論

（1）通過改進，收到極好效果。消除了跑油，沒有再發(fā)生一次火災事故，滴漏現(xiàn)象也很少，更主要的是減少了維檢工作量，設(shè)備使用壽命提高。

（2）由于拉矯輥壓下液壓系統(tǒng)采用的是差動回路，要求斷流閥工作時前后端壓差小，至少要小于彈簧壓力。油缸有時會出現(xiàn)不動作的情況，這時需要手動處理一下，即開關(guān)一下球閥。對這一缺陷，還要在斷流閥的壓差與系統(tǒng)壓力匹配上進行研究，以使系統(tǒng)進一步完善。