臧冬生

隨著經(jīng)濟(jì)的突飛猛進(jìn)，公路起著不可磨滅的作用。水泥混凝土路面在公路建設(shè)中也起著非常重要的作用，現(xiàn)就水泥混凝土路面施工進(jìn)行探討。

1 施工組織、技術(shù)準(zhǔn)備

1)為了有效地進(jìn)行三滾軸攤鋪機(jī)的施工，防止在施工中出現(xiàn)不應(yīng)有的差錯(cuò)和失誤，首先對(duì)工程技術(shù)人員、施工組織人員、操作駕駛?cè)藛T以及各輔助工種的工人進(jìn)行不同層次的培訓(xùn)。同時(shí)必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，制定安全技術(shù)措施。未經(jīng)培訓(xùn)的人員不允許單獨(dú)上崗。

2)在施工前應(yīng)組織公路施工設(shè)計(jì)、監(jiān)理等部門進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉各種技術(shù)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，熟悉各種設(shè)計(jì)文件及應(yīng)采用的各項(xiàng)技術(shù)措施。

3)施工組織部門根據(jù)設(shè)計(jì)文件、合同任務(wù)、施工條件來確定自己的施工方案，編制三滾軸攤鋪機(jī)路面施工工藝詳細(xì)流程，編制施工組織設(shè)計(jì)實(shí)施方案。

2 水泥混凝土用原材料

對(duì)水泥混凝土路面施工的原材料必須嚴(yán)格把關(guān)和保證供應(yīng)。與原材料供應(yīng)商簽署路面施工的各種原材料的供應(yīng)合同，根據(jù)三滾軸攤鋪機(jī)大規(guī)模快速施工的要求及時(shí)供應(yīng)各種原材料;對(duì)供應(yīng)的各種原材料取樣，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析，提供嚴(yán)密的檢驗(yàn)報(bào)告和相關(guān)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，報(bào)請監(jiān)理方和業(yè)主。骨料應(yīng)分級(jí)堆放，不得混雜，并要防止積水和塵土污染;水泥要根據(jù)不同標(biāo)號(hào)、品種、廠牌、出廠日期分開存放，嚴(yán)禁混合存放，并注意防水防潮。

3 水泥混凝土路面施工

1)安設(shè)模板。

基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采用鋼模，長度3 m～4 m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡單。模板高度應(yīng)與混凝土面板厚度相同。模板兩側(cè)用鐵釬打入基層固定。模板安裝完畢后，內(nèi)側(cè)均勻涂抹一層油或?yàn)r青，以便拆模。

2)攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤滑、支撐溫度情況和基層的平整、潤滑情況，以及鋼筋的位置和傳力桿裝置進(jìn)行全面檢查;混凝土的鋪筑采用三滾軸機(jī)組。

3)振搗。

鋪筑好的混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗。插入式振搗器應(yīng)輕插慢提，不得猛插急提?；炷寥嬲駬v后，可采用振搗梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返拖拉2遍～3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。移動(dòng)時(shí)應(yīng)緩慢而均勻，不平處以人工補(bǔ)填。

4)表面整修。

振搗密實(shí)的混凝土表面進(jìn)行整平、精光、紋理制作等工序的作業(yè)，使竣工后的混凝土路面具有良好的路用性能。

振搗密實(shí)的混凝土表面用縱向移動(dòng)或斜向移動(dòng)的表面整修機(jī)整平。通過機(jī)身的移動(dòng)將混凝土表面整平。

4 水泥混凝土路面接縫

三滾軸攤鋪水泥混凝土路面接縫分縱向和橫向兩大類?？v縫又可分為縱向縮縫和縱向施工縫;橫縫又可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫。

1)縱向縮縫。

當(dāng)滑模攤鋪機(jī)一次攤鋪寬度大于4.5 m時(shí)，必須設(shè)置縱向縮縫。縱向縮縫采用假縫加拉桿的構(gòu)造形式。

縱向縮縫的間距應(yīng)根據(jù)三滾軸攤鋪機(jī)的攤鋪寬度、路面寬度、車道寬度、車道分隔線位置、攪拌設(shè)備的拌和能力和運(yùn)輸車輛配置等綜合確定，縱向縮縫的最大間距不能超過4.5 m。

縱向縮縫中拉桿宜采用圖紙要求進(jìn)行設(shè)置。

2)縱向施工縫。

當(dāng)三滾軸攤鋪機(jī)一次攤鋪寬度小于路面和路肩總寬度時(shí)，必須設(shè)置縱向施工縫?？v向施工縫采用平縫加拉桿的構(gòu)造形式。

縱向施工縫拉桿宜采用拉桿打入裝置，當(dāng)三滾軸攤鋪機(jī)向前推進(jìn)時(shí)，將準(zhǔn)備好的拉桿放置在機(jī)架上，再一根根放入拉桿安裝槽中。拉桿設(shè)置間距通過“間距標(biāo)尺”設(shè)定。

3)橫向縮縫。

橫向縮縫間距(即板長)可根據(jù)板厚，由經(jīng)驗(yàn)法來確定，即板長最大值不超過板厚的24倍;或根據(jù)板長L與基層相對(duì)剛度半徑l的比值來確定:即L/l≤5.0。一般橫向縮縫間距為4 m～5 m，最大不超過 6 m，并且板寬與板長之比應(yīng)控制在 1∶1～1∶1.3 之間。

當(dāng)基層為半剛性結(jié)構(gòu)時(shí)，橫向縮縫采用不設(shè)傳力桿的假縫形式，在特重交通量或其他特殊要求的情況下，橫向縮縫采用中央加設(shè)傳力桿的假縫形式。

4)脹縫。

脹縫只在橋涵、通道和其他固定構(gòu)造物處、路面曲線縱坡變換處等位置上設(shè)置。脹縫的構(gòu)造采用平縫加傳力桿形式。

5)橫向施工縫。

橫向施工縫采用人工方法施工，必須認(rèn)真仔細(xì)，以確保其質(zhì)量。傳力桿的設(shè)置方法，施工前采用厚度為3 mm的鋼板加工端頭模板，鋼板高度與路面厚度相等，按照傳力桿直徑和間距在豎向鋼板上鉆孔，同時(shí)在水平支撐腰鋼筋上加工傳力桿安放槽，保證傳力桿呈水平狀態(tài)。

6)切縫。

橫向縮縫必須用切縫機(jī)進(jìn)行切縫。水泥混凝土切縫機(jī)上配有特殊形狀的振動(dòng)沉板、鋸片式鑲有金鋼砂輪和合金鋼制的圓鋼輪等。切縫應(yīng)在混凝土尚未凝固之時(shí)進(jìn)行。

切縫時(shí)間采用度時(shí)積來控制，一般切縫時(shí)間的度時(shí)積必須在350℃·h～500℃·h，主要根據(jù)外加劑或外摻劑的使用情況而定，最遲切縫時(shí)間不得超過24 h。

切縫后應(yīng)及時(shí)采用壓縮空氣、高壓水或噴砂法進(jìn)行接縫清理工作，確保縫壁和邊部清潔，滿足填縫要求。

7)傳力桿的定位檢測。

傳力桿安裝完畢后必須進(jìn)行抽測，抽測方式可采用挖開檢查法，也可采用無損測試法，還可將這兩種方法結(jié)合起來進(jìn)行抽測。

5 水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)

水泥混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)。機(jī)械攤鋪的各種水泥混凝土路面宜采用噴灑養(yǎng)生劑同時(shí)覆蓋的方式養(yǎng)生。在雨天或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可采用覆蓋保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式，不宜使用圍水養(yǎng)生方式。

水泥混凝土路面采用噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生時(shí)，噴灑應(yīng)均勻、成膜厚度應(yīng)足以形成完全密閉水分的薄膜，噴灑后的表面不得有顏色差異。噴灑時(shí)間宜在表面混凝土泌水完畢后進(jìn)行。

覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)的初始時(shí)間，以不壓壞細(xì)觀抗滑構(gòu)造為準(zhǔn)。薄膜厚度(韌度)應(yīng)合適，寬度應(yīng)大于覆蓋面600 mm。兩塊薄膜對(duì)接時(shí)，搭接寬度不得小于40 mm。養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持薄膜完整蓋滿。塑料薄膜在野外路面上必須蓋嚴(yán)實(shí)，防止掛爛和被風(fēng)吹破、掀起。

覆蓋養(yǎng)生宜使用保濕膜、土工氈、土工布、麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時(shí)灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。晝夜溫差大于10℃以上的地區(qū)或日平均溫度不大于5℃施工的混凝土路面，應(yīng)采取保溫保濕養(yǎng)生措施。

養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%，應(yīng)特別注重7 d的保濕(溫)養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14 d～21 d，高溫天不宜少于14 d，低溫天不宜少于21 d。摻粉煤灰的混凝土路面，最短養(yǎng)生時(shí)間不宜少于28 d，低溫天應(yīng)適當(dāng)延長。

混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行。在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)便橋。面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。

6 水泥混凝土路面灌縫

1)切縫。

在夏季高溫或溫差較大時(shí)，為了防止混凝土面板收縮時(shí)應(yīng)力集中產(chǎn)生斷板現(xiàn)象，須采用軟切縫機(jī)來切割縮縫;施工縫采用常規(guī)切縫機(jī)切割。軟切縫的時(shí)間為混凝土攤鋪后，人能在其上面行走，強(qiáng)度約為1.1 MPa時(shí)即可。硬切縫后，及時(shí)采用清洗機(jī)等攜帶高壓水槍裝置進(jìn)行接縫的清理工作，確?？p壁和邊部清潔，滿足填縫要求。

切縫寬度宜控制在4 mm～6 mm，切縫時(shí)鋸片晃度不應(yīng)大于2 mm?？上扔帽′徠徢械揭笊疃龋偈褂? mm～8 mm厚鋸片或疊合鋸片擴(kuò)寬填縫槽，填縫槽深度宜為25 mm～30 mm，寬度宜為7 mm～10 mm。

2)灌縫。

灌縫前，應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿等，再使用不小于0.5 MPa的壓力和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物，確保縫壁及內(nèi)部清潔、干燥。

使用常溫聚氨酯和硅樹脂等填縫料時(shí)，應(yīng)按規(guī)定比例將兩組分材料按1 h填縫量混拌均勻后使用。使用加熱填縫料時(shí)應(yīng)將填縫料加熱至規(guī)定溫度。加熱過程中應(yīng)將填縫料融化，攪拌均勻，并保溫使用。

灌縫的形狀系數(shù)宜控制在2左右，灌縫深度宜為15 mm～20 mm，最淺不得小于15 mm。先擠壓嵌入直徑9 mm～12 mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫頂面熱天應(yīng)與板面齊平;冷天應(yīng)填為凹液面，中心低于板面1 mm～2 mm。填縫必須飽滿、均勻、厚度一致并連續(xù)貫通，填縫料不得缺失、開裂和滲水。

常溫施工填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為24 h，高溫天宜為12 h。加熱施工填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2 h，高溫天宜為6 h。在灌縫料養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。

7 結(jié)語

水泥混凝土路面施工要嚴(yán)格把握原材料、施工準(zhǔn)備、現(xiàn)場控制和施工養(yǎng)護(hù)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能不影響水泥混凝土路面的質(zhì)量和正常使用。

［1］JTC F30-2003，公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范［S］.

［2］劉再成，富志鵬，韋 剛.水泥混凝土路面常見病害與預(yù)防［J］.山西建筑，2010，36(5):260-261.