耿 勇

改革開放后，我國的經(jīng)濟(jì)得到了突飛猛進(jìn)的增長，各級(jí)城市建設(shè)日新月異，到處高樓林立，花團(tuán)錦簇，車水馬龍。但隨著轎車進(jìn)入家庭的速度加快，城市停車難的問題使得城市管理者感到越來越頭疼。地下、高層、立體等停車場(chǎng)逐漸進(jìn)入各大城市，但車輛進(jìn)入高層停車場(chǎng)需耗費(fèi)大量能源，同時(shí)也會(huì)造成大量的尾氣污染空氣，而建立立體停車場(chǎng)又需占用大量的土地。由此可見，地下停車場(chǎng)相對(duì)來說比較節(jié)約、方便、環(huán)保，又不影響城市的整體效果。但由于歷史原因，我國改革開放后好多年建成的較高建筑物大多數(shù)未設(shè)置地下停車場(chǎng)，使得城市車輛停放越來越難以管理。目前，隨著我國城鎮(zhèn)化步伐的加快，越來越多的人口涌進(jìn)城市，城市越來越需要更多的停車位，在昔日已建成的較高建筑物下新建地下停車場(chǎng)是非常必要、重要和可行的。

1 較高建筑物下新建地下停車場(chǎng)的必要性

目前，世界格局正悄然發(fā)生變化。西方七國集團(tuán)、歐洲共同體、亞太經(jīng)合組織等等充分表明，世界經(jīng)濟(jì)正在發(fā)生著巨大的變化。從國內(nèi)來看，各省及大城市的合作也正在日益加強(qiáng)，發(fā)達(dá)省份到經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)投資辦企業(yè)，不發(fā)達(dá)省份到經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)招商引資，這樣就帶來各大城市流動(dòng)人口的不斷增加;其次，隨著我國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的快速發(fā)展，許多已富裕起來的農(nóng)村人口為了子女接受到更好的教育，也都紛紛由農(nóng)村遷移到城市居住;再次，隨著我國對(duì)民生問題越來越重視，城鎮(zhèn)職工的收入一年比一年增長，大中城市的車輛每天都以幾百輛的速度增加。種種跡象表明，城市停車難的問題越來越突出。我國屬于世界上第一人口大國，除新疆維吾爾自治區(qū)、西藏自治區(qū)、內(nèi)蒙古自治區(qū)和青海省外，內(nèi)地人均土地面積非常少，各大、中城市的規(guī)模又變得越來越宏偉，土地資源越來越緊缺，這就需要向空中或地下開拓空間。由于歷史原因，我國早期建設(shè)的較高建筑(公共場(chǎng)所、社會(huì)對(duì)外機(jī)構(gòu)和住宅樓等等)設(shè)計(jì)時(shí)大多數(shù)沒有考慮地下停車場(chǎng)，亡羊補(bǔ)牢為時(shí)不晚，開拓地下空間解決停車難的問題是非常必要的。

2 較高建筑物下新建地下停車場(chǎng)的重要性

眾所周知，摧毀一座建成幾年甚至十幾年但功能和外觀在今后很長一段時(shí)間都不落后并符合城市規(guī)劃的建筑，再進(jìn)行重新設(shè)計(jì)、施工和裝修等等，需要一筆數(shù)字相當(dāng)可觀的資金來重新建設(shè)，對(duì)我國現(xiàn)階段這個(gè)發(fā)展中國家來說造成的浪費(fèi)是相當(dāng)可怕的，而且建設(shè)期長，給城市將帶來大量的噪聲、粉塵等污染。在較高建筑物下新建地下停車場(chǎng)對(duì)解決以上問題起到了一定的作用。

3 較高建筑物下新建地下停車場(chǎng)的可行性

隨著改革開放步伐的進(jìn)一步加快，我國的高科技技術(shù)逐步地與世界接軌，有些領(lǐng)域甚至趕上或超過世界上一些發(fā)達(dá)國家，各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范也在進(jìn)一步完善，政府先后出臺(tái)了一系列文件、規(guī)定來進(jìn)一步保證我國的建筑市場(chǎng)朝著健康的方向發(fā)展。

1)每個(gè)建筑物都有各自的地質(zhì)勘探資料，通過現(xiàn)代手段進(jìn)一步提供更加詳細(xì)的數(shù)據(jù)。

2)從我國目前整樓平移技術(shù)來看，平移技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先水平。

3)建筑行業(yè)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范不斷完善。

4)各種新材料的使用，新技術(shù)和新工藝的應(yīng)用。

5)概預(yù)算的不斷精確和計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用。

6)國家和政府的政策支持。

4 較高建筑物下新建地下停車場(chǎng)的設(shè)想

不是所有的較高建筑物都可以進(jìn)行地下停車場(chǎng)的新建，能夠新建地下停車場(chǎng)的較高建筑物應(yīng)具備是否是框架結(jié)構(gòu)、是否具有足夠的平移空間、改建后的建筑物是否比在原地摧毀該建筑物新建同樣規(guī)模的建筑物節(jié)約令人滿意的資金等等條件。通過多方面的研究，對(duì)于能夠進(jìn)行新建地下停車場(chǎng)的建筑物，首先要由具有相應(yīng)資質(zhì)的評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)新建地下停車場(chǎng)的規(guī)模、建設(shè)資金進(jìn)行評(píng)估，出具相應(yīng)的評(píng)估報(bào)告、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)告和可行性研究報(bào)告;其次，上報(bào)有關(guān)部門審批;再次，通過招投標(biāo)進(jìn)行項(xiàng)目實(shí)施;最后，由質(zhì)量監(jiān)督部門驗(yàn)收合格后交付使用。

今后，隨著我國國力的增強(qiáng)，社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)的進(jìn)一步加快，人民生活普遍富裕后，我們國家的居住結(jié)構(gòu)將由城市轉(zhuǎn)移到依山傍水、環(huán)境優(yōu)美的農(nóng)村，人們將遠(yuǎn)離嘈雜的城市去盡情享受美好的生活，但這需要一個(gè)很長的時(shí)間。就我國目前的情況而言，對(duì)于完善城市管理、實(shí)現(xiàn)節(jié)約資金、節(jié)約能源、改善環(huán)境治理、進(jìn)一步提高人民的生活水平，在較高建筑物下新建地下停車場(chǎng)具有非常重要的意義。