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        常州市建設(shè)低碳城市可行性分析

        2011-08-15 00:50:50任慧玲
        合作經(jīng)濟(jì)與科技 2011年19期
        關(guān)鍵詞:經(jīng)濟(jì)發(fā)展

        □文/任慧玲

        一、引言

        隨著全球氣候變暖日趨成為國際社會關(guān)注的焦點,世界各國把發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)走低碳發(fā)展道路成為共識。低碳發(fā)展也是中國應(yīng)對氣候變化的重要行動之一。與此同時,江蘇省“十二五”規(guī)劃建議中明確將低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展、低碳城市建設(shè)列為其重點發(fā)展項目。

        常州市“十一五”期間單位GDP能耗指標(biāo)量雖然超額完成了省定目標(biāo),但由于化工、鋼鐵、水泥、光電晶硅等高能產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)增量、新批項目的增排量,節(jié)能減排的形勢仍顯嚴(yán)峻。同時,2009年常州成為中國首批11個低碳行動試點城市之一,未來常州市將重點向低碳經(jīng)濟(jì)、低碳城市方向發(fā)展。

        二、低碳城市的提出源于低碳經(jīng)濟(jì)

        低碳經(jīng)濟(jì)的提出源于全球氣候變暖問題的日益嚴(yán)重。早在1896年,諾貝爾化學(xué)獎得主阿累利烏斯就預(yù)測到化石燃料燃燒將會增加大氣中二氧化碳的含量,從而導(dǎo)致全球氣候變暖。最新的科研報告也一再證明了這一推斷。國際社會對全球氣候變暖所帶來的影響日益關(guān)注。隨著國際氣候制度的談判不斷向前推進(jìn),世界各國對建設(shè)低碳經(jīng)濟(jì)以應(yīng)對全球變暖的共識也在不斷地加強(qiáng)。國際社會一致認(rèn)為向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型是整個世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。

        “低碳經(jīng)濟(jì)”這一概念是由英國政府在2003年提出的,該國政府在其發(fā)表的《我們未來的能源:創(chuàng)建低碳經(jīng)濟(jì)》能源白皮書中第一次提出并使用了這一概念,同時“低碳經(jīng)濟(jì)”這一概念引起了國際社會的高度關(guān)注。在英國發(fā)表的白皮書中從英國對進(jìn)口能源高度依賴以及有義務(wù)降低溫室氣體排放的實際出發(fā),英國政府提出了截至2020年英國CO2的排放量相對于1990年排放量水平的基礎(chǔ)上下降20%,截止到2050年其排放量相對于1990年的排放水平下降60%,英國通過對預(yù)期CO2的排放量總體目標(biāo)的控制,以期以更少污染獲取更多經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出,并以此建立一個低碳經(jīng)濟(jì)社會的目標(biāo)。

        在此基礎(chǔ)上,“低碳城市”是指一種在保證人們生活質(zhì)量不斷提高的前提下,有助于實現(xiàn)減少碳排放的社會經(jīng)濟(jì)以及城市建設(shè)發(fā)展的模式,在這種發(fā)展模式下,人們需要不斷地轉(zhuǎn)變現(xiàn)有的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式、消費模式、生活方式等。在“低碳城市”建設(shè)的過程中,其核心是強(qiáng)調(diào)以低碳理念為指導(dǎo),通過政府規(guī)劃和政策指導(dǎo),不斷地向公眾推廣低碳理念,開發(fā)和推廣低碳技術(shù)和產(chǎn)品,不斷地開發(fā)利用新能源以減少碳排放。

        三、常州市低碳城市建設(shè)的可行性

        (一)政策可行性

        1、建議常州市率先成為江蘇省乃至中國低碳城市。有三個基本方面的考慮:一是尋求發(fā)展的方向,就是城市低碳經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略規(guī)劃;二是尋求發(fā)展的方式,城市清潔發(fā)展機(jī)制的推行;三是尋求發(fā)展的方法,實現(xiàn)城市的碳中和技術(shù),使碳源在本城市的范圍內(nèi)達(dá)到基本平衡。

        2、建議常州市向創(chuàng)立低碳經(jīng)濟(jì)的碳平衡交易模式和碳基金制度方向努力,從而實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。碳源排放空間作為一種稀缺資源,碳吸收能力作為一種收益手段,利用各類企業(yè)碳源碳匯的擁有量的不平衡,通過有效的交換形式,形成合理的交易價格和交易程序,使生態(tài)服務(wù)從無償走向有償,達(dá)到世界標(biāo)準(zhǔn)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)。碳源的節(jié)能者從生產(chǎn)者、流通者、消費者都要形成這樣一個數(shù)量。

        3、在發(fā)展模式上,建議常州市以產(chǎn)業(yè)集群經(jīng)濟(jì)為核心,推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,以循環(huán)經(jīng)濟(jì)為核心,推進(jìn)節(jié)能減排創(chuàng)新,以知識經(jīng)濟(jì)為核心,推進(jìn)內(nèi)涵發(fā)展創(chuàng)新。主要體現(xiàn)在三個方面:第一,在體制、機(jī)制、改革、政策方面,即制度建設(shè)上創(chuàng)立一套新辦法;第二,在科技能力方面,科技整體創(chuàng)新能力上有所突破,提升研發(fā)水平和創(chuàng)新水平;第三,要進(jìn)一步融入到現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的高端,進(jìn)入到制高點。

        4、在政策導(dǎo)向上,國家已經(jīng)制定了低碳優(yōu)化導(dǎo)向目標(biāo),制定更加嚴(yán)格的低碳控制標(biāo)準(zhǔn),制定達(dá)到世界水平的能源戰(zhàn)略規(guī)劃。在增長方式上形成以創(chuàng)新為主要驅(qū)動力的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式,堅持把節(jié)能減排作為低碳經(jīng)濟(jì)約束性指標(biāo),在能源、石油、冶金、建材、化工、交通等六大高耗能行業(yè)當(dāng)中逐漸強(qiáng)制推行低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù),按照減量化、再利用、資源化原則大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì),走可持續(xù)發(fā)展之路。

        5、建議常州市從以下幾個途徑進(jìn)行研究

        (1)單項排碳基準(zhǔn)路線抽樣調(diào)查。對常州現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)進(jìn)行單項減排測量,采取抽樣調(diào)查的方法,找出行業(yè)減排技術(shù)可能性和潛力。

        (2)對不同生產(chǎn)方式、生長方式排碳的多目標(biāo)排序分層。對不同生產(chǎn)方式和生長方式的產(chǎn)業(yè)的排碳進(jìn)行量算,以數(shù)據(jù)為依據(jù)來進(jìn)行產(chǎn)業(yè)的分層排序,建立減排數(shù)量的評價體系。

        (3)用城市能源-產(chǎn)業(yè)-崗位-關(guān)聯(lián)因子群組合低碳發(fā)展創(chuàng)新總體集成。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)要綜合考慮能源利用、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、就業(yè)等相關(guān)因子,在因子關(guān)聯(lián)程度上進(jìn)行分析集成。

        (4)城市規(guī)劃CDM項目設(shè)計與潛力估算。采取《京都議定書》的減排核實技術(shù),重視城市規(guī)劃、建筑節(jié)能和規(guī)劃環(huán)評。

        常州市要充分利用國家大力支持十大重點節(jié)能工程、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源節(jié)約重大示范項目及重點工業(yè)污染治理工程實施和擴(kuò)大內(nèi)需的有利時機(jī),充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用,搶抓歷史機(jī)遇,積極向上爭取項目和資金。

        (二)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)可行性。常州處于長三角地區(qū)上海、南京兩大都市中間,與蘇州、無錫聯(lián)袂成片,構(gòu)成了蘇錫常都市圈。近年來,常州突出科技創(chuàng)新,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),做強(qiáng)做優(yōu)裝備制造、電子信息、新能源、新材料、生物醫(yī)藥等五大產(chǎn)業(yè),五大產(chǎn)業(yè)的規(guī)模優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢得到顯現(xiàn),并日益成為工業(yè)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要支柱。

        2008年常州五大產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值2,973.5億元,實現(xiàn)銷售收入2,924.9億元,同比分別增長22.8%和22.9%,對全市工業(yè)增長的貢獻(xiàn)份額接近60%。其中,大部分重點企業(yè)具有較強(qiáng)的產(chǎn)品研發(fā)能力,超過50%企業(yè)的產(chǎn)品歸屬高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。目前,常州已制定了“振興五大產(chǎn)業(yè)行動計劃”,力爭到2011年,五大產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值在2008年的基礎(chǔ)上翻一番,達(dá)到6千億元,占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重達(dá)65%。五大產(chǎn)業(yè)銷售收入10億元以上的企業(yè)數(shù)量在2008年的基礎(chǔ)上翻一番,年銷售收入超百億元企業(yè)達(dá)到4家。五大支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況如下:

        1、裝備制造業(yè)。裝備制造業(yè)是常州工業(yè)經(jīng)濟(jì)中的支柱企業(yè),輸變電產(chǎn)品制造業(yè)規(guī)模名列全國第一,并成為華東地區(qū)乃至全國著名的軌道交通車輛與部件制造基地,工程機(jī)械與車輛產(chǎn)業(yè)在全國名列前茅。常州裝備制造業(yè)形成了輸變電設(shè)備、軌道交通設(shè)備、工程機(jī)械和車輛、新型農(nóng)業(yè)機(jī)械、數(shù)控機(jī)床及基礎(chǔ)裝備等門類齊全、配套完善的產(chǎn)業(yè)特色和優(yōu)勢。2009年常州裝備制造業(yè)總產(chǎn)值298.7億美元,占全部規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值34.1%。

        2、電子信息產(chǎn)業(yè)。常州市電子信息產(chǎn)業(yè)近15年來以年增長25%的速度飛速發(fā)展。目前已有企業(yè)1,500余家,主要產(chǎn)品有以DVD、音響、車載AV及導(dǎo)航系統(tǒng)、EVD、液晶電視為代表的數(shù)字視聽產(chǎn)品;以訊響器、液晶顯示器、二極管、電感器、電容器、通訊繼電器、微電機(jī)為代表的新型元器件;以筆記本電腦、中西文終端、顯示器為代表的計算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品;以集團(tuán)電話、無線電接收機(jī)、數(shù)據(jù)集中器、通訊機(jī)柜為代表的通信產(chǎn)品。其中,17只產(chǎn)品在國內(nèi)同行中居領(lǐng)先地位。全市15戶已上市公司中,電子行業(yè)占8戶。2008年常州市電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值334億元(不含光伏產(chǎn)業(yè)),比上年增長15.7%,占五大產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值11.2%,占全市工業(yè)總產(chǎn)值比重6.4%。軟件業(yè)55.2億元,軟件占電子信息總產(chǎn)值的16.5%,電子信息主營業(yè)務(wù)收入323.68億元,比上年增長14.1%;利稅總額28.13億元,比上年增長14.4%;利潤總額20.15億元,比上年增長7.2%。目前,常州市已有規(guī)模以上電子信息企業(yè)337家。2008年銷售收入30億元以上的企業(yè)2家,10億~30億元的1家,5億~10億元的6家,1億~5億元的33家。2009年1~5月份,規(guī)模以上電子信息產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值148.84億元,比去年同期增長10.93%,其中軟件產(chǎn)值17.8億元,同比增長11%。

        3、新能源產(chǎn)業(yè)。常州大力發(fā)展光伏和風(fēng)能產(chǎn)業(yè),積極發(fā)展核能裝備、生物質(zhì)能和光熱產(chǎn)業(yè),2009年常州新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值29億美元。目前,常州擁有規(guī)模以上光伏企業(yè)30余家,風(fēng)力發(fā)電部件制造企業(yè)10余家。預(yù)計2011年常州新能源產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超過73億美元。

        4、新材料產(chǎn)業(yè)。常州新材料產(chǎn)業(yè)近年來得到較快發(fā)展,2009年新材料產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值132.8億美元,占全部規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值15.2%。預(yù)計到2011年,常州新材料產(chǎn)業(yè)銷售收入176億美元。

        5、生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)。生物技術(shù)和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)是常州另一個發(fā)展較快的行業(yè),2009年常州生物技術(shù)和醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值23.8億美元,預(yù)計2011年實現(xiàn)產(chǎn)值44億美元。2010年1月,總投資7,613萬美元的常州生物醫(yī)藥孵化器奠基,重點發(fā)展創(chuàng)新醫(yī)藥、診斷試劑、醫(yī)學(xué)工程和醫(yī)藥研發(fā)外包15家孵化企業(yè)。目前已有15家孵化企業(yè)正式入駐,預(yù)計在今后實現(xiàn)孵化企業(yè)200家、畢業(yè)企業(yè)50家、從業(yè)高端人才1,000名、年營業(yè)收入14.6億美元。

        這些支柱產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展為常州市低碳城市建設(shè)奠定了產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),龍頭企業(yè)開展的節(jié)能技改工作為節(jié)能減排工作做了表率和技術(shù)儲備。

        (三)技術(shù)可行性。中國首個以低碳科技創(chuàng)新為己任的科研基地——江蘇省低碳示范區(qū)于2010年10月31日在常州武進(jìn)高新區(qū)啟動。該低碳示范區(qū)位于太湖西岸,規(guī)劃面積27.8平方公里,按照建設(shè)節(jié)能體系規(guī)劃,低碳示范區(qū)具體分為零碳區(qū)、微碳區(qū)和低碳區(qū)三個部分,最終形成“一心六軸”,集商務(wù)、辦公、商業(yè)、金融為一體的開發(fā)形式。

        作為示范區(qū)的重中之重,位于低碳應(yīng)用示范區(qū)內(nèi)的低碳科技創(chuàng)新基地規(guī)劃面積2.6平方公里,主要規(guī)劃建設(shè)為低碳制造業(yè)發(fā)展提供全面支撐的現(xiàn)代低碳服務(wù)業(yè)體系,包括:創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、研發(fā)孵化、規(guī)劃設(shè)計、檢驗檢測、展示交易、低碳金融、信息資訊、教育培訓(xùn)、系統(tǒng)集成等。目前啟動的一期工程占地面積466畝,建筑規(guī)模為35.8萬平方米,主要包括低碳科技展示中心、低碳研發(fā)集聚中心、低碳科技企業(yè)加速器、低碳高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心、江蘇省武進(jìn)留學(xué)人員創(chuàng)業(yè)園,以及低碳生活配套中心工程建設(shè)等六大工程。五年內(nèi)江蘇省低碳示范區(qū)將力爭實現(xiàn)“七個一千”,即實現(xiàn)減排1,000萬噸CO2;打造千億元低碳產(chǎn)業(yè)規(guī)模;引進(jìn)1,000家符合低碳產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展要求的各類制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和海外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才團(tuán)隊;引進(jìn)1,000名各類高端低碳人才;在西太湖東岸規(guī)劃建設(shè)1,000萬平方米的低碳建筑;圍繞低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展有效投入超1,000億元;引進(jìn)1,000項低碳新技術(shù)。

        在啟動儀式上,已有ZED(中國)建筑設(shè)計研究院、江蘇現(xiàn)代低碳技術(shù)研究院、清華大學(xué)EPGB教育部重點實驗室江蘇省低碳示范區(qū)聯(lián)合研究中心、甘肅自然能源研究院華東分院、常州光寶LED技術(shù)研發(fā)中心、江蘇省環(huán)境保護(hù)重點實驗室湖蕩河網(wǎng)生物生態(tài)試驗研究中心、格林保爾——南京大學(xué)光伏研發(fā)基地、江蘇(新譽(yù))風(fēng)電裝備技術(shù)研究院等20個創(chuàng)新平臺或研發(fā)機(jī)構(gòu)入駐。江蘇省低碳示范區(qū)的建立將為常州市開展低碳城市建設(shè)帶來一定的技術(shù)支持。

        四、常州市低碳城市發(fā)展對策建議

        通過以上分析,我們可以看到常州市發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)進(jìn)行低碳城市建設(shè)是可行的,并且事實上常州市的低碳城市建設(shè)各個方面也已經(jīng)著手進(jìn)行,但是由于常州市的低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍舊處于初級階段,因此還存在不少問題。因此,我們應(yīng)該將城市建設(shè)與發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)緊密結(jié)合,把發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)、建設(shè)低碳城市作為常州市未來發(fā)展的戰(zhàn)略方向,以切實提升常州市的可持續(xù)發(fā)展能力。

        (一)制定中長期規(guī)劃,明確低碳發(fā)展路徑。從目前來看,常州市在低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面所取得的成就分散在各個行業(yè),但是發(fā)展程度不深,由于認(rèn)識的局限性,有的產(chǎn)業(yè)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展已經(jīng)起步,有的產(chǎn)業(yè)則還處在觀望狀態(tài)。因此,應(yīng)該以制定“十二五”規(guī)劃為契機(jī),通過科學(xué)的調(diào)查研究,廣泛征詢社會各界的意見,盡早規(guī)劃出低碳經(jīng)濟(jì)在常州市的發(fā)展路線圖,確立今后各個行業(yè)在各個發(fā)展階段發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的目標(biāo)、途徑和工作重點,指導(dǎo)今后常州市低碳經(jīng)濟(jì)的高效發(fā)展,因為只有目標(biāo)明確,發(fā)展才能有的放矢。

        (二)構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)體系,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。就三次產(chǎn)業(yè)來說,第二產(chǎn)業(yè)中的機(jī)械、化工、制造等產(chǎn)業(yè)是耗能大戶,被形象地稱為“三高產(chǎn)業(yè)”,如果不能在這些高耗能產(chǎn)業(yè)中推行低碳經(jīng)濟(jì)技術(shù),從而降低他們的能源消耗和碳排放量,勢必會影響全市低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。筆者認(rèn)為,應(yīng)該在“三高”企業(yè)中推行低碳技術(shù),幫助他們完成清潔生產(chǎn)審核,對于實在無法改造的企業(yè),建議將其有序淘汰。第三產(chǎn)業(yè)以服務(wù)業(yè)為主,在運(yùn)行當(dāng)中不會消耗大量的化石能源,被認(rèn)為是低碳產(chǎn)業(yè),因此應(yīng)該大力發(fā)展。

        (三)大力發(fā)展低碳建筑,構(gòu)建節(jié)能低碳社區(qū)。建筑節(jié)能是低碳城市建設(shè)中不可或缺的一環(huán),目前很多新建樓盤不同程度地使用低碳節(jié)能技術(shù),成為開發(fā)商對外包裝的亮點。但是具體來說什么樣的建筑才是真正的低碳建筑,它的能耗包括哪些項目,能耗值應(yīng)該是多少,這在目前尚沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。因此,筆者建議有關(guān)部門根據(jù)常州市實際情況盡快制定新建建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn),然后對其進(jìn)行大力推廣。另外,早期的既有建筑,由于建造時技術(shù)的局限性,能耗損失十分嚴(yán)重,常州市也應(yīng)積極對既有建筑進(jìn)行節(jié)能改造,以加快對既有建筑進(jìn)行包括墻體、供熱系統(tǒng)、耗電設(shè)備等在內(nèi)的系統(tǒng)節(jié)能改造。

        (四)大力宣傳碳金融,建立激勵機(jī)制。碳金融對很多人來說似乎有點陌生,人們對它的認(rèn)識可能僅限于碳排放權(quán)交易,至于它交易的場所,國外已經(jīng)很發(fā)達(dá)了,但是目前在國內(nèi)則處于剛剛起步的階段,碳金融涉及到的交易方式,我國目前以CDM項目為主,但它又因為存在開發(fā)周期長、風(fēng)險因素多,收入不確定等問題,使得很多金融機(jī)構(gòu)持觀望態(tài)度。因此提出建議:首先,應(yīng)該加強(qiáng)宣傳,使企業(yè)認(rèn)識CDM項目蘊(yùn)含的巨大利益,使金融機(jī)構(gòu)了解碳金融的交易規(guī)則和操作模式;其次,應(yīng)該建立專業(yè)的技術(shù)咨詢體系,幫助企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)認(rèn)識CDM的項目風(fēng)險和交易風(fēng)險,并想辦法規(guī)避風(fēng)險;再次,應(yīng)該構(gòu)建激勵機(jī)制,通過出臺相關(guān)配套政策,鼓勵企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)參與碳金融活動。

        (五)大力發(fā)展公共交通系統(tǒng),倡導(dǎo)低碳出行方式。2009年常州新增汽車上牌6.8萬輛,同比增加23.6%,新增私家車5.7萬輛,同比增加30.4%,每月汽車上牌量均突破5,000輛,而2010年1~6月份汽車上牌量平均每月達(dá)到7,347輛。這為人們生活提供便利的同時,也帶來了一系列的問題。首先是道路更加擁擠,其次是機(jī)動車尾氣排放量增加,據(jù)監(jiān)測機(jī)動車尾氣已成為影響常州市空氣質(zhì)量的主要因素之一,因此,應(yīng)該鼓勵人們選擇公共交通作為自己的主要出行方式。與此同時,應(yīng)該建立低碳化的公共交通系統(tǒng)。首先是倡導(dǎo)發(fā)展混合燃料汽車、電動汽車、氫氣動力車、生物乙醇燃料汽車、太陽能汽車等低碳排放的交通工具。其次是在城市交通系統(tǒng)中設(shè)立自行車專用道,同時完善自行車與公共交通的接駁換乘系統(tǒng)。

        (六)加大宣傳力度,提倡低碳生活消費方式。構(gòu)建低碳城市,需要社會各界的廣泛參與。媒體應(yīng)該大力宣傳,使節(jié)能減排的意識深入人心,倡導(dǎo)大家低碳消費,從而形成一種低碳的生活方式。在低碳消費方面,應(yīng)該倡導(dǎo)市民選購節(jié)能家用電器,如節(jié)能燈以及能效標(biāo)識二級以上或有節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志的空調(diào)、冰箱等;鼓勵市民選購小排量車,甚至電動汽車。在生活方式方面,應(yīng)該倡導(dǎo)市民按照國家標(biāo)準(zhǔn)合理控制室內(nèi)空調(diào)溫度;合理引導(dǎo)市民更多選擇公共交通、自行車和步行等綠色出行方式。通過大力宣傳,使市民自覺行動起來,從點滴做起,為節(jié)能減排做出貢獻(xiàn)。

        [1]邢繼俊,趙剛.中國要大力發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)[J].中國科技論壇,2007.10.

        [2]王仕軍.低碳經(jīng)濟(jì)研究綜述[J].開放導(dǎo)報,2009.5.

        [3]王可達(dá).建設(shè)低碳城市路經(jīng)研究[J].開放導(dǎo)報,2010.4.

        [4]戴星翼.論低碳城市的推進(jìn)架構(gòu)[J].探索與爭鳴,2009.12.

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