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        城市市政道路施工中存在的環(huán)境問題及對策研究

        2011-08-15 00:48:29四川海辰工程設(shè)計研究有限公司蔡長清
        河南科技 2011年22期
        關(guān)鍵詞:市政道路施工單位植被

        四川海辰工程設(shè)計研究有限公司 蔡長清

        城市市政道路施工中存在的環(huán)境問題及對策研究

        四川海辰工程設(shè)計研究有限公司 蔡長清

        我國正處于城市基礎(chǔ)建設(shè)高峰期,城市道路建設(shè)這一重點民生工程已越來越為各級政府及普通民眾所重視,為加快城市建設(shè),推動社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,不同級別的市政道路建設(shè)正如火如荼地開展。在此背景下,市政道路施工過程中存在的環(huán)境問題也正日益暴露出來。

        一、市政道路施工中存在的典型環(huán)境問題

        1. 水土流失嚴重。在市政道路的路基施工階段,土方路基填筑、構(gòu)造物基礎(chǔ)開挖、下部施工中,路基裸露于地面。在構(gòu)造物基礎(chǔ)開挖后,松散的基礎(chǔ)土方堆積在周圍。由于防護施工條件的不成熟,經(jīng)雨季雨水的沖刷,邊坡被沖毀、基礎(chǔ)開挖土方被沖散,造成此階段水土流失問題嚴重。而在市政道路的運營期,降雨水流對市政道路水土流失的影響則減小。

        2. 自然景觀破壞嚴重。城市市政道路建設(shè)中的一個重要施工活動就是土石方工程。為確保市政道路的平直,有時需開山平路,挖方段土石進行附近路基的鋪墊,若填補不平衡就需大量開鑿山體了。眾所周知,開山取石會嚴重破壞山體表層,毀壞植被造成巖石裸露,且植被短期內(nèi)較難恢復,這就嚴重破壞自然景觀。參考市政道路的施工經(jīng)驗,市政道路兩旁極易出現(xiàn)該現(xiàn)象。而且,山坡失去植被保護,極易因雨水沖刷而出現(xiàn)山體滑坡現(xiàn)象,這也對自然景觀造成了更大破壞。

        3. 邊坡穩(wěn)定性惡化。隨著市政道路不斷向山區(qū)延伸,施工難度加大,陡峭的高邊坡不斷出現(xiàn),而護坡土壤大多是挖方之后的回填土,且無植被覆蓋,因此其保水性能和排水性能均較差,極易造成排水系統(tǒng)堵塞現(xiàn)象,從而造成排水性能惡化、水流方向變化和邊坡過度沖刷及坍塌等一系列環(huán)境問題。

        二、加強城市市政道路施工中環(huán)境保護的對策

        1. 建立健全管理制度。建立健全環(huán)境保護的監(jiān)理和管理體系,給各項工程的施工單位的進場施工制訂相應環(huán)保指標,并從定量化、規(guī)范化、科學化和法制化等不同方面與施工單位簽訂責任書,定期開展監(jiān)理考核,以增強環(huán)保工作的具體性和可操作性,明確獎罰依據(jù)和指標。

        2. 提高施工環(huán)保意識。施工階段在市政道路建設(shè)全過程中占有重要地位,在此階段要完成路基土石方的填挖,并修筑各種排水構(gòu)造工程,與此同時還要開展征地和拆遷工作。在此階段,各項工作完成的好壞最能反映施工單位對環(huán)保的重視程度及其管理水平。市政道路施工單位不但要加強自身管理,還須提高環(huán)保意識。市政道路施工人員要牢固樹立環(huán)保意識并掌握一定的環(huán)保知識。在市政道路的測設(shè)中,要把環(huán)保和市政道路技術(shù)標準以及路基穩(wěn)定和線形順暢等有機結(jié)合起來,分析各自利弊,進行統(tǒng)籌規(guī)劃,以確定出最佳的市政道路路線方案。

        3. 嚴格按照要求施工。市政道路施工階段對生態(tài)環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境乃至社會環(huán)境均有較大影響。施工單位應合理安排好施工組織計劃,最大限度地縮短臨時占用土地的時間,減少占地的面積。土地使用完后,應及時恢復土地的原有功能。施工中要嚴格按設(shè)計文件指定土場取土(切記不能哪里方便就去哪里取土,更不能用推土機沿市政道路兩側(cè)就地取土)。取土場用完后要整平,并種植植被。廢方也要按照設(shè)計文件中指定的地方集中棄土,堆放平整,并種植若干適于生存的植被。這樣既可以減緩水土流失,又能改善施工路段的環(huán)境。和主體工程一樣認真對待施工設(shè)計文件中的環(huán)保項目,并保證其施工質(zhì)量。

        4. 合理安排施工工序。合理安排施工工序,加強現(xiàn)場施工管理應從以下3個方面來開展。

        (1)精細調(diào)配。在進行土石方施工之前,要對合同段及其相鄰段進行科學分析,精心調(diào)配,充分利用路塹切方,最大限度地控制棄土數(shù)量,以確保最少地占用臨時用地。選擇臨時用地時,要選擇荒地和洼地,并對廢土場邊坡進行漿砌防護,通過種植草皮使其變廢為寶。

        (2)合理堆放。對于那些邊施工邊通車的施工路段,更要合理安排進場筑路材料數(shù)量和在路段上堆放的位置,盡量避免由于材料堆放不當而影響到過往車輛的通行及安全現(xiàn)象發(fā)生。在瀝青面層的施工過程中,要防止瀝青混合料的煙霧污染。在灑鋪瀝青時要合理組織人員與機械,避免瀝青的污染。

        (3)及時清理。在攤鋪瀝青混合料的施工過程中,要注意把多余瀝青混合料及時回收。對那些既影響施工環(huán)境,又造成浪費的現(xiàn)象要大力制止。施工路段完工后要及時組織人員清掃路面,以確保路面的清潔,嚴禁在已完工瀝青層面上拌和砂漿等以防路面污染。

        三、結(jié)論

        城市市政道路施工中的環(huán)境保護問題正日益為各市政道路施工企業(yè)所重視,市政道路建設(shè)是關(guān)系民生的重點基礎(chǔ)建設(shè)工程,要做好全局規(guī)劃,從根本上避免施工“先破壞,后治理”等現(xiàn)象出現(xiàn)。在市政道路施工過程中,要注意保護生態(tài)、自然乃至人文環(huán)境,種植樹木,擴大綠化面積,避免水土流失,降低污染,改善自然景觀等問題。市政道路施工人員還應認真貫徹執(zhí)行《環(huán)境保護法》和《水土保護法》等相關(guān)法律法規(guī),并在實際施工過程中不斷總結(jié)和探索,才能把市政道路建設(shè)和環(huán)境保護工作有機結(jié)合起來,能為我國的經(jīng)濟建設(shè)做出貢獻。

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