羅建華

（陜西鐵路工程職業(yè)技術學院 道橋工程系，陜西 渭南 714000）

以施工圖為載體的“橋梁施工”課程教學改革

羅建華

（陜西鐵路工程職業(yè)技術學院 道橋工程系，陜西 渭南 714000）

高職道橋工程專業(yè)畢業(yè)生主要從事按照施工圖的組織、指導、監(jiān)督施工，因而施工圖的識讀能力成為其核心職業(yè)能力。高職“橋梁施工”課程教學中存在教學與實際相脫節(jié)的問題。為培養(yǎng)學生實際工作崗位能力，應以施工圖為載體進行模擬教學，改革考核方式和內容。

高職院校；道橋工程專業(yè)；橋梁施工；施工圖

施工圖是具有法律效力的正式文件，也是重要的技術檔案，有爭議或發(fā)生問題時也是技術仲裁或法律裁決的重要依據[1]。通常情況下，施工圖被比喻成工程師的語言，是工程建設的重要依據，施工企業(yè)據此來施工。高職道橋工程專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生主要就業(yè)方向是公路、鐵路施工企業(yè)，培養(yǎng)的是施工一線的技術人員，而技術人員的任務就是將施工圖變成工程實體，不管是技術交底、測量放樣還是試驗，一切都要以施工圖為依據，做到按圖施工。如果技術人員看不懂施工圖，不能準確理解施工圖所表達的信息和設計意圖，就很難適應工作崗位的需要。鐵路、公路施工企業(yè)的人才必須具備施工圖的識讀能力，這已成為高職畢業(yè)生必備的核心能力，必須重點加以培養(yǎng)。筆者在“橋梁施工”課程教學改革中，通過分析教學中存在的問題，探索以施工圖為載體進行模擬教學，對學生進行識讀施工圖、工程量計算等方面的訓練，培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力，取得了較好的效果。

一、“橋梁施工”課程教學中存在的問題

1.課程教學與橋梁施工實際脫節(jié)

新修訂的“橋梁施工”課程教學大綱中強調了學生實踐能力的培養(yǎng)，增大了實踐教學比重，理論教學、實踐性教學課時數各占一半，但其實踐性教學大多數是在無實際生產場景，缺乏真實的生產條件，沒有現場氛圍的孤立場景下進行的，整個過程并不能使學生受到生產實際場景的熏陶，得不到實際工作環(huán)境的鍛煉，使學生的專業(yè)訓練流于形式。一方面，由于學生不熟悉工程情況，頭腦中未完全形成橋梁的概念，空間想象力不豐富，在理解橋梁的構造原理及施工要點時表現得較為吃力[2]；另一方面，現在許多施工企業(yè)不愿意接受學生實習，擔心影響工程施工進度、造成安全事故等也是其中一個主要的原因，而目前這種現狀勢必使教學過程的理論與實踐相脫節(jié)[3]。

2.教材內容陳舊

為適應國家交通基礎設施建設的發(fā)展，橋梁建設技術日新月異，橋梁的設計理論和施工技術飛速進步，新型橋梁結構體系不斷推陳出新，其發(fā)展速度遠遠超過了教材的更新步伐[4]。目前，各出版社出版的《橋梁施工》教材很多，其內容大多較為陳舊甚至有些已經被淘汰?！皹蛄菏┕ぁ闭n程所使用教材雖屬最新版本，但因為受歷史發(fā)展的局限及新技術和成功經驗轉換為經典技術的速度的影響，與生產實際需要并不配套。其主要表現為：（1）施工方法落后。很多施工方法隨著生產力的進步早已被淘汰。（2）利用大量篇幅介紹曾經使用但目前不再采用的橋梁結構形式。（3）對新技術和新工藝闡述不夠。大多數施工企業(yè)不愿意將其采用的新技術和新工藝編入教材，而教材的編寫者雖然了解新技術和新工藝，但沒有參與施工，也無法將其編入教材，致使培養(yǎng)出來的學生職業(yè)能力與社會需求的人才能力不符。（4）教材上的施工圖一般都屬于通用圖例，對工程的個別問題很難體現出來。（5）受篇幅所限，教材上的施工圖不真實，大都經過加工處理，刪除了許多內容，只能表現其主要部分[5]。

3.畢業(yè)生難以盡快地適應工作

對高職道橋工程專業(yè)的畢業(yè)生跟蹤調查發(fā)現，有些畢業(yè)生不能馬上進入工作狀態(tài)，大多為所學非所用，而要用到的知識都需要重新學。其原因主要是未重視施工圖的學習，對施工圖不熟悉，造成工作中的盲目和困難。因此，在提高學生實踐能力方面，施工圖的作用是不容忽視的。筆者多年的教學實踐表明，加強施工圖的教學，能夠培養(yǎng)學生查閱資料、分析問題和解決問題的能力，提高學生的實踐能力，使畢業(yè)生能盡快地適應工作。

二、“橋梁施工”課程教學改革

1.讓學生帶著問題看施工圖，培養(yǎng)其快速識讀的能力

選用實際道橋工程項目（施工圖）為載體，以道橋施工現場為學習情境，模擬真實的崗位工作任務設計學習性工作任務，采用“引導文”法組織教學，設置若干問題，引導學生通過閱讀教材、翻閱圖紙、查閱規(guī)范、動手實踐等途徑學習有關內容，讓學生帶著問題看施工圖，學生通過看施工圖去討論問題，最后完成工作任務，從而使學生達到掌握知識訓練技能的目的。在教學過程中，教師只擔任監(jiān)控、指導、評價等工作。

陜西鐵路工程職業(yè)技術學院道橋工程專業(yè)在2005級學生中開展施工圖教學嘗試。選擇既有一定的代表性又較為簡單的橋型，即兩孔13m小橋，為預制空心板梁、雙柱式橋墩、三柱式橋臺，結合施工圖設計以下若干問題：（1）在汽車荷載作用下，計算梁的最大彎矩和最大剪力。（2）對橋墩進行構造分析，并計算混凝土和鋼筋工程數量。（3）比較雙柱式橋墩與其他橋墩，進行構造分析和受力分析。（4）對橋臺進行構造分析，計算混凝土數量、砼施工配合比。（5）將施工圖的橋臺與另一種橋臺進行比較，分析相同之處和不同之處。（6）計算橋墩或橋臺蓋梁的主筋下料長度，并進行配料計算。（7）對比分析板梁、T梁、箱梁的構造、受力及鋼筋布置特點。（8）對橋墩或橋臺進行受力分析，并選一個截面和一個項目進行檢算。（9）計算橋梁混凝土工程數量。（10）計算鋼筋根數、單根長度，看懂鋼筋施工圖，弄清鋼筋的空間位置、鋼筋的下料長度、綁扎順序。

2.以施工圖為載體進行模擬教學

“橋梁施工”課程以橋梁施工圖為載體，充分利用橋梁設計、施工規(guī)范和陜西渭南附近的橋梁，進行項目教學、案例教學、模擬教學的嘗試，并探索行動導向的教學方法。根據不同的橋梁施工模塊選用不同的教學方法，通過與傳統(tǒng)教學方法的比較，探索適合當前學生現狀的“橋梁施工”課程的教學方法。課堂教學以分組討論為主，通過分析研究具體的橋梁施工圖，總結分析橋梁的構造特點和施工方法。同時選擇完整的施工圖，將課程內容與工程項目、施工圖進行有機結合。此外，選擇簡支梁橋、連續(xù)梁橋、拱橋等多種橋型的多套施工圖，將“橋梁施工”課程分為墩臺施工、梁橋橋跨施工、拱橋施工、橋面施工、斜拉橋和懸索橋施工、涵洞施工、橋梁施工專項設計等七個學習情境，每個學習情境都選擇典型施工圖來配合教材，通過施工圖學習“橋梁施工”課程，培養(yǎng)學生查找資料的能力。

陜西鐵路工程職業(yè)技術學院道橋工程專業(yè)教學實踐改革循序漸進。在2005級學生教學中采用空心板梁小橋施工圖；在2006級學生教學中增加預制箱梁施工圖；在2007級學生教學中增加拱橋施工圖。通過有針對性地選擇橋梁施工圖進行教學實踐，不僅提高了學生的識讀能力，而且對專業(yè)課的整體教學也起到了促進作用，鍛煉了學生的實踐能力。

3.培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力

以施工圖為載體，按照從個體到一般、從簡單到復雜組織教學。教師遵循從簡單到復雜的規(guī)律，先以結構簡單的板梁施工圖為載體，組織學生分析、討論、計算，再以公路常用的箱梁施工圖為載體，對比分析，最后推廣到連續(xù)梁和懸臂梁橋。同時在施工圖的應用上，從單個橋墩和梁的施工圖到一座橋梁成套施工圖，并配套相應的實訓項目（或作業(yè)），通過真實施工圖的訓練，培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力。如在橋梁墩臺施工教學中，公路常用的是雙柱式墩臺，以雙柱式橋墩施工圖為載體組織學生分析、討論、計算，再從個體到一般，通過對比分析，總結其他橋梁墩臺的結構和構造特點。

4.改革考核方式

在考核內容方面，應減少以再現書本知識為主的內容，加強學生對理解知識、應用知識，尤其是綜合性、創(chuàng)造性地應用知識能力的考核。試卷考核內容的比重應占80%，涵蓋一些靈活性大、知識面寬、綜合運用知識能力強的題目（如給定橋梁結構，讓學生對該結構存在的問題談自己的看法等），并改革標準答案式的考試成績評價辦法，注重考查學生的綜合分析與解決問題的能力。這樣的考核，有利于活躍學生思維，激發(fā)學生的創(chuàng)新意識，培養(yǎng)學生綜合運用知識的能力，避免了學生考前突擊、死記硬背，考試抄襲等不良行為的發(fā)生。將施工圖作為考核的重要內容，學生學習施工圖的積極性會大為提高。施工圖考核內容的比重應占20%，涵蓋混凝土或鋼筋數量（單根長度、根數、總長、總重等）的計算，根據施工圖回答問題，分析鋼筋的布置等。同時也可用完成項目來代替考核成績，每個（或每組）學生按照給定施工圖完成指定項目（真實項目或模擬項目），教師根據學生完成項目的數量和質量給定學習成績。

5.改革成效

利用橋梁施工圖，緊密結合橋梁施工程序、技術難點、重點施工步驟進行模擬教學，節(jié)約了辦學成本；針對橋梁施工技術人員的具體能力要求，將橋梁施工的教學內容分解為項目任務，實現能力目標與項目任務的一一對應，學生在完成任務的同時即形成了相應橋梁施工能力。實踐證明，高職道橋工程專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生能夠很快進入工作狀態(tài)，協(xié)助施工企業(yè)技術人員組織、指導、監(jiān)督施工，受到用人單位的好評。

[1]李啟華.施工圖識讀能力培養(yǎng)的實踐與思考[J].職教論壇，2007(8):45-47.

[2]胡免溢，杜嘉.《橋梁工程》課程教學問題及改革對策[J].重慶交通學院學報，2002，2(2):87-88.

[3]汪時機，李賢，蔣運忠，等.《橋梁工程》課程教學存在的問題與對策[J].西南師范大學學報:自然科學版，2010，35(2):273-276.

[4]張新軍，彭衛(wèi)兵.橋梁工程課程教學改革的探討與實踐[J].高等建筑教育，2008，17(6):72-75.

[5]張潔.施工圖在工民建專業(yè)課教學中的作用[J].現代技能開發(fā)，2003(3):36.

[責任編輯：趙 青]

Teaching Reform of "Bridge Construction" Course with Shop Drawing as the Carrier

LUO Jianhua
(Road and Bridge Engineering Department, Shanxi Railway Institute, Weinan, 714000, China)

Graduates of road and bridge engineering major of vocational colleges mainly undertake the work of organizing, guiding and supervising the construction according to the shop drawing after graduation, thus the ability to comprehend the shop drawing is the core competence for them. In teaching "Bridge Construction" in vocational colleges, the theory and practice are usually separated. To develop students' practical working competence, it is important to perform the simulated teaching with the shop drawing as the carrier to change the assessment approach and contents.

Vocational colleges; Road and bridge engineering major; Bridge construction; Shop drawing

G712.07

A

1671-4326(2011)01-0086-03

2010-09-25

陜西省教育科學“十一五”規(guī)劃課題（SGH0903039）

羅建華（1959—），男，湖南邵東人，陜西鐵路工程職業(yè)技術學院道橋工程系副教授.