劉 三

（皖江輪船運輸有限公司，安徽 蕪湖 241000）

安徽省WJ航運有限公司（以下簡稱“WJ航運”）是一家專注于提供沿海及長江中下游散裝液體危險品運輸服務(wù)，管理水平先進的水運企業(yè)。多年來，WJ航運堅持“安全、專注、創(chuàng)新”的企業(yè)文化理念，奉行“學習是一種習慣、創(chuàng)新是一種愛好、奉獻是一種追求”的企業(yè)價值觀，通過把握國家政策機遇，開拓新思路，提出新辦法，總結(jié)新經(jīng)驗，積極主動推動企業(yè)管理創(chuàng)新，公司連續(xù)三年榮獲長江航務(wù)管理局“安康杯”組織獎，被評為長江片區(qū)2010年度A級航運公司。本文旨在以有關(guān)內(nèi)河水運發(fā)展的政策措施為導向，分析航運企業(yè)管理創(chuàng)新的必要性及其主要內(nèi)涵，總結(jié)WJ航運在探索和實踐企業(yè)管理創(chuàng)新過程中積累一些粗淺經(jīng)驗，以期起到拋磚引玉之效。

一、航運企業(yè)管理創(chuàng)新的必要性及其主要內(nèi)涵

2011年1月，國務(wù)院出臺《關(guān)于加快長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》）。同年3月，交通運輸部又出臺《關(guān)于貫徹落實〈國務(wù)院關(guān)于長江等內(nèi)河水運發(fā)展的意見〉的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），將國務(wù)院提出的內(nèi)河水運發(fā)展六項主要任務(wù)細化為八項重點工作，并根據(jù)國務(wù)院提出的2020年內(nèi)河水運發(fā)展目標進一步明確了“十二五”內(nèi)河水運建設(shè)和發(fā)展目標，增強了針對性和可操作性。與此同時，安徽省及沿江地區(qū)政府也出臺了加快長江水運發(fā)展的意見或決定。國家出臺的這些政策措施不僅給航運企業(yè)帶來了發(fā)展機遇，也對航運企業(yè)提出了新的更高要求，企業(yè)只有把政策思路轉(zhuǎn)化為具體的項目和實施方案，以管理創(chuàng)新來促進發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變和航運結(jié)構(gòu)調(diào)整，使企業(yè)的發(fā)展符合國家建設(shè)“暢通、高效、平安、綠色”的內(nèi)河水運的發(fā)展要求，才能在市場競爭中占得先機，立于不敗之地。具體來說，以下幾個方面的問題值得我們反思。

（一）內(nèi)河水運的戰(zhàn)略地位要求企業(yè)實現(xiàn)組織管理創(chuàng)新

《意見》指出，長江干線已成為世界上運量最大、運輸最繁忙的通航河流，對促進流域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮了重要作用?！兑庖姟穼?nèi)河發(fā)展提升到了支撐區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展的高度，要求各級政府要加強規(guī)劃指導，加大資金投入，全面落實《長江干線航道總體規(guī)劃綱要》，在編制區(qū)域發(fā)展規(guī)劃和修訂流域綜合規(guī)劃過程中，要充分考慮內(nèi)河水運發(fā)展要求。安徽省內(nèi)河水運“十二五”規(guī)劃中提出，要推進皖江水運發(fā)展與服務(wù)示范區(qū)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移發(fā)展戰(zhàn)略相結(jié)合，在未來五年內(nèi)要初步建成以蕪湖為主中心、安慶為副中心的現(xiàn)代化皖江港口群，并制定了一系列加快水運建設(shè)的土地、稅收、資金等支持政策。這些政策措施的出臺標志著加快內(nèi)河水運發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略，成為綜合運輸體系建設(shè)的戰(zhàn)略重點，明確了長江黃金水道的地位和作用。長江的戰(zhàn)略地位決定了內(nèi)河船舶的運力結(jié)構(gòu)將向標準化、專業(yè)化、系列化方向發(fā)展，航運企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將向規(guī)模化、集團化方向發(fā)展，航運企業(yè)必須清醒地識別危機并能采取有效措施去避免危機，通過組織管理創(chuàng)新才能真正把握發(fā)展機遇。

（二）內(nèi)河水運的發(fā)展理念要求企業(yè)實現(xiàn)安全管理創(chuàng)新

《意見》提出要利用10年左右的時間，建成“暢通、高效、平安、綠色”的現(xiàn)代化內(nèi)河水運體系；《實施意見》要求著力構(gòu)建綠色內(nèi)河水運體系，將節(jié)約資源和保護環(huán)境的理念貫穿于內(nèi)河水運的規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護和運營全過程；安徽省內(nèi)河水運的“十二五”發(fā)展規(guī)劃中也明確提出要著力推進資源節(jié)約集約利用，加強環(huán)境保護，促進行業(yè)發(fā)展與環(huán)境相協(xié)調(diào)，努力建設(shè)“暢通、高效、平安、綠色”的內(nèi)河水運。這些發(fā)展理念充分說明，“安全、環(huán)保、低碳”的是內(nèi)河水運發(fā)展的主題，航運企業(yè)要貫徹好國家關(guān)于內(nèi)河水運的發(fā)展理念，應當努力創(chuàng)新安全管理模式。

（三）內(nèi)河水運的服務(wù)方式要求企業(yè)實現(xiàn)信息管理創(chuàng)新

進入新世紀，全球信息化步伐不斷加快，信息技術(shù)滲透到社會經(jīng)濟的各個領(lǐng)域，給人類社會帶來巨大而深遠的影響，及時、準確、全方位服務(wù)是航運業(yè)發(fā)展的主要趨勢，這種趨勢在客觀上要求企業(yè)實現(xiàn)信息管理創(chuàng)新。一方面，完善內(nèi)河水運發(fā)展的保障體系，提升科技和信息化水平是交通運輸部在《實施意見》中的明確要求。可以預見，以水運信息化為支撐的水運現(xiàn)代化進程將進一步加快，推動企業(yè)信息化、發(fā)展電子商務(wù)將成為政府加快運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要途徑。另一方面，隨著國家水運政策的逐步落實，客戶要求航運企業(yè)提供更加快捷、更加可靠、方便靈活的供應鏈管理服務(wù)成為一種必然，同時會進一步要求承運人提供所謂的“無縫物流服務(wù)”，即從貨物包裝、陸運、集運、海運、報關(guān)、分包再到陸運、交貨提供完整的一體化運輸服務(wù)體系，并對所有點到點的運輸全過程進行實時監(jiān)控。因此，企業(yè)信息管理創(chuàng)新是新形勢下航運企業(yè)生存發(fā)展的必要條件。

二、航運企業(yè)管理創(chuàng)新的實施途徑

創(chuàng)新是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力和源泉，航運企業(yè)管理創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略，它符合國家政策導向，符合航運市場發(fā)展的新趨勢。WJ航運改制三年來，始終注重依托國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境和行業(yè)環(huán)境來制定戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，明確戰(zhàn)略發(fā)展重點，堅持“創(chuàng)新是一種愛好”，通過緊抓組織管理、安全管理、信息管理的創(chuàng)新來不斷實現(xiàn)自身發(fā)展目標。

（一）明確發(fā)展戰(zhàn)略定位，優(yōu)化企業(yè)組織結(jié)構(gòu)

管理創(chuàng)新思維首先是一種戰(zhàn)略思維，戰(zhàn)略管理具有根本性、長效性，對企業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有決定性的意義。首先，WJ航運通過對國家宏觀經(jīng)濟環(huán)境、長江和沿海地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境、航運業(yè)發(fā)展環(huán)境、貨代行業(yè)環(huán)境以及化工品航運市場等要素的分析，結(jié)合企業(yè)自身的SWOT分析，明確了公司專注于散裝液體化學品運輸?shù)陌l(fā)展定位和力求成為一個以散裝液體危險品運輸為基礎(chǔ)的卓越的綜合化工物流服務(wù)商的發(fā)展目標。其次，為加快經(jīng)營方略由傳統(tǒng)運輸向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變，公司按照專業(yè)化社會協(xié)作的方向，分離服務(wù)部門等非生產(chǎn)主體，強化生產(chǎn)過程前的市場研究、經(jīng)營決策和生產(chǎn)過程之后的產(chǎn)品銷售與服務(wù)等職能，使企業(yè)組織結(jié)構(gòu)具有高度適應市場經(jīng)濟的能力。最后，為降低管理成本，提高管理效率，在主業(yè)范圍內(nèi)對原有的業(yè)務(wù)流程進行了重新設(shè)計和再造，以信息化為推動力，使原有的金字塔型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榫?、高效的扁平化結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)了在生產(chǎn)、運輸、營銷等工作的一級管理，全面提升了公司的市場反應能力和用戶服務(wù)水平。

（二）實施三標一體化管理體系，推進企業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展

從國家政策導向來看，綠色船舶和綠色航行已經(jīng)是大勢所趨，船舶是航運企業(yè)最基層的單位、最活躍的細胞，船舶安全是航運企業(yè)的第一要務(wù)。WJ航運將“安全第一”的理念貫穿于公司的全部工作之中，實施三標一體化建設(shè)，改變傳統(tǒng)的“重經(jīng)驗、輕制度”、“重操作、輕記錄”等習慣做法，努力克服管理體系運行中的“兩張皮”現(xiàn)象，提高體系運行有效性。首先，根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略要求，積極加強船隊建設(shè)，調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，按照“船舶適貨、人員適航、操作零失誤”的原則淘汰不符合公司經(jīng)營發(fā)展要求、船齡老舊的自有船舶，選擇船型及安全管理符合公司要求、合作前景好的社會運力進入公司船舶序列，廣泛開展自查自糾、自我提高為主要工作內(nèi)容，以解決安全管理、設(shè)備維護等方面的突出問題為目標，努力提高船員自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力。其次，建立船舶GPS動態(tài)查詢系統(tǒng)，構(gòu)筑中央傳輸控制平臺，提高船舶和貨物的監(jiān)管能力。通過在船舶上安裝GPS及視頻監(jiān)控技術(shù)，建立中央調(diào)度中心，加強了船舶航行、靠離泊作業(yè)、加裝燃油、貨物狀態(tài)等重點環(huán)節(jié)和關(guān)鍵操作的跟蹤、監(jiān)控和指導，使危險貨品運輸全過程均能被公司岸基管理部門掌控，便于在發(fā)現(xiàn)異常及時指導船舶提前應對。最后，積極向船東宣傳公司的經(jīng)營理念、安全管理制度，加強信息傳遞和感情交流，及時將公司的安全管理要求、中石化對運輸船舶的要求貫徹到船東，保證合作船舶運輸質(zhì)量符合客戶的要求。這些措施一方面保證了公司的運營安全，獲取穩(wěn)定利潤；另一方面也使公司主動承擔了對環(huán)境、社會和利益相關(guān)者的責任，樹立了行業(yè)公信力，推動了公司協(xié)調(diào)發(fā)展。

（三）整合信息管理體系，打造知識交互平臺

信息化建設(shè)目前已明確的納入到國家交通運輸行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略之中。在激烈的市場競爭中，企業(yè)不僅要不停地與外界環(huán)境交流信息，也要對內(nèi)部的人、財、物、產(chǎn)、供、銷等各個管理環(huán)節(jié)的信息進行分析和處理，這些企業(yè)內(nèi)外信息的收集、加工、存儲、傳輸和使用是企業(yè)信息管理創(chuàng)新的前提。多年來，WJ航運在公司領(lǐng)導的高度重視下，通過信息管理部和物流研發(fā)部全面推動公司的信息化建設(shè)，根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，建立相應的整體信息系統(tǒng)的架構(gòu)，科學建立公司信息流、物流和資金流集成的管理體系，最終建立適應市場經(jīng)濟競爭要求的企業(yè)供應鏈管理模式。一方面，投入大量的人力、物力、財力，利用移動辦公網(wǎng)絡(luò)、GPS導航定位技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、GIS等技術(shù)，對企業(yè)的所有資源和生產(chǎn)、經(jīng)營、安全活動進行集中控制管理，適應企業(yè)內(nèi)外信息共享和有效利用，提高了企業(yè)的管理水平、市場應變能力和整體競爭力。另一方面，在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，通過定期開展商情分析、QC小組、方案營銷等專項活動，打造知識交互平臺。商情發(fā)布會通過內(nèi)容和目標的定位拓展員工思維，確定領(lǐng)導高度關(guān)注的事宜。QC小組針對經(jīng)營過程中的一些難點問題進行攻關(guān)，激發(fā)員工參與企業(yè)經(jīng)營管理的積極性和創(chuàng)造性，提高企業(yè)的質(zhì)量管理意識。方案營銷是站在客戶的角度，從如何幫助客戶解決問題，為客戶創(chuàng)造價值入手，針對客戶的個性化需求，以系統(tǒng)的解決方案來為客戶提供超越功能利益的個性化服務(wù)整合體，WJ航運以這種全新的服務(wù)方式為自己在危化品運輸領(lǐng)域贏得了廣泛市場信譽。

總之，航運企業(yè)管理創(chuàng)新形式多樣，內(nèi)容豐富，航運企業(yè)的改革和發(fā)展只有牢牢把握國家政策調(diào)整帶來的戰(zhàn)略機遇，體現(xiàn)時代性、把握規(guī)律性、富于創(chuàng)造性，才能抓住新機遇、迎接新挑戰(zhàn)、促進新發(fā)展。

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