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        淺議高鐵通信工程施工過渡方案

        2011-08-15 00:45:07
        鐵道通信信號 2011年8期
        關(guān)鍵詞:配線傳輸電路

        何 旭

        *北京國鐵華晨通信信息技術(shù)有限公司 工程師,100070 北京

        在鐵路客運專線的建設(shè)過程中,不可避免地要對鐵路既有車站進行站場改造。為不影響既有運行線路正常運營及行車安全,最大程度地減少既有通信中斷,在改造過程中需先建立通信過渡,再對設(shè)備進行遷移、更新及改造?,F(xiàn)以杭甬客運專線建設(shè)項目中,肖甬線莊橋站站場改造的通信過渡為例,對通信過渡施工技術(shù)做一淺議。

        1 通信工程施工過渡概況

        莊橋站受杭甬客運專線鐵路建設(shè)及新增股道的影響,需拆遷原有信號樓,因此需啟用莊橋站新信號樓通信機房通信系統(tǒng),涉及電源、傳輸、接入、數(shù)調(diào)、動力環(huán)境監(jiān)控、無線列調(diào)、錄音儀、車站信息系統(tǒng) (含 TIMS、OA、視頻監(jiān)控)、站場廣播、會議、站場過渡光/電纜等多項工作。同時通信工程過渡施工需結(jié)合信號與工務(wù)站改工期要求,在既定時間內(nèi)完成。

        為此首先對莊橋進行了現(xiàn)場勘查,主要設(shè)備調(diào)查使用狀況如下。

        1.傳輸設(shè)備。莊橋站傳輸網(wǎng)元隸屬622 Mb/s通道保護環(huán)中,采用華為公司Metro1000設(shè)備,為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)提供2 Mb/s傳輸通道19條電路。為避免在后期割接過程中,由于傳輸通道無保護引起傳輸通道的中斷,進而影響業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用而造成損失,需對既有傳輸通道保護方式予以完善。

        2.接入設(shè)備。莊橋站接入網(wǎng)元采用華為公司ONU 128線設(shè)備,下掛自動電話29個用戶,為無線列調(diào)和音頻會議電視提供四線音頻各1條電路。

        3.明確調(diào)度設(shè)備、電源設(shè)備及環(huán)境監(jiān)控設(shè)備和無線列調(diào)設(shè)備的類型及使用情況。

        4.分別對視頻監(jiān)控系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、車站TMIS系統(tǒng)和站場廣播系統(tǒng)的組網(wǎng)方式和設(shè)備型號進行詳細(xì)調(diào)查。

        5.分別對光、電纜使用情況進行詳細(xì)調(diào)查,尤其是光纜芯數(shù)的使用情況,了解的準(zhǔn)確程度對后期光纖的對接起重要作用。

        2 過渡工程準(zhǔn)備

        在割接前3天,為順利完成割接工作,提前做好如下工作。

        1.完成莊橋站新、老信號樓間2條不同路徑的聯(lián)絡(luò)光纜敷設(shè)及成端、配線、標(biāo)識等工作。

        2.考慮到區(qū)間電話的使用,完成莊橋站新機房至沿線相鄰的洪編、寧波及寧波北方向地埋地區(qū)電纜各1條。

        3.完成莊橋站新機房至上、下行清掃房、機務(wù)、道口房、會議室、信號工作區(qū)、貨運室等敷設(shè)電纜工作。

        4.為確保過渡工程不影響行車安全,工程新設(shè)電源、傳輸、接入、數(shù)調(diào)、動力環(huán)境監(jiān)控、無線列調(diào)、錄音儀設(shè)備,配置與既有設(shè)備一致,其他設(shè)備采用移設(shè)方式。由施工單位完成新設(shè)備安裝及配線工作。

        5.完成新設(shè)電源的安裝調(diào)試工作,具備為各系統(tǒng)提供電源的能力。

        6.為確保其他設(shè)備的安裝、配線、跳線等工作,逐一加電完成單機調(diào)試工作。

        7.考慮到調(diào)度電話的重要性,提前開通調(diào)度通話功能,保證前臺各功能鍵和應(yīng)急電話呼入、呼出和通話正常。

        3 過渡方案實施

        3.1 傳輸過渡方案

        將莊橋新信號樓通信機房新設(shè)傳輸設(shè)備(簡稱新網(wǎng)元)割接到莊橋老信號樓通信機房傳輸設(shè)備(簡稱老網(wǎng)元)既有傳輸環(huán)網(wǎng)中,通過傳輸網(wǎng)管查看全環(huán)的告警,配置穿通業(yè)務(wù)。逐一為各業(yè)務(wù)系統(tǒng)開通傳輸電路,待所有電路開通運行正常后,通過斷環(huán)保護方式,在傳輸網(wǎng)管上刪除老網(wǎng)元相關(guān)數(shù)據(jù)。

        注意事項:在新網(wǎng)元納入傳輸環(huán)網(wǎng)后,需做全環(huán)的保護倒換測試,確保業(yè)務(wù)能倒換正常;在新網(wǎng)元為業(yè)務(wù)系統(tǒng)開通電路時,應(yīng)遵循先刪除老網(wǎng)元相關(guān)電路數(shù)據(jù),再在新網(wǎng)元配置電路數(shù)據(jù)的原則,確保電路配置的準(zhǔn)確性。

        完成后應(yīng)查詢環(huán)上每個網(wǎng)元的告警、性能事件、業(yè)務(wù)狀態(tài),確認(rèn)沒有TU-AIS和其他異常告警,確認(rèn)無誤碼上報及全環(huán)上的業(yè)務(wù)狀態(tài)正常。

        3.2 接入過渡方案

        新設(shè)接入設(shè)備板件對應(yīng)槽位與既有接入設(shè)備完全相同。對老網(wǎng)元主控版進行數(shù)據(jù)同步和主、備切換試驗,確保主、備數(shù)據(jù)同步和正常運行。關(guān)閉老網(wǎng)元電源,拔出主控板插到新網(wǎng)元對應(yīng)槽位,新網(wǎng)元加電進行檢查確認(rèn)設(shè)備運行正常。

        注意事項:新網(wǎng)元割接完成后,應(yīng)對主控板進行數(shù)據(jù)同步和主備倒換試驗。

        根據(jù)已統(tǒng)計的自動電話安裝對應(yīng)點,結(jié)合臺賬進行跳接,優(yōu)先跳接行車室自動電話、傳真電話、備用閉塞電話,跳接一個確認(rèn)一個。

        3.3 調(diào)度過渡方案

        將新設(shè)調(diào)度設(shè)備割接到既有傳輸環(huán)網(wǎng)中,通過調(diào)度網(wǎng)管完成業(yè)務(wù)配置,并采用斷環(huán)保護方式在調(diào)度網(wǎng)管上刪除老網(wǎng)元相關(guān)數(shù)據(jù)。注意在新網(wǎng)元割接完成后,應(yīng)對數(shù)調(diào)分系統(tǒng)上、下行進行斷環(huán)試驗。

        3.4 其他系統(tǒng)過渡方案

        根據(jù)系統(tǒng)組網(wǎng)現(xiàn)狀,通過傳輸系統(tǒng)提供的傳輸通道逐一完成割接工作。注意在接入傳輸電路前,應(yīng)由傳輸系統(tǒng)進行通道誤碼測試,測試正常后方可割接。

        4 應(yīng)急預(yù)案

        為應(yīng)對通信過渡工程施工過程中出現(xiàn)的突發(fā)狀況,確保業(yè)務(wù)不受影響,需制定應(yīng)急預(yù)案,主要原則如下。

        1.在對系統(tǒng)數(shù)據(jù)進行升級更新前,需對既有數(shù)據(jù)進行備份。

        2.嚴(yán)格遵從既定操作流程,當(dāng)出現(xiàn)突發(fā)狀況時,執(zhí)行回退流程。

        3.根據(jù)操作需要,配備經(jīng)驗豐富的操作人員、設(shè)備備件、儀表 (如光源、光功率計、OTDR、誤碼儀、以太網(wǎng)測試儀、電平表等)以及交通工具。

        5 通信過渡工程施工過程經(jīng)驗總結(jié)

        1.做好技術(shù)支持及現(xiàn)場調(diào)查。過渡方案應(yīng)細(xì)致,注重抓控細(xì)節(jié)。建議與設(shè)備維護單位共同調(diào)查現(xiàn)狀,落實既有通信設(shè)備型號、配線方式及設(shè)備運行狀況,合理安排工序,避免出現(xiàn)過多的交叉作業(yè)。

        2.做好施工前的準(zhǔn)備工作。提前做好光電纜的敷設(shè)、成端、配線、標(biāo)識及測試工作,尤其是做好臺賬,避免出現(xiàn)線纜安插錯誤,方便查找故障原因。做好設(shè)備前臺終端及設(shè)備單機調(diào)試工作,要求操作人員必須具備相關(guān)能力,同時做好技術(shù)交底。

        3.做好實施操作。嚴(yán)格按照批復(fù)的停機要點計劃及施工方案施工,服從負(fù)責(zé)人指揮,安全員做好安全防護。操作過程中,應(yīng)保持各方人員的通信暢通,實施完成后應(yīng)留守24h,確認(rèn)設(shè)備及業(yè)務(wù)的運用狀態(tài)正常后,方可確認(rèn)完成操作。應(yīng)盡可能減少遠(yuǎn)程操作,以現(xiàn)場操作為主。

        4.做好應(yīng)急預(yù)案。實施過程中,存在各種潛在風(fēng)險,一旦出現(xiàn)意外情況,應(yīng)按照既定預(yù)案執(zhí)行,至少應(yīng)回退至原狀況,再分析原因?qū)で蠼鉀Q方案,萬不能存在僥幸心理,認(rèn)為技術(shù)過硬,超時進行違規(guī)操作,會造成不可估量的損失。

        在各方的努力與積極配合下,順利完成了杭甬線既有莊橋站通信系統(tǒng)遷移工作,有力保障了鐵路運輸安全。

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