黑龍江 潘宇

基于工程任務(wù)課程化的幾點(diǎn)看法

黑龍江 潘宇

工程任務(wù)課程化是在教學(xué)過(guò)程中以實(shí)際項(xiàng)目為教學(xué)主線(xiàn)展開(kāi)，把相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)融入到項(xiàng)目的各個(gè)環(huán)節(jié)中。它是一種相對(duì)具體的教學(xué)方法，能夠?qū)崿F(xiàn)理論與實(shí)踐的統(tǒng)一。

工程任務(wù)課程化；學(xué)做合一；理論；實(shí)踐

長(zhǎng)期以來(lái)我國(guó)的教育模式培養(yǎng)的學(xué)生存在理論有余實(shí)踐不足的問(wèn)題，從而導(dǎo)致學(xué)生培養(yǎng)與社會(huì)需求脫節(jié)，學(xué)生畢業(yè)后找不到適合自己的工作，諸多高校已越來(lái)越清醒的認(rèn)識(shí)到，實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的重要環(huán)節(jié)，也是提高學(xué)生社會(huì)職業(yè)素養(yǎng)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。教育部提出了：大力發(fā)展應(yīng)用性本科和“卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃”，旨在改變現(xiàn)在的教學(xué)弊端，增加學(xué)生的實(shí)踐機(jī)會(huì)。各高校也在努力讓學(xué)生參與實(shí)踐，主張校企合作，把學(xué)生更多的學(xué)習(xí)內(nèi)容設(shè)置到企業(yè)中完成，這樣能夠把學(xué)生所學(xué)運(yùn)用到實(shí)踐中，實(shí)現(xiàn)“學(xué)中作，做中學(xué)，學(xué)做合一”[1]。目的就是希望培養(yǎng)的學(xué)生具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)的工程實(shí)踐及創(chuàng)新能力。

“工程任務(wù)課程化”將企業(yè)中的具體工程任務(wù)引入課程教學(xué)中,其原則就是把理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐學(xué)習(xí)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，在理論中學(xué)習(xí)實(shí)踐，是“學(xué)中做，做中學(xué)，學(xué)做合一”具體實(shí)施的方法[2]。

1 何為“工程任務(wù)課程化”

工程任務(wù)課程化是指將學(xué)科中的理論知識(shí)與實(shí)際生活中的工程任務(wù)相結(jié)合，以任務(wù)為導(dǎo)向帶領(lǐng)學(xué)生系統(tǒng)的學(xué)習(xí)知識(shí)，學(xué)生在完成工程任務(wù)的同時(shí)不但理解了理論知識(shí)，同時(shí)也增加了實(shí)踐能力。這里工程任務(wù)要與實(shí)際工程相同，這樣學(xué)生在學(xué)習(xí)的過(guò)程中能夠真正的了解理論知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，做到理論和實(shí)踐的統(tǒng)一。

2 “工程任務(wù)課程化”實(shí)施方法

“工程任務(wù)課程化”因?yàn)楦鱾€(gè)學(xué)科、專(zhuān)業(yè)情況不盡相同；即使是相同的學(xué)科專(zhuān)業(yè)，不同的學(xué)校也不相同，所以在實(shí)施過(guò)程中可根據(jù)自身情況而定，這里以我系汽檢專(zhuān)業(yè)的《汽車(chē)構(gòu)造》為例介紹一下具體實(shí)施方法。

依托專(zhuān)業(yè)公司——汽車(chē)維修廠(chǎng)，以實(shí)際工程任務(wù)為導(dǎo)向讓學(xué)生在工程實(shí)踐中消化理論知識(shí)。以汽車(chē)一級(jí)維護(hù)為例：

（1）教師下發(fā)工程任務(wù)指導(dǎo)書(shū)，指出任務(wù)必備的理論知識(shí)，依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定竣工標(biāo)準(zhǔn)；

（2）學(xué)生組成3～4人的項(xiàng)目小組，針對(duì)不同車(chē)型的維護(hù)制定工作流程方案，其中包括工裝、工具、儀器設(shè)備環(huán)境等；

（3）通過(guò)各小組之間互相評(píng)價(jià)工作方案的可行性，并由指導(dǎo)教師做出總結(jié)，及時(shí)糾正方案的不足；

（4）各小組完善工作方案之后在維修廠(chǎng)對(duì)實(shí)際車(chē)輛進(jìn)行一級(jí)維護(hù)；

（5）組長(zhǎng)分階段（發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身、電氣設(shè)備）向指導(dǎo)教師匯報(bào)完成情況，教師根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題指導(dǎo)學(xué)生及時(shí)解決；

（6）竣工后，依據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)檢查評(píng)價(jià)；

（7）各小組總結(jié)本次工程任務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和不足。

學(xué)生在完成工程任務(wù)的過(guò)程中，積極性非常高，主動(dòng)向老師請(qǐng)教，查閱資料，獨(dú)立制定工作方案，學(xué)習(xí)必備的理論知識(shí)。時(shí)刻以“職業(yè)人”的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，實(shí)現(xiàn)了理論知識(shí)與工程實(shí)踐融合，教師作為主導(dǎo)，學(xué)生真正成為學(xué)習(xí)主體，在這個(gè)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了“學(xué)中做，做中學(xué)，學(xué)做合一”，并起到了舉一反三的效果。

3 “工程任務(wù)課程化”對(duì)教材的要求

現(xiàn)在所用的教材大多數(shù)是理論性教材，這些教材的編寫(xiě)者一般沒(méi)有過(guò)多的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，這就難免造成理論與實(shí)際相脫節(jié)，而且現(xiàn)在教材中的章節(jié)安排也比較孤立，在實(shí)際應(yīng)用中特別是工程任務(wù)課程化式的教學(xué)方法中要求以工程任務(wù)為導(dǎo)向，要完成這個(gè)工程任務(wù)需要的知識(shí)可能要涉及很多方面（多章節(jié)的內(nèi)容），這樣老式教材就不利于學(xué)生的學(xué)習(xí)。如何根據(jù)工程任務(wù)編寫(xiě)教材也是教材編寫(xiě)的方向之一，需要理論知識(shí)、實(shí)踐能力過(guò)硬的人員參與。

4 “工程任務(wù)課程化”對(duì)教師的要求

工程任務(wù)課程化是以實(shí)際的工程任務(wù)為導(dǎo)向，要求教師在具備扎實(shí)的理論知識(shí)的同時(shí)有較豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以培養(yǎng)雙師型教師就顯得尤為重要。加大教師實(shí)踐能力的培養(yǎng)是實(shí)現(xiàn)工程任務(wù)課程化教學(xué)方法的重要內(nèi)容，可以說(shuō)能否實(shí)現(xiàn)工程任務(wù)課程化教學(xué)，教師的實(shí)踐能力是關(guān)鍵因素[3]。

結(jié)語(yǔ)

總之，工程任務(wù)可大可小，具體要根據(jù)教學(xué)課程的實(shí)際情況決定。例如，課程初期學(xué)生的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)不足，不易設(shè)置大型的任務(wù)，可以采用循序漸進(jìn)的方法，把大的工程任務(wù)分解為各項(xiàng)成子任務(wù)完成。

“工程任務(wù)課程化”是應(yīng)用型本科人才培養(yǎng)模式在教學(xué)方法上的一種探索，目的是為了將理論與實(shí)踐緊密結(jié)合,與行業(yè)緊密相連，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性，發(fā)揮其創(chuàng)造性，培養(yǎng)學(xué)生成為“卓越的工程師”。

[1]李軍.學(xué)中做和做中學(xué)的教學(xué)分析.成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010.06.15.

[2]朱星彬.“學(xué)中做、做中學(xué)、邊學(xué)邊做”人才培養(yǎng)模式之實(shí)踐.寧波職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2008.12.15.

[3]查建中.中國(guó)工程教育改革三大戰(zhàn)略[M].北京:北京理工大學(xué)出版社，2011.

（作者單位：齊齊哈爾工程學(xué)院交通工程系）

（編輯 劉麗娜）