馬 力

（無錫科技職業(yè)學院 江蘇 無錫 214028）

0 前言

空港保稅物流是英語、物流專業(yè)的實訓課，是直接為空港物流領(lǐng)域服務(wù)的實踐性和應(yīng)用性都非常強的課程。它是運用航空航天學、國際物流學、經(jīng)濟學、交通運輸學、供應(yīng)鏈管理學等學科的研究成果，以國際航空貨運的實際業(yè)務(wù)為背景，以進出口貿(mào)易中的航空貨運代理業(yè)務(wù)為主線，注重研究貨物進港與出港的流程，將貨物在機場運輸流程系統(tǒng)化、規(guī)范化和專業(yè)化的一門學科。當前，中國的空港物流業(yè)正處于高速發(fā)展階段，從2006年到2025年的20年里，中國的航空貨運將增長6倍，其中國內(nèi)貨運年均增幅將達到10.9%，國際貨運年均增幅將達到8.9%。在此形式下，培養(yǎng)大量的具有扎實理論基礎(chǔ)，過硬操作技能的空港物流人才尤顯迫切。

1 空港物流人才需求分析

根據(jù)教育部高校物流專業(yè)教學指導委員會公布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，到2010年，我國大專以上物流人才需求量為30萬至40萬人，在職人員培訓需求達到100多萬人。而國內(nèi)物流教育起步較晚，物流人才已被列為我國12類緊缺人才之一。

面對新興的市場需求，目前所表現(xiàn)出來的卻是我國空港物流人才十分匱乏，尤其對空港物流人才的培養(yǎng)大多停留在實踐階段。我國物流教育起步于20世紀80年代，雖然有不少大專院校設(shè)置了物流管理或物流工程等相關(guān)的專業(yè)和專業(yè)方向，但相當一部分是從傳統(tǒng)的物資管理、物資經(jīng)濟、機械工程等專業(yè)演變而成的，其知識結(jié)構(gòu)已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代空港物流業(yè)發(fā)展的需要。

2 英語、物流專業(yè)教學中存在的不足

2.1 人才培養(yǎng)目標不夠明確

高職院校物流人才的培養(yǎng)目標應(yīng)當根據(jù)區(qū)域特點和市場需求進行明確定位。由于缺少明確的培養(yǎng)目標和準確的市場定位，很多高職院校物流專業(yè)的教學計劃和課程設(shè)置千篇一律，主干專業(yè)課程與當?shù)赜萌藛挝坏男枨竺摴?jié)，不能更好地為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展服務(wù)。

2.2 人才培養(yǎng)沒有體現(xiàn)應(yīng)用型、技能型人才的特色

高職院校與本科院校開設(shè)的物流專業(yè)沒有區(qū)別，偏重理論教學，缺少實踐和實訓教學。課程的教學重點是宏觀化、理論化的物流管理知識，忽略對崗位職責和工作技能的能力培養(yǎng)。

2.3 學生對物流專業(yè)的學習興趣偏低

大部分學生在大學三年期間，將學習的重點放在英語的培訓方面，忽視物流技能的操練和鉆研。對于物流課程的學習只是停留在應(yīng)付考試階段。

2.4 物流專業(yè)師資嚴重缺乏

教師水平差別大我國物流教育起步較晚，高職院校從事物流教育的多是管理、經(jīng)濟、計算機等專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，物流知識不系統(tǒng)，不全面，不扎實。有些教師是物流專業(yè)畢業(yè)的年輕教師，由于在校學習側(cè)重理論知識，缺乏物流實踐經(jīng)驗。

3 英語、物流專業(yè)教學改革建議

3.1 以區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展為立足點，明確專業(yè)培養(yǎng)目標和市場定位

無錫科技職業(yè)學院緊鄰無錫蘇南國際機場，2008年無錫蘇南國際機場旅客吞吐量達164.2萬人次，貨物吞吐量達3.96萬噸，遠期規(guī)劃為中型樞紐國際機場，旅客吞吐量過到3000萬人次以上，貨郵吞吐量達100萬噸以上。目前已開通至大阪、香港等多條國內(nèi)外航線。2009年機場將實施跑道優(yōu)化和“蓋被”工程，同時增加兩個貨運停機坪，以滿足大型全貨機的起降，而貨站也將在原有基礎(chǔ)上進行拓展，預計增加1.3萬平米，達到2.1萬平米，規(guī)劃建設(shè)國際貨站、二級監(jiān)管倉庫、國際快件中心、特殊監(jiān)管區(qū)等區(qū)域，適應(yīng)物流運行特點。

作為無錫空港產(chǎn)業(yè)園的核心，無錫蘇南國際機場的擴建，必將吸引更多國際航空客、貨郵公司、貨郵轉(zhuǎn)運中心、貨運包機落戶，形成航空運輸產(chǎn)業(yè)規(guī)模，以形成集聚核的效應(yīng)，吸引和形成對時間要求高、產(chǎn)品附加價值高的臨空型產(chǎn)業(yè)（產(chǎn)品）的集聚，從而帶動整個空港產(chǎn)業(yè)園區(qū)經(jīng)濟社會又好又快地發(fā)展。目前，園區(qū)已引進發(fā)展普羅斯空運中心、、瑞加國際物流采購中心、嘉里物流服務(wù)外包中心和蘇寧電器區(qū)域總部等10家以上國際規(guī)模型空港物流企業(yè)落戶。預計2012年大型物流的總數(shù)達50家。

3.2 根據(jù)當?shù)貐^(qū)域經(jīng)濟的特點，結(jié)合企業(yè)對就業(yè)崗位能力的要求，培養(yǎng)實踐技能型人才

高職院校的空港物流人才的培養(yǎng)模式是以培養(yǎng)空港物流技能應(yīng)用性人才為根本任務(wù)，以適應(yīng)區(qū)域發(fā)展需求為目標，以培養(yǎng)空港物流應(yīng)用能力為主線設(shè)計學生的知識能力素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案。其目標是培養(yǎng)具有較高的外語水平和計算機基礎(chǔ)技能，掌握空港物流技能的操作型人才?？崭畚锪鲗I(yè)課程需要根據(jù)市場對物流人才的需求動向及時調(diào)整，增強學生的專業(yè)培養(yǎng)針對性，根據(jù)具體的崗位需求來開設(shè)課程，使學生一畢業(yè)即上崗，從而減少企業(yè)的重復培訓成本。

3.3 整編教學資源、改變教學方式，提高學生的學習興趣

認真研討當前的各種空港物流教材，分析各本教材的特點，以空港物流的流程為主線，重點突出空港物流的崗位職能和工作任務(wù)，撰寫適合課程設(shè)置的要求的教材。理論教學實踐中，引用多媒體技術(shù)等先進的教學手段，可以將感性知識和理性知識很好的結(jié)合在一起，尤其是各類空港物流及運作過程的視頻，能夠讓學生有身臨其境的感覺，大大加深了學生對空港物流理性知識的理解和掌握。實踐教學環(huán)節(jié)中，按照具體崗位讓學生分角色模擬操作空港物流的流程，學生通過模擬實訓不僅能掌握具體的業(yè)務(wù)流程，學會填制各類單據(jù)，還能了解企業(yè)在實際運作中可能碰到的各種問題，并結(jié)合所學知識給出解決方案。這樣不僅提高學生對于空港物流專業(yè)的學習興趣，培養(yǎng)了學生的實踐應(yīng)用能力，還培養(yǎng)了他們發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的能力。

3.4 根據(jù)學生就業(yè)崗位要求，發(fā)展“雙師型”教師隊伍，提高師資水平

按照空港物流企業(yè)對于人才的需求，培養(yǎng)既具有教書育人，理論教學素質(zhì)，又具備與講授專業(yè)相對應(yīng)的行業(yè)、職業(yè)素質(zhì)和實踐能力的雙師型教師。雙師型教師應(yīng)該了解并掌握所授專業(yè)相對應(yīng)行業(yè)的應(yīng)用技術(shù)的動態(tài)，能夠通過專業(yè)授課、實訓、實習，使學生掌握就業(yè)崗位所需的應(yīng)用技術(shù)和職業(yè)技能；具備肯動手、勤動手、會動手的操作習慣和實踐修養(yǎng)，引領(lǐng)學生走“從書本到實踐，再從實踐到書本”的技能提升之路；能夠教育學生形成相關(guān)行業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。

為了提高教師實踐技能教學技能，提高學生的就業(yè)率，應(yīng)通過學校教師和空港物流企業(yè)的一線員工的深層次合作，一方面，物流教師應(yīng)該更新教育理念，改革傳統(tǒng)的物流教學模式。如采用任務(wù)驅(qū)動式教學、案例教學、模擬教學等先進的教學方法，運用通訊視頻技術(shù)和多媒體技術(shù)等現(xiàn)代化教學手段，條件允許還可以在具體的物流工作環(huán)境中開展課堂教學，從而全面提高教學整體效果。另一方面，物流教師可以定期去企業(yè)實習，積累豐富的實踐經(jīng)驗；同時，可以聘請空港企業(yè)長期工作在一線的員工來校開設(shè)講座等。

4 小結(jié)

作為高職院?？崭畚锪鲗I(yè)，我們的人才培養(yǎng)目標是培養(yǎng)空港物流行業(yè)的第一線將科學技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的高級技術(shù)應(yīng)用型專門人才，具有特定空港物流業(yè)務(wù)技巧的智能型操作人才。為此，高職院校教師應(yīng)從專業(yè)定位、課程設(shè)置、實踐教學等方面深化教學改革，圍繞對應(yīng)的崗位群、強化學生專項技能，以服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟為宗旨，以就業(yè)為導向，培養(yǎng)符合社會需要的高技能人才為目標，更好地滿足社會經(jīng)濟發(fā)展的需要。

［1］蘭丕武.淺論現(xiàn)代物流人才的教育和培養(yǎng)[J].山西財經(jīng)大學學報，2005(8)：38-39.

［2］陳舜，等.高校物流人才教育的思考[J].中國大學教育，2006(5)：8-23.

［3］鄒筱，賓厚.論高職院校物流人才的定位和培養(yǎng)[J].物流科技，2007(10)：128-130.