鄭 飛

安徽省潁上縣河道管理局，安徽阜陽(yáng) 236500

涵閘的日常養(yǎng)護(hù)和搶險(xiǎn)措施

鄭 飛

安徽省潁上縣河道管理局，安徽阜陽(yáng) 236500

為保持建筑物的完整狀態(tài)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證涵閘安全運(yùn)用，充分發(fā)揮效益，要對(duì)涵閘進(jìn)行經(jīng)常性的養(yǎng)護(hù)和修理，它分為經(jīng)常性維修、歲修、大修和搶修，對(duì)于大修和搶修應(yīng)報(bào)上級(jí)專(zhuān)門(mén)派人處理，對(duì)于經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)維修與歲修由本閘內(nèi)人員負(fù)責(zé)。

涵閘；日常養(yǎng)護(hù)；搶險(xiǎn)措施

涵閘防御洪水的標(biāo)準(zhǔn)同堤防是一樣的，都是作為防洪建筑物出現(xiàn)的，但由于建設(shè)的目的和構(gòu)成材質(zhì)不同，和堤防又有所區(qū)別。相對(duì)于堤防，涵閘場(chǎng)地小，其應(yīng)對(duì)險(xiǎn)情的安全性稍差，一旦出現(xiàn)危險(xiǎn)，搶險(xiǎn)要困難一些，所以，日常養(yǎng)護(hù)是一個(gè)應(yīng)對(duì)水患的重要基礎(chǔ)，一定要高度重視涵閘的維護(hù)，涵閘搶險(xiǎn)和日常養(yǎng)護(hù)管理一是治標(biāo)，一是治本，只有抓好這兩個(gè)方面，標(biāo)本兼治，才能確保涵閘安全。

1 搶險(xiǎn)工作重在抓住重點(diǎn)和做好常用預(yù)案

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢”。要抓好涵閘安全，就要熟悉涵閘易發(fā)險(xiǎn)情的形式和常用應(yīng)對(duì)措施，做到遇到險(xiǎn)情不慌張，不錯(cuò)漏。筆者在多年的工作中總結(jié)出，搶險(xiǎn)工作的重點(diǎn)就是要處理好易發(fā)險(xiǎn)情、易發(fā)環(huán)節(jié)和易發(fā)時(shí)段。

1.1 易發(fā)險(xiǎn)情

涵閘常見(jiàn)的易發(fā)險(xiǎn)情主要是滲漏和涵閘裂縫與分縫止水破壞。

1.1.1 滲漏的出險(xiǎn)原因及搶護(hù)方法

從工作實(shí)踐中我們可以知道，出現(xiàn)涵閘滲漏主要的原因有：涵閘邊墩、岸墻、護(hù)坡等混凝土或砌體與土基或堤身接合部，土料回填不實(shí)；閘體與土堤所承受的荷載不均，引起不均勻沉陷、錯(cuò)縫，遇到降雨地面徑流進(jìn)入，沖蝕形成陷坑，或使岸墻、護(hù)坡失去依托而蟄裂、塌陷，洪水順裂縫造成集中繞滲，嚴(yán)重時(shí)在閘下游側(cè)造成管涌、流土，危及閘及堤的安全。

搶護(hù)滲水、管涌、漏洞的原則是“上截下排”，即上游截滲、堵漏；下游導(dǎo)滲、反濾。在上游加強(qiáng)或增設(shè)防護(hù)體，以切斷漏水通道；在下游搶修反濾排水，以降低出水口水壓或浸潤(rùn)線，導(dǎo)出滲水。涵閘洞身滲漏可采用臨河圍堰、下游反濾圍井的方法搶護(hù)。對(duì)于滲漏嚴(yán)重而無(wú)有效的搶護(hù)措施時(shí)，可先筑壩封閉，汛后作徹底處理。

1.1.2 涵閘裂縫與分縫止水破壞方面的出險(xiǎn)原因及防護(hù)方法

主要原因：遭遇超標(biāo)準(zhǔn)洪水，使工程結(jié)構(gòu)拉應(yīng)力超過(guò)設(shè)計(jì)安全值；地基承載力不一或遭受滲透破壞，建筑物在自重作用下，產(chǎn)生較大的不均勻沉陷；地震、爆破、水流脈動(dòng)對(duì)建筑物的震動(dòng)，地基液化。

防護(hù)方法：環(huán)氧砂漿堵漏,防水快凝砂漿堵漏. 在臨水面裂縫堵漏的同時(shí)，對(duì)背水面滲水處，如位于翼墻與堤壩土結(jié)合部位不便于圍井時(shí)，可以采用反濾壓蓋。另外外部裂縫可采用表面涂抹、鑿槽嵌補(bǔ)、化學(xué)材料修補(bǔ)。

1.2 易發(fā)環(huán)節(jié)

涵閘易發(fā)險(xiǎn)情的環(huán)節(jié)也可以說(shuō)是易發(fā)險(xiǎn)情的部位，主要是閘門(mén)等啟閉設(shè)備發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)的應(yīng)對(duì)措施和日常養(yǎng)護(hù)的危機(jī)預(yù)防。

1）閘門(mén)不能正常關(guān)閉

當(dāng)閘門(mén)不能關(guān)閉時(shí)，主要原因有：閘門(mén)變形、絲杠扭曲、啟閉設(shè)備故障或機(jī)座損壞，地腳螺栓松動(dòng)、鋼絲繩斷裂、滾輪失靈及閘門(mén)震動(dòng)等，往往造成閘門(mén)關(guān)不下、提不起或卡住而導(dǎo)致運(yùn)用失控。當(dāng)閘門(mén)不能關(guān)閉時(shí)，鋼、木疊梁，如設(shè)有事故檢修閘門(mén)門(mén)槽而無(wú)檢修閘門(mén)時(shí)，可將臨時(shí)調(diào)用的鋼、木疊梁逐條放入門(mén)槽，如不能堵漏而又情況嚴(yán)重時(shí)，可再將土（砂）袋沉放在閘門(mén)前后，堵塞孔口。另外還有鋼筋網(wǎng)堵口的方法。

2）啟閉機(jī)螺桿折斷

主要原因有工程老化、水情的變化、維修養(yǎng)護(hù)不及時(shí)等原因。當(dāng)啟閉機(jī)螺桿折斷時(shí)，在涵閘沒(méi)有泄漏的情況折斷時(shí)，可由潛水員下水探清螺桿斷口位置，并用鋼絲繩系住閘門(mén)吊耳，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)繞轉(zhuǎn)鋼絲繩開(kāi)啟閘門(mén)，待露出折斷部位后進(jìn)行拆除更換。

3）日常養(yǎng)護(hù)中要注意啟閉設(shè)備的幾個(gè)重點(diǎn)

要注意閘門(mén)的對(duì)稱啟閉；要注意下游的消能；要注意同步開(kāi)啟，分級(jí)提升；要注意流態(tài)變化和閘門(mén)震動(dòng)。

1.3 易發(fā)時(shí)段

涵閘在汛期易出險(xiǎn)情，重點(diǎn)要做好4個(gè)方面的工作：

1）認(rèn)真搞好汛前準(zhǔn)備工作。汛前對(duì)涵閘工程進(jìn)行普查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。對(duì)涵閘中的電器及啟閉設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保其完好，啟閉靈活。對(duì)職工進(jìn)行搶險(xiǎn)技術(shù)培訓(xùn)，使職工熟練掌握搶護(hù)各種險(xiǎn)情的方法；

2）要加強(qiáng)對(duì)閘前水位的觀測(cè)，密切注意水情、河勢(shì)、工情、雨情的變化。對(duì)易發(fā)生險(xiǎn)情的閘邊墩、岸墻、翼墻、護(hù)坡及土基結(jié)合部易發(fā)生裂縫的部位，應(yīng)指定專(zhuān)人負(fù)責(zé)查險(xiǎn)，密切注意水情、河勢(shì)、工情、雨情的變化；

3）根據(jù)涵閘的實(shí)際情況制定各級(jí)防洪預(yù)案。根據(jù)職工的技術(shù)水平和技術(shù)特點(diǎn)，明確責(zé)任分工，認(rèn)真地落實(shí)防洪搶險(xiǎn)崗位責(zé)任制；

4）正確分析河道來(lái)水量及洪峰傳遞時(shí)間，預(yù)估洪水的演進(jìn)時(shí)間。只有認(rèn)真做好分析預(yù)測(cè)，才能在大洪水來(lái)臨時(shí)，及時(shí)完成涵閘搶險(xiǎn)任務(wù)。

2 涵閘的日常養(yǎng)護(hù)管理工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程

避免涵閘出現(xiàn)險(xiǎn)情，確保涵閘安全，涵閘的日常養(yǎng)護(hù)管理工作是治本之策。這項(xiàng)工作關(guān)鍵在平時(shí)，又涉及諸多環(huán)節(jié)，所以說(shuō)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程。要做好這項(xiàng)工作，關(guān)鍵是處理好5個(gè)方面的問(wèn)題：

1）確保涵閘的安全完整

有些大型水閘啟閉系統(tǒng)沒(méi)有防護(hù)措施，常年裸露在外，管理困難，維護(hù)不到位，造成相應(yīng)的設(shè)備出現(xiàn)老化、風(fēng)化，甚至損壞，在缺少啟閉機(jī)房的小型涵閘更多，這樣的穿堤涵閘既沒(méi)有啟閉機(jī)，也沒(méi)有閘門(mén)，為大堤的防護(hù)帶來(lái)重大的安全隱患。在現(xiàn)實(shí)工作中，要切實(shí)認(rèn)識(shí)到涵閘的基礎(chǔ)性作用，只有涵閘安全和完整，管理工作才算是到位，安全才能得到保證。

2）建立一支高素質(zhì)的管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍

涵閘管理的好壞取決于管理人員的素質(zhì)，要提高涵閘管理水平，必須改變閘管單位人浮于事的問(wèn)題，充分調(diào)動(dòng)工作人員的積極性和主動(dòng)性，自覺(jué)學(xué)習(xí)鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，提高專(zhuān)業(yè)水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3）提升管理養(yǎng)護(hù)的技術(shù)含量

有些人認(rèn)為涵閘管理重在看護(hù)，只要天天轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，看一看，涵閘能正常工作就可以了，這種看護(hù)論是錯(cuò)誤的，甚至是可怕的。個(gè)別看護(hù)人員一點(diǎn)專(zhuān)業(yè)知識(shí)去了解，缺乏技術(shù)管理知識(shí)，不好好保管涵閘工程設(shè)計(jì)圖紙，給涵閘管理帶來(lái)困難。主管單位要定期開(kāi)展專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)工作，對(duì)工程各部位的結(jié)構(gòu)、工程規(guī)劃、設(shè)計(jì)意圖、施工情況、工程變化的情況和存在的問(wèn)題要加強(qiáng)研究，讓閘管單位的工程技術(shù)人員熟練掌握，正確運(yùn)用。堅(jiān)持定期檢查、經(jīng)常檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，制定應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生災(zāi)情，要第一時(shí)間做出反應(yīng)，及時(shí)進(jìn)行安全鑒定，認(rèn)真編報(bào)檢查、鑒定報(bào)告，拿出切實(shí)可行的方案來(lái)。

4）注重日常的維修養(yǎng)護(hù)

涵閘能否養(yǎng)護(hù)好，主要取決于管理是否到位，只要管理到位，人員到位，并且能幾十年如一日，不斷堅(jiān)持維護(hù)，維護(hù)工作才能做好。主要做好以下幾項(xiàng)重點(diǎn)工作：一是要設(shè)置避雷針等避雷裝置，防止雷擊事件的發(fā)生；二是經(jīng)常打掃，清理垃圾、塵土，保持閘區(qū)的衛(wèi)生整潔；三是閘門(mén)門(mén)體無(wú)附著物，緊固件保持牢固，混凝土建筑保持消力池、門(mén)槽范圍內(nèi)無(wú)雜物，通氣孔運(yùn)轉(zhuǎn)部位保持完好暢通；四是機(jī)電設(shè)備無(wú)塵無(wú)污無(wú)銹，絕緣可靠，輸電線路無(wú)漏電、短路、斷路，接地可靠；五是啟閉機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位保持潤(rùn)滑，指示器靈活準(zhǔn)確，制動(dòng)裝置靈活可靠，鋼絲繩定期清洗保養(yǎng)，保持清潔美觀。

5）加強(qiáng)涵閘的自動(dòng)化建設(shè)

要學(xué)會(huì)用先進(jìn)的管理技術(shù)和方法指導(dǎo)實(shí)踐活動(dòng)，應(yīng)用計(jì)算機(jī)軟件等先進(jìn)的科技手段，帶動(dòng)涵閘管理工作上水平，提檔次，多參觀和研究做得好的單位的經(jīng)驗(yàn)做法，認(rèn)真研究，提出適合自己的涵閘自動(dòng)化管理方案，經(jīng)探討、試用后，在重要的中小型涵閘大力推廣，大型水閘要全部采用，中小型涵閘半數(shù)以上使用。

涵閘管理是一個(gè)重要的課題，其安全研究是多方面的，可以說(shuō)“涵閘安全無(wú)小事”，只有對(duì)站在構(gòu)建和諧社會(huì)的高度，對(duì)閘管單位的依法管理，各方面齊抓共管、齊頭并進(jìn)，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)，才能切實(shí)提高涵閘的安全水平。

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TU7

A

1674-6708（2011）48-0056-02

鄭飛，中級(jí)工程師，工作單位：安徽省潁上淮河河道管理局，研究方向：河道管理