韓明強

中鐵十八局集團軌道交通科技發(fā)展有限公司，廣西 南寧 530021

抗滑樁是治理滑坡中經(jīng)常采用的工程措施，利用抗滑結(jié)構(gòu)來支撐滑坡，使其附近的設施免受其害?？够瑯妒峭ㄟ^滑坡體直到滑床的樁柱，增強滑坡的穩(wěn)定性。按照施工條件、推力大小、防水要求以及滑體的厚薄等的不同，抗滑樁可以采用鋼樁、鋼筋混凝土樁、木樁等。抗滑樁作為阻止滑坡的支撐工程，一般情況下都是采用人工挖孔，鋼筋混凝土澆注的樁，這樣設計有利于縮短工期、省工省料等，在治理滑坡中是最常用的一種方法。但是人工挖孔又存在很大的危險性，施工條件也比較艱苦。本文主要根據(jù)自身施工實踐及總結(jié)前人的經(jīng)驗，深入探討抗滑樁施工技術(shù)。

1 施工前的準備工作

施工前要認真勘查工程概況，在挖孔樁過程中會遇到流砂層、淤泥層，為了安全要做好防范措施，再根據(jù)工程圖紙設計進行核對，發(fā)現(xiàn)不符的地方及時進行變更處理。另外，在施工前，還要對所有相關(guān)人員進行培訓。

對施工孔口要清理干凈，發(fā)現(xiàn)坡面有裂縫或者坍塌傾向的采取注漿進行加固，同時做好柱孔外圍的防水、排水、防滲工作，加強對滑坡變形或者移動的監(jiān)測，確保工作人員的安全。另外要做好防雨準備，做好柱孔內(nèi)通風、照明工作，合理堆放工作材料，以免對孔壁形成壓力，影響施工。

2 抗滑樁施工過程

2.1 開挖

開挖時要和其他工序錯開進行，采用先中部，再向邊部的順序進行開挖，對已成孔進行混凝土澆注后，再開挖附近的孔。施工時，還要仔細勘查地質(zhì)，按照護壁支護的需求，分節(jié)開挖，每節(jié)的高度不能過深，要控制好，一般在0.6m～2.0m內(nèi)。一節(jié)挖完后，就要進行支護，以免前節(jié)護壁懸空，下一節(jié)開挖要等前節(jié)護壁凝固后才能進行。如果是土層，就用風鏟、風鎬開挖，如果是巖石層就用風鎬開挖，同時配以風槍。如果要入巖嵌固，就采用松動爆破的方式進行開挖。成孔后，要做好清理工作，確保合格再進行下一工序。

每次挖空前都要校對一下挖孔樁的位置是否精確，確保挖孔位置的準確度。要檢查好模板再進行澆注護壁，脫模后要再次檢查護壁，因為一些護壁周圍會發(fā)生泥沙塌落現(xiàn)象，如果不提前檢查，在澆注護壁后可能發(fā)生位移。同時在開挖途中，隨時了解周圍的巖土變化情況，特別要關(guān)注樁周圍的地質(zhì)與滑面埋深。如果發(fā)現(xiàn)滑面埋深與設計的深度不相符，要及時結(jié)合設計方進行調(diào)整。

2.2 護壁

護壁要在密度與強度上下功夫，其主要的作用是防水、防塌、保障施工人員的安全，是人工挖孔所用的臨時圍護。護壁首先要做鎖口，比原地面高出0.2m，設計這個高度主要是防止防滑樁口塌陷或者地表水流入，同時還要考慮到天氣變化在鎖口上方搭遮陽防雨蓬。開挖時，要結(jié)合地質(zhì)情況進行分節(jié)護壁，大多是采用灌注混凝土護壁，如果護壁要承受的壓力大，就要在混凝土中加鋼筋，緊貼圍巖，還要在灌注前處理掉巖壁周圍的浮土、松動石塊等。護壁的厚度根據(jù)圖紙的設計來定，如果遇到圍巖松軟的階段，要加強護壁，并隨時觀察變化，及時加固。

2.3 鋼筋籠

由于鋼筋籠在地面作業(yè)后用吊車吊裝有一定的難度，所以常采用孔內(nèi)制安。在抗滑樁孔內(nèi)進行組裝，橫向要在鋼筋邊上焊接鋼筋頭，間隔2m左右，豎向綁扎主筋時要確保垂直。主筋焊接時的焊接長度、焊條類型等要和設計規(guī)范相符合。鋼筋籠制作要根據(jù)設計圖來看，安裝完成后再進行仔細檢查，確保合格。

2.4 樁身混凝土灌注

柱身混凝土澆注前，要仔細檢查施工是否符合設計要求，清理樁孔底部，排干積水。挖孔樁封底時，要把附近空位內(nèi)的積水排干，以減少積水。焊接鋼筋籠與護壁，避免鋼筋籠移位。拌制混凝土時，要嚴格按照給出的比例進行?？够瑯犊咨疃瘸^6m時，要注意混凝土離析現(xiàn)象發(fā)生，在澆注混凝土時，一般是把拌好的混凝土裝在帆布袋內(nèi)再倒入孔內(nèi)，也可以通過導管把混凝土送入樁內(nèi)，同時還要進行振搗，確保混凝土密實。如果在灌注時中間中斷，在進行灌注時，對接縫面要特殊處理。

3 施工處理技術(shù)

1）孔壁發(fā)生泥沙塌落現(xiàn)象。如果挖孔時有輕微的泥沙塌落現(xiàn)象發(fā)生，可以暫時用檔木板支撐，再用圓鋼加固。如果挖孔時有大量的地下水涌上，護壁外圍也發(fā)生大量泥沙塌落現(xiàn)象，混凝土護壁就處在懸空狀態(tài)，會發(fā)生斷裂、脫落現(xiàn)象。發(fā)生這種情況，就要加強防護措施，在頂層護壁上加設吊耳，固定在地面木樁上，防止護壁脫落。護壁成形后可以在壁上鉆孔，把灌漿材料填充到砂土薄弱層，這樣可以加固護壁外圍土體，防止護壁周圍泥沙坍塌；

2）水的處理技術(shù)。如果挖孔時遇到地下水，少量滲水的話可以直接和挖土泥水一起吊出；如果滲水較大，通過在柱孔內(nèi)挖大的集水坑，再用潛水泵排出地下水；如果水很大，就要遵循先降水，后挖孔的原則。

4 抗滑樁質(zhì)量控制

控制抗滑樁的質(zhì)量要注意嵌固段深度、受力主鋼筋位置和連接、混凝土強度。嵌固段的深度一般來說是錨固樁大概是柱長的1/4，懸臂樁大概為柱長的1/3，設計階段，設計師確定的滑面深度是大概的，在施工中要結(jié)合實際準確判斷滑面深度，按照設計時的計算原則算出實際需要的嵌固深度?？够瑯妒芰χ麂摻钍遣粚ΨQ布筋的，受拉力的一面要布筋多，受壓力的一面布筋少?？够』炷翉姸纫凑赵O計走，使用的原材料質(zhì)量、混凝土拌制比、混凝土施工過程控制等都會影響到混凝土強度。并且，在澆注混凝土時要連續(xù)進行，不能中途中斷，如果中斷了，再進行澆注時，對接縫面要特殊處理。

5 抗滑樁安全措施

抗滑樁施工過程中，由于護壁失穩(wěn)、有害氣體等現(xiàn)象時常發(fā)生，因此容易發(fā)生意外事故。因此，在施工中要嚴格按照操作規(guī)定進行，并加強安全教育，及時檢查容易忽略的環(huán)節(jié)。

施工準備工作時，要安置專職安全員，專門負責安全生產(chǎn)管理工作。施工前還要向施工人員交代工程概況以及可能會遇到的緊急問題，并準備好應急時需要的工具。

開挖柱孔的過程中，要經(jīng)常檢查柱孔內(nèi)有無有害氣體，有沒有缺氧，如果是發(fā)生缺氧現(xiàn)象，可以采取應急措施，向孔內(nèi)輸送氧氣。如果孔內(nèi)有積水發(fā)生，要先處理完水再施工。

柱孔內(nèi)的施工人員要佩戴安全帽，穿雨衣、雨褲等，作業(yè)人員要時刻關(guān)注孔壁變化情況，一旦發(fā)現(xiàn)有坍塌或者護壁斷裂等現(xiàn)象發(fā)生，就要及時采取支撐措施。如果有險情，打出聯(lián)絡信號迅速撤出。安全員要敏捷地發(fā)映出作業(yè)人員發(fā)出的聯(lián)絡信號。

孔下照明要注意安全用電，在抽水、通風、照明設備上要安裝漏電保護器。并經(jīng)常檢查漏電保護器是否完好。施工現(xiàn)場電閘開關(guān)要加設箱盒，主要是做好防潮工作。樁孔周圍不要擺放鋤頭、鐵棒等物，以免墜落傷人。

施工人員還要掛安全帶，運土時要設好安全區(qū)，及時運走棄土，施工暫停時，要蓋好孔口或者設立明顯警戒標志。

總之，抗滑樁施工條件艱苦，有一定的危險性，滑坡治理效果直接取決于工程質(zhì)量。因此，在施工中，要嚴格操作程序，確保工程質(zhì)量，提高施工安全度，提高企業(yè)效益。

[1]趙文濤.人工挖孔抗滑樁施工工藝.甘肅科技縱橫，2007，4.

[2]高璐煜.淺談抗滑樁的施工方法與技術(shù).中小企業(yè)管理與科技，2010，4.

[3]王偉華.抗滑樁施工技術(shù)探討.銅業(yè)工程，2007，3.