李鵬飛

（山西振興公路監(jiān)理有限公司，山西 太原 030006）

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量事故防范

李鵬飛

（山西振興公路監(jiān)理有限公司，山西 太原 030006）

鉆孔灌注樁是工程中常用的基礎形式，其成樁質(zhì)量對工程安全有著至關重要的影響。文章簡要闡述了鉆孔灌注樁施工過程中容易出現(xiàn)的幾種質(zhì)量事故以及相應的防范措施。

鉆孔灌注樁；施工質(zhì)量；事故防范

隨著我國交通基礎設施建設的快速發(fā)展，鉆孔灌注樁作為一種基礎形式，以其適應性強、成本適中、施工簡便等特點廣泛應用于公路橋梁及其他工程領域。但灌注樁多為水下作業(yè)，施工過程無法直接觀察，極容易出現(xiàn)質(zhì)量問題。分析灌注樁在施工過程中可能發(fā)生的質(zhì)量事故，并進行必要的防范是保證成樁質(zhì)量、確?；A工程安全的重要措施。

1 軸線偏位

軸線偏位包括鉆孔偏位和成樁后偏位兩種情況，需按實際情況作不同處理。

1.1 鉆孔偏位

造成鉆孔偏位的原因大致有3個方面：①鉆機安裝就位穩(wěn)定性差，作業(yè)時鉆架位移或鉆桿彎曲；②地面軟弱或軟硬不均勻；③土層呈斜狀分布或土層中夾有大的孤石及其他硬物。

防治措施：①鉆孔前，場地應平整夯實；②安裝鉆機時，要使轉盤、底座水平，起重滑輪輪軸、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者在一條豎直線上，并設置龍門樁以便檢查校正；③在不均勻地層中鉆孔時，采用自重大、鉆桿剛度大的鉆機；④進入不均勻地層、斜狀巖層或碰到孤石時，鉆速要慢；⑤發(fā)現(xiàn)偏斜后，在偏斜處吊住鉆頭上下反復掃孔，使孔正直；⑥偏斜嚴重時，應回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后再繼續(xù)鉆進。

1.2 成樁后偏位

成樁后發(fā)現(xiàn)偏位可采用以下幾種處理辦法：

（1）樁位糾偏。將發(fā)生偏位的樁基周圍挖開，將砼向下鑿除，檢查下部的樁身及鋼筋籠的軸線位置。如果下部的樁身及鋼筋籠的軸線偏位在規(guī)范允許范圍內(nèi)，那么上部按接樁處理，砼的強度需提高一個等級。

（2）樁頂植筋。由于樁基軸線偏位引起樁柱不同心，導致偏心受壓，因此，可在樁頂植筋以抵抗偏心受壓應力。處理方法：在樁基外壁的正確樁位處用風鎬打眼，深度以鋼筋的錨固深度為準，外露長度達伸入柱底5cm以上；將與樁基同材同徑的鋼筋植入，鋼筋的周圍應加固化劑；施工完成后要進行抗拉拔試驗。

（3）增設牛腿。由于樁柱不同心，上部荷載傳至樁基后容易造成破壞，可在樁頂增設一個牛腿，將力通過牛腿傳到樁基。

（4）群樁處理。在偏位樁的兩側重新鉆孔成樁，按群樁處理。

（5）原位重鉆。在原樁位上用沖擊鉆將原樁鑿除，按設計重新施工。

2 鋼筋籠上浮

水下砼灌注過程中有時會發(fā)生鋼筋籠上浮，其原因有：①鋼筋籠的上端吊筋在孔口未固定牢，提升導管時容易被導管掛住而一同提起；②在砼灌注過程中，砼面上返到達鋼筋籠底端時，由于導管埋深較淺，砼灌注量相對過大，導致砼上返速度過大，產(chǎn)生很大的上沖力，從而托起鋼筋籠；③當砼面和導管底端都進入鋼筋籠內(nèi)后，如果導管埋深過大，很容易造成鋼筋籠上浮；④由于初灌砼一直處于孔內(nèi)已灌注砼的上部，一旦砼出現(xiàn)離析、初凝時間短、坍落度損失大等質(zhì)量問題，時間稍長就會導致砼流動性變差，使上部的初灌砼出現(xiàn)凝固的趨勢。當流動性差甚至凝結的砼面接觸鋼筋籠底端時，極易托起鋼筋籠。

防治措施：①嚴格控制砼坍落度，保證砼的和易性。在夏季或砼運輸時間較長時，應加緩凝劑。如在灌注時出現(xiàn)砼抱裹導管，提導管帶動鋼筋籠上浮時，應經(jīng)?；顒訉Ч埽涌旃嘧?。當導管提升有困難時，應旋轉導管，不可硬提。②當砼灌注快到鋼筋籠底部時，應緩慢放料，減小砼上返時對鋼筋籠的沖力，直到埋住鋼筋籠并且導管口也在鋼筋籠內(nèi)時，才可加快放料速度。③加大吊筋直徑，并在井口加配重，也可焊在護筒上。

3 埋管

產(chǎn)生埋管的主要原因是導管埋深過大或灌注時間過長，造成表層砼初凝。

由于埋深過大而發(fā)生埋管時，可在孔口以上的導管處安設杠桿，緩緩轉動導管，并用吊車或千斤頂試拔，這種方法是非常有效的。如果由于砼初凝而發(fā)生埋管，導管一般極難拔出。即使拔出導管，新管也插不下去，只能按斷樁進行處理。

4 斷樁

4.1 斷樁產(chǎn)生的原因

（1）由于砼坍落度過小或石料粒徑過大、導管直徑較小，在灌注過程中堵塞導管，且在砼初凝前無法疏通好，不得不提起導管，形成斷樁。

（2）由于運輸或等待時間過長等原因使砼發(fā)生離析，灌注時大量骨料卡在導管內(nèi)，不得不提出導管進行清理，引起斷樁。

（3）砼灌注過程中發(fā)生塌孔無法清理，或使用吸泥機清理不徹底，使灌注中斷造成斷樁。

（4）由于檢測和計算錯誤，導管長度不夠，使管底與孔底距離過大，首批灌注的砼不能埋住導管底部，從而形成斷樁。

（5）在提拔導管時盲目提拔，將導管提拔過量，使導管底口拔出砼面，或使導管口處于泥漿層，形成斷樁。

（6）在提拔導管時，鋼筋籠卡住導管，在砼初凝前無法提起，造成砼灌注中斷，形成斷樁。

（7）導管接口滲漏，使泥漿進入導管，在砼內(nèi)形成夾層，造成斷樁。

（8）導管埋置過深，無法提起導管或將導管拔斷，造成斷樁。

（9）由于其他意外原因，如機械故障、停電、材料供應不足等，造成砼不能連續(xù)灌注，中斷時間超過砼初凝時間，致使導管無法提起，形成斷樁。

4.2 處理措施

（1）斷樁后如果能夠提出鋼筋籠，可迅速將其提出孔外，然后用沖擊鉆重新鉆孔，清孔后下鋼筋籠，再重新灌注砼。

（2）如果因嚴重堵管造成斷樁且已灌砼還未初凝時，在提出并清理導管后可使用測錘測量出已灌砼頂面位置，并準確計算漏斗和導管容積，將導管下沉到已灌砼頂面以上大約10 cm處，加球膽繼續(xù)灌注。繼續(xù)灌注時，觀察漏斗內(nèi)砼頂面的位置，當漏斗內(nèi)砼下落填滿導管的瞬間（此時漏斗內(nèi)砼頂面位置可以根據(jù)漏斗和導管容積事先計算確定）將導管壓入已灌砼頂面以下，即完成濕接樁。

（3）若斷樁位置處于距地表10 m以下處且砼已終凝，可使用直徑略小于鋼筋籠內(nèi)徑的沖擊鉆在原樁位進行沖擊，鉆至鋼筋籠底口以下1 m處，然后往孔內(nèi)投放適量炸藥，待鋼筋籠松動后整體吊出或一根根吊出，然后再進行二次擴孔至設計直徑，清孔后重新灌注砼。

（4）若斷樁位置處于距地表5 m以內(nèi)且地質(zhì)條件良好時，可開挖至斷樁位置，將泥漿或摻雜泥漿的砼清除，露出良好的砼并鑿毛，將鋼筋上的泥漿清除干凈后，支模澆筑砼，拆模后及時回填并夯實。

（5）若斷樁位置處于地表5 m以下、10 m以內(nèi)時，或雖距地表5 m以內(nèi)，但地質(zhì)條件不良時，可將比樁徑略大的砼管或鋼管一節(jié)節(jié)接起來，直到沉到斷樁位置以下0.5 m處，清除泥漿及摻雜泥漿的砼，露出良好的砼面并對其鑿毛，清除鋼筋上的泥漿，然后以砼管或鋼管為模板澆筑砼。

（6）若因塌孔、導管無法拔出等造成斷樁而無法處理時，可由設計單位結合質(zhì)量事故報告提出補樁方案，在原樁兩側進行補樁。

5 結束語

鉆孔灌注樁質(zhì)量事故引發(fā)的后果相當嚴重，因此在施工中應加強管理，采取科學的施工方法和切實可行的施工方案。只有嚴格按照規(guī)范、規(guī)程操作，加強監(jiān)督、檢測，才能避免質(zhì)量事故或把質(zhì)量事故降低到最小限度。對已出現(xiàn)問題的樁基，應掌握詳盡而準確的現(xiàn)場資料，及時組織專家會診，制定安全、可靠又經(jīng)濟的處理方案。

The Accident Prevention of Bored Pile’s Construction Quality

Li Pengfei

The bored pile is the basic form commonly used in the project,and the pile quality has a critical influence on the project safety.The paper briefly describes several quality accidents easy tooccur in the process of bored pile construction and the corresponding preventive measures.

bored pile;quality accident;prevention

U 443.15+4

A

1000-8136(2011)08-0083-02