經(jīng)濟

中國仍是很多鄰國的機遇

今天，中國仍是很多鄰國的機遇。北京以非同尋常的投資率提升技術(shù)實力、鞏固基礎(chǔ)設(shè)施、提高工人技術(shù)，所有這些保證了上世紀90年代中期以來，中國工業(yè)勞動生產(chǎn)率以每年10%到15%的速度上升，同時，工資水平也快速上升。但生產(chǎn)率提高的速度更快，世界仍選擇中國作為加工廠。（美國《華爾街日報》）

北冰洋成為中國新競技場

傳統(tǒng)上一直被美國、加拿大和俄羅斯操縱的北極正在成為中國這個新興強國的新競技場。北京對冰層解凍后開啟貿(mào)易和戰(zhàn)略機會的北極地區(qū)興趣日益濃厚。屆時，這里很可能出現(xiàn)商業(yè)航線。例如，從上海到漢堡的海上航線如果走白令海峽的話，其路程將比目前經(jīng)印度洋、蘇伊士運河的傳統(tǒng)線路縮短6400公里。對于全球第一大出口國中國來說，這種好處是顯而易見的。更何況，選擇這條新線路還可以使中國的貨品免受馬六甲海峽或亞丁灣一帶海盜的襲擊。（法國《問題》周刊）

中國經(jīng)濟將步入“中速發(fā)展階段”

中國經(jīng)濟的高速增長似乎很快就會成為歷史。目前，我們正親眼目睹這條東方巨龍放緩腳步，而且這將是一個長期、漫長的周期。不過，即便如此，中國仍然可以充當全球經(jīng)濟的火車頭。30年來，中國的資本投資幾乎將剩余的勞動力資源使用殆盡。目前，中國勞動力與老年人比例還是5:1，但到2033年就會陡降至2:1。這令一些非常現(xiàn)實而尖銳的問題浮出水面，例如，中