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        嵌套模型在航道整治工程中的應(yīng)用

        2011-08-10 11:54:48趙萬星繆吉倫陳景秋季振剛張曉敏
        關(guān)鍵詞:嵌套河段邊界條件

        趙萬星,繆吉倫,陳景秋,季振剛,張曉敏

        (1.重慶市計量質(zhì)量檢測研究院,重慶401123;2.重慶大學(xué) 工程力學(xué)系,重慶400030;3.重慶交通大學(xué) 西南水運(yùn)工程研究所,重慶400000)

        航道整治工程模擬的重點是整治河段,但全面認(rèn)識工程對上下游水流條件的影響也具有重要意義。單一模型用于工程模擬將會出現(xiàn)一個困難:即網(wǎng)格尺度過小,必然計算耗時,不經(jīng)濟(jì);網(wǎng)格尺度過大,則不能不能捕捉足夠信息,且可能帶來較大數(shù)值耗散[1]。模型嵌套可以解決這個問題,Shi Jiuxin等人在模擬南黃海水域的水沙過程中就采用了嵌套2D模型[2],鄭國棟等人在計算河口工程中就采用1-D和2-D模型嵌套的辦法[3]。發(fā)展了河流雙2-D嵌套模型,將其應(yīng)用于烏江郭母子灘河段航道整治工程,用小尺度模型模擬整治河段,重點研究郭母子灘河段的水動力學(xué)和礙航特點;用大尺度模型模擬全河段水域,重點研究工程受水電站調(diào)度方案和下游三峽水庫回水的影響。研究表明:1)經(jīng)校準(zhǔn)后的全河段模型可以為整治河段模擬提供良好的邊界條件,解決了近區(qū)難以直接獲取邊界條件的困難;2)可為工程分析提供更為全面的信息,既包括整治河段的水動力特征變化;又包括整治工程對全河段水流條件的影響;3)嵌套模型采用同一數(shù)學(xué)模型和建模方法,具有接口統(tǒng)一,方法簡單的特點,是預(yù)測和評估工程的有力工具[4]。

        1 模型方程

        2D模型的控制方程采用淺水長波方程組,由垂向平均的二維連續(xù)方程和動量方程組成。在正交曲線坐標(biāo)系下,方程組形式如下[5]

        式中:u、v為x,y方向流速;H=ζ+h是水深;mx,my是坐標(biāo)變化張量;ζ是水位為水面風(fēng)應(yīng)力。AH為水平渦粘項,按照Smagorinsky公式計算,有[6]

        其中:C為水平混合常數(shù);Δx為x方向網(wǎng)格尺寸;Δy為y方向網(wǎng)格尺寸。參數(shù)C一般在0.1~0.2之間。Smagorinsky公式將模型的水平混合與網(wǎng)格尺寸和剪切力聯(lián)系起來。

        CB為河底阻尼系數(shù),可按下式計算(Johnson等1991)

        其中n為Manning系數(shù)。

        式(2)左邊第1項表示水平動量的時間變化率,第2項和第3項是x,y方向的水平對流項,右邊第1項是水平壓力梯度施加的力,第2項是水底摩阻,第3項和第4項是動量在x,y方向的水平耗散。式(3)各項含義相同[7]。

        2 數(shù)值離散和定解條件

        2.1 數(shù)值離散

        模型方程的數(shù)值離散采用有限體積法??臻g變量離散采用交錯網(wǎng)格,如圖1,水位和流場交錯分布。交錯網(wǎng)格最早使用在MAC法中,也稱為MAC網(wǎng)格,它避免了波狀流場和壓力場,許多大型軟件幾乎都采用交錯網(wǎng)格技術(shù)[5]。嵌套模型的接口應(yīng)注意變量的空間位置,即水位在網(wǎng)格中心,流速分布在邊線。方程時間離散采用二階精度的 M-P法,它是一個三時間步的半隱格式(Madala和Piacsek,1977)[8]。

        圖1 交錯網(wǎng)格

        2.2 定解條件

        開邊界條件:模型方程屬于拋物型方程,上游給流量、下游給水位。垂向邊界條件:自由面和床底。對河流,風(fēng)應(yīng)力可以忽略。河床底部的剪切力[9]

        3 工程概況和模型接口

        烏江河段郭母子灘位于大溪河口以下2km,下距烏江河口28.5km處,三峽水庫運(yùn)行后,該灘處于回水變動段下段,年內(nèi)水庫狀態(tài)與天然狀態(tài)交替出現(xiàn)。上游有在建的銀盤水電站,其運(yùn)行方案將影響來流條件。是多年形成的汊流灘,該河道具有彎、窄、淺、險等特點。該河段整治工程擬利用河道地形條件,綜合考慮整治工程對上下游河段的影響,采用筑壩和疏浚相結(jié)合的手段,以提升通航等級。

        模型嵌套方法采用2個不同尺度的2D模型,即全河段模型和整治河段模型。整治河段模型重點研究整治河段的水動力學(xué)和礙航特點,河段長約20km;全河段模型覆蓋整治河段,從上游在建的銀盤水電站延伸到下游烏江河口,全長約90km,重點研究工程受水電站調(diào)度方案和下游三峽水庫回水的影響,見圖2。2個模型的接口按照工程斷面編號分別位于斷面CS38和斷面CS27處。按照二維模型開邊界條件要求,上邊界給流量,下邊界給水位。全河段模型的開邊界條件為:上游按銀盤水電站調(diào)度方案給出的流量過程,下邊界給烏江河口的水位。模擬結(jié)果為整治河段模型提供開邊界條件,即在CS38給出流量過程線,在CS27給出水位過程線,見圖3,圖4。

        4 模型校準(zhǔn)

        2個模型的校準(zhǔn)結(jié)果見表1和表2,計算表明,流量1 400m3/s的全河段模型水位均方根誤差RMSE為0.073 m,整治河段模型水位均方根誤差RMSE為0.032m,均滿足要求。

        模型校準(zhǔn)采用隨機(jī)模型的統(tǒng)計方法。

        式中:fobs為觀測值;fmod為模型結(jié)果;error為模型誤差,其值越小,表明模型結(jié)果與觀測值越接近。

        選擇水位作為校準(zhǔn)對象,其均方根誤差(RMSE),也稱為標(biāo)準(zhǔn)誤差,用于衡量模型結(jié)果與觀測值的一致程度[9]

        圖2 全河段及工程概況圖

        圖3 接口的水位過程線

        圖4 接口的流量過程線

        表1 流量1 400 m3/s的全河段模型水位驗證表

        表2 流量1 400 m3/s的整治河段模型水位驗證表

        5 模型結(jié)果及應(yīng)用

        嵌套模型對工程方案進(jìn)行了模擬,即模擬了全河段和整治河段的水位和流場。

        5.1 全河段模型

        模型的上游邊界按水電站調(diào)度給出流量過程,下游邊界取河口水位146m,全河段水面線隨時間的變化如圖5所示,可以明顯看出隨時間推移,水面線向下游逐漸抬高的過程。圖6是整治河段的模擬流場圖,可以看出,全河段模型可以反映出河道主流方向和分布,但是由于流場的分辨率不夠,不能細(xì)致描述工程對局部流態(tài)的影響。

        圖5 全河段水面線過程圖

        5.2 整治河段模型

        該模型克服了網(wǎng)格粗糙,難以模擬局部水動力特征的困難。圖7和圖8是工程前后的模擬流場圖,可以看出,未建丁壩前的流場較為分散,修建丁壩后,主流更加明顯,丁壩束水功能明顯。

        6 結(jié) 論

        圖6 全河段模型模擬的整治河段流場圖

        圖7 無丁壩的流場圖

        建立了雙2D嵌套模型,用于數(shù)值模擬烏江郭母子灘航道整治工程和方案評估。研究表明:1)經(jīng)過校準(zhǔn)后的全河段模型可以為整治河段提供準(zhǔn)確的開邊界條件,解決了近區(qū)難以獲取邊界條件的困難。2)從模型校準(zhǔn)情況看,全河段模型由于網(wǎng)格較為粗糙,RSME偏大;從計算的流場看出,模型雖然能夠模擬河流的主流方向,但是難以描述局部水域的水力變化。3)采用雙2D模型,不僅可以彌補(bǔ)1D模型信息過少的缺點,還具有接口方便、簡化研究方法和計算經(jīng)濟(jì)的優(yōu)點。從模擬結(jié)果看來,建立的雙2D嵌套模型既可以模擬工程形成的局部流場的變化,還能模擬全河段流場以及工程對上下游水流條件的影響,為工程評估提供了足夠全面的信息,為工程優(yōu)化提供解決方案。

        圖8 工程后的流場圖

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