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經(jīng)濟(jì)危機(jī)后中國鋼鐵貿(mào)易的市場環(huán)境

隨著經(jīng)濟(jì)危機(jī)的逐步深化，其對經(jīng)濟(jì)的影響逐漸從金融領(lǐng)域深入到實(shí)體經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，鋼鐵行業(yè)在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中的波動(dòng)尤為劇烈。鋼鐵行業(yè)面臨的市場環(huán)境主要受以下三個(gè)方面因素的影響：

一、金融危機(jī)引起鋼鐵產(chǎn)業(yè)下游行業(yè)的衰退。在國際金融危機(jī)肆虐和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)急劇下滑的大背景下，鋼鐵市場出口劇減、內(nèi)需不振。在國際市場，全球鋼價(jià)均深度下跌，國外的價(jià)格跌幅甚至超過了國內(nèi)市場價(jià)格，導(dǎo)致國際市場需求減少。在國內(nèi)市場，金融危機(jī)對鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)如房地產(chǎn)、造船業(yè)和汽車行業(yè)造成了嚴(yán)重影響。這些行業(yè)皆為用鋼量較大的行業(yè)。這些均對鋼鐵需求產(chǎn)生消極的影響。由于鋼鐵需求和價(jià)格大幅下滑，目前全球鋼鐵市場已轉(zhuǎn)變成“買方市場”，這無疑使得鋼鐵貿(mào)易面臨困境。

二、國家的拉動(dòng)內(nèi)需政策刺激對鋼鐵的需求。為抵御國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境對我國的不利影響，國務(wù)院出臺了擴(kuò)大內(nèi)需的政策，計(jì)劃兩年內(nèi)投資4萬億元，加快民生工程、基礎(chǔ)設(shè)施、生態(tài)環(huán)境建設(shè)和災(zāi)后重建，提高城鄉(xiāng)居民特別是低收入群體的收入水平，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長。這項(xiàng)政策將促進(jìn)國內(nèi)對鋼鐵的需求。據(jù)統(tǒng)計(jì)要完成我國高速公路網(wǎng)的建設(shè)，至少還需要鋼材1700萬噸。

三、從長期看，我國的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化對鋼鐵的需求。我國尚處于工業(yè)化進(jìn)程后半階段，參照6個(gè)發(fā)達(dá)國家在完成工業(yè)化時(shí)的人均鋼產(chǎn)量平均值，我國人均粗鋼產(chǎn)量（消費(fèi)量）未來仍有50%的需求增長空間。據(jù)估算一國的城市化率每提升1個(gè)百分點(diǎn)，城市人口將增加1300萬余人。按照2007年全國城鎮(zhèn)人均居住面積28平方米計(jì)算，這將需要增加城鎮(zhèn)居民住宅面積3.64億平方米，直接凈增加年鋼材消費(fèi)量1800萬噸。城鎮(zhèn)化推動(dòng)的家電、汽車、基建的需求，也將間接增加鋼的消費(fèi)。從長期看，我國的工業(yè)化、城鎮(zhèn)化對鋼鐵的需求空間還很大。

綜上所述，需求的短期衰退、國家投資的短期拉動(dòng)、長期城鎮(zhèn)化、工業(yè)化產(chǎn)生的鋼材需求，三種因素交織在一起，使得鋼材貿(mào)易企業(yè)在面臨巨大的市場風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)，也面臨著巨大的市場機(jī)會(huì)。

中國鋼鐵貿(mào)易企業(yè)應(yīng)對危機(jī)的對策

受金融危機(jī)的影響，我國的鋼鐵貿(mào)易企業(yè)面臨著需求減少、價(jià)格下降、庫存增加、銷售不暢、資金回籠壓力加大的困難，但危機(jī)中仍不乏市場機(jī)會(huì)。面對挑戰(zhàn)應(yīng)充分利用自身優(yōu)勢，采取合理有效的應(yīng)對方式，把握市場機(jī)遇，減少危機(jī)帶來負(fù)面影響。

第一，通過各種手段進(jìn)行成本控制。首先可采用新的貿(mào)易流通方式降低交易成本。目前的鋼鐵貿(mào)易業(yè)態(tài)較為原始，鋼鐵交易主要是批發(fā)市場、票據(jù)式市場、倉儲式市場，成本居高不下。在目前的市場形勢下采用傳統(tǒng)的經(jīng)營模式，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)很難創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。金融危機(jī)正是以較低成本導(dǎo)入電子商務(wù)的大好時(shí)機(jī)。如運(yùn)用網(wǎng)上購銷模式，進(jìn)行網(wǎng)上洽談、交易，可節(jié)省交易時(shí)間和交易成本。其次通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，減少資金占用，控制成本降低風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持“去庫存化”的經(jīng)營理念，保持最佳的庫存量。公司組織資源時(shí)，事先進(jìn)行深入的市場調(diào)研，特別是對下游終端用戶的需求情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究，同時(shí)分析公司本月的銷售情況，比如哪些品種規(guī)格比較好銷，哪些品種規(guī)格相對滯銷，哪些品種規(guī)格潛在市場比較大等。然后根據(jù)下游終端用戶的需求，以需訂貨，盡可能使庫存結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)效益的最大化。

第二，把握市場行情降低風(fēng)險(xiǎn)。鋼鐵貿(mào)易市場風(fēng)云突變，行情變化莫測，這使得市場判斷的難度加大。要做出正確的決策，就必須緊跟市場進(jìn)行深入全面的調(diào)研，取得第一手信息；對每一次市場價(jià)格的波動(dòng)深入分析其內(nèi)在原因，才能更好的把握后期市場發(fā)展趨勢。讓每一個(gè)決策盡可能貼近市場。

第三，順勢而為，以變應(yīng)變。市場形勢要求鋼鐵貿(mào)易企業(yè)采取“短、平、快”的銷售方式，看準(zhǔn)行情，抓住時(shí)機(jī)，薄利多銷。在難以看清市場行情的情況下，要找準(zhǔn)每一波行情的拐點(diǎn)十分不易，且風(fēng)險(xiǎn)較大。“短、平、快”的銷售方式即在最短的是時(shí)間內(nèi)迅速跟進(jìn)市場需求，把握每一筆交易。采用這種小步快跑的方式在瞬息萬變的市場環(huán)境中，控制風(fēng)險(xiǎn)保證收益。

第四，加強(qiáng)合作交流。這種合作不僅是指要加強(qiáng)與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)之間的合作，同時(shí)在鋼鐵貿(mào)易行業(yè)內(nèi)部也要增進(jìn)聯(lián)合、增進(jìn)合作，利用各自的優(yōu)勢共同抵御風(fēng)險(xiǎn)。鋼鐵貿(mào)易自然離不開鋼鐵生產(chǎn)商，不論是從資源、價(jià)格還是服務(wù)的角度，如何與鋼鐵生產(chǎn)商建立良好的工貿(mào)關(guān)系，都關(guān)系到鋼材貿(mào)易商的經(jīng)營，關(guān)系到企業(yè)的效益。金融危機(jī)中，更應(yīng)與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)建立互利互惠、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的合作伙伴關(guān)系。

國際金融危機(jī)席卷全球，我國鋼鐵工業(yè)受到明顯沖擊，鋼鐵貿(mào)易企業(yè)必然面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。但只要堅(jiān)定信心，采取積極主動(dòng)的應(yīng)對措施，就能在危機(jī)中抓住機(jī)會(huì)，在競爭中贏得勝利。

（作者單位：湖南衡陽師范學(xué)院經(jīng)濟(jì)與法律系）