韓才元

（中國北車集團 大連機車研究所有限公司，遼寧大連116021）

1958年9月9日中國鐵路工廠試制成第1臺國產(chǎn)內(nèi)燃機車。52年來，我國鐵路機車工業(yè)經(jīng)過幾代員工的辛勤勞動，設(shè)計、試制和批量生產(chǎn)了4代、200多種型號的內(nèi)燃機車。至2009年末，各工廠內(nèi)燃機車累計產(chǎn)量已達18 100多臺。在國家鐵路17 545臺機車總保有量中，內(nèi)燃機車保有量為10 551臺（內(nèi)燃動車除外）；其中國產(chǎn)內(nèi)燃機車為9 834臺，占內(nèi)燃機車總保有量的93.2%。

為便于回顧半個世紀以來我國內(nèi)燃機車發(fā)展的歷史，總結(jié)我國4代內(nèi)燃機車開發(fā)的經(jīng)驗教訓，評價國產(chǎn)內(nèi)燃機車的技術(shù)水平，研究并把握我國內(nèi)燃機車進一步發(fā)展的方向，我們根據(jù)所掌握的資料，經(jīng)過歸納整理，按年份編成《中國鐵路內(nèi)燃機車發(fā)展年譜表 （1958—2009）》，以供有關(guān)方面和有關(guān)人員參閱，并作為對我國鐵路內(nèi)燃機車發(fā)展半個世紀來的歷史紀念。

本文所列《中國鐵路內(nèi)燃機車發(fā)展年譜》，大致按下列原則編寫：

（1）對各工廠設(shè)計制造的各型內(nèi)燃機車產(chǎn)品全部收錄，盡可能不遺漏。

（2）對各工廠設(shè)計制造的內(nèi)燃機車產(chǎn)品均按生產(chǎn)年份順序編排。

（3）因受篇幅限制，表中項目及機車參數(shù)不可能選得太多。所以只列出最必要的項目和最具代表性的技術(shù)參數(shù)。

（4）年譜表中標明內(nèi)燃機車試制產(chǎn)品和4代產(chǎn)品的開始生產(chǎn)年份。在該年份后，仍有新開發(fā)的上一代產(chǎn)品。

同時，對可能存在的幾個問題說明如下：

（1）由于掌握資料有限，所收入的各工廠的產(chǎn)品型號可能不全，還可能有遺漏；各廠開發(fā)的工礦機車的型號可能有重復。

（2）由于資料來源不同，標注的各產(chǎn)品的開始生產(chǎn)年份可能有差異。

（3）由于眾所周知的原因，有些機車的參數(shù)不全。特別是最新開發(fā)的機車，不僅型號不全，其參數(shù)也不全、不準，各型機車的累計產(chǎn)量也不是很準，僅供參考。

年譜表中有些缺項及不準確之處，懇請有關(guān)工廠專家能給以指出和補充，以便在適當時機予以修改和訂正，以使本年譜表趨于完善。

對年譜表中的制造廠家名稱，均以廠址標出。

各制造廠家的全稱如下：

北京——原長辛店機車車輛廠，后分出北京二七機車廠，現(xiàn)為中國北車北京二七軌道交通裝備有限責任公司；

四方——原四方機車車輛廠，現(xiàn)為中國南車四方機車車輛股份有限公司；

大連——原大連機車車輛廠，現(xiàn)為中國北車大連機車車輛有限公司；

戚墅堰——原戚墅堰機車車輛廠，現(xiàn)為中國南車戚墅堰機車有限公司；

資陽——原資陽內(nèi)燃機車廠，現(xiàn)為中國南車資陽機車有限公司；

唐山——原唐山機車車輛廠，現(xiàn)為中國北車唐山軌道交通裝備有限責任公司；

大同——原大同機車廠，現(xiàn)為中國北車大同電力機車有限責任公司；

濟南——原濟南機車廠，現(xiàn)為中國北車濟南軌道交通裝備有限責任公司；

連所——原大連內(nèi)燃機車研究所，現(xiàn)為中國北車大連機車研究所有限公司；

濟鋼——濟南鋼鐵集團運輸部。

中國鐵路內(nèi)燃機車發(fā)展年譜表（1958—2009）

續(xù)表

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