鄭錫楚,黃贊能,何洪強(qiáng)
(92823部隊(duì),海南三亞 572021)
目前,開(kāi)關(guān)電源向高頻、高可靠、低耗、低噪聲、抗干擾和模塊化方向發(fā)展。由于采用模塊組建電源系統(tǒng)具有設(shè)計(jì)周期短、可靠性高、系統(tǒng)升級(jí)容易等特點(diǎn),模塊化電源的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。當(dāng)前,艦艇新型武器裝備也廣泛應(yīng)用了標(biāo)準(zhǔn)的模塊化開(kāi)關(guān)電源。
某型聲吶G11(t)+5 V開(kāi)關(guān)電源,220 V 50 Hz交流電壓經(jīng)高頻雜波濾波,進(jìn)入VI-AIM系列模塊整流,經(jīng)220 μF/400 V濾波,變成含有一定脈動(dòng)成分的310 V直流電壓,進(jìn)入VI-200系列DC-DC轉(zhuǎn)換器,輸出的穩(wěn)定電壓再進(jìn)入 VIRAM系列進(jìn)行濾波。VI-AIM是一個(gè)交流輸入模塊,具有整流、EMI濾波、瞬變保護(hù)及限制涌流等功能,與相兼容的模塊 (如:VI-200系列)配合組成完整的電源系統(tǒng)。VI-200系列是高輸入電壓DC-DC功率變換模塊,輸入電壓從10~400 V,輸出電壓從2~48 V,輸出功率從50~200 W,與VI-AIM(交流輸入模塊)、VI-IAM(輸入抑制模塊)配合使用實(shí)現(xiàn)電源系統(tǒng)。VI-RAM紋波衰減模塊可與VI-200或VI-J00功率變換模塊一起使用。連接后,當(dāng)負(fù)載達(dá)20 A時(shí),總輸出紋波會(huì)被衰減至少于3 mV峰-峰值。模塊采用有源濾波與無(wú)源濾波相結(jié)合的電路,可以衰減低頻的輸入諧波和開(kāi)關(guān)元件所產(chǎn)生的高頻雜訊 (DC至20 MHz),效率達(dá)93% ~99%。不需要調(diào)節(jié),還具備遙感端和輸出電壓調(diào)節(jié)等功能[1]。
美國(guó)某公司是大批量生產(chǎn)高密度且能以零電壓、零電流開(kāi)關(guān)為核心技術(shù)的電源模塊廠家,主要產(chǎn)品有AC-DC及DC-DC電源模塊,配置式電源(一體化電源)和客戶(hù)定制電源,其最大特點(diǎn)是功率密度高、可靠性好。第一代VICOR模塊的核心技術(shù)是ZCS(零電流開(kāi)關(guān))技術(shù);第二代VICOR模塊使用了ZCS/ZVS(零電流/零電壓開(kāi)關(guān))技術(shù)。海軍新型武器裝備模塊化開(kāi)關(guān)電源大多數(shù)采用VICOR 模塊[2]。
VI-200系列和VI-J00系列DC-DC功率變換模塊的輸出功率、輸出電壓、輸入電壓標(biāo)稱(chēng)值及工作溫度范圍都可以通過(guò)具體型號(hào)反映出來(lái)。該系列模塊型號(hào)的完整表示分為3段,其型號(hào)含義如圖1、2所示。例如:VI-261-CW表示VI-200系列,輸入電壓標(biāo)稱(chēng)值為300 V,輸出電壓標(biāo)稱(chēng)值為12 V,輸出功率為100 W,工作溫度范圍為-25~85℃;VI-J61-CW模塊,表示VI-J00系列,輸入電壓為300 V,輸出電壓為12 V,輸出功率為100 W,工作溫度范圍為-25~100℃。
圖1 Ⅵ-200系列型號(hào)及含義
圖2 Ⅵ-J00系列型號(hào)及含義
VI-200系列和VI-J00系列DC-DC功率變換模塊的輸入 (+IN、-IN)、輸出 (+OUT、-OUT)、遙測(cè) (+S、-S)、輸出電壓調(diào)整 (Trim)管腳的功能與其它DC-DC模塊相同,模塊實(shí)物及管腳功能具體如下。
+IN、-IN:直流電壓輸入正、負(fù)端。
GATEOUT:當(dāng)多個(gè)模塊并聯(lián)以提高輸出功率時(shí),此端輸出的脈沖信號(hào)可用于模塊間的同步。同步信號(hào)一般按“雛菊鏈”連接,即一模塊的GATEOUT端連到下一模塊的GATEIN端。
GATEIN:是模塊接通/關(guān)閉的控制端。當(dāng)它被拉低時(shí) (以 -IN為基準(zhǔn),低于0.65 V,6 mA),模塊關(guān)閉停止運(yùn)行;浮空 (電壓小于10 V)時(shí),模塊工作。
+S、-S:正、負(fù)輸出電壓感受/遙感端。若+S端電壓高于額定輸出值的110%,將激活模塊的過(guò)壓保護(hù)功能 (VI-J00無(wú)過(guò)壓保護(hù)功能),關(guān)閉模塊。-S端電位不可超過(guò)0.25 V,否則電流限制點(diǎn)將提高。
Trim:此端使輸出電壓在額定值的5%~110%的范圍內(nèi)可調(diào)。
+OUT、-OUT:直流電壓輸出正、負(fù)端。
為了檢測(cè)模塊化開(kāi)關(guān)電源帶負(fù)載能力和工作可靠性,必須在開(kāi)關(guān)電源輸出端加假負(fù)載。假負(fù)載一般選擇大功率水泥電阻或線(xiàn)繞電阻,負(fù)載的大小按被檢測(cè)模塊額定負(fù)載來(lái)確定,流過(guò)假負(fù)載的實(shí)際電流為開(kāi)關(guān)電源額定輸出電流的1/2或1/3,實(shí)際消耗功率為額定功率的1/3或更小。
1)察看銘牌或電路板標(biāo)記,確認(rèn)輸入交流電壓的電壓數(shù)和頻率 (有些裝備使用220 V/400 Hz中頻電源),輸出電壓的電壓和電流值。
2)檢查保險(xiǎn)絲、大功率電阻、整流二極管(或整流橋堆)等器件是否有燒毀的痕跡。確定輸入輸出電壓部位。
3)在輸入端輸入額定電壓,用萬(wàn)用表測(cè)量輸出端輸出電壓是否符合要求。如果為0,則測(cè)量220 μF/400 V電容濾波兩端的電壓是否大約為直流310 V。按照工作原理依次檢測(cè),直到查找出故障點(diǎn)。
4)使用示波器檢測(cè)輸出電壓波紋情況,確定濾波電容是否容量減少。
5)如果各種輸出電壓測(cè)量符合要求,且艇方反映使用時(shí)間稍長(zhǎng)就會(huì)發(fā)生故障,那么可加假負(fù)載進(jìn)行帶負(fù)載能力和工作可靠性試驗(yàn),通電工作幾個(gè)小時(shí),檢測(cè)輸出電壓和電流情況。
6)遇到6 A保險(xiǎn)絲燒毀的故障時(shí),不要輕易更換保險(xiǎn)絲后通電,應(yīng)用萬(wàn)用表測(cè)量靜態(tài)電阻值。如果條件許可,可以比較同型號(hào)板件阻值,判斷故障部位。更換故障器件和測(cè)量靜態(tài)電阻值正常后,才在AC 220 V/50 Hz輸入端串1 A左右保險(xiǎn)絲后空載通電,防止存在故障隱患,進(jìn)一步擴(kuò)大故障范圍。
某型聲吶G12(t)+5V ±12V開(kāi)關(guān)電源 (圖略),220 V/50 Hz電源經(jīng)濾波后,通過(guò)G1(VIAIM-C1)整流和220 μF/400 V電容濾波,輸出約310 V的直流分別給電源模塊G2(VI-260-CU)、G3(VI-J61-CX)、G4(VI-J61-CX),G2(VI-260-CU)輸出5 V作為G5(VI-RAM-C2)的輸入進(jìn)一步濾波后輸出5 V電壓。
故障實(shí)例1:無(wú)+5 V、+12 V、-12 V電源輸出。
檢修過(guò)程:打開(kāi)盒蓋后仔細(xì)檢查,6 A的F1保險(xiǎn)絲嚴(yán)重過(guò)流燒毀,萬(wàn)用表筆一端固定在G1的-OUT,分別測(cè)量工作正常和故障的G1在線(xiàn)阻值,結(jié)果如表1,比對(duì)后推斷G1模塊VI-AIM-C1損壞。更換G1模塊VI-AIM-C1和保險(xiǎn)絲F1后,再次測(cè)量G1在線(xiàn)阻值,達(dá)到正常阻值,通電測(cè)量輸出電壓達(dá)到技術(shù)要求。為了防止隱形故障造成第二次燒毀模塊的現(xiàn)象發(fā)生,在AC220 V/50 Hz輸入端要加串1 A左右保險(xiǎn)絲后方可空載通電。
表1 模塊測(cè)量阻值表 kΩ
故障實(shí)例2:工作5 h后,無(wú)電壓輸出。
檢修過(guò)程:在+5 V輸出端加電流達(dá)到6.6 A左右的可變假負(fù)載,連續(xù)工作進(jìn)行加帶負(fù)載能力試驗(yàn),測(cè)量G2模塊各腳電壓分別為:+OUT5.315 V、+S5.31 V、Trim2.82 V、-S0.35 V 。4 h 后,輸出為0。測(cè)量G2(VI-260-CU)模塊+OUT、-OUT電壓為0,+IN、-IN電壓為310 V。冷卻后,再次通電輸出正常,說(shuō)明是易過(guò)熱保護(hù)現(xiàn)象。在各個(gè)模塊背面加涂導(dǎo)熱硅脂,再次連續(xù)工作進(jìn)行加帶負(fù)載能力試驗(yàn),工作5 h,無(wú)過(guò)熱保護(hù)現(xiàn)象。
模塊化開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源為艦艇裝備提供持續(xù)、恒定的電能源,是裝備的“心臟”,具有將輸入為交流電變換為某一額定電壓的直流電的通用共性。如果穩(wěn)壓電源發(fā)生故障,將嚴(yán)重影響裝備的正常工作。隨著海軍執(zhí)行遠(yuǎn)海護(hù)航任務(wù)的常態(tài)化,對(duì)伴隨技術(shù)保障的綜合保障能力和一專(zhuān)多能的素質(zhì)提出更高的要求,因此,掌握艦艇模塊化開(kāi)關(guān)電源工作原理與檢修方法,使伴隨保障技術(shù)人員具備跨專(zhuān)業(yè)維修多種型號(hào)裝備的技術(shù)能力,以及提高應(yīng)急修理保障能力,具有重要意義。
[1]劉選忠.實(shí)用電源技術(shù)手冊(cè):模塊化電源分冊(cè) [M].沈陽(yáng):遼寧科學(xué)技術(shù)出版社,1999.
[2]王水平,賈靜,方海燕,等.開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源原理及設(shè)計(jì)[M].北京:人民郵電出版社,2008.