本刊記者 | 黃海峰

“按照‘綠色采購’滾動計劃，中國移動對配套設(shè)備的集采均提出明確的節(jié)能要求?！?/p>

目前中國移動已部署大量風能、太陽能供電基站。

在11月11日“低碳與生態(tài)經(jīng)濟高峰論壇”上，中國移動李正茂副總裁指出，“十一五”期間，中國移動累計投入專項資金21億元，推廣成熟節(jié)能技術(shù)近60項，實現(xiàn)單位業(yè)務量能耗較2005年下降50%，榮獲國資委“‘十一五’節(jié)能減排優(yōu)秀企業(yè)”稱號。中國移動持續(xù)深入開展以節(jié)能減排為核心的“綠色行動計劃”。

近年來，中國移動通過完善企業(yè)管理、推廣節(jié)能技術(shù)以及加強產(chǎn)業(yè)合作等多種方式，有效推動節(jié)能減排工作的開展，其中“綠色采購”的措施更是從源頭上提高了企業(yè)內(nèi)部節(jié)能成效。

據(jù)了解，近期中國移動連續(xù)啟動2011~2012年的1986臺機房專業(yè)空調(diào)、14400臺UPS以及大量風能太陽能供電設(shè)備等配套設(shè)備的大規(guī)模集中采購。在運營商節(jié)能減排工作中，空調(diào)及電源部分一直是重點。因此，“按照‘綠色采購’滾動計劃，中國移動對配套設(shè)備的集采均提出較明確的節(jié)能要求?！敝袊苿友芯吭阂晃蝗耸扛嬖V記者。這對廠商而言既是機遇也是挑戰(zhàn)。

規(guī)模集采電源、空調(diào)設(shè)備

中國移動對外公布信息顯示，“中國移動2011~2012年UPS產(chǎn)品集中采購”將包括從1kVA~400kVA范圍中的共15種UPS產(chǎn)品，分為5個標段，總體規(guī)模為14400臺。中國移動表示，投標企業(yè)可以任選一個或多個標段進行整標報名，并需具備相應標段內(nèi)各規(guī)格產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，每個標段內(nèi)具體容量規(guī)格產(chǎn)品只允許報名一個型號產(chǎn)品，并且該產(chǎn)品的品牌型號在后續(xù)投標環(huán)節(jié)不得更改。據(jù)悉，APC、艾默生等多家提供UPS的廠商正積極準備，以求取得較大中標份額。

同時，“中國移動2011~2012年度機房專用空調(diào)機集中采購“產(chǎn)品為風冷型機房專用空調(diào)機，按照兩級能效標準劃分為能效比（EER）≥3.0和能效比（EER）≥2.5兩個標段，各標段中按照制冷量分為從20kW至100kW共12個型號產(chǎn)品，本次采購需求共計1986臺。投標人可根據(jù)自身情況報名，在報名時明確擬投標的規(guī)格。

據(jù)介紹，本次測試將對能效比≥2.5的70kW上送風產(chǎn)品和能效比≥3.0的80kW上送風產(chǎn)品進行檢測。共有制冷量、顯冷量、制冷消耗功率、室內(nèi)送風量、能效比、冷風比、顯熱比、室外機噪聲、室內(nèi)機噪聲、三遙功能、電源適應性等11項指標。其中，制冷量、能效比為關(guān)鍵指標，其余為一般指標。關(guān)鍵指標應滿足《機房專用空調(diào)機測試技術(shù)要求（暫行稿）》中7.3.1和7.3.5的要求。關(guān)鍵指標檢測結(jié)果有1項（含）以上不滿足技術(shù)要求的產(chǎn)品，不具備本標段投標資格。另外，中國移動還啟動了國際信息港電源、空調(diào)等相關(guān)產(chǎn)品的集采。

持續(xù)發(fā)力新能源供電設(shè)備

在風能、太陽能等新能源供電基站應用上，中國移動一直走在三大運營商的前列。為了節(jié)能環(huán)保，中國移動在西藏、新疆等光能和風能豐富的地區(qū)推廣風光互補基站，在節(jié)約資源的同時，減少了有害氣體的排放。截至去年底中國移動已累計建設(shè)7700 多座風、光新能源基站，包括在平均海拔4000多米的青藏高原上建成了世界上最大的太陽能基站群，并部署200 個基站的擴大試點工作。

然而中國移動并不滿足于已有的成績，今年底開啟了“中國移動2011~2012年太陽能發(fā)電系統(tǒng)和風力發(fā)電系集中采購”。據(jù)記者了解，此次采購包括太陽能組件、一體化控制器及系統(tǒng)集成等，總規(guī)模約為364萬Wp組件和500臺控制器；風力發(fā)電系統(tǒng)共分2個標段采購，分別包括風力發(fā)電機、一體化控制器及系統(tǒng)集成等，總規(guī)模約為1600臺風機和1070臺控制器。

一位提供新能源基站的設(shè)備商人士告訴記者，光伏行業(yè)雖然在國家政策扶持下發(fā)展迅速，但仍未成為市場需求推動的行業(yè)。中國移動每年的大規(guī)模集采，給新能源設(shè)備制造企業(yè)帶來較大幫助。不僅僅是中國移動，中國聯(lián)通和中國電信也逐漸增加了對新能源設(shè)備的采購數(shù)量。另外，該人士表示，近兩年華為、中興通訊等傳統(tǒng)電信設(shè)備商在集采中占據(jù)較大優(yōu)勢，其他如上海致遠、泰立威武等專業(yè)廠商也表現(xiàn)不錯?？傮w來看，整個市場在激烈競爭中逐漸成長。

開展無線設(shè)備節(jié)能

上述中國移動研究院人士表示，中國移動網(wǎng)絡(luò)規(guī)模較大，基站總數(shù)超過60萬，目前還在規(guī)模建設(shè)TD-LTE網(wǎng)絡(luò)。因此，中國移動面臨巨大的能耗壓力，2010年耗電超過120億度。但是多年來，中國移動在“綠色行動計劃”的指導下，也取得了明顯的節(jié)能成績，“十一五”期間提出的節(jié)能規(guī)劃提前一年實現(xiàn)。

在此基礎(chǔ)上，2010年中國移動又和工信部簽署了《節(jié)能自愿協(xié)議》，計劃以2008年能源消耗為基準，到2012年12月底實現(xiàn)單位業(yè)務量耗電下降20%的目標，實現(xiàn)節(jié)約用電118億度。目前，集團、各個省分公司都在向這個目標努力。

中國移動下一步節(jié)能的關(guān)鍵方向，依然是占據(jù)中國移動全網(wǎng)70%能耗的無線網(wǎng)絡(luò)部分。具體節(jié)能措施包括標準化、IP化、綠色包裝、配套設(shè)備、環(huán)境保護等。

據(jù)了解，在基站空調(diào)方面，中國移動繼續(xù)推動定制空調(diào)的集采，關(guān)注智能通風系統(tǒng)等設(shè)備的應用。在基站電源方面，中國移動看好可再生能源應用的前景，雖然目前受到高價格、投資回報周期長以及自然條件因素限制等方面的影響?！澳壳?，我們計劃在自然條件比較好的地區(qū)更大規(guī)模地部署新能源供電設(shè)備，可以看到每一年采購量和部署量都在逐漸增加，而且數(shù)目很大?！?/p>

在基站能耗中，通信設(shè)備和配套設(shè)備各占一半，中國移動下一步還將持續(xù)挖掘無線設(shè)備的節(jié)能潛力。因此，在無線設(shè)備方面，中國移動積極引入一些基站創(chuàng)新技術(shù)，如C-RAN、小型基站，并推動低能耗功放的應用。