每一位小學(xué)生都知道，4+4等于8，6+2也等于8，有人卻奇跡般地讓6+2大于了4+4，這是怎么做到的呢？

這不是一道簡單的數(shù)學(xué)加法計算題，卻帶給我們思考，教會我們創(chuàng)新……

美國舊金山的金門大橋橫跨1900多米的金門海峽，連接北加利福尼亞與舊金山半島，大橋建成通車后，大大節(jié)省了兩地往來的時間。但是新問題隨之出現(xiàn)，由于出行車輛很多，金門大橋總會堵車。

原先金門大橋的車道設(shè)計為“4+4”模式，即往返車道都為4道，這是非常傳統(tǒng)的設(shè)計。當(dāng)?shù)卣疄槎萝嚨膯栴}遲遲不能解決感到頭疼，如果再建第二座金門大橋，那必定得花費上億美金。一個年輕人得知消息后，向當(dāng)?shù)卣ㄗh，不再建大橋也能很好地解決橋上堵車問題。他的解決辦法是將原來的“4+4”車道改成“6+2”車道，上午左邊車道為6道，右邊車道為2道，下午則相反，右邊為6左邊為2。他的方案試行之后立即取得了顯著的效果，困擾多時的堵車問題很好地得到了解決。

傳統(tǒng)的“4+4”車道忽略了高峰期車輛出行的方向：上午市民上班造成左邊車道擁擠，下午市民下班造成右邊車道擁擠。而“6+2”車道恰到好處地利用車輛出行的時間差，合理地利用另一邊車輛少的車道，這樣，同樣是8條車道，6+2明顯取得了大于4+4的效果。