凌 旭

（上海市城市建設(shè)工程學(xué)校，上海 200232）

0 前言

中環(huán)線邯鄲路地道工程位于上海市楊浦區(qū)，穿越復(fù)旦大學(xué)南北校區(qū)。西起松花江路與邯鄲路交叉路口以東45 m，東至國定路與邯鄲路交叉路口以東約220 m，全長1 286.4 m。其中地道總長1 065 m，地面道路總長220.9 m。地道為長距離淺埋式地道，基坑圍護(hù)形式主要采取咬合樁和SMW工法樁兩種?；幼畲笊疃?0.6 m，基坑寬度34.5 m～42.9 m?；痈浇饕ㄖ镉忻绹芯恐行摹?fù)旦大學(xué)圖書館、上海高科技企業(yè)楊浦孵化基地等重要建筑；地下管線種類和數(shù)量多，即有老管線又有新規(guī)劃的管線。

施工場區(qū)屬濱海平原地貌類型，土質(zhì)類型有砂質(zhì)粉土、粉質(zhì)粘土、夾粉砂等，均為不良土質(zhì)。

在基坑開挖范圍內(nèi)，地面下2.4～16 m之間為②3層粘質(zhì)粉土夾粉砂層到飽和粉狀土，呈松散狀，土質(zhì)不均勻?；娱_挖過程中，在水頭差的作用下，易產(chǎn)生流砂、管涌現(xiàn)象，因此對(duì)圍護(hù)結(jié)構(gòu)的止水性和基坑降水要求較高。

1 長寬地道工程施工過程中對(duì)周邊環(huán)境的監(jiān)理控制重點(diǎn)

地道工程施工中本體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與周邊環(huán)境的安全是緊密聯(lián)系的。周邊環(huán)境的變化，如建筑物的沉降，坑內(nèi)外水位的變化；基坑施工中，如基坑開挖放坡不符合設(shè)計(jì)和施工組織的要求，圍護(hù)結(jié)構(gòu)支撐力不足及圍護(hù)結(jié)構(gòu)的滲漏等也反映了地道工程施工中的動(dòng)態(tài)狀況是否安全和穩(wěn)定。監(jiān)控內(nèi)容主要有：環(huán)境監(jiān)測（建筑物、地下管線）及地道本體結(jié)構(gòu)（墻頂水平位移、墻頂沉降、土體側(cè)向變形、支撐軸力、地下水位、立柱沉降）穩(wěn)定性監(jiān)測。為此監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)做好如下幾個(gè)方面的工作：

（1）督促施工單位摸清地道工程的周邊環(huán)境情況，并編制與之相適應(yīng)的監(jiān)測方案，監(jiān)理予以認(rèn)真審核。重點(diǎn)審查監(jiān)測方法、監(jiān)測點(diǎn)的布置以及各類監(jiān)測儀器及儀器精度是否滿足要求。

（2）根據(jù)設(shè)計(jì)確定的各類監(jiān)測對(duì)象的控制值，及時(shí)對(duì)各種監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析，判斷監(jiān)測對(duì)象的穩(wěn)定性，并及時(shí)反饋到施工中指導(dǎo)施工。

（3）當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到控制標(biāo)準(zhǔn)值的70%時(shí)，定為報(bào)警值，應(yīng)要求監(jiān)測單位加強(qiáng)監(jiān)測頻率。當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到或超過控制標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止施工令，并要求施工單位采取特殊處理措施后方能繼續(xù)施工。

監(jiān)理對(duì)監(jiān)測數(shù)據(jù)的分析，可以及時(shí)客觀了解施工對(duì)地下管線及臨近建筑物的影響程度，以便在施工中有目的的及時(shí)要求施工單位調(diào)整施工參數(shù)、工藝，以確保施工生產(chǎn)的安全；及時(shí)反映基坑施工過程中坑外土體的動(dòng)態(tài)變化，明確各施工階段對(duì)坑外土層的影響，及時(shí)分析可能出現(xiàn)事故的隱患；了解降水過程中，坑內(nèi)外水位的變化，分析可能出現(xiàn)的漏水等現(xiàn)象，對(duì)圍護(hù)的薄弱環(huán)節(jié)作出預(yù)先判斷，以便及時(shí)采取補(bǔ)救措施；客觀、準(zhǔn)確反映基坑支撐軸力及基坑圍檁的受力變化情況。使監(jiān)理及時(shí)掌握基坑的穩(wěn)定情況等。

2 地道本體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性控制的監(jiān)理重點(diǎn)

圍護(hù)體系的穩(wěn)定與否對(duì)地道工程本體結(jié)構(gòu)的施工至關(guān)重要。該地道工程的圍護(hù)形式主要有：鉆孔咬合樁和SMW工法樁的圍護(hù)。

2.1 鉆孔咬合樁的監(jiān)理控制重點(diǎn)

鉆孔咬合樁以其精度高、造價(jià)低、進(jìn)度快，截水效果好而且還具有低噪音、無泥漿污染等環(huán)保優(yōu)點(diǎn)，使得它在城市地鐵、市政地下工程建設(shè)中得到了工程師們的青睞。

鉆孔咬合樁適用于沿海地區(qū)軟弱地層、含水砂層地質(zhì)情況下的地下工程深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)，由于鉆孔咬和樁的鋼筋混凝土樁與素混凝土樁切割咬和成排樁圍護(hù)，對(duì)基坑開挖的防水效果很好。從已完成的某實(shí)際工程分析，由于采用的是素混凝土樁與鋼筋混凝土樁相間布置，其工程造價(jià)在同等地質(zhì)條件下比連續(xù)墻降低41%左右，比人工挖孔樁降低20%左右。

近年來，鉆孔咬合樁施工工藝在國內(nèi)已逐漸成熟，但在上海屬首次應(yīng)用,而且缺乏應(yīng)用的技術(shù)規(guī)程。為使鉆孔咬合樁的圍護(hù)效果達(dá)到邯鄲路地道工程的設(shè)計(jì)要求，監(jiān)理著重做好如下幾方面的監(jiān)控工作。

2.1.1 成樁前的主要技術(shù)參數(shù)確定

鉆孔咬合樁在該工程中運(yùn)用的主要技術(shù)參數(shù)是通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定的。根據(jù)工程的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求,對(duì)鉆孔咬合樁在正式施工之前進(jìn)行試樁施工。目的是驗(yàn)證鉆孔咬合樁施工工藝在邯鄲路地道工程中應(yīng)用的合理性、可行性，同時(shí)為施工設(shè)計(jì)提供準(zhǔn)確的技術(shù)參數(shù)。試樁采用一葷一素的型式布置，試樁段長18m（K0+755～K0+773）；樁長22.5m；樁徑φ1000mm，相鄰樁中心間距為800 mm，試樁根數(shù)23根。通過試樁摸清了地質(zhì)水文情況；有效地控制了孔口定位精度、成孔垂直度；保證了咬合厚度；驗(yàn)證了超緩凝混凝土緩凝劑的摻量、緩凝時(shí)間、坍落度及普通混凝土坍落度的合理性。

通過鉆孔取芯、超聲波檢測及混凝土試件的試驗(yàn)檢測，驗(yàn)證了樁頭質(zhì)量、樁身完整性、混凝土抗壓強(qiáng)度等均達(dá)到了設(shè)計(jì)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，能夠滿足設(shè)計(jì)要求。試樁施工是成功的，驗(yàn)證了咬合樁施工工藝在邯鄲路地道工程中應(yīng)用是合理可行的，確定了合理的施工技術(shù)參數(shù)。

2.1.2 超緩凝混凝土試配的監(jiān)控

超緩凝混凝土是鉆孔咬合樁施工工藝所需的特殊材料，這種混凝土主要用于A樁，其作用是延長A樁混凝土的初凝時(shí)間，以達(dá)到其相鄰B樁的成孔能夠在A樁混凝土初凝之前完成，這樣便給套管鉆機(jī)切割A(yù)樁混凝土創(chuàng)造了條件。因此超緩混凝土是鉆孔咬合樁施工工藝成敗的關(guān)健，緩凝時(shí)間、緩凝配比中外加劑摻量，又是試配工作的重點(diǎn)。為達(dá)到設(shè)計(jì)要求，確定更適應(yīng)本工程的施工配合比，監(jiān)理組跟蹤配合施工單位和試驗(yàn)單位，進(jìn)行了大量試驗(yàn)工作，掌握第一手試配資料及數(shù)據(jù)。試配共進(jìn)行了22次，38組。在試配中采取了多種方法，除了常規(guī)的制作混凝土試件，監(jiān)理提出了更接近于施工實(shí)際的模擬試驗(yàn)方法，即：采用一只空油桶在桶內(nèi)中心安放直徑為20 mm的硬塑料導(dǎo)管，導(dǎo)管外壁周圍充填人工拌制的泥砂土（近似地下土質(zhì)），按施工操作程序首先拌制混凝土，檢測坍落度，將試配的超緩凝混凝土灌注導(dǎo)管內(nèi)，隨著混凝土的筑入提升導(dǎo)管，直至灌注成樁為止。將其放置室溫為29℃條件下。然后用電鉆將外桶壁鉆穿，插入探桿檢測初凝情況。其第一模擬試驗(yàn)結(jié)果初凝時(shí)間72 h；終凝時(shí)間80 h；混凝土14 d的試配強(qiáng)度為31.8 MPa；已達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的106%。但是，緩凝時(shí)間超過60 h對(duì)施工效果同樣有影響，因此，根據(jù)模擬試驗(yàn)結(jié)果再次進(jìn)行配合比調(diào)配。很快達(dá)到設(shè)計(jì)要求值，確定了超緩凝混凝土外加劑摻量為1.5%。

由于咬合鉆孔樁施工工藝的特殊性，要求超緩凝混凝土的緩凝期必須穩(wěn)定，不能波動(dòng)，否則將有可能給工程帶來很大的損失，因此，監(jiān)理在對(duì)委托的混凝土供應(yīng)商進(jìn)行技術(shù)交底時(shí)特別強(qiáng)調(diào)，必須嚴(yán)格按照確定的配合比進(jìn)行超緩凝混凝土配制，同時(shí)要求混凝土供應(yīng)商設(shè)置專用生產(chǎn)線來生產(chǎn)超緩凝混凝土，其所用的設(shè)備、人員、原材料都相對(duì)固定，以減少出錯(cuò)的機(jī)會(huì)，確?；炷恋馁|(zhì)量。監(jiān)理進(jìn)行駐場監(jiān)控配料，對(duì)到場的超緩凝混凝土設(shè)專人取樣檢測坍落度、緩凝時(shí)間及強(qiáng)度。

2.1.3 樁的垂直度控制

為了保證鉆孔咬合樁底部有足夠厚度的咬合量，除對(duì)其孔口定位誤差嚴(yán)格控制外，還應(yīng)對(duì)其垂直度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，主要抓好如下兩個(gè)環(huán)節(jié)的工作。

2.1.3.1 套管的順直度檢查和校正

鉆孔咬合樁施工前在平整地面上進(jìn)行套管順直度的檢查和校正，首先檢查和校正單節(jié)套管的順直度，然后將按照樁長配置的套管全部連接起來進(jìn)行整根套管（15～25 m）的順直度偏差宜小于10 mm。檢測方法：于地面上測放出兩條相互平行的直線，將套管置于兩條直線之間，然后用線錘和直尺進(jìn)行檢測。

2.1.3.2 成孔過程中樁的垂直度監(jiān)測和檢查

地面監(jiān)測：在地面選擇兩個(gè)相互垂直的方向采用經(jīng)緯儀或線錘監(jiān)測地面以上部分的套管的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差隨時(shí)糾正。這項(xiàng)檢測在每根樁的成孔過程中應(yīng)自始自終堅(jiān)持，不能中斷。

孔內(nèi)檢查：每節(jié)套管壓完后安裝下一節(jié)套管之前，都要停下來用測斜儀或“測環(huán)”進(jìn)行孔內(nèi)垂直度檢查，不合格時(shí)需進(jìn)行糾偏，直至合格才能進(jìn)行下一節(jié)套管施工。

2.1.4 事故樁的處理方法

在鉆孔咬合樁施工過程中，如因A樁超緩混凝土的質(zhì)量不穩(wěn)定出現(xiàn)早凝現(xiàn)象或機(jī)械設(shè)備故障等原因，造成鉆孔咬合樁的施工未能按正常要求進(jìn)行而形成事故樁。針對(duì)出現(xiàn)的事故樁，監(jiān)理要求：按以下兩種情況處理。

2.1.4.1 背樁補(bǔ)強(qiáng)

如圖1所示，B1樁成孔施工時(shí)，其兩側(cè)A1、A2樁的混凝土均已凝固，在這種情況下，則放棄B1樁的施工，調(diào)整樁序繼續(xù)后面咬合樁的施工，以后在B1樁外側(cè)增加三根咬合樁及兩根旋噴樁作為補(bǔ)強(qiáng)、防水處理。在基坑開挖過程中將A1和A2樁之間的夾土清除噴上混凝土即可。

圖1 咬合樁背樁補(bǔ)強(qiáng)示意圖

2.1.4.2 預(yù)留咬合企口

如圖2所示，在B1樁成孔施工中發(fā)現(xiàn)A1樁混凝土已有早凝傾向但還未完全凝固時(shí)，此時(shí)為避免繼續(xù)按正常順序施工造成事故樁，可及時(shí)在A1樁右側(cè)施工一砂樁以預(yù)留出咬合企口，待調(diào)整完成后再繼續(xù)后面樁的施工。

圖2 預(yù)留咬合企口示意圖

鉆孔咬合樁重點(diǎn)控制好超緩凝時(shí)間、咬合厚度及砂樁接頭處理；從開挖結(jié)果看，咬合樁樁身平滑，垂直度好，阻水防滲效果顯著；鋼筋混凝土樁墻剛度大，變形小，能保證基坑安全和減小對(duì)周邊環(huán)境的影響。通過鉆孔咬合樁施工，在超緩凝混凝土質(zhì)量控制，樁身垂直度及咬合厚度的控制方面都積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，成功驗(yàn)證了鉆孔咬合樁施工工藝在上海地區(qū)軟土及富水地層中應(yīng)用的可行性。但是由于缺乏國家級(jí)或地方應(yīng)用的技術(shù)規(guī)程（規(guī)范）使得這一新工藝僅僅是作為臨時(shí)結(jié)構(gòu)在使用，大大降低了其應(yīng)用前景。

2.2 SMW工法樁的監(jiān)理控制重點(diǎn)

SMW工法樁由于具備對(duì)周圍地基影響小，止水性好，可在多種地層運(yùn)用，以及工期短，造價(jià)低，對(duì)周邊環(huán)境污染小的特點(diǎn)，近年來已得到廣泛的運(yùn)用。但如果在施工過程中各要素（水泥摻量，型鋼材質(zhì)）和施工工序控制不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致圍護(hù)變形過大，引起周邊建筑、地下管線以及鄰近道路的沉降、斷裂和開裂，從而引起坑外水體滲入坑內(nèi)，對(duì)深基坑的施工帶來不利影響，甚至造成基坑事故。因此，在SMW工法樁的施工過程中，監(jiān)理應(yīng)重點(diǎn)控制好如下幾個(gè)方面的工作。

2.2.1 對(duì)設(shè)備進(jìn)行必要的檢查

為避免攪拌體不均勻和施工中噴漿突然中斷，監(jiān)理對(duì)施工單位進(jìn)場的攪拌機(jī)械、注漿設(shè)備以及制漿設(shè)備等進(jìn)行必要的檢查，并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，以確保設(shè)備合格方可用于工程。按設(shè)計(jì)要求控制水灰比和水泥摻量，并根據(jù)樁長和樁徑，監(jiān)理在施工前，監(jiān)理計(jì)算確定每根樁的水泥摻量，折算到每根樁的水泥摻量，便于現(xiàn)場監(jiān)理直觀有效的控制。攪拌時(shí)予以記錄并要求增加灰漿攪拌的時(shí)間和次數(shù)，保證拌和均勻。

2.2.2 控制H型鋼的插入位置及插入深度

由于SMW工法樁中的H型鋼是可以重復(fù)回收利用的周轉(zhuǎn)性材料，在多次插、拔過程中容易產(chǎn)生扭曲變形而造成插入不到位。因此監(jiān)理對(duì)進(jìn)場的H型鋼首先要進(jìn)行外觀質(zhì)量的檢查驗(yàn)收。如果變形量超出要求的進(jìn)入施工現(xiàn)場。對(duì)于接長的H型鋼，其焊縫的質(zhì)量由監(jiān)理委托第三方進(jìn)行超聲波檢測，如不合格，予以清退出場。

為避免鉆孔偏斜H型鋼在插入時(shí)被孔壁卡住，在鉆孔時(shí)督促施工到位精心操作，保持機(jī)架平穩(wěn)，保證成孔的垂直度不大于1/100。同時(shí)在成樁后的30 min內(nèi)及時(shí)插入H型鋼。插入前，開挖導(dǎo)向溝后固定型鋼，在定位型鋼上按設(shè)計(jì)樁位設(shè)置H型定位卡。定位卡必須準(zhǔn)確、水平和牢固。為提高定位效果，可采取在攪拌軸上部動(dòng)力頭外側(cè)臨時(shí)加焊鋼筋，鋼筋上懸吊線錘，對(duì)準(zhǔn)定位卡的方法。為了保證H型鋼順利插入SMW工法樁內(nèi)，三輔機(jī)下沉要慢，且在樁底必須重復(fù)攪拌、注漿，以保證土體破碎和全樁注漿的均勻性。當(dāng)攪拌機(jī)壓漿攪拌結(jié)束后應(yīng)及時(shí)移位。依靠H型鋼自重保持垂直度，對(duì)準(zhǔn)定位卡下放H型鋼入孔，同時(shí)用緯儀雙向校正其偏差。如插不到位，應(yīng)重插或重復(fù)攪拌。當(dāng)H型鋼插入到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)吊住固定，至水泥結(jié)硬后方可拆除固定物。

2.2.3 SMW工法樁施工的應(yīng)急措施

受交通翻交和場地限制，圍護(hù)樁難免出現(xiàn)施工冷縫，以及遇到的地下障礙物，因此監(jiān)理要求施工單位編制相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案。監(jiān)理就可能出現(xiàn)的如下情況提出相應(yīng)的處理措施。

（1）在SMW工法施工過程中，若因處理障礙物、機(jī)械設(shè)備壞修、斷電等意外情況發(fā)生而造成施工時(shí)間過長時(shí)，要求在相鄰兩幅樁外側(cè)進(jìn)行補(bǔ)樁。

（2）若發(fā)現(xiàn)管道堵塞，立即停泵處理。待處理完后立即把攪拌鉆具上提或下沉1.0 m后方能繼續(xù)注漿，待10～20 s之后恢復(fù)向上提升攪拌，以防斷樁。

（3）在基坑開挖過程中，要求施工單位組織專業(yè)堵漏小組在施工現(xiàn)場進(jìn)行值班，一旦發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，立即組織施工。如發(fā)現(xiàn)小孔滲漏，在型鋼與型鋼之間焊接鋼板，再回填注漿；如發(fā)現(xiàn)大洞滲漏，應(yīng)在圍護(hù)墻體外側(cè)采用雙液注漿進(jìn)行堵漏。

SMW工法樁重點(diǎn)控制切土噴漿速度、漿量、風(fēng)壓及型鋼焊接插入質(zhì)量。經(jīng)對(duì)成樁后的樁身鉆取加固土樣觀測，其攪拌均勻，樁身強(qiáng)度經(jīng)第三方檢測比設(shè)計(jì)要求高出許多，且沒有明顯滲水。

2.3 基坑開挖過程中的監(jiān)理控制重點(diǎn)

該地道工程基坑開挖寬度34.5～42.9 m?？缍却?，對(duì)基坑施工的要求高。如開挖不當(dāng)，支撐不及時(shí)，變形過大，再完好的圍護(hù)結(jié)構(gòu)也會(huì)斷裂滲漏。按照“分層、分段、快速、限時(shí)開挖，支撐緊跟”的“時(shí)空效應(yīng)理念”，為此著重做好如下幾個(gè)方面的監(jiān)理控制工作。

2.3.1 開挖前的基坑降水方案審查

根據(jù)具體土質(zhì)條件和施工狀況，重點(diǎn)提出：基坑內(nèi)真空深井、配合輕型井點(diǎn)降水。真空深井降水速度快，能使被動(dòng)土得到有效的加固。地下土層復(fù)雜，通過布輕型井點(diǎn)降某一層的水，效果更佳。要重視深井的保護(hù)，要給降水足夠的時(shí)間，保證基坑內(nèi)土體充分疏干。水不降到位決不能開挖。

2.3.2 基坑開挖過程中井點(diǎn)管的保護(hù)和補(bǔ)救措施

在基坑開挖過程中，挖土機(jī)把井點(diǎn)管碰壞；挖土順序不當(dāng)，局部土體坍陷導(dǎo)致井點(diǎn)管彎曲；挖土機(jī)行走需要拔除井點(diǎn)軟管而導(dǎo)致暫停抽水；個(gè)別井點(diǎn)埋設(shè)時(shí)處理不當(dāng)，造成死井等。為此，監(jiān)理要求施工單位增大井點(diǎn)管壁厚，增強(qiáng)井點(diǎn)管剛度，每個(gè)井點(diǎn)上設(shè)置小紅旗，派專人晝夜守護(hù)。對(duì)于個(gè)別井點(diǎn)失效的部位，采用水沖法補(bǔ)打Φ100 mm小管徑的井點(diǎn)。通過上述措施，補(bǔ)充降水效果顯著。

2.3.3 基坑開挖與鋼支撐安裝的控制

開挖是地下工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)，按照“時(shí)空效應(yīng)”原則，要求施工單位嚴(yán)格按“二十二條”基坑施工規(guī)程要求施工，重視開挖程序，做好隨挖隨撐，采取分層分段開挖的原則施工。監(jiān)理檢查每段開挖的實(shí)際尺寸、開挖時(shí)限、支撐時(shí)限、支撐預(yù)應(yīng)力等各道工序指標(biāo)的符合性。開挖進(jìn)度必與支撐安裝要協(xié)調(diào)，尤其要注重第一道支撐安裝的及時(shí)性，第一層土開挖后絕不許拖延第一道支撐的安裝時(shí)間，以防圍護(hù)結(jié)構(gòu)頂部在懸臂受力狀態(tài)下產(chǎn)生較大的水平位移和附近地面開裂。開挖與支撐施工要：“沿縱向按限定長度的開挖段逐段開挖；在每個(gè)開挖段中分層，分塊開挖、隨挖隨撐，按規(guī)定時(shí)限施加支撐軸向予應(yīng)力，減少基坑暴露時(shí)間”。值得強(qiáng)調(diào)的是圍檁接頭要三面焊牢，圍護(hù)樁和圍檁間的細(xì)石混凝土要及時(shí)填實(shí)，保證圍護(hù)樁均勻受力，同步變形。支撐較密時(shí)，采取并撐并隨溫度變化調(diào)整軸力，控制好圍檁和聯(lián)系梁的標(biāo)高。

2.4 地道本體結(jié)構(gòu)的監(jiān)理控制重點(diǎn)

地道本體結(jié)構(gòu)的滲漏是地道工程最常見的質(zhì)量問題，處理不好將會(huì)影響到地道工程的使用功能，甚至還會(huì)影響周邊環(huán)境安全。所以地道工程的本體結(jié)構(gòu)施工的重點(diǎn)是結(jié)構(gòu)防水。防水施工原則：防水混凝土應(yīng)按照結(jié)構(gòu)安全、防裂抗?jié)B、耐久可靠的要求，在保證混凝土水泥最低配合比的同時(shí)，盡量降低水泥用量以減少水化熱；以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)自防水體系為主，加強(qiáng)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗?jié)B、抗裂能力，改善鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的工作環(huán)境，進(jìn)一步提高耐久性；同時(shí)以誘導(dǎo)縫、施工縫、變形縫等接縫防水為重點(diǎn)，輔以附加防水層加強(qiáng)防水。監(jiān)理應(yīng)著重做好以下幾點(diǎn)工作。

（1）結(jié)構(gòu)施工前，監(jiān)理對(duì)基坑圍護(hù)滲漏情況進(jìn)行全面的排摸，對(duì)出現(xiàn)的滲漏問題督促施工單位及時(shí)堵漏。

（2）加強(qiáng)對(duì)主體結(jié)構(gòu)施工縫的質(zhì)量檢查，止水鋼板必須統(tǒng)長焊接，預(yù)留高度一致。澆筑側(cè)墻前督促施工單位沖洗掉施工縫內(nèi)的泥漿、焊渣和木屑等。

（3）加強(qiáng)穿墻孔、頂板大開孔等特殊部位的防水施工。必要時(shí)新老混凝土交界面上設(shè)膨脹膩?zhàn)又顾畻l或預(yù)埋注漿管。

（4）結(jié)構(gòu)混凝土澆筑時(shí)必須特別注意冷縫的出現(xiàn)，同時(shí)必須保證混凝土的密實(shí)。尤其要加強(qiáng)對(duì)施工縫、誘導(dǎo)縫等容易滲漏部位的混凝土振搗。

（5）加強(qiáng)對(duì)主體結(jié)構(gòu)誘導(dǎo)縫施工質(zhì)量的檢查，中埋式和外貼式橡膠止水帶安裝必須牢固、位置準(zhǔn)確。損壞和接頭部位必須由供貨廠家專業(yè)人員現(xiàn)場指導(dǎo)。

（6）井點(diǎn)降水管井必須在底板澆筑后才能拆除。

（7）留在主體結(jié)構(gòu)內(nèi)的格構(gòu)柱、穿墻管和穿墻螺栓等均應(yīng)設(shè)置止水鋼板。后澆孔洞要預(yù)設(shè)止水鋼板。在后澆混凝土前必須清理掉孔洞內(nèi)的泥漿、補(bǔ)焊鋼筋，必要時(shí)設(shè)置膨脹止水條，孔洞分2～3次澆筑。

（8）主體結(jié)構(gòu)滲漏部位，要求采用鉆孔注漿的方法堵漏，不得采取開槽埋管堵漏，以免削弱主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

（9）控制換撐軸力，防止側(cè)墻局部開裂。

（10）加強(qiáng)混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)：頂板、底板頂面混凝土在初凝后立即采取蓄水養(yǎng)護(hù)，且養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14 d，有條件的話，可以養(yǎng)護(hù)至頂板附加防水層施工前，之后及時(shí)施作附加防水層與其保護(hù)層，并及時(shí)回填土。

3 結(jié)語

在地道工程施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理在審核施工方案時(shí)必須與施工現(xiàn)場緊密結(jié)合，必須緊緊圍繞“重點(diǎn)做好預(yù)控、過程加強(qiáng)監(jiān)督，事后及時(shí)保護(hù)”的監(jiān)理原則開展監(jiān)理工作。