黃 潤 上海鐵路印刷有限公司
ERP(Enterprise Resource Planning)即企業(yè)資源計劃,是對企業(yè)三種資源(物流、資金流、和信息流)進(jìn)行全面集成的管理信息系統(tǒng)。ERP系統(tǒng)是一種管理理論和管理思想,不僅僅是信息系統(tǒng)。它利用企業(yè)的所有資源,包括內(nèi)部資源和外部市場資源,為企業(yè)制造產(chǎn)品或提供服務(wù)創(chuàng)造最優(yōu)的解決方案,最終達(dá)到企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)。越來越多的企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識到,在國際先進(jìn)管理思想的指導(dǎo)下,有效地利用IT技術(shù)和信息化軟件系統(tǒng)(如ERP,CRM,SCM等),可以優(yōu)化企業(yè)的業(yè)務(wù)流程,提高企業(yè)的運作的效率,為企業(yè)管理和決策提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),從而提高企業(yè)在市場中的競爭力,實現(xiàn)企業(yè)盈利的目標(biāo)。
隨著企業(yè)的快速發(fā)展,對管理不斷提出新的要求,對ERP系統(tǒng)的作用提出了更高需求。亟需結(jié)合企業(yè)的發(fā)展和管理提升對ERP系統(tǒng)進(jìn)行升級、優(yōu)化,對ERP系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)實際需求來完善ERP系統(tǒng),規(guī)范生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集,匯總各類生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)便于分析、研究、決策;強(qiáng)化系統(tǒng)日常管理、維護(hù)、審核、監(jiān)督,充分發(fā)揮ERP對生產(chǎn)、經(jīng)營活動的管理職能,對企業(yè)經(jīng)營生產(chǎn)進(jìn)行高速、有效的管理;強(qiáng)化材料管理,減少損耗降低庫存,進(jìn)一步增收節(jié)支;強(qiáng)化市場營銷管理,為企業(yè)財務(wù)監(jiān)管提供可靠、完整的數(shù)據(jù)支持,合理利用ERP系統(tǒng)完善、強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理。
在項目啟動后,首先對公司進(jìn)行需求收集,對公司生產(chǎn)情況進(jìn)行調(diào)研,詳細(xì)了解公司各部門的情況,收集提出的需求并歸納總結(jié)。本次升級大致分為五個部分:第一部分是以經(jīng)營模塊的改進(jìn)為主要內(nèi)容,經(jīng)營模塊需要改進(jìn)和升級的主要內(nèi)容為估價單開制時對系統(tǒng)數(shù)據(jù)調(diào)用的完整性和估價單的審批、訂單開制時的折扣設(shè)置以及訂單的審批、客戶檔案的管理和客戶信用管理等;第二部分以生產(chǎn)流程模塊的改進(jìn)為主要內(nèi)容,生產(chǎn)流程模塊需要改進(jìn)和升級的主要內(nèi)容為外加工價格審批流程、經(jīng)營差價數(shù)值的表示形式的更改、外加工供方與工序和供方掛鉤并對外加工供方匯總查詢等;第三部分以票據(jù)模塊的開發(fā)為主,包括票據(jù)訂單的開制(含號段信息),傳票的下達(dá)與票據(jù)成品出入庫的操作;第四部分以物資模塊的改進(jìn)為主要內(nèi)容,物資模塊需要改進(jìn)和升級的主要內(nèi)容為備料功能、庫房庫位管理、采購管理等;第五部分有財務(wù)登帳方式改變和統(tǒng)計功能改進(jìn)等內(nèi)容。
通過對各部門提出的需求進(jìn)行仔細(xì)分析,對提出需求的原因、開發(fā)后所能達(dá)到的功能、對整個生產(chǎn)流程的影響進(jìn)行評估,做出升級規(guī)劃,具體方案見表1所示。
表1 ERP二次升級方案規(guī)劃表
整個項目中有直接可以升級的部分,像紙張模塊就可以直接升級到新的版本。由于新的紙張模塊已經(jīng)開發(fā)并使用有一定的時間,也有一定的客戶使用經(jīng)驗了,已經(jīng)算是成熟產(chǎn)品,所以不會有太多的風(fēng)險。當(dāng)然項目中也有需要開發(fā)的部分,考慮到開發(fā)部分需要研發(fā)人員根據(jù)公司實際情況去調(diào)整舊系統(tǒng),不僅開發(fā)需要時間,新功能的上線培訓(xùn)需要時間,實際應(yīng)用也需要時間去檢驗該功能是不是適用于公司的生產(chǎn)流程,所以整個項目實施(包括開發(fā)和運行上線)需要分4個周期完成。具體安排見表2所示。
表2 項目實施安排表
升級物資模塊時由于新模塊中的材料編號與舊模塊中的材料編號編碼規(guī)則不一致,所以要將所有材料重新進(jìn)行整理并按新的編碼規(guī)則編號,而且由于材料編號不一致,升級到新的模塊后原有數(shù)據(jù)無法由舊系統(tǒng)中導(dǎo)入,需要人工錄入所有原始數(shù)據(jù),但是新編碼的材料和舊編碼的材料不能一一對應(yīng),最后決定材料數(shù)量由物資部門出具一份明細(xì)列表,材料單價由財務(wù)部門出具一份明細(xì)列表,系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé)錄入,物資和財務(wù)負(fù)責(zé)核實。
由于部分新功能會改變操作人員的原有操作習(xí)慣,需要在升級之前做好培訓(xùn)工作,對于要改變的操作步驟重點講述,以免在系統(tǒng)運行時錯誤的操作導(dǎo)致數(shù)據(jù)庫錯誤。
借助IT技術(shù)的飛速發(fā)展與應(yīng)用,ERP系統(tǒng)得以將很多先進(jìn)的管理思想變成現(xiàn)實中可實施應(yīng)用的計算機(jī)軟件系統(tǒng)。升級后的ERP系統(tǒng)已在正常使用中,它解決了舊系統(tǒng)無法解決的訂單折扣、外加工供方管理、采購和庫房管理等問題,但是操作人員還需要盡快熟悉新功能的操作使用,讓新系統(tǒng)盡快發(fā)揮它的效能,提升公司的管理水平,優(yōu)化生產(chǎn)的流程。作量的多年變化特點,計算了1975-2007年我國電力機(jī)車逐年能源消耗量及其強(qiáng)度。1970年至2007年,我國鐵路電力機(jī)車的保持量平均每年增加160臺,電氣化鐵路里程平均每年增加642 km,電力機(jī)車牽引工作量年均增長542億t·km。從1975到2007年,我國電力機(jī)車牽引耗電量逐年上升,平均每年耗電量增加6.8億kw·h,但其單位耗能強(qiáng)度呈明顯的降低趨勢,其值從1975年的145.3 kw·h/萬t·km降至2007年的 109.5 kw·h/萬 t·km,年均降低 1.12 kw·h/萬 t·km。