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        自行車漸變賽道施工方法初探

        2011-06-14 01:15:12葛崇華
        山西建筑 2011年24期
        關(guān)鍵詞:全站儀作業(yè)混凝土

        葛崇華

        1 工程概況

        洛陽新區(qū)自行車賽場(chǎng)工程:跑道1層,看臺(tái)3層,總建筑面積10088 m2(其中看臺(tái)建筑面積7285 m2,賽道建筑面積2803 m2),建筑物最高點(diǎn)18.008 m,主體采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),賽道面層采用水泥石英砂(石)層。建筑體形內(nèi)場(chǎng)、外場(chǎng)均為四面圓弧圍合的近似橢圓,測(cè)定線周長(zhǎng)250 m,跑道寬度7.5 m,放松道寬度0.8 m。跑道橫向傾角 13°~43°,放松道橫向傾角 13°,一側(cè)測(cè)定線直道長(zhǎng)度26.6017 m。

        自行車賽場(chǎng)賽道是由四個(gè)相互對(duì)稱的曲面組合成平直段、緩和段、陡直段三段合一的環(huán)形近似馬鞍形空間環(huán)狀橢圓曲面體。整個(gè)賽道鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)層、水泥石英砂漿面層工藝標(biāo)準(zhǔn)高、施工難度大、質(zhì)量要求嚴(yán)格,目前為止國(guó)內(nèi)沒有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)和相應(yīng)的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

        2 施工方法的特點(diǎn)

        1)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)曲面組成和施工要求確定施工測(cè)量控制點(diǎn)位數(shù)量,在準(zhǔn)確計(jì)算的基礎(chǔ)上實(shí)施精密測(cè)量放樣,做到各控制點(diǎn)位傾角和特征點(diǎn)準(zhǔn)確、穩(wěn)固。通過實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施工監(jiān)控,使工程各結(jié)構(gòu)部位成型在可控狀態(tài)。

        2)工序系統(tǒng)完整,為程序化流程作業(yè),保證工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)際自行車比賽場(chǎng)地的標(biāo)準(zhǔn)。

        3)面層施工通過雙摻技術(shù)的應(yīng)用可有效的抵抗溫差變化引起的脹、縮變形,減少施工縫的留置,滿足特殊板面的要求。

        4)直線變坡段、曲線變坡段,徑向平整度、曲面圓順度,面層摩阻粗糙程度的控制準(zhǔn)確;徑向斜面跑道的板間接縫平整度滿足整體面層質(zhì)量要求的施工工藝。

        3 工藝原理

        現(xiàn)場(chǎng)建立施工平面控制網(wǎng)和施工高程控制網(wǎng)(如圖1所示);基礎(chǔ)施工完成后在地面上搭設(shè)鋼管滿堂架、設(shè)頂撐(兼作曲面底模支架);運(yùn)用三角函數(shù)定理計(jì)算(部分由設(shè)計(jì)提供)結(jié)構(gòu)區(qū)域控制點(diǎn)空間三維坐標(biāo)值,在測(cè)控點(diǎn)上架設(shè)全站儀,按一組三點(diǎn)(內(nèi)緣線點(diǎn)、計(jì)算線點(diǎn)、外緣線點(diǎn))進(jìn)行測(cè)設(shè),以嚴(yán)格的工程測(cè)量為依據(jù),通過對(duì)跑道的框架柱頂、梁板模板支設(shè)成分段折線進(jìn)行主體鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工,利用混凝土澆筑達(dá)到賽道主體結(jié)構(gòu)表面初次平接圓順;鋼筋細(xì)石混凝土找平層,進(jìn)行再次找平和順平漸變;結(jié)合水泥、砂、石、粉煤灰、石英砂、石的特點(diǎn),運(yùn)用雙摻技術(shù)試配出合理混凝土配合比、水泥石英(砂)石漿配合比來滿足斜坡面混凝土澆筑和面層作業(yè),達(dá)到面層抗縮脹變形、精確漸變順平、動(dòng)摩阻系數(shù)達(dá)到要求值;運(yùn)用激光全站儀測(cè)控技術(shù)按國(guó)際自行車聯(lián)盟自行車比賽場(chǎng)地要求進(jìn)行定位、劃線。

        圖1 自行車賽場(chǎng)(跑道部分)水平、高程(X,Y,Z)控制網(wǎng)

        4 施工操作要點(diǎn)

        4.1 基礎(chǔ)施工

        1)根據(jù)設(shè)計(jì)圖編制施工方案,技術(shù)交底,組織人員進(jìn)行(樁、承臺(tái))基礎(chǔ)施工。

        2)施工要點(diǎn)。

        依據(jù)業(yè)主單位提供的現(xiàn)場(chǎng)定位坐標(biāo)點(diǎn)和高程點(diǎn),建立施工水平和高程控制網(wǎng),設(shè)置永久控制 A(11.4126,24.9109,-0.803),O1(-13.3009,24.9109,- 0.805),B(- 38.0144,24.9109,-0.805),G,G1,G2樁等如圖 1 所示。

        放線定位:在A,B兩點(diǎn)架設(shè)全站儀,分別以B,A為前視點(diǎn),G,G1為側(cè)視校正點(diǎn)(兩次)將設(shè)計(jì)圖中的樁基礎(chǔ)(X,Y)坐標(biāo)值輸入全站儀內(nèi),現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣確定(樁、承臺(tái))位中心,以中心為圓心,以樁身半徑為半徑畫出樁位(定承臺(tái)邊緣尺寸),撒石灰線作為開挖尺寸線如圖2所示。

        樁位線(承臺(tái)邊尺寸)定好經(jīng)自檢無誤后,及時(shí)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查,辦理測(cè)量復(fù)核簽證手續(xù)后開挖。在保證安全的前提下按照施工方案要求進(jìn)行施工,從基礎(chǔ)開始到主體施工階段現(xiàn)場(chǎng)設(shè)兩臺(tái)B50塔吊,鋼筋成型制作在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立鋼筋加工制作車間,混凝土采用C25商品混凝土,汽車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng),利用塔吊或混凝土輸送泵送到澆筑地點(diǎn),人工澆筑、振動(dòng)棒振搗成型。

        基礎(chǔ)梁、承臺(tái)施工時(shí)在O1點(diǎn)架設(shè)全站儀,將設(shè)計(jì)圖提供的跑道柱位X,Y,Z坐標(biāo)輸入全站儀內(nèi)確定柱位,予插柱鋼筋、固定柱筋、校正柱位。

        3)基礎(chǔ)驗(yàn)收。

        地基(樁底)驗(yàn)槽記錄、基礎(chǔ)(灌注樁成孔驗(yàn)收記錄、鋼筋制作成型驗(yàn)收、隱蔽記錄、鋼筋混凝土灌注樁澆筑記錄、混凝土灌注樁大、小應(yīng)變形測(cè)試、評(píng)定,鋼筋混凝土基礎(chǔ)梁隱蔽記錄、基礎(chǔ)28 d混凝土強(qiáng)度評(píng)定)施工驗(yàn)收記錄。

        4.2 柱及框架梁板施工

        柱及框架梁板施工同普通框架柱、梁板施工。

        4.3 鋼筋細(xì)石混凝土找平層

        鋼筋細(xì)石混凝土找平層施工技術(shù)要點(diǎn)包括:

        1)墊層標(biāo)高控制。

        2)清理和修補(bǔ)結(jié)構(gòu)板面。

        3)鋼筋網(wǎng)片綁扎,鋼筋就位后必須理順調(diào)直,全數(shù)綁扎。

        4)鋼筋、混凝土樣餅隱蔽驗(yàn)收。

        5)進(jìn)行混凝土C20配合比設(shè)計(jì),澆筑混凝土。

        6)混凝土終凝后,用黑塑料布(或氈布)覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)14 d。

        4.4 水泥石英(砂石)砂漿面層

        4.4.1 基層層面處理

        對(duì)跑道進(jìn)行逐塊檢查,對(duì)空鼓處進(jìn)行割縫、剔除、重新修補(bǔ),并經(jīng)驗(yàn)收合格。

        4.4.2 作業(yè)準(zhǔn)備

        1)面層配合比的配制:根據(jù)設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求面層配合比:易操作、搽洗出的面層動(dòng)摩阻系數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求、面層抗(當(dāng)?shù)厮募緶夭钜?脹縮變形能力強(qiáng),不產(chǎn)生龜裂。

        2)改制面層作業(yè)架板、購(gòu)進(jìn)作業(yè)工具。

        3)對(duì)跑道板面上1800個(gè)標(biāo)高控制點(diǎn)進(jìn)行全部復(fù)測(cè),確定面層砂漿厚度,要求測(cè)量誤差不超過1mm。

        4)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)層、找平層伸縮縫邊進(jìn)行檢查,固定斜口。

        5)用鋼絲刷對(duì)基層板面清理,去除附漿、塵土;板面充分濕潤(rùn)(板面上不淌水,水濕潤(rùn)進(jìn)混凝土找平層內(nèi)2mm左右)。

        4.4.3 面層作業(yè)

        1)作業(yè)順序。

        施工先施工平直段(此段作為實(shí)驗(yàn)段),積累經(jīng)驗(yàn)后分成兩個(gè)作業(yè)小組,采取隔一做一跳躍式進(jìn)行作業(yè)。

        2)水泥石英砂石漿拌制。

        根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和拌制石英砂漿的特點(diǎn),將兩臺(tái)小型150 L砂漿攪拌機(jī)械放在內(nèi)場(chǎng),按試配選定的配合比現(xiàn)場(chǎng)拌制石英砂漿。

        3)在基層上掃水泥素漿。

        小掃帚對(duì)基層上掃水泥素漿一道,要刮刷均勻,厚度不超過2mm,與攤漿間隔時(shí)間不超過20 min。

        4)攤漿作業(yè)。

        水泥漿刮刷后,隨即均勻攤鋪石英砂漿1層,橫向一次攤鋪寬度0.6 m左右,厚度約24mm,攤漿由上向下(人站在作業(yè)平板上)進(jìn)行。

        5)搽漿。

        當(dāng)跑道面層砂漿接近終凝時(shí),一面用排鬃沾水刷橫向刷洗,一面用滾筒刷橫向干滾砂漿面層,沾帶面層水泥漿,視滾筒粘漿,一面用清水輕輕洗涮滾刷、甩凈滾刷上水珠,二次橫向水平推滾砂漿面層,重復(fù)上述動(dòng)作。

        6)養(yǎng)護(hù)。

        面層砂漿終凝后40 min,用農(nóng)用肩背噴霧器對(duì)其表面噴霧化(不能形成水流)水,間隔時(shí)間視氣溫情況而定;2 h后鋪濕氈布并覆蓋黑色塑料薄膜,由專人保濕養(yǎng)護(hù)21 d。

        4.4.4 伸縮縫嵌填施工

        1)清除伸縮縫內(nèi)鑲嵌木條、砂漿等雜物,用高壓水沖洗、晾干兩天。

        2)一天(24 h)內(nèi)無雨,氣溫不低于10℃,可進(jìn)行嵌縫。為防止硅膠污染面層,灌縫前,沿伸縮縫兩邊各貼40寬塑膠帶。

        3)用擠壓拖漿硅膠在縫內(nèi)由上而下擠滿縫隙,再用刮刀將縫口硅膠壓實(shí)刮平,貼上1層透明塑膠帶,保護(hù)未凝固的硅膠。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,在跑道雙梁軸線板上橫向需設(shè)伸縮縫,每條縫寬10mm,要求縫平直度不大于4mm,縫寬誤差不超過+1mm,-2mm,不允許掉棱倒邊。

        5 結(jié)語

        所完成的賽道2007年9月23日通過國(guó)家自行車協(xié)會(huì)驗(yàn)收,250 m(長(zhǎng)度)誤差+2mm,表面平整度不大于3mm,表面平順,接縫平直,不空不裂,順直度、摩擦系數(shù)、坡度均符合設(shè)計(jì)和國(guó)家自行車比賽賽場(chǎng)要求,工程質(zhì)量?jī)?yōu)良,達(dá)到國(guó)際比賽場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)。

        [1] 賽車場(chǎng)技術(shù)規(guī)定及驗(yàn)收(2001年版本)[S].

        [2] GB 50300-2001,建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)[S].

        [3] GB 50209-2002,建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].

        [4] 朱艷霞,許春軍.地表施工夯實(shí)水泥土樁質(zhì)量控制[J].山西建筑,2010,36(8):236-237.

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