王圣紅，李建敏，李博文

（1.哈爾濱軸承集團公司 南直車工分廠，黑龍江 哈爾濱 150036；2.中航工業(yè)哈爾濱軸承有限公司 銷售部， 黑龍江 哈爾濱 150036）

1 前言

近期我分廠車加工的無內(nèi)圈圓柱滾子軸承外圈是為某公司配套生產(chǎn)的汽車軸承，其加工簡圖見圖1，在加工油溝工序時，根據(jù)分廠現(xiàn)存的設備能力情況，只能在原是加工粗車內(nèi)徑工序的C7620機床上加工，但由于此機床原夾具結(jié)構(gòu)是三瓣外卡氣壓夾盤，只能滿足粗車工序的加工，而車油溝工序是精車工序，三瓣外卡氣壓夾盤無法保證油溝工序的尺寸精度要求，因此對C7620車床原卡具結(jié)構(gòu)進行改進。

圖1 加工結(jié)構(gòu)簡圖

2 改進前夾具結(jié)構(gòu)的缺陷

C7620C車床三瓣外卡氣壓夾盤， 如圖2所示，而車加工油溝工序?qū)儆诰嚬ば?，是車加工的最終工序并且不需要磨加工的最終工序，因此其加工精度要求較高。若使用此夾具加工將造成工件變形、卡傷、磕碰傷工件表面粗糙度和尺寸加工精度根本無法達到藝要求。根據(jù)這種情況

圖2 改進前的夾體主要結(jié)構(gòu)

3 改進后夾具結(jié)構(gòu)

根據(jù)原機床結(jié)構(gòu)設計了新的過渡盤，安裝了用于精車加工的夾體、整體結(jié)構(gòu)的彈簧夾頭、定位環(huán)（如圖3）來代替原來的三瓣夾爪夾具體，由于彈簧卡頭采用整體結(jié)構(gòu)，設計精度高，夾緊可靠，定位環(huán)定位精度高，而且定位環(huán)磨損后，隨時車削找正方便以保證定位的準確性，從而使車油溝工序滿足車加工工藝要求。

圖3 改進后夾體主要結(jié)構(gòu)

4 改進后使用效果

該夾體結(jié)構(gòu)的使用，保證了無內(nèi)圈短圓柱軸承油溝工序的尺寸精度，防止了工件夾緊變形，夾具調(diào)整方便，加工動作穩(wěn)定可靠，加工表面質(zhì)量符合車加工工藝要求，有效地提高了機床的利用率，適應了生產(chǎn)的需要。

5 改進前后夾具的對比

（（1） 改進前卡具是分離式三瓣夾具，只能加工粗車工序，加工尺寸精度低，容易使工件造成夾緊變形、卡傷；加工工序表面質(zhì)量差，夾緊不可靠，定位精度低，定位環(huán)磨損后，必須拆卸夾具換新定位環(huán)來完成，生產(chǎn)效率低。

（2） 改進后夾具的夾頭是整體結(jié)構(gòu)，夾緊動作可靠，加工精度高，夾具的更換及調(diào)整簡單，工件的加工精度高，新產(chǎn)品計劃能順利完成。

6 結(jié)束語

通過改進增加了C7620機床的加工能力，經(jīng)實際生產(chǎn)證明，在保證產(chǎn)品的加工精度的同時提高了產(chǎn)品生產(chǎn)效率。