■ 老司機

（1）過彎道：提前減速，不要占道。爬山路，遇到爛路不可怕，可怕的是不知道爛路有多長，換句話說就是對前方路況一無所知。對這種路面復(fù)雜多變的未知山路，一定要控制好速度，尤其是遇到彎道，一定要提前減速，不要占道過彎，以免和來車相遇無躲閃空間。

（2）上下坡道：上坡提前減檔，下坡帶檔滑行。在上坡過程中遇到彎道，應(yīng)該提前減檔，提高車輛的動力，并且在彎道時不超車，超車盡量選擇直行、視線好的路段。下坡需要控制好檔位，如果是自動檔可以掛在L檔上，如果是手動檔要掛在2檔或3檔下滑，并且腳要始終放在剎車旁，注意控制速度。千萬不能空檔滑行，更不能熄火滑行。

（3）超車后：需要在40m外回到主道。車輛上坡時需要加大馬力，一般的超車都在上坡時完成。超車前應(yīng)該判斷好，究竟是超一輛車還是多輛車，還要判斷出在超車后何時回到行車道上。一般說來，在山路超車必須在超過前車40m后回到自己的線路上。同時也應(yīng)觀察其他車是否在超自己車，并做出減速動作。

（4）雨霧天：鳴號、慢行是關(guān)鍵。在雨天開山路，受到雨和霧的影響，駕駛員的視線很差，加上雨天路滑，所以控制速度減速慢行是關(guān)鍵。除此之外，由于視線受到局限，在轉(zhuǎn)彎時用鳴號來提示對方，并注意聽對方是否有喇叭聲響，用聽覺來彌補視覺的不足，以確保安全行駛。

（5）夜間行山路：盡量減少鳴號，掌握燈光語言。夜間開車不同于白天，應(yīng)該盡量減少鳴號，以免驚嚇自己和來車。晚上的信號主要是燈光，要注意掌握幾種燈光語言：超車信號，用左轉(zhuǎn)燈；會車信號，用近光燈；指示信號，用示寬燈和遠光燈，提示車寬，以及提示對方有車相會；警告燈，也就是應(yīng)急燈，表示遇到特殊情況，提示對方注意。