霍佳婧,白明生,魏傳鋒,韓海鷹,滿廣龍
(1.中國空間技術(shù)研究院 載人航天總體部,北京 100094;2.北京空間飛行器總體設(shè)計部,北京 100094)
從20世紀(jì)80年代開始,以美國為代表的國外航天發(fā)達國家利用其空間專項試驗平臺和航天飛機進行了大量的空間環(huán)境效應(yīng)飛行試驗,用以積累環(huán)境效應(yīng)數(shù)據(jù)并驗證地面模擬試驗的結(jié)果。其中最具代表性的試驗項目為 NASA的長期暴露實驗裝置(LDEF)及其試驗工作。LDEF在軌停留了5.7年(約69個月),經(jīng)歷了半個太陽活動周期,這次飛行試驗獲得的成果直到現(xiàn)在依然是航天器設(shè)計的重要參考資料[2]。
在試驗艙上建立具有一定規(guī)模的長期暴露平臺,并通過多次的出艙太空行走來進行操作,以完成相關(guān)試驗。由于我國目前技術(shù)條件的限制,建立長期暴露平臺的條件尚不成熟。本文提出了一種在不影響正常任務(wù)、不需要改變飛行器設(shè)計的條件下,在前艙門外側(cè)布置搭載試驗裝置,開展熱控涂層暴露試驗的方案。
執(zhí)行交會對接任務(wù)的載人航天器在對接前自主飛行,前艙門外表面暴露在空間環(huán)境中;對接成功建立組合體后,此時艙門外表面在組合體密封空間內(nèi),航天員可實現(xiàn)對搭載試驗件的安裝、回收等操作。
利用航天器(衛(wèi)星、飛船或航天飛機、空間站)進行的空間科學(xué)實驗,基本上可分屬3大類,即加(充)壓(密封)艙內(nèi)試驗、非密封艙內(nèi)試驗、暴露(艙外)試驗。隨著空間科學(xué)研究的深入和載人航天空間探測的發(fā)展,暴露試驗引起了人們更多的關(guān)注和重視。
暴露試驗是指把試驗裝置或試驗樣品(材料、元器件或設(shè)備)放置于航天器的桁架或外表面,使之直接暴露于空間環(huán)境之中所進行的各種試驗。與密封或非密封艙內(nèi)試驗相比,暴露試驗的空間環(huán)境既不同于非密封艙內(nèi)環(huán)境(屏蔽),也有別于航天器加壓艙的環(huán)境(非真空和屏蔽),它包括微重力、高真空、來自太陽及外太空的各種輻射、劇烈的溫度變化、等離子體、原子氧、微流星體/空間碎片等等[1]。
可開展的艙外暴露搭載試驗主要有:1)空間環(huán)境下功能材料性能變化研究;2)空間環(huán)境下的航天醫(yī)學(xué)、生物實驗和制藥研究;3)空間天體物理學(xué)研究;4)天文觀測;5)空間環(huán)境下其他基礎(chǔ)研究。下面將重點介紹利用載人航天器開展熱控涂層材料的艙外搭載試驗。
運行于低地球軌道的航天器,其表面所使用的熱控涂層直接暴露在空間環(huán)境下,要經(jīng)受帶電粒子、紫外輻照、原子氧、高真空以及航天器表面釋放出的污染物的影響,使太陽吸收比αs增大(紅外發(fā)射率變化很小或不受影響),從而會影響熱控系統(tǒng)的性能。為了保證儀器設(shè)備在整個壽命周期中正常工作的溫度環(huán)境,準(zhǔn)確掌握熱控涂層在軌性能數(shù)據(jù)的變化情況對熱控設(shè)計和熱分析至關(guān)重要。
目前關(guān)于近地軌道衛(wèi)星熱控涂層的性能退化尚沒有準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),熱設(shè)計中通常參考地球同步軌道飛行數(shù)據(jù)、地面退化試驗數(shù)據(jù)或國外相近涂層的飛行數(shù)據(jù)。由于空間和地面兩種環(huán)境的差異、地面模擬試驗的誤差以及國產(chǎn)涂層與國外涂層之間性能不一致,設(shè)計計算選用的有些參數(shù)不能準(zhǔn)確體現(xiàn)實際在軌的情況,驗證在軌環(huán)境對熱控涂層的影響有著顯著的工程意義。
對于執(zhí)行交會對接任務(wù)載人航天器前艙門的搭載試驗,有以下幾個約束條件。
1)系統(tǒng)約束
① 滿足布局設(shè)計條件與機械接口條件;
② 對航天器系統(tǒng)無電能供應(yīng)、測控指令需求;
③ 不需要采取專門的溫濕度控制措施,不影響航天器的系統(tǒng)熱控方案。
2)交會對接任務(wù)約束
① 不影響對接機構(gòu)動作;
② 不影響敏感器視場,不增加光干擾源;
③ 試驗不產(chǎn)生多余物,不得對其他產(chǎn)品造成污染。
3)航天員操作約束
① 不影響艙門的開啟和關(guān)閉;
② 不需要航天員照料,但航天員可操作。
熱控涂層搭載試驗件共配置2套。A套試驗件安裝在載人航天器前艙門舷窗外側(cè),完全暴露在外部空間,該套試驗件的平面法線方向與飛行方向一致。試驗件隨目標(biāo)飛行器發(fā)射和整流罩拋射后,暴露在外部空間;載人飛船與目標(biāo)飛行器對接后,前艙門外在“神舟”飛船艙內(nèi),航天員不需進艙活動即可將該套試驗件取下帶回密封艙,封裝在軟包內(nèi),并于任務(wù)結(jié)束后帶回地面;在地面進行測試和分析,獲取涂層在軌退化等數(shù)據(jù)。B套試驗件用大密封袋封裝后裝于帶有明顯標(biāo)識的試驗件軟包中,固定在載人航天器密封艙內(nèi),以供第二次暴露試驗之用。
本次搭載試驗中選取的均為載人航天器和衛(wèi)星常用的熱控涂層材料,如表1所示。
表1 熱控涂層材料Table 1 Thermal control coating materials for flight experiment
試驗件樣品有熱控多層、涂層試驗片和熱敏電阻3種,將這3種試驗樣品布置在舷窗玻璃外沿的艙門多層上,試驗裝置如圖1所示。
熱控多層為環(huán)狀,用尼龍搭扣固定于熱控多層上,再用繩索系住,這種方式方便航天員解開;涂層試驗片也用尼龍搭扣均勻排布于艙門多層上,并用繩索系??;熱敏電阻用黑色硅橡膠粘于熱控多層上。
回收后,可分別研究空間環(huán)境對熱控多層、熱控涂層、熱敏電阻的影響。涂層試驗片材料及其編號見表2,編號也標(biāo)識在圖1中。
圖1 搭載試驗件構(gòu)型圖Fig.1 The layout of the exposed testing components
表2 涂層試驗片及其編號對應(yīng)表Table 2 The coating material samples and their corresponding serial numbers
以執(zhí)行至少 2次搭載試驗任務(wù)為例說明試驗件的在軌回收及操作步驟。
1)第一次搭載試驗
① A套搭載試驗件安裝在艙門外側(cè)隨載人航天器入軌后,開始艙外暴露搭載試驗;
② 待第一次有人交會對接后,組合體飛行期間,航天員進入密封艙,在配合地面完成組合體狀態(tài)設(shè)置后,開始進行A套試驗件的回收操作;
③ 航天員解開繩索取下試驗件,裝入密封袋中,將回收后的試驗件固定在飛船返回艙內(nèi),并返回至地面。
2)第二次艙外暴露試驗
① 第一次有人交會對接期間,完成A套搭載試件的回收后,航天員再將 B套試驗件固定于該密封艙艙門外側(cè),進行拍照,完成第二次艙外暴露試驗的準(zhǔn)備工作;
② 飛船與目標(biāo)飛行器分離后,試驗件再次暴露在空間環(huán)境中;
③ 待第二次有人交會對接時,航天員再次回收B套試驗件;
④ 航天員將回收后的試驗件固定在飛船返回艙內(nèi)并返回至地面;
3)對帶回地面后的試驗件進行外觀檢查與性能復(fù)測,分析三種熱控材料的性能受空間環(huán)境的影響。
為驗證搭載試驗件滿足約束條件(3.1節(jié))的情況,安排了以下專項試驗。
1)光學(xué)特性驗證試驗
由于交會對接任務(wù)的需要,載人航天器表面的各種設(shè)備和材料均須進行反射光試驗。對搭載試驗材料也須安排光學(xué)特性驗證試驗以摸清不同距離、不同光入射角情況下的反射特性,以保證搭載試驗件的安裝不影響交會對接敏感器的正常工作。
2)工效學(xué)驗證試驗
因搭載試驗件需要航天員實施安裝、回收操作,在地面安排了搭載試驗件操作的工效學(xué)驗證試驗,對航天員操作的可行性進行充分的地面驗證。
本文提出的利用我國目前載人航天器實現(xiàn)熱控涂層的艙外搭載試驗方案,其主要特點和應(yīng)用目標(biāo)有:
1)搭載試驗件的回收可實施性強。常規(guī)的艙外搭載試驗回收均需要航天員出艙,而本方案是在帶對接結(jié)構(gòu)的艙門外側(cè)進行搭載試驗,不需要航天員出艙行走即可完成回收、再次安裝等操作,不影響交會對接主任務(wù),為開展空間環(huán)境效應(yīng)的研究提供了便利;
2)可實現(xiàn)資源的最大利用。搭載試驗充分利用了對接艙門于交會對接前后分別經(jīng)歷空間環(huán)境和密閉載人環(huán)境這個獨特資源優(yōu)勢;
3)搭載試驗件一旦成功回收,可在地面對熱控涂層、熱控多層、熱敏電阻進行性能復(fù)測與外觀檢查,從而獲得在軌環(huán)境對熱控涂層影響的第一手?jǐn)?shù)據(jù)。
4)本方案可對航天員在軌試驗、樣品回收操作等技術(shù)進行先行驗證,為后續(xù)空間站的建立開展空間應(yīng)用積累經(jīng)驗。
(References)
[1]吳漢基, 蔣遠大.空間暴露實驗: 重要的空間科學(xué)實驗方法[J].載人航天, 2008(4): 39-44
Wu Hanji, JiangYuanda.Exposed experiment in space environment: a significant method of space research[J].Manned Space Technology, 2008(4): 39-44
[2]Robinson J A, Thumm T L.NASA utilization of the International Space Station and the vision for space exploration[J].Acta Astronautica, 2007, 61: 176-184
[3]Dettmann J, Reitz G.MATROSHKA-the first ESA external payload on the International Space Station[J].Acta Astronautica, 2007, 60: 17-23