流 沙

柏楊先生批評(píng)過(guò)中國(guó)人，說(shuō)中國(guó)人做事慢吞吞的，總是死氣沉沉。有個(gè)來(lái)自美國(guó)的傳教士，叫史密斯，在清末民初的時(shí)候來(lái)到中國(guó)，寫了一本《中國(guó)人的性格》，也認(rèn)為中國(guó)人最“漠視時(shí)間”。

然而時(shí)間走到現(xiàn)代，中國(guó)人的生活一下子“火熱”起來(lái)，能快就不要慢，沒(méi)有條件快，創(chuàng)造條件也要快?？焓枪鈽s的，慢是可恥的，“快”成了一種無(wú)處不在的社會(huì)情緒，你一伸手，連空氣中都能感覺(jué)到“快”。乘車要快，賺錢要快，創(chuàng)業(yè)要快，戀愛(ài)要快……大家都急不可耐，樣樣?xùn)|西都覺(jué)得如果自己慢了，就要吃大虧。

“快”給我們帶來(lái)了什么？

有一項(xiàng)針對(duì)中國(guó)東部大中型城市居民幸福感的調(diào)查，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，只有27%的人感到幸福，還有73%的人在房?jī)r(jià)、教育、醫(yī)療、養(yǎng)老等壓力下，不覺(jué)得有多幸福。“快”并不能帶來(lái)“樂(lè)”，因?yàn)椤翱臁眲儕Z了人對(duì)生活的美好體驗(yàn)，助長(zhǎng)了情緒上的煩躁，人成了快速運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器中的一個(gè)部件、絞肉機(jī)里的一塊肉，你已糾纏其中，喪失了關(guān)懷自己、善待自己、欣賞生活的能力。

如果你有機(jī)會(huì)走出國(guó)門，會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)，一個(gè)社會(huì)發(fā)達(dá)的標(biāo)志并不是“快”，而是“慢”。走在美國(guó)的華爾街，你聞不到“快”的氣息。在這里，市民沒(méi)有“不耐煩”的情緒，一家小小的咖啡館，可以從爺爺輩一直傳到孫子輩，店面沒(méi)有擴(kuò)大，家具沒(méi)有變換，一個(gè)人可以一輩子只做一件事，守著一家咖啡館，仍然快快樂(lè)樂(lè)。如果你到巴黎、倫敦，仍然可以找到不少18世紀(jì)時(shí)的大作家、大畫家喝咖啡的地方。

西方發(fā)達(dá)國(guó)家科技發(fā)展很快，他們還有四通八達(dá)的高速公路、高速鐵路、城區(qū)軌道交通、航空系統(tǒng)……他們有各種“快”的條件。但是，他們的生活卻不“快”，這是一種能力，也是一種修煉。

就像開(kāi)車，每個(gè)人都可以把車開(kāi)得飛快，但要考查司機(jī)的駕車技術(shù)是否高明，恰恰不是快，而是能慢得下來(lái)。我們現(xiàn)在的生活就是這樣，快得起來(lái)，卻不懂得減油、剎車，只看見(jiàn)一輛輛車狂奔而去。不懂得“慢”的司機(jī)是最可悲的司機(jī)，只有你掌握了“慢”的技術(shù)，才能有安全的“快”。

這是一個(gè)講究速度與效率的時(shí)代，生活就是一座巨大的競(jìng)技場(chǎng)，我們裹挾其中，隨時(shí)要保持著一副角逐的姿態(tài)。有人說(shuō)，只有“快”才能出成績(jī)，才能成功。但年已八旬的金庸卻告訴我們，人生在世千萬(wàn)不要快，他說(shuō)：“我的性子很緩慢，不著急，做什么都是徐徐緩緩，最后都做好了，樂(lè)觀豁達(dá)養(yǎng)天年?！边@是金庸的一種能力和修煉。

“快”是一種人性本能，而“慢”是一種意境。陽(yáng)光、空氣、水和運(yùn)動(dòng)，這是生命和健康的源泉。健康和幸福的核心就是親近自然，順應(yīng)自然，關(guān)愛(ài)自己的身體。

“慢生活家”的倡導(dǎo)者卡爾·霍諾說(shuō)，“慢生活”不是支持懶惰，放慢速度不是拖延時(shí)間，而是讓人們?cè)谏钪姓业狡胶?。慢生活，是一種生活態(tài)度，一種健康自信的心態(tài)。如果人生是一輛車，那么只有那個(gè)懂得為車子加油、保養(yǎng)，懂得在快起來(lái)時(shí)及時(shí)踩剎車的司機(jī)，才能愉快地完成漫長(zhǎng)的旅程，欣賞到沿途的風(fēng)景。

（摘自《中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》）